变速器齿轮加工工艺流程

表1-7

天津轻工职业技术学院

客家话感

毕业 设计(论文)

课题 ： 变速器一轴零件数控加工工艺

专 业 数控加工 班级 05数加3

学生姓名 王博寅 学生学号 34

指导教师 刘华 提交日期 成绩 答辩日期 答辩成绩 答辩教师

总评成绩

目录

第一章 工艺分析 ....................................3

1.1 技工技术要求分析............................................... 3 1.2 定为基准选择 ......

变速器顶盖加工工艺的设计及仿真加工

中 文 摘 要

针对变速器顶盖的加工，本文着重设计变速器顶盖加工工艺及

?0.027?0.052加工φ130mm、φ230 孔车床夹具的设计。本文首先对零件进

行了分析，然后进行工艺规程的设计，之后就开始进行参数计算确

?0.027定切削用量及基本工时。最后使用CAD软件画出加工φ130mm、φ?0.052230 孔车床夹具的零件图与装配图。

关键词： 变速器顶盖，设计，参数计算，CAD画图

目 录

绪 论 ............................................................................................................................. 1 1. 变速箱盖零件的分析 ........................................................................................................ 2

1.1 零件的工艺分析 ........................................

车辆与医电工程系毕业设计（论文）
浅谈汽车变速器加工工艺及刀具方案设计 摘 要 此论文是本人在上海松德数控刀具制造有限公司实习期间完成的， 是对 5T17Z 手动汽车变速器壳体加工工艺、工装设计全过程及内容之浅显说明，主要包括汽 车变速器壳体加工工艺规程的设计和分析、专用刀具的选取及设计说明。 在加工工艺方面将从分析汽车变速器壳体的工艺、技术要求入手，确定毛坯、 拟定加工工艺路线；确定各工序所采用的设备；确定各主要工序的技术要求和检 验方法；确定个工序的加工余量、计算工序尺寸与公差；确定切削用量及估算基 本工序时间。最后，根据工艺选配专用刀具。
关键词：汽车变速器壳， 工艺， 刀具， 切削用量
I
车辆与医电工程系毕业设计（论文）
ABSTRACT This thesis is my last SHANGHAI SUNDER NC- Tools Manufacturing Co., Ltd. completed during the internship period, is 5T17Z manual car transmission housing process, tooling design and content of the whole p

一：课程设计原始资料

1.齿轮的零件图样 2.生产类型：成批生产 3.生产纲领和生产条件

二：课程设计任务书

1.对零件进行工艺分析，拟定工艺方案。

2.拟定零件的机械加工工艺过程，选择各工序加工设备及工

艺装备（刀具、夹具、量具、辅具）；完成某一表面工序设计（如孔、外圆表面或平面），确定其切削用量及工序尺寸。

3.编制机械加工工艺规程卡片（工艺过程卡片和工序卡片）1套。

4.设计夹具一套到二套，绘制夹具装配图2张。 5.撰写设计说明书1份。

三：参考文献

1. 熊良山 机械制造技术基础 华中科技大学出版社

2. 刘长青 机械制造技术课程设计指导 华中科技大学出版社

1

目录

说明··········································5 第一章 零件的分析·····························7 1.1零件的工作状态及工作条件··············7 1.2零件的技术条件分析····················7 1.3零件的其他技术要求····················8 1.4零件的材料及其加工性·············

一：课程设计原始资料

1.齿轮的零件图样 2.生产类型：成批生产 3.生产纲领和生产条件

二：课程设计任务书

1.对零件进行工艺分析，拟定工艺方案。

2.拟定零件的机械加工工艺过程，选择各工序加工设备及工

艺装备（刀具、夹具、量具、辅具）；完成某一表面工序设计（如孔、外圆表面或平面），确定其切削用量及工序尺寸。

3.编制机械加工工艺规程卡片（工艺过程卡片和工序卡片）1套。

4.设计夹具一套到二套，绘制夹具装配图2张。 5.撰写设计说明书1份。

三：参考文献

1. 熊良山 机械制造技术基础 华中科技大学出版社

2. 刘长青 机械制造技术课程设计指导 华中科技大学出版社

1

目录

说明··········································5 第一章 零件的分析·····························7 1.1零件的工作状态及工作条件··············7 1.2零件的技术条件分析····················7 1.3零件的其他技术要求····················8 1.4零件的材料及其加工性·············

毕业设计（论文）开题报告

学生姓名 指导教师姓名 系部 汽车与交通工程学院 专业、班级 车辆工程 交通工程 √否 是否外聘 □是□职称 副教授 从事 专业 题目名称 双离合器式自动变速器的六挡齿轮变速器设计 一、课题研究现状、选题目的和意义 1.研究现状 现今的汽车变速器发展的十分迅速，各大公司纷纷推出新的产品，但是变速器技术的每次革新都与汽车相关科学的发展密切相关，计算机技术,先进制造技术，机械自动化技术，模拟仿真材料科学等都为变速器的发展提供了有力的保障，同时变速器的发展也为相关科学技术提出了更高的要求。 1894年，一个法国工程师给一辆汽车装上世界上第一个变速器至今，汽车变速器已经经过了一百多年的发展。变速器，英文Transmission，作为汽车重要的组成部分，是承担放大发动机扭矩，实现理想动力传递，从而适应各种路况实现汽车行驶的主要装置。从最初采用侧链传动到手动变速器，及至液力自动变速器和电控机械式自动变速器，再到现在无级自动变速器的普及，在汽车工业技术不断前进的同时，变速器也向着更平顺、更省油、更富驾驶乐趣的方向不断发展。直至双离合自动变速器的出现，变速器技术又伴随着速度和梦想，迈向了一个全新的高度。 双离合器自动变速器具有

毕业设计（论文）开题报告

学生姓名 指导教师姓名 系部 汽车与交通工程学院 专业、班级 车辆工程 交通工程 是否外聘 □是■否 职称 副教授 从事 专业 题目名称 双离合器式自动变速器的七挡齿轮变速器设计 一、课题研究现状、选题目的和意义 1、研究现状： 我国是以平行轴式变速器生产为主的国家，生产双离合器自动变速器可以充分利用原有手动变速器的生产设备，只需增加少量的生产设备即可，生产继承性好，可以大大的减小成本，因此发展和研究双离合器自动变速器将是实现汽车自主创新的一个重要方向。虽然国外已经批量生产双离合器式自动变速器并应用到了多款轿车上，但国内的研究与国外相比正处于起步阶段。 1940年，Darmstadt大学教授Rudolph Franke第一个申请了双离合变速器专利，并在货车上进行了装车试验，但始终没能投入批量生产。随后保时捷也发明了专用于赛车的双离合变速器。到了20世纪90年代，国内外各大汽车厂商都投入了较大力量对DCT进行研究和开发，并开发出了多种型式的DCT产品。较为突出的是德国大众公司和美国博格华纳（BorgWarner）集团合作开发的第一款能适用于大批量生产的双离合变速器—直接换挡变速器（Direct Shift Gea

新旺菜谱制作

相册的制作种类有很多，但是制作流程却是大同小异，今天本文就以大家问的比较多的纪念册为例，给大家详细的聊一聊其制作流程。

1、对过去记忆的搜索、整理

故事是纪念册的灵魂，将我们曾经一起发生的真实故事收集起来，是我们制作纪念册的素材，从收集有质量的照片素材开始，收集符合纪念册类型的资料。

图片是纪念册主要的素材，为了更好的显示在册，我们需要对照片资料进行二次编辑和美化，可以给我们一些好的记忆体验。

2、设计、制作

当素材准备好了后，紧接着就是纪念册设计方案的制定阶段，在这个环节中，主要是对素材的理解和设计内容的理解后，需要完成一套符合大家制作纪念册预期的美好效果。

前面提供图片的所有计划，在我们整编好了素材后，对纪念册的设计方案，包括对纪念册的目录结构、内页内容等设计项目，都有了明确的设计方案，对纪

新旺菜谱制作

念册的版面构图和版式设计等项目都有明确的设计参数说明。

3、装订成册

在设计稿件定稿之后，设计公司进而完成纪念册的印刷和装订作业，通过严格的阶段性制作审核标准，我们就可以拿到自己的纪念册成品。

汽车变速器齿轮强度计算方法研究

摘要

汽车变速器齿轮强度的计算比较复杂，有些参数需通过多次选取和计算，才能达到设计要求，需要耗费大量的时间。通过学习研究一些国外变速器的齿轮计算方法，通过VB6.0编程实现计算机辅助汽车变速器齿轮强度计算，找到一种简便的、快速的计算方法。同时使用S-N曲线对计算后的齿轮强度进行校核。

Solidworks是法国达索公司开发的集三维建模、运动模拟及有限元分析为一体的，功能强大且操作简单的机械设计软件。可对齿轮进行快速建模，并应用集成cosmosworks对啮合齿轮进行有限元分析，为设计提供依据。本文以某六档机械式汽车变速器为实例进行设计计算。

关键词：汽车变速器，齿轮强度计算，cosmosworks,VB

汽车变速器齿轮的强度计算和校核

1.1 齿轮强度计算

1.1.1 变速箱齿轮的失效形式

通常变速箱齿轮损坏有三种形式：轮齿折断、齿面点蚀、齿面胶合。

齿轮在啮合过程中，轮齿表面将承受集中载荷的作用。轮齿相当于悬臂梁，根部弯曲应力很大，过渡圆角处又有应力集中，故轮齿根部很容易发生断裂。折断有两种情况：一是轮齿受足够大的突然载荷冲击作用导致发生断裂；二是受多次重复载荷的作用，齿根受拉面的最大应力区出

毕业设计（论文）开题报告

学生姓名 指导教师姓名 系部 汽车与交通工程学院 专业、班级 车辆工程 交通工程 √否 是否外聘 □是□职称 副教授 从事 专业 题目名称 双离合器式自动变速器的六挡齿轮变速器设计 一、课题研究现状、选题目的和意义 1.研究现状 现今的汽车变速器发展的十分迅速，各大公司纷纷推出新的产品，但是变速器技术的每次革新都与汽车相关科学的发展密切相关，计算机技术,先进制造技术，机械自动化技术，模拟仿真材料科学等都为变速器的发展提供了有力的保障，同时变速器的发展也为相关科学技术提出了更高的要求。 1894年，一个法国工程师给一辆汽车装上世界上第一个变速器至今，汽车变速器已经经过了一百多年的发展。变速器，英文Transmission，作为汽车重要的组成部分，是承担放大发动机扭矩，实现理想动力传递，从而适应各种路况实现汽车行驶的主要装置。从最初采用侧链传动到手动变速器，及至液力自动变速器和电控机械式自动变速器，再到现在无级自动变速器的普及，在汽车工业技术不断前进的同时，变速器也向着更平顺、更省油、更富驾驶乐趣的方向不断发展。直至双离合自动变速器的出现，变速器技术又伴随着速度和梦想，迈向了一个全新的高度。 双离合器自动变速器具有