汽车蓄电池容量如何选择

UPS如何选择蓄电池容量

如果你想问UPS怎么选的话，那肯定是根据负载的容量来订主机的容量了。、

如果是UPS选蓄电池的容量的话，以下有详细步骤，可以参考一下。 如有问题：可以 li_0315@126.com 联系我。 选型程序：

1.确定UPS设备的容量(KVA)

2.确定UPS设备的直流电压ú蓄电池单元只数 3.确定在所需放电时间 4.确定UPS直流端的终止电压 5.确定UPS系统效率 6.确定UPS功率因数 例如：50KVAUPS设备 直流电压384VDC 放电时间30分钟 终止电压345.6V UPS效率95% UPS功率因数0.8

UPS设备中，逆变器要求蓄电池组已恒定功率向逆变器供电： 计算方法：

1.根据UPS设备的容量(KVA),计算要求的蓄电池的功率 50KVA X 0.8(功率因数)/ 0.95(逆变效率)=42.10KW 2.确定UPS设备的直流蓄电池单元只数 384V/2V= 192个2V单元 折合32只12V或64只6V蓄电池 3.确定在所需放电时间 30分钟

4.确定UPS直流端的终止电压及蓄电池单元终止电压 345.6V/ 192单元 = 1.80V/单元 5.计算要求每只蓄

UPS 电源及蓄电池容量的选配方法

UPS 电源及蓄电池容量的选配方法

先确定功率段：

简言之，就是先确认好我们负载的功率，然后就可以确认好UPS的功率，一般我们建议负载功率占到UPS功率的30%~80%。如果负载太大的话，同时启动时可能会造成UPS过载，负载太小时,造成资源浪费. 根据最大放电电流确定蓄电池容量

当UPS规格型号、市电掉电后负载量和要求电池逆变维持的时间确定后，就可计算蓄电池放电时间的最大放电电流和电池的选用容量。电池最大放电电流： Ｉ＝P*COSφ/η*E*K

式中：P为UPS输出额定功率（VA）；

COSφ为负载功率因数（计算机类负载为0.7左右）;

η:UPS输出逆变器效率(0.85~0.9);

K:电池放电效率(可取0.95);

E为蓄电池组临界放电电压.

通常选用在规定的大放电率条件下的临界电压值,12V电池临界电压为10V,2V电池临界电压为1.67V,如果电池后备时间较长,电池实在小放电率情况下放电,则12V电池临界电压为10.5V,2V电池临界电压为1.75V.

再根据用户所确定的蓄电池组的后备供电时间,就可从蓄电池厂家提供的所选用的电池规格型号的放电曲线查出电池组的放电率,可用公式:

放电率=电池组的实际最大放电电流/电池组的标称

蓄电池论文铅酸蓄电池论文

浅谈免维护蓄电池的运行和维护

摘要： 免维护蓄电池为直流系统的安全运行及维护提供可靠的保障。针对汤河电厂的免维护蓄电池及充电设备在实际运行中出现的问题进行分析探讨，总结出一些运行及维护经验。 关键词： 免维护蓄电池；运行；维护

蓄电池是直流系统中不可缺少的设备。蓄电池直流系统是事故照明及继电保护、自动装置和断路器等正确动作的基本保证，其稳定运行对防止系统事故扩大和设备严重损坏至为重要。正常时直流系统中的蓄电池组处于浮充电备用状态，当交流电失电时，蓄电池直流系统迅速向事故性负荷提供能量。如事故照明、交流不停电电源、事故停电、断路器跳合闸等，同时也必须为事故停电时的控制、信号、自动装置、保护装置等负荷提供电力。显然在交流失电的事故状态下，蓄电池作为备用能源显得尤为重要。

目前虽然免维护蓄电池价格比普通蓄电池的价格高得多，但它以使用方便、适应环境温度广、使用寿命长、以及搬运方便、便于放置、安全防爆等优势，已经被广泛应用。针对以上情况，汤河电厂已于2000年将原蓄电池全部更换为免维护蓄电池。今年4月，电厂配合电业局线路检修，全厂停电进行高压、继电保护试验。试验过程中发现一号主变合闸回路不能正常起动，经检查发

贵州大学硕士研究生学位论文 蓄电池的在线智能监护系统设计

前 言

随着电子技术的迅速发展,蓄电池正广泛运用于交通运输、电力、通信等领域的各种设备中。它已经成为这些设备的最为重要的部件，其直接影响到设备的寿命和可靠性。

目前，由于蓄电池价格好、容量大、放电性能好、原材料丰富、可循环利用等优点被广泛应用各种电力机车、电动自行车、现代通讯设备、便携试电子产品、笔记本电脑、自动化设备、移动通讯基站、军队雷达基站和政府机关备用电源等。然而，蓄电池由于受到容量限制，需要经常对其进行充放电，若在蓄电池的充放电过程中管理不善，将会大大影响蓄电池的使用寿命。

传统蓄电池管理系统是针对整组蓄电池进行充放电管理，即是把单只蓄电池串联，由充电机对两端充电。由于这种管理方式没有考虑到蓄电池之间内阻，容量，化学特性的差异，易使蓄电池组中产生容量落后的电池，从而导致整组蓄电池工作效率急剧下降，影响系统的稳定运行。

本系统设计是基于单片机的蓄电池智能监测系统，该系统分为主模块和节点模块两个部分，节点模块对蓄电池组中单只蓄电池运行状态进行检测，根据预先设定的充放电参数对其管理。每次单片机只对一只蓄电池

镉镍蓄电池的使用与维护

2014年10 月 08日

镉镍蓄电池的使用和维护

摘要:镉镍电池是1899年瑞典尤格尔发明的，至今发展已经经历了三个阶段。它是一种新型的直流电源,与传统的直流电源相比,具有重量轻、体积小、效率高等特点

随着电子技术的迅速发展，蓄电池正广泛运用于交通运输、电力、通信等领域的各种设备中。它已经成为这些设备的最为重要的部件，其直接影响到设备的寿命和可靠性。

传统蓄电池管理系统是针对整组蓄电池进行充放电管理，即是把单只蓄电池串联，由充电机对两端充电。由于这种管理方式没有考虑到蓄电池之间内阻，容量，化学特性的差异，易使蓄电池组中产生容量落后的电池，从而导致整组蓄电池工作效率急剧下降，影响系统的稳定运行。而蓄电池组则是直流系统的唯一后备保障，长期以来，镉镍蓄电池由于其放电率高，使用寿命长，曾被广泛使用。,本文主要了解镉镍电池的基础、分析常见的故障和对应的维修方法、正确的维护方法和镉镍蓄电池的应用前景。

关键词：镉镍蓄电池 原理 故障分析 维护

一、镉镍蓄电池的简介

1、镉镍电池的定义以及组成

镉镍电池 (nickel-cadmium battery) 是指采用金属镉作负极活性物质，

蓄电池及内箱体技术要求

4.蓄电池及内箱体技术要求 4.1 电池系统基本参数

表2 系统基本参数：

项目内容 额定容量 标称电压 工作电压 电池成组方案 额定能量 峰值放电电流 （25℃，SOC50%，10s） 最大持续放电电流 （25℃，SOC50%，3min） 最大持续放电电流 自放电率/月（25℃，SOC100%） 标准充电电流 恒压充电电压 绝缘要求 SOC估算精度 IP防护等级 放电温度 充电温度 4.2 电池单体基本参数

表2 电池单体基本参数：

项目内容 电池类型 电池型号 外形尺寸 重量 出厂内阻 出厂容量 电压平台 充电截止电压(恒流恒压模式) 放电截止电压 最大充电电流(恒流) 最大放电电流(30s) 放电温度 充电温度 要求 磷酸铁锂电池 32650-5Ah ∮32*70 mm 0.145kg ≤9mΩ 5Ah 3.2V 3.65 V 2.0 V 10 A 20A -20℃～55℃ 0℃～45℃ 备注 串联成组单体3.6V 串联成组单体2.5V 要求 160Ah 144V 112.5V～162V 45串32并 23kWh 480A 200A 100A 6% 50A 162 ＞20MΩ ≤8% IP

汽车铅酸蓄电池原理与整车匹配

一、铅酸蓄电池基础原理

蓄电池是一种化学电源，靠其内部的化学反应来储存电能及向用电设备供电。其放电的化学反应是依靠正极板活性物质(二氧化铅)和负极板活性物质(海绵状纯铅)在电解液(稀硫酸溶液)的作用下进行。 PbO2＋2H2SO4＋Pb=PbSO4＋2H2O＋PbSO4

蓄电池的基础原理图

1、蓄电池放电特征：

（1）活性物质PbO2和Pb均逐渐变为 PbSO4。

（2）放电过程中，电解液密度下降，所以，可通过电解液密度判断放电程度 。 （3）蓄电池内阻逐渐增大。

蓄电池放电原理图

2、充电过程

将电能转换成蓄电池化学能的过程称为充电过程，它是放电反应的逆过程。

蓄电池充电原理图 二、铅酸蓄电池的结构: 1、极板

蓄电池极板分为正极板和负极板，他们都以铅-锑合金浇铸成的栅架为骨架，在栅架上填充活性物质制成极板，正极板上的活性物质是二氧化铅（PbO2），呈深棕色；负极板上的活性物质是海绵状的纯铅（Pb），呈青灰色。将活性物质调成糊状填充在栅架的空隙里并进行干燥即形成极板。为了增加电瓶容量，每个单个蓄电池是由多个正负极板组成的极板

维普资讯

/一7 f

l O

RUR AL ENE RGY

No2 19 7 . 98 f8 b∞ . Al m 1 )

光伏系统中铅酸蓄电池实际容量的计算墨合工大能研所舍 30弋 l 肥业学源究肥20) n<生( 09 |摘要通过对铅酸蓄电池大量实验数据的分析，出了对应不同放电终止电压的提铅酸蓄电池实际容量计算的线性方程，将计算结果和实验结果进行了比较，并两者吻合得很好 .表明该文建立的线性方程是合理的.这放电终止电压线性方程

1

引言

池实际容量计算的线性方程，实验证明，经该方程在小电流 (< I:l I o 0=蓄电池额定容量/ h放电的情况下较 P u et程更为准确， ' ) 1 0 ek r方 2实验结果 利用由计算机控制的蓄电池自动测试装置， 对 V 6 515 )酸蓄电池，在 3 b 2 (2Ah铅 0℃条件下，照不同的放电电流按 (24 1. A, 61 0

光伏系统在我国的边远地区得到了广泛的

应用，电池作为其中的贮能环节，实际容蓄其量的计算越来越受到人们的高度重视。因为它涉及到光伏系统的运行质量和供电保障能力 . 有鉴于此，国内外学者就这一同题开展了大量的研究工作并提出了许多有关蓄电池实际容量计算的数学

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No2 19 7 . 98 f8 b∞ . Al m 1 )

光伏系统中铅酸蓄电池实际容量的计算墨合工大能研所舍 30弋 l 肥业学源究肥20) n<生( 09 |摘要通过对铅酸蓄电池大量实验数据的分析，出了对应不同放电终止电压的提铅酸蓄电池实际容量计算的线性方程，将计算结果和实验结果进行了比较，并两者吻合得很好 .表明该文建立的线性方程是合理的.这放电终止电压线性方程

1

引言

池实际容量计算的线性方程，实验证明，经该方程在小电流 (< I:l I o 0=蓄电池额定容量/ h放电的情况下较 P u et程更为准确， ' ) 1 0 ek r方 2实验结果 利用由计算机控制的蓄电池自动测试装置， 对 V 6 515 )酸蓄电池，在 3 b 2 (2Ah铅 0℃条件下，照不同的放电电流按 (24 1. A, 61 0

光伏系统在我国的边远地区得到了广泛的

应用，电池作为其中的贮能环节，实际容蓄其量的计算越来越受到人们的高度重视。因为它涉及到光伏系统的运行质量和供电保障能力 . 有鉴于此，国内外学者就这一同题开展了大量的研究工作并提出了许多有关蓄电池实际容量计算的数学

汽车铅酸蓄电池原理与整车匹配

一、铅酸蓄电池基础原理

蓄电池是一种化学电源，靠其内部的化学反应来储存电能及向用电设备供电。其放电的化学反应是依靠正极板活性物质(二氧化铅)和负极板活性物质(海绵状纯铅)在电解液(稀硫酸溶液)的作用下进行。 PbO2＋2H2SO4＋Pb=PbSO4＋2H2O＋PbSO4

蓄电池的基础原理图

1、蓄电池放电特征：

（1）活性物质PbO2和Pb均逐渐变为 PbSO4。

（2）放电过程中，电解液密度下降，所以，可通过电解液密度判断放电程度 。 （3）蓄电池内阻逐渐增大。

蓄电池放电原理图

2、充电过程

将电能转换成蓄电池化学能的过程称为充电过程，它是放电反应的逆过程。

蓄电池充电原理图 二、铅酸蓄电池的结构: 1、极板

蓄电池极板分为正极板和负极板，他们都以铅-锑合金浇铸成的栅架为骨架，在栅架上填充活性物质制成极板，正极板上的活性物质是二氧化铅（PbO2），呈深棕色；负极板上的活性物质是海绵状的纯铅（Pb），呈青灰色。将活性物质调成糊状填充在栅架的空隙里并进行干燥即形成极板。为了增加电瓶容量，每个单个蓄电池是由多个正负极板组成的极板