既有线施工方案申报程序

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临近既有线施工方案

标签:文库时间:2024-09-30
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新建兰州至重庆铁路兰渝项目1标2分部 临近既有线施工方案

兰渝铁路1标

编号:

临近既有线施工方案

单 位:中铁十局集团 编 制: 孔德朝 审 核: 王 更 批 准: 邵梁俊

2009年10月8日发布 2009年 月 号实施

中铁十局集团

1

新建兰州至重庆铁路兰渝项目1标2分部 临近既有线施工方案

目录

1 工程概况 ....................................... 3

1.1工程范围 ............................................................. 3 1.2地质及自然特征 ....................................................... 3

2 施工管理机构配臵 ............................... 4

2.1临近既有线施工组织机构 .......

临近既有线施工塔吊施工方案

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TJ-12标临近既有线塔吊施工方案

目录

1编制依据 ............................................... 2 2工程概况 ............................................... 2

2.1项目概况 ......................................... 2 2.2工程特点及定位难点分析 ........................... 2 3准备工作 ............................................... 3

3.1技术准备 ......................................... 3 3.2人员准备 ......................................... 3 4塔吊选用及布置 ......................................... 3

4.1塔吊运输材料范围 ................................. 3 4.2塔吊选型及位置 ...........................

临近既有线安全施工方案

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既有线安全施工方案

临近既有线施工专项安全方案

一、工程概况

1、工程概况

本里程DIK60+978~DIK67+168.25段为区间路基,长6.1925km,位于河北省廊坊市广阳区和安次区境内,北侧邻近既有京山线,与新建京沪高速铁路走向大致平行,对应的既有京山线里程为K76+926~K83+116.25。

我工区属于暖温带半湿润季风气候区。在季风环流的支配下,冬夏风向更替明显,冬季盛行寒冷干燥的偏北风,夏季多刮高温高湿的偏南风。气候四季分明,春季多风,干旱少雨;夏季炎热,雨量集中;秋季晴朗,气爽宜人;冬季寒冷,干燥少雪。春秋季时间短,有“天津时令,非冬即夏”之说。年降雨量平均600毫米左右,降雨主要集中在6、7、8月份,占全年降雨量的75%。,以杂填土、粉土、粉质黏土、粉砂、黏土、中砂、细砂等为主。地下水为第四系空隙潜水,埋深0.05~5.0m。地下水主要由大气降水补给,水位变幅0.4~5.0m,地下水具有硫酸盐侵蚀性,地震动峰值加速度为0.15g和0.2g(地震基本烈度为Ⅶ、Ⅷ度),最大冻结深度0.8m。该段内的主要工程量有:地基处理CFG桩约128万延米、混凝土量约36万立方。涵洞13座、中桥4座,混凝土约1万立方;支撑层及底座板混凝土约2万立方

既有线新建、拆除道岔施工方案

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新建及拆除道岔施工方案

1.施工概况

1.1.编制依据

(1)《铁路营业线施工安全管理方法》(铁运[2012]280号) (2)《铁路工程施工安全技术规程》

(3)《铁路线路修理规则》(铁建设[2009]181号)

(4)国家和铁道部及相关部委颁布的现行法律法规、铁路客运专线施工技术指南(规范)和《验标》、有关方针政策和规章制度等

(5)济南铁路局关于临近既有线施工相关规范、规定及标准 (6)《广饶物流园山东新兴物流有限公司铁路专用线施工设计》 (7)相关施工技术规范 (8)施工现场调查所收集资料 1.2 .工程概况

既有Ⅱ道为既有营运线路,新建铁路由于3股延长需拆除既有Ⅱ道上2组9#道岔,新建1、5股道需在既有Ⅱ道上插入4组12#道岔。即拆除道岔2组,新建道岔4组,对既有线营运产生影响需要点封锁施工。

2.施工准备

2.1.技术准备

1、作业区施工负责人及时到位,进行现场查勘,并熟悉设计文件、图纸及相关技术资料。同业主、监理和施工单位人员一起参加技术交底。

2、进行现场中心线、桩号、水准点及施工场地交接,并根据交桩资料进行复测和施工测量放样,设好护桩并加强保护。

3、安排施工作业人员、组织工机具已经按计划进场。开工前作业区施工负责人对各自的

临近既有线桥梁施工方案 免费 自编

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中铁一局集团南龙铁路NLZQ-8标项目经理部一分部 临近既有铁路桥梁施工方案 目 录

1.编制说明 ....................................................................................................... 2 2.工程概况 ....................................................................................................... 3 3.运输条件 ....................................................................................................... 4 4.施工方案 ....................................................................................................... 4 5.施工准备 ...................

临近既有线桥梁施工方案 免费 自编

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中铁一局集团南龙铁路NLZQ-8标项目经理部一分部 临近既有铁路桥梁施工方案 目 录

1.编制说明 ....................................................................................................... 2 2.工程概况 ....................................................................................................... 3 3.运输条件 ....................................................................................................... 4 4.施工方案 ....................................................................................................... 4 5.施工准备 ...................

临近既有线桥梁施工防护方案

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新建杭州至长沙铁路客运专线工程浙江段HCZJ-4标 临近营业线桥梁基础及墩台身施工技术方案

目 录

1.编制说明 ................................................... 5 1.1.编制依据 ................................................. 5 1.2.编制原则 ................................................. 5 1.3.编制范围 ................................................. 6 2.工程概况 ................................................... 6 2.1.总体工程简介 ............................................. 6 2.2.营业线桥梁基本情况简介 ................................... 7 2.3.与营业线的平面关系布置 ................................

永安特大桥邻近既有线桥梁施工方案

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改建铁路南平至龙岩铁路扩能工程NLZQ-5标 永安特大桥邻近既有线施工方案

目 录

一、编制说明 ................................................. 3 1.1编制依据 .............................................. 3 1.2编制原则 .............................................. 3 1.3编制范围 .............................................. 4 1.4邻近营业线施工类别 .................................... 4 二、工程概况及工程数量 ....................................... 4 2.1工程概况 .............................................. 4 2.2主要工程数量 .......................................... 4 三、邻近既

昆明枢纽既有线施工防护方案

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目 录

1、编制依据及目的 ........................................................................................................................... - 1 - 1.1编制依据 .................................................................................................................................... - 1 - 1.2目的 ............................................................................................................................................ - 1 - 2、工程概况及施工特点 .........................................................................

盾构穿越河流、桥梁、既有线专项施工方案 - 图文

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第三章 专项施工方案及措施

3.1工程穿越危险性较大的道路、桥梁、河流、地铁和既有管线及建筑物专项施工方案

3.1.1 穿越危险性较大的道路、桥梁、河流、地铁和既有线及建筑物概况 本标段要穿越道路一条、桥梁一座、河流两条、穿越地铁4号线及并行一段电力隧道,穿越详细情况如下:

1、河流

本标段穿越河流分别为京密引水渠、清河,共两条。其中京密引水渠穿越范围2+650-2+810,是北京市重要的供水设施,具备正向和反向输水能力。隧洞距离渠道底板约11.5m。清河穿越范围3+233-3+265,河底距离盾构区间洞顶约6m。 2、地铁

本标段施工区间与地铁有一段并行和一次穿越。盾构区间并出行段范围3+300-3+974,地铁4号线为运营线。与隧洞并行线路,部分为地下线,部分为地面线。隧洞结构与4号线结构外壁水平净距最小为14m。穿越地铁范围3+330-3+350, 隧洞从备用站台上方穿越。隧洞底板距离备用站台顶板结构约4.5m。

3、管线

本标段穿越两条管线,分别为污水管线、电力隧道。污水管线穿越范围3+315-3+325,管径为DN1200,管线距离隧洞顶约为5m。电力隧道穿越范围3+282-3+974,电力隧道内径为2.6m×2.4