汽车音响加功放有必要吗

功放知识

一台合格的功放，往往达到相应的技术参数，以下8项技术指标不容忽视。 1、频响能力（Power Band Width）：频率响应范围20Hz ～ 80KHz ，而喇叭的频响由低音至高音相应要求有20Hz ～ 20KHz范围的响应能力。功放作为信号传输的“瓶颈”部件，其频响则要求更宽，如7Hz ～ 80KHz，以此才能保证信号的完整。

2、信噪比（Signal To Noise Ratio ）：这是最直接反映功放质素的参数，一般都在80dB的比值以上，高质素的产品往往达105dB以上，如果您追求声音品质纯净，那这个数值就不容忽视。

3、失真度（THD）：这个可结合功放另两个重要的指标“额定功率”（Rms）和“最大功率”（Peak Power）一齐讨论。一台功放在其Rms功率情况下工作，失真应该比较小，一般达0.5% ～ 0.01%这个范围。Peak 功率或桥接时，信号可能产生变形、削波（播形信号不完整）等失真，失真度的比值也会因此增高，约0.5% ～ 1%都是正常的。失真度比值越小，音响效果越理想，这也是衡量一台功放的重要指标。

4、输入灵敏度（Input Sensitivi

汽车音响测试方法（转） 收藏

GENERAL OUTPUT POWER CONNECTOR 1 BACKUP B+ -------------- YELLOW WIRE 2．ACC （IGN） -------------- RED WIRE 3．GND（GROUND） -------------- BLACK WIRE 4 RR + （REAR RIGHT） -------- VIOLET 5 RR – (REAR RIGHT) -----------VIOLET/BLACK 6 RL+ (REAR LEFT) ------------GREEN

7 RL- (REAR LEFT) -------------GREEN /BLACK 8 FR+ (FRONT RIGHT) -----------GRAY 9 FR- (FRONT RIGHT) -----------GRAY/BLACK 10 FL+ (FRONT LEFT) ------------WHITE 11 FL- (FRONT LEFT) ------------WHITE/BLACK 12 PHONE MUTE ------------------P

汽车音响改装方案

广本2.3十万元音响改装方案

电子二(3)

关颖麟

061108

设备型号、单价: 主机：麦景图 MX406 一台 扬声器：丹拿 SYS340 一套 超低音：丹拿 MW190 两只 功放： BRAX X2400.2 一台 BRAX X2400纪念版 一台 (合计约十万元)

设备外形、主要技术指标:

麦景图MX406 发烧级AM/FM收音单碟CD哑巴机

汽车音响改装方案

DYNAUDIO丹拿 System 340 三路系统套装喇叭系列

汽车音响改装方案

丹拿 Woofer MW 190 单体喇叭系列

BRAX布莱克斯X 2400纪念版

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BRAX布莱克斯X 2400.2 白金版

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设备连接电路图

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改装后效果图

汽车音响改装方案

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汽车音响中常用的词汇

汽车音响中常用词汇的中英文对照表 A

A （Ampere）安培，电流单位 A.S.D 自动设定

AC（Alterating Current）交流电 Accessories 附件 ACC 控制信号线

Acoustic Absorption 声吸收 Acoustical 音响 Acoustic 听觉

A/D（Analogic/Digital）模拟/数字转换 AF（Analogic/Digital）音频

AFC(Auto Matic Freguency Control) 自动频率控制 AGC（Auto Matic Gain Control）自动增益控制 ALC（Auto Matic Level Control）自动电平控制 Ambient 回声

AMP（Amplifier） 功率放大器 Amplitude 振幅 AMS 预造电台自动储存

AM/FM（Amplitude Modulation/Freguency Modulation）调幅/调频（无线电） ANRS(Auro Nois Reduction System) 自动降噪系统

ANT（Anrenna）天线 ASSY（Assembly）组件 Attenuator 衰减器

汽车音响指标测试方法

1、电源电压无特殊要求以12伏（V）为准，上下极限为10.5V-16V。 2、喇叭阻抗为4欧。

3、输出功率以1W为标准输出（即2V）。

4、测试BASS、TRE、LOUD、EQ模式要全部处于初始状态下进行。 5、天线输入阻抗必须与指标相符。

FM指标测试方法(1测试khz 22.5% DEV)

一：30dB实用灵敏度（USABLE SENSITIVITY）《S/N：30dB》。

1、定义：以获得信号对杂音比为30 dB的标准输出，需要输入的信号强度。

2、条件：频率-FM波段 频偏-22.5KHZ 调制频率-1KHz或400Hz 电平强度－不定位 VOL－标准输出。 3、方法：先将机器收正为90Mhz（98Mhz、106Mhz），电平（LEVEL）打在正常dB（40左右），音量收细至

0dB处，然后去掉信号（即打下ON/OFF钮）再扭毫伏表三下，（即30dB，每扭一下为10Db），然后调信号发生器的电平（LEVEL），使没信号时指针与有信号的指针重复（若没重复也不能超过1个dBM），最后电平（LEVEL）显示的dB数就是此机的30 dB实用灵敏度。

二、3%失真敏度（I.F.H SENSITITV《75k

汽车音响中常用的词汇

汽车音响中常用词汇的中英文对照表 A

A （Ampere）安培，电流单位 A.S.D 自动设定

AC（Alterating Current）交流电 Accessories 附件 ACC 控制信号线

Acoustic Absorption 声吸收 Acoustical 音响 Acoustic 听觉

A/D（Analogic/Digital）模拟/数字转换 AF（Analogic/Digital）音频

AFC(Auto Matic Freguency Control) 自动频率控制 AGC（Auto Matic Gain Control）自动增益控制 ALC（Auto Matic Level Control）自动电平控制 Ambient 回声

AMP（Amplifier） 功率放大器 Amplitude 振幅 AMS 预造电台自动储存

AM/FM（Amplitude Modulation/Freguency Modulation）调幅/调频（无线电） ANRS(Auro Nois Reduction System) 自动降噪系统

ANT（Anrenna）天线 ASSY（Assembly）组件 Attenuator 衰减器

汽车音响已成为广大消费者不可或缺的助手。

如何防止汽车音响出现辐射

汽车音响已成为广大消费者不可或缺的助手。随之而来的，汽车导航仪相关硬件、软件质量以及地图更新等问题也层出不穷，日益成为消费者投诉热点。这里提醒消费者在购买车载汽车音响时，要积极采取相关的自我保护措施，避免自己的人身健康和合法权益受到不良导航产品的侵害。现在这方便的管理还不是很全面，到现在也就只有2003年出台的《汽车GPS导航系统通用规范》作为检验汽车GPS导航仪性能的主要标准，但也仅仅是非强制性的规范。由此造成了车载汽车音响市场混乱，产品质量参差不齐，消费者的切身利益难以得到有效保障。

由中国电子商会提供的数据显示，目前汽车导航每年的增量突破百万台，品牌众多。因为导航产品的投入不大，外壳模块、芯片等材料市场供应量大，加上盗版地图有众多下载渠道，所以市场上许多商家都在生产。近年来，导航仪硬件、软件质量以及地图的更新和盗版等问题层出不穷，严重影响了消费者的“车生活”，侵害了消费者的合法权益。

针对消费者的投诉热点，青岛市消保委发布消费提示，提醒消费者在购买车载汽车音响时，要积极采取相关的自我保护措施，避免自己的人身健康和合法权益受到不良导航产品的侵害。

消保委方面提示消费者，要仔细查看G

近期在网上看到不少车友发帖求助汽车音响的改装流程，但是苦于音响改装确实是一个手工活，过程繁琐，实在不易做图文版教程！所以，今天小编就拜托店内所有技术部的员工，将这台丰田锐志的所有改装所遇到的步骤图片，拍成照片汇总于我！然后小编再趁热打铁昼夜不停的把这些图片制作成一系列的成品步骤！

本篇教程虽然是丰田锐志，但是汽车音响改装万变不离其宗，很多车型都可以从中看到一些影子！

本篇教程所涉及到的汽车音响改装步骤有以下一些：

①车门门板拆卸步骤 ②主机拆卸步骤 ③门边饰板压条拆卸 ④门板喇叭线走线 ⑤音频线走线 ⑥超低音喇叭线走线 ⑦电源线走线 ⑧控制线走线 ⑨地线走线固定

⑩分频器固定、接线 11.中低音安装 12.主机线束标记

13.主机后面版面接线标识 14.功放接线标识 15.保险安装 16.主机倒模啊步骤 17.配套系统调音数据

拆装环节

1.门板拆装

2原车主机拆卸

3门边饰条拆卸

汽车; 音响;工作原理;技术要求; 干扰来源;抗干扰措施

江西理工大学 2012 届专科生毕业设计(论文)

江 西 理 工 大 学 南 昌 校 区

毕 业 设 计(论文)

题

目：汽车音响系统防干扰措施的研究

系 专 班 学 学

:机电工程系 业：汽车检测与维修技术 级：09 汽车 生：X X 号：09314153

指导教师：X X

职称：

汽车; 音响;工作原理;技术要求; 干扰来源;抗干扰措施

摘 要

音响成为现代轿车档次衡量的标准之一, 但随着人们视听感受的提高,汽车音响的品质已成为大众选购汽车的一个重要影响因素。然而,汽车音响也容易受到各种电信号的干扰。它除受到来自自然界和汽车以外的干扰外, 还受到汽车本身及周围汽车部件产生的电干扰。

本文首先阐述了汽车音响系统的发展史，汽车音响的组成和工作原理以及汽车音响需要注意的几点技术要求。然后通过对汽车音响系统的检测，分析了汽车音响系统产生杂音的原因和解决方法，同时还具体分析了汽车音响系统其它一些常见故障。重点探究了汽车音响系统受到自然界和汽车内部电信号干扰的来源，从而得出汽车音响系统几种主要的抗干扰措施。

关键词：汽车； 音响；工作原理；技术要求; 干扰来源；抗干扰措施

汽车; 音响;工作原理;技术要求; 干扰来源

汽车知识

【摘要】：有许多车友疑惑：汽车音响与家庭音响有什么不同?其实，最大的不同就是汽车音响有一个技术要求高专业性的较为复杂的安装过程。

那么汽车音响安装标准是什么?怎样才能安装合格?汽车音响的改装是一个新兴行业。国家现在还没有一个全面的统一的标准，在汽车音响行业工作了十多年的秦的师傅认为：在较为发达的地区的行业内的专业人士在实际操作中,总结提出了一些业内或店内的施工要求。 一、线路工艺标准

线路要求就是抗干扰性和安全性。所有线材必须具有阻烧性，信号线必须具有屏蔽性，功放的电源线要够粗。电源线穿过铁皮时要有双层保护，所有电源线必须套有波浪管。音响部分的电源及其各组成部分应有单独的保险设计，以保证音响的用电安全。扬声器线应远离鸣号线和主电源线，万不得已的情况下,也应交叉垂直走线,尤其是信号线、主机和CD盒的连接控制线。主机与功放的连线严格走向,以防相互干扰出杂音。另外一点是一般音响店容易忽视的问题:各线路连接点应连接牢固,最好采用焊接，这种连接可将电源损失和信号衰减降到最小。电源线与装头应该用适当的线鼻子连接，一般在焊接或线鼻子连接前进行涮锡处理。 二、装配装饰工艺标准

这个标准一般要求保持原车的一切原貌。对增加的外装饰部分,其风格尽量与原