中国单管37mm舰炮

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φ108×6mm管棚施工方法

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温州市瓯海大道工程第五合同段

(上京隧道φ108×6mm管棚)

作 业 指 导 书

编制:蒋宏兴 2003年6月 审核: 2003年6月 批准: 2003年6月

上京隧道φ108×6mm管棚

一、概述

上京隧道左洞出口、右洞进出口段均属浅埋Ⅱ类围岩。左洞出口长105m,管

棚共分三组(35m+35m+35m),洞内设管棚工作室两个。右洞进口长27m,管棚一

组长27m,出口长21m,管棚一组长21m。 洞口进洞开挖均采用φ108×6mm的大

管棚超前支护加固,保证进洞安全。

二、φ108×6mm大管棚施工方法

2.1洞口段开挖

2.1.1洞口开挖至明暗交界里程的套拱顶高程处时停止开挖土石方,夯实坡

面后喷射混凝土支护边仰坡,作为管棚注浆止浆墙。

2.2.2为了不侵入明洞钢筋混凝土衬砌结构,套拱设在明暗交界处明洞衬砌

混凝土顶面外,紧贴暗洞掌子面施工。

2.2.3套拱开挖前,测量组暗1:0.5的坡率放出套拱宽度开挖线。采用机械

分层开挖,喷射5cm厚混凝土进行边坡临时支护,稳定边坡。下层边坡坡率可根

据实际地质情况作适当的调整,保证施工安全。套拱开挖时洞外预留5m长核心土,

1

作为管棚施工工作平台,管棚施

单管光纤耦合 - 图文

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976nm单管高功率光纤耦合模块

摘 要

随着光纤激光器在工业领域的快速发展,对高功率,高亮度泵浦模块提出迫切要求。单管光纤耦合模块作为泵浦源在光纤激光器系统中具有独一无二的优势,因为它们具有高的功率转换效率和已经被证明的高可靠性,并且无需复杂水冷设备,使得整个系统的使用和维护成本大大降低。

本文首先确定了耦合所用激光器芯片及光束特性。为使芯片具有高功率密度、高可靠性,从芯片材料结构、芯片腔面工艺方面进行了相关研究。在对激光器光束特性进行分析的基础上,提出减小激光器发散角的一些措施。

根据光纤中光线传播理论,设计了耦合所用光纤微透镜参数,通过光学软件对耦合光路进行仿真,得到单管耦合到芯径105μm,数值孔径NA=0.22光纤的理论耦合效率达93%以上(未镀增透膜)。根据仿真结果,对C-mount封装的976nm激光器和所设计的光纤进行耦合试验,得到90μm条宽激光器与光纤的耦合效率大于90%,100μm条宽激光器与光纤的耦合效率接近80%,证明所设计的光纤微透镜能够使激光器实现高的耦合效率,有较好的实用性。

为使耦合模块封装更可靠,尺寸更小,采用COS(Chip on Sub mount)的封装形式。封装过程中,采用Ansys仿

单管光纤耦合 - 图文

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976nm单管高功率光纤耦合模块

摘 要

随着光纤激光器在工业领域的快速发展,对高功率,高亮度泵浦模块提出迫切要求。单管光纤耦合模块作为泵浦源在光纤激光器系统中具有独一无二的优势,因为它们具有高的功率转换效率和已经被证明的高可靠性,并且无需复杂水冷设备,使得整个系统的使用和维护成本大大降低。

本文首先确定了耦合所用激光器芯片及光束特性。为使芯片具有高功率密度、高可靠性,从芯片材料结构、芯片腔面工艺方面进行了相关研究。在对激光器光束特性进行分析的基础上,提出减小激光器发散角的一些措施。

根据光纤中光线传播理论,设计了耦合所用光纤微透镜参数,通过光学软件对耦合光路进行仿真,得到单管耦合到芯径105μm,数值孔径NA=0.22光纤的理论耦合效率达93%以上(未镀增透膜)。根据仿真结果,对C-mount封装的976nm激光器和所设计的光纤进行耦合试验,得到90μm条宽激光器与光纤的耦合效率大于90%,100μm条宽激光器与光纤的耦合效率接近80%,证明所设计的光纤微透镜能够使激光器实现高的耦合效率,有较好的实用性。

为使耦合模块封装更可靠,尺寸更小,采用COS(Chip on Sub mount)的封装形式。封装过程中,采用Ansys仿

5mm管径内螺纹铜管换热器分析

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Ф5与Ф7换热器比较分析

背景:

近年来,由于国际铜价节节攀升且居高不下,如果降低空调器铜用量各大厂家也是八仙过海,比如铝制换热器,ACC管,小管径铜管替代原有较大管径的铜管等。随着环保节能的考虑,家用空调用冷媒逐渐由R22过渡到R410A,整机中R410A运行压力要比R22高出60%,因此系统性能受冷媒压力损失的影响较小,更适合于采用小管径铜管换热器。

空调换热器采用小管径铜管后,管内换热和压降特性会随之改变,根据换热器试验研究表明:在冷媒质量流量相同情况下,Ф5铜管管内制冷剂的摩擦压降比Ф7的大20-40%。因此在实际应用Ф5铜管时,需要针对Ф5铜管的换热和压降特性,对换热器型式进行优化调整,如翅片或流路,同时制冷剂充注量可以减少了10-20%,需要对系统的其他部件,如膨胀阀的开度进行调整,以求系统的性能接近甚至优于原有系统性能。

一、 行业Ф5翅片方面的应用情况: 1)日本应用情况

日本换热器 大金 Panasonic φ5、φ6.35、φ7 三菱重工 三菱电机 东芝 日立 富士通 φ5、φ6.35φ6.35 φ7 φ6.35 φ7 (加排换热器) (2012年新品)φ5 φ5、φ 6.35、φ7 2.2~7.1kW φ6.35(

中国单管气筒行业市场调查研究报告(目录) - 图文

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中国单管气筒行业 市场调查研究报告 编制机构:北京中经视野信息咨询有限公司 中经视野 - 中国单管气筒行业市场调查研究报告

核心内容提要

市场需求

本报告从以下几个角度对单管气筒行业的市场需求进行分析研究:

1、用户消费规模及同比增速:通过对过去连续五年中国市场单管气筒行业用户消费规模及同比增速的分析,判断单管气筒行业的经济规模和成长性,并对未来五年的用户消费规模增长趋势做出预测,该部分内容呈现形式为“文字叙述+数据图表(柱状折线图)”。

2、产品结构:从多个角度(1-3个),对单管气筒行业的产品和服务进行分类,并给出每一类细分产品和服务的用户消费规模和在行业中的占比,帮助客户在整体上把握单管气筒行业的产品结构;该部分内容呈现形式为“文字叙述+数据图表(饼状图)”。

3、市场分布:从用户的地域分布和消费能力等因素,来分析单管气筒行业的市场分布情况,并对消费规模较大的重点区域市场的消费情况进行分析,包括该区域的消费规模、消费特点、产品结构等;该部分内容呈现形式为“文字叙述+数据图表(表格、饼状图)”。

4、用户研究:主要研究用户的消费行为,包括用户关注的产品因素、购买频率、购买渠道、??

竞争格局

本报告主要以市场份额为指标来分析单管气筒

单管塔建模计算设计讲解实例

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单管塔计算

一、荷载计算:

使用单管塔荷载计算的公式表格,分别计算单管塔的恒载、活载、风荷载。 1、

恒载

塔身自重=软件自动计算 避雷针=避雷针自重

平台处恒载=天线支架+天线+平台重量; 2、

活荷载

根据《建筑结构荷载规范》第4.2.2条,平台活荷载取2Kn/m2。则 活荷载=平台面积*2 Kn/m2(平台面积计算时应扣除塔体处面积) 3、

风荷载计算

根据《建筑结构荷载规范》第7节内容进行计算,也可根据excel计算书里的《5单管塔荷载统计》表进行计算。

表中黄色部分为手动输入部分,其余颜色部分为自动计算。 其中:地面粗糙度:根据地质勘探报告;

山高:当塔体在山上的时候要输入山的海拔;

上口宽与下口宽:根据经验尝试选择一组数据,待验算取最优值; 基本分压:根据福建省建筑结构风压规程得出50年一遇的平潭风压为1.3KN/m2; 正迎风面积:天线直径与高度的乘积; 体型系数:《建筑结构荷载规范》表7.3.1第32项次桁架类别(a)。

体型系数:0.9 根据《高耸结构设计规范》表4.2.7第11项次;

1.3 根据中国移动基站铁塔施工图作业作业指导书中荷载取值6.2。

二、3D3S建模:30米单管塔(2个平台23米,28米) 步骤:

1.选

单管塔产品技术规范书

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通信杆产品技术规范

单管塔产品技术规范

1、 总则 1.1 1.2

本规范书适用于用于安装移动天线的单管塔。

基础及塔身设计图纸由建设单位委托设计单位设计,塔厂按建设单位提供的设计图纸制造和安装。 2、 设计要求 2.1. 2.2. 2.3. 2.4.

移动通信工程钢塔桅结构的设计基准期为50年。 移动通信工程钢塔桅结构的设计使用年限为50年。 移动通信工程钢塔桅结构的安全等级为二级。

移动通信工程钢塔桅结构应按承载能力极限状态和正常使用极限状态进

行设计。 2.5.

钢塔桅结构所承受的风荷载计算应按现行国家标准《建筑结构荷载规范》

GB 50009-2001的规定执行,基本风压按50年一遇采用,但基本风压不得小于0.35 kN/m2。 2.6.

3、 材料要求

3.1. 单管塔杆身主材为Q345型(16锰钢),辅材为Q235型(普钢);所有材料

要求采用热锓锌防腐方式。钢材必须使用国家正规大厂出产的合格钢材。在技术应答中注明所购买钢材厂家的名称。在铁塔到场进行安装前,必须提供由钢材厂家出具的所购买钢材的产品质量证书。并提供产品出厂前所做的所有质量检验合格证明及出厂合格证。钢材的品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求。进口钢材产品的质

单管塔建模计算设计讲解实例

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单管塔计算

一、荷载计算:

使用单管塔荷载计算的公式表格,分别计算单管塔的恒载、活载、风荷载。 1、

恒载

塔身自重=软件自动计算 避雷针=避雷针自重

平台处恒载=天线支架+天线+平台重量; 2、

活荷载

根据《建筑结构荷载规范》第4.2.2条,平台活荷载取2Kn/m2。则 活荷载=平台面积*2 Kn/m2(平台面积计算时应扣除塔体处面积) 3、

风荷载计算

根据《建筑结构荷载规范》第7节内容进行计算,也可根据excel计算书里的《5单管塔荷载统计》表进行计算。

表中黄色部分为手动输入部分,其余颜色部分为自动计算。 其中:地面粗糙度:根据地质勘探报告;

山高:当塔体在山上的时候要输入山的海拔;

上口宽与下口宽:根据经验尝试选择一组数据,待验算取最优值; 基本分压:根据福建省建筑结构风压规程得出50年一遇的平潭风压为1.3KN/m2; 正迎风面积:天线直径与高度的乘积; 体型系数:《建筑结构荷载规范》表7.3.1第32项次桁架类别(a)。

体型系数:0.9 根据《高耸结构设计规范》表4.2.7第11项次;

1.3 根据中国移动基站铁塔施工图作业作业指导书中荷载取值6.2。

二、3D3S建模:30米单管塔(2个平台23米,28米) 步骤:

1.选

1.SAP-MM 自动记账 MM - 图文

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SAP-MM 自动记账 MM

MM的自动记账主要是说FI与MM的集成,对于PO的物料的收发,发票校验自动集成科目。

物料在系统中移动且有关联的会计凭证产生,要求这种物料一定要在系统中既有数量管理,又有金额管理才行。

记账在系统里面是由表T030控制的,到系统里面截个图看看。MM也在其中。通过这个表也可以清楚的知道MM的自动记账科目有什么决定。

这张表里基本可以这么理解。自动记账的会计科目的确定由5个指示符同时作用决定。

1,chart of accounts---科目表。在科目范围上进行确定

2,Valuation Grouping Code---评估分组代码。我的理解是财务与物资组合在一起的一个范围的划分,如果同一个company code下有多个工厂,可以对应到一个评估分组,也可以对应到不同的评估分组。

3,Transaction key---交易码。为事务进行分类的。存货,差异,冲销。数据在T030W表里面了。常用的简单总结下:

BSX 存货记帐 CO1 CO-FI 对帐 PRD

MM理论

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现代资本结构理论主要指由美国学者莫迪格利安尼(Modigliani)和米勒(Miller)提出的MM理论,以及对MM理论的进一步发展的权衡理论等;新资本结构理论是在MM理论和权衡理 论基础上引入不对称信息理论、博弈论、信号理论等,从公司内部和制度方面来研究企业的融资理论。

溯企业发展的历史,可以说自企业融资活动出现以后,资本结构便成为企业

经营者必须考虑的重要问题。这是因为资本结构直接影响企业的融资成本,进而影响

企业经济效益。Modigliani和Milier(1958)的经典之作《资本成本、公司理财与投资理论》揭开了资本结构理论研究的新篇章。此后,有关企业资本结构的文章层出不穷,对企业资本结构的研究不断深入,资本结构问题己成为企业理财的焦点问题之一。纵观资本结构理论的发展史,笔者将其划分为三个阶段,即早期资本结构理论、经典资本结构理论和现代资本结构理论。资本结构理论发展的三个阶段在时间上继起、目标上一致,但方法上各异,其中既有继承,更有创新。他们共同构成了企业融资的理论基石。

2.1.1MM理论

国外对融资问题的研究开始于20世纪50年代,Modigliani and Miller(1958) 以早期净营业收益理论为基础,运用数学推导