预制墩柱及盖梁施工方案

芜湖市临江桥工程 主塔承台施工方案 墩柱、桥台和盖梁施工方案

1．工程概况

主桥结构为独塔单索面连续钢箱梁斜拉桥，跨径为(31+97.5+45)m，主跨长97.5m，桥面宽36.5m，双向六车道。主塔采用型钢混凝土，塔高72m，截面尺寸5.5×5m。塔上设六层观光平台，塔内有电梯和消防楼梯通向塔顶。主桥采用单箱双室大悬臂钢箱梁，梁高2.5m，宽36.5m主跨采用8根斜拉索，锚拉板固定于主梁中心腹板处，单面斜拉索结构，后锚索采用单根双索面结构，锚固于45m边跨梁端两侧。斜拉索采用PES型拉索，全桥采用三种型号拉索，分别为4根PES7-73、4根PES7-109、2根PES7-283，采用配套的LZM型锚具。主塔采用八边形承台，尺寸为23.8×17.8×4m，采用26根1.5m直径的钻孔灌注混凝土桩。主桥桥墩为双柱式桥墩，采用哑铃型承台，中墩承台尺寸为25.8×6.4×5m，边墩承台尺寸为27.8m×6.4m×5m，主桥桥墩采用8根1.5m直径的混凝土灌注桩。

南北引桥为(6+7)-20m钢筋混凝土简支板梁桥，上下行分离。上下分离的引桥的基础完全分离，引桥采用柱式

余杭塘路（丰潭路～紫金港路西侧）工程02标墩柱盖梁模板支架施工方案

墩柱盖梁支模架专项施工方案

一、工程概况

本工程余杭塘路02标地面桥梁丰潭河桥西起K2+856.874，东至K2+903.127，全长46.253m，横宽54.8m。全桥为三跨13+16+13米的预应力空心板简支梁桥，其中上部结构为后张法预应力砼简支梁，下部结构为轻型桥台、桩接盖梁桥墩和钻孔灌注桩基础。

丰潭河桥桩接桥墩盖梁为长54.8m（中间设置2cm沉降缝，单个盖梁实际长为27.4m），宽1.6m，高1.4m的钢筋砼结构，盖梁下部为直径0.8m的墩柱，墩柱下为直径1m的钻孔灌注桩。本次盖梁施工计划采用半幅抱箍半幅满堂支架的方法进行支模架施工，特编制本专项施工方案。 二、编制依据

1、地面桥梁设计施工图； 2、路桥施工计算手册；

3、交通部行业标准，公路桥涵钢结构及木结构设计规范（JTJ025-86）；

4、抱箍、槽钢、方木、φ48×3.5mm钢管及模板的有关数据； 5、我单位的桥梁施工经验。 三、施工方法

1、施工准备

在立柱施工完成后，根据桥面设计标高返算出盖梁底标高的确切位置，并做好标记，以便钢抱箍的安装或满堂支架的搭设。

为方便盖梁底模的安装，在浇筑墩柱混凝土时，浇

盖梁预制专项方案

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扉页

工程名称：S7公路（S20-月罗公路）新建工程Ⅰ-2标

方案名称：盖梁预制施工方案

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编制时间：

编制单位：S7公路（S20-月罗公路）

新建工程Ⅰ-2标项目经理部

目录

盖梁施工方案目录

1、编制说明 ......................................................................................................................... 1 1.1、编制依据 .........................................................................................................................

工字钢方案 1、 荷载设计值

1#块、3#块：

模板：5.984*9.8/8=7.33KN/m

盖梁重量：33.88*2.5*9.8/8=103.76KN/m 施工人员和施工设备：1.0*1.4*5.5=7.7KN/m

振捣混凝土产生的竖向荷载：2.0*1.4*5.5=15.4KN/m 倾倒混凝土时产生的冲击荷载：1.0*1.4*5.5=7.7KN/m q=7.33+103.76+7.7+15.4+7.7=141.89KN/m 2#块：

模板：4.48*9.8/8=5.488KN/m

盖梁重量：30.8*2.5*9.8/8=107.8KN/m

施工人员和施工设备：1.0*1.4*5.5=7.7KN/m

振捣混凝土产生的竖向荷载：2.0*1.4*5.5=15.4KN/m 倾倒混凝土时产生的冲击荷载：1.0*1.4*5.5=7.7KN/m q=5.488+107.8+7.7+15.4+7.7=138.26KN/m 2、 盖梁重量计算：

1#块、3#块

（1） 左侧地面：6.16㎡ （2） 右侧底面：6.6㎡ 总面积：6.16+6.6=12.76㎡ 2#块

（1） 左侧地面：15.4㎡ 总面积：15.4㎡ 3、 重量：

1#、3#块

原设计值：10

工字钢方案 1、 荷载设计值

1#块、3#块：

模板：5.984*9.8/8=7.33KN/m

盖梁重量：33.88*2.5*9.8/8=103.76KN/m 施工人员和施工设备：1.0*1.4*5.5=7.7KN/m

振捣混凝土产生的竖向荷载：2.0*1.4*5.5=15.4KN/m 倾倒混凝土时产生的冲击荷载：1.0*1.4*5.5=7.7KN/m q=7.33+103.76+7.7+15.4+7.7=141.89KN/m 2#块：

模板：4.48*9.8/8=5.488KN/m

盖梁重量：30.8*2.5*9.8/8=107.8KN/m

施工人员和施工设备：1.0*1.4*5.5=7.7KN/m

振捣混凝土产生的竖向荷载：2.0*1.4*5.5=15.4KN/m 倾倒混凝土时产生的冲击荷载：1.0*1.4*5.5=7.7KN/m q=5.488+107.8+7.7+15.4+7.7=138.26KN/m 2、 盖梁重量计算：

1#块、3#块

（1） 左侧地面：6.16㎡ （2） 右侧底面：6.6㎡ 总面积：6.16+6.6=12.76㎡ 2#块

（1） 左侧地面：15.4㎡ 总面积：15.4㎡ 3、 重量：

1#、3#块

原设计值：10

第一章 编制依据1.1 编制依据

1、武冈至靖州高速公路第二合同段（K12+200～K21+370.096）施工图设计文件及补充设计文件；

2、我国现行公路桥涵工程施工规范及质量检验评定标准： （1）《公路桥涵施工技术规范》 （JTG/T F50-2011） （2）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） （3）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）

（4）《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30-2005） （5）《工程测量规范》（GB50026-2007）

3、现场实际情况和通过调查所掌握的有关资料信息； 4、本标段实施性施工组织设计；

5、本项目拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果及在其他高速公路工程施工总结的经验。

1.2编制原则

1、根据合同工期，确保建设单位要求的总工期；

2、根据工程特点部署施工组织机构，选择合理的施工工艺； 3、减少对环境的破坏，确保质量的情况下保证施工进度； 4、确保安全资金投入，加强安全措施，保证工程施工安全。

第二章 工程概况

2.1 工程概述

本合同段位于邵阳市城步县，路线呈东西走向。起点K12

第一章 编制依据1.1 编制依据

1、武冈至靖州高速公路第二合同段（K12+200～K21+370.096）施工图设计文件及补充设计文件；

2、我国现行公路桥涵工程施工规范及质量检验评定标准： （1）《公路桥涵施工技术规范》 （JTG/T F50-2011） （2）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） （3）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）

（4）《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30-2005） （5）《工程测量规范》（GB50026-2007）

3、现场实际情况和通过调查所掌握的有关资料信息； 4、本标段实施性施工组织设计；

5、本项目拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果及在其他高速公路工程施工总结的经验。

1.2编制原则

1、根据合同工期，确保建设单位要求的总工期；

2、根据工程特点部署施工组织机构，选择合理的施工工艺； 3、减少对环境的破坏，确保质量的情况下保证施工进度； 4、确保安全资金投入，加强安全措施，保证工程施工安全。

第二章 工程概况

2.1 工程概述

本合同段位于邵阳市城步县，路线呈东西走向。起点K12

墩柱施工方案

一、 工程概况：

1、本段高架桥共设105个倒花瓶式墩柱、2个桥台，其中17#、18#、19#、20#、83#、84#、85#、86#墩施工图未到，81#、1#在黄泥川车站设计范围内，其中67#、94#台为“U”形桥台，墩高在4～22m之间。墩柱C35砼4500m3，钢筋780t。 二、编制依据及原则

2.1编制依据

（1）现有的国家和铁道部有关施工技术规范，验收标准及质量、安全技术规程及施工指南。

（2）《大连市202路轨道线路延伸工程详细勘测阶段第三标段岩土工程勘察报告》

（3）大连市202路轨道线路延伸工程铁道第三勘察设计院2010年3月设计施工图——?桥址平面图?、?全桥布置图?。

（4）通过现场实地考察和调查所掌握的水文地质资料和信息。 （5）大连市202路轨道线路延伸工程总指挥部于2010年4月12日下发的工期要求?通知?。 2.2编制原则

（1）根据大连市202路轨道线路延伸工程指挥部对本工程安全、质量、工期、环境保护、文明施工要求，强化质量管理，编制科学的施工方案，合理安排工作进度、作业循环与劳力组织，搞好工序衔接，实现安全生产，确保工程质量，满足工期要求。

（2）合理配置生产资源，运用先进的技术装备，做好机具选

墩柱施工方案

施工技术 2009-06-20 14:37:12 阅读1098 评论0 字号：大中小 订阅

1.1．廊沧公路廊坊市段高速公路4合同段指导性实施性施工组织设计。

1.2．廊沧公路廊坊市段高速公路4合同段施工图纸及交通部现行的施工规范、有关验标、有关环境

保护的法规。

1.3．铁道部、北京铁路局关于在既有线施工保证安全的有关规定和规则。

1.4．施工现场调查资料

1.5．我单位的施工实力及类似工程施工经验

2.1．切实贯彻落实投标文件的各项要求，以投标文件为依据进行施工总体安排，配备足够的机械设

备和参加过邻近铁路线施工的队伍，确保施工工期和工程质量。

2.2．严格遵守施工投标书以及铁道部《铁路技术管理规程》以及北京铁路局关于邻近既有线施工确

保运输安全管理的有关规定，确保行车安全。

2.3．充分领会设计意图，结合本工程的特点，采用科学合理、技术先进、经济适用的施工方案，按

照质量、工期、安全等各项要求，确保建设优质工程。

2.4．按照技术规范和标准的要求，正确选择施工方案，实行全面质量管理。 2.5．突出重点、兼顾一般。按照均衡生产的原则与重点工程协调安排施工。

2.6．认真作好调查研究，根据当地自然环境和气候条件，进行施工方案的比

目 录

一、编制说明 .................................................................................................................................. 2

1、编制依据 ............................................................................................................................. 2 2、编制目的 ............................................................................................................................. 2 二、工程概况 ..........................................................................................................