中国航天科技集团公司安全生产管理办法

航天科技集团公司 一 院 中国运载火箭技术研究院 北京宇航系统工程研究所 首都航天机械公司 长治清华机械厂 北京航天动力研究所 北京航天自动控制研究所、北京航天控制仪器 研究所 北京航天长征飞行器研究所 北京航天拓扑高科技有限责任公司 北京航天发射技术研究所 北京航天试验技术研究所 北京强度环境研究所 航天材料及工艺研究所 北京精密机电控制设备研究所 北京特种工程机械研究所 四 院 航天科技集团公司第四研究院 239 西安航天动力机械厂 31 西安航天化学动力厂 33 航天科技集团公司四院四十二所 航天科技集团公司四院四十三所 五 院 中国空间技术研究院 北京卫星制造厂 北京空间飞行器总体设计部 北京控制工程研究所 北京卫星信息工程研究所 西安空间无线电技术研究所 北京空间机电研究所 兰州物理研究所 北京卫星环境工程研究所 中国航天科技集团公司第五研究院第五一三研 究所、山东航天电子技术研究所 六 院 航天推进技术研究院 西安航天发动机厂 陕西动力机械设计研究所 陕西动力试验技术研究所 七 院 四川航天技术研究院 国营六九二厂 中国航天科技集团公司长征机械厂 中国航天科技集团公司燎原无线电厂 中国航天科技集团公司烽火机械厂 八 院 上海航天技

航天科技集团公司 一 院 中国运载火箭技术研究院 北京宇航系统工程研究所 首都航天机械公司 长治清华机械厂 北京航天动力研究所 北京航天自动控制研究所、北京航天控制仪器 研究所 北京航天长征飞行器研究所 北京航天拓扑高科技有限责任公司 北京航天发射技术研究所 北京航天试验技术研究所 北京强度环境研究所 航天材料及工艺研究所 北京精密机电控制设备研究所 北京特种工程机械研究所 四 院 航天科技集团公司第四研究院 239 西安航天动力机械厂 31 西安航天化学动力厂 33 航天科技集团公司四院四十二所 航天科技集团公司四院四十三所 五 院 中国空间技术研究院 北京卫星制造厂 北京空间飞行器总体设计部 北京控制工程研究所 北京卫星信息工程研究所 西安空间无线电技术研究所 北京空间机电研究所 兰州物理研究所 北京卫星环境工程研究所 中国航天科技集团公司第五研究院第五一三研 究所、山东航天电子技术研究所 六 院 航天推进技术研究院 西安航天发动机厂 陕西动力机械设计研究所 陕西动力试验技术研究所 七 院 四川航天技术研究院 国营六九二厂 中国航天科技集团公司长征机械厂 中国航天科技集团公司燎原无线电厂 中国航天科技集团公司烽火机械厂 八 院 上海航天技

建筑行业XXXXX集团有限公司

安全生产管理办法

第一章 总则

第一条 为进一步认真贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》《、建设工程安全生产管理条例》，积极推进安全生产规范管理，实现安全生产有序可控，特制定本办法。

第二条 安全生产管理必须坚持“安全第一、预防为主”的方针，坚持“管生产必须管安全”、“谁主管谁负责”和党、政、工、团齐抓共管的原则，加强和完善安全生产管理。

第三条 本办法适用于xxxx集团有限公司(以下简称集团公司)所属各子公司、指挥部及各分支机构。

第二章 安全管理组织机构的设置

第四条 集团公司成立安全生产委员会(以下简称安委会)，领导集团公司安全生产管理工作。安委会主任由集团公司董事长、总经理担任，副主任由集团公司主管生产安全的副总经理担任。安委会成员由集团公司领导班子成员以及机关部门负责人组成。

第五条 集团公司设置安全生产管理部，在集团公司安委会领导下，按部门职责对集团公司属下各子公司、指挥部、各分支机构的施工生产安全进行宏观指导。

第六条 各子公司、指挥部及各分支机构,参照集团公司安

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全管理组织机构，成立相应的安委会或安全生产领导小组，并按规定设置安全管理部门和配备专职安全管理人员。

第七条

冠华再生科技集团公司文件

冠科集团?2014? 号

关于印发《冠华再生科技集团公司全面预算管

理办法》的通知

冠华再生科技集团各子公司、总部各部门：

为了规范集团公司全面预算管理，特制定《冠华再生科技集团公司全面预算管理办法》，现予以下发，请遵照执行。

二O一四年十月二十四日

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冠华再生科技公司全面预算管理办法

目录

第一章 总则 ............................................................................ 3 第二章 全面预算管理的内容 ................................................ 3 第三章 全面预算的组织 ........................................................ 4 第四章 全面预算的编制 ........................................................ 6 第五章 全面预算的执行与控制 ............................................ 8

中国航天科技集团公司第一研究院硕士研究生入学考试09年真题

中国航天科技集团公司第一研究院攻读硕士学位研究生专业课试题汇编

（2009年度）

一院教育培训处

中国航天科技集团公司第一研究院硕士研究生入学考试09年真题

目　录

自动控制原理试题……………………………………………… 信号与系统试题………………………………………………… 理论力学试题…………………………………………………

微机原理试题…………………………………………………

电子技术基础试题……………………………………………

工程热力学试题………………………………………………

高分子物理和高分子化学试题………………………………

电磁场与微波技术试题………………………………………

电工基础试题…………………………………………………

传热学试题…………………………………………………… 0 0

中国航天科技集团公司第一研究院硕士研究生入学考试09年真题

自动控制原理试题

一、 简答题（共 0分）

、在图 所示的电路中，ui为输入电压，uo为输出电压，求传递函数

图 　电路图

、某函数 (t)的拉普拉斯变换F(s)为

求函数 (t)。

二、（ 分）已知系统开

中国轻工集团公司科技基金管理办法（试行）

第一章 总 则

第一条 为贯彻落实《中国轻工集团公司发展战略和规划》及《中国轻工集团公司科技发展战略规划》，鼓励所属企业科技创新，促进中国轻工集团公司（以下简称“集团公司”）创新型企业建设，根据科技部、财政部相关经费管理制度，特制定本办法。 第二条 本办法适用于集团公司、全资子企业及控股子公司。

第三条 科技基金的设立及主要用途：集团公司每年从所属企业上缴的国有资本收益中按照5%～10%的比例计提基金，作为中国轻工集团公司科技基金（以下简称科技基金）。该基金主要用于推动集团公司科技成果的推广、应用及转化，支持集团所属企业开展科技创新项目研究。

第二章 科技基金管理机构

第四条 科技基金的最高管理机构为集团公司科技基金管理小组（简称“管理小组”），经集团公司总经理办公会授权，管理小组对科技基金的使用领域、年度支持重点和支持计划行使决策权。

第五条 科技基金的管理部门为集团科技与信息化部（以下简称集团科技部）、财务部、企业管理部（以下简称企管部）和审计与法律部（以下简称审计法律部），综合归口管理部门为集团科技部。

（一） 集团科技部的主要职责为：

1. 负责提出年度科技创新基金项目支

XX集团安全生产管理办法

一、总 则

第一条 为推进集团公司安全生产工作，改善安全生产条件，保护劳动者在生产过程中的安全和健康，促进XX集团各项事业的发展。根据国家《安全生产法》等法令、法规，结合XX集团公司的实际情况，特制订本办法。

第二条 集团公司的安全生产工作必须贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，贯彻执行集团董事长（法定代表人）负责制，各权属公司领导要坚持管生产必须管安全的原则，生产要服从安全的需要，实现安全生产和文明生产。

第三条 对在安全生产方面有突出贡献的集体和个人要给予奖励，对违反安全生产制度和操作规程造成事故的责任者，要给予严肃处理；触及刑律的，交由司法机关处理。

二、机构与职责

第四条

XX集团公司安全生产委员会（以下简称安委会）

是XX集团公司安全生产的组织领导机构，由集团公司领导和各权属公司的主要负责人组成。其主要职责是：全面负责集团公司安全生产管理工作，研究制订安全生产技术措施和劳动保护计划，实施安全生产检查和监督，调查处理事故等

工作。安委会的日常事务由安全生产委员会办公室（以下简称安委办）负责处理。

第五条 各权属公司必须成立安全生产领导小组，负责对本单位的职工进行安全生产教育，制订安全生产实施细则和操

神舟六号结构

据悉，“神舟六号”飞船由轨道舱、返回舱、推进舱、逃逸救生塔和一个过渡段组成。其中载人的返回舱、轨道舱可谓“一室一厅”，作为“一室”的返回舱是航天员在发射、返回和驾驶飞船时待的地方，作为“一厅”的轨道舱则是航天员工作和休息的场所。“神六”为两名航天员提供了相当体贴、周到的工作和生活环境。 逃逸塔确保飞船安全

逃逸救生塔：位于飞船的最前部，高8米。它本身实际上就是由一系列火箭发动机组成的小型运载火箭。在运载飞船的火箭起飞前900秒到起飞后160秒期间(火箭运行距离在0至100公里)，一旦发生紧急情况，这个救生塔将紧急启动，拽着“神舟六号”飞船的返回舱和轨道舱与火箭分离，迅速逃离险地，并利用降落伞降落到安全地带。在火箭点火前一旦发生紧急情况，航天员还可通过发射塔上的逃逸滑道脱离险境。如火箭发射没有问题，那么在点火160秒后，飞行到110公里处会将逃逸塔抛掉，以减轻“负担”。逃逸塔内置10台固态火箭发动机，推力十足。 工作舱内温度17-25℃

轨道舱：也叫工作舱。其外形为两端带有锥角的圆柱形，它是航天员的“太空卧室”兼“工作间”。它还兼有航天员生活舱和留轨实验舱两种功能，所以也称留轨舱。

轨道舱里面装有多种试验设备和实验仪器，

安全生产费用管理办法 目录

第一章总则

第二章安全生产费用的提取 第三章安全生产费用的使用 第四章安全生产费用的账务处理 第五章监督管理 第六章附则 总则

第一条为建立企业安全生产投入长效机制，加强安全生产费用管理，保障企业安全资金投入，维护企业、职工以及社会公共利益，依据财政部、安全监管总局《企业安全生产费用提取和使用管理办法》，结合中国化学工程股份有限公司（以下简称股份公司）实际情况制定本办法。

第二条本办法适用于股份公司本部及子公司（以下简称企业）在境内直接从事建设工程承包或其他建设工程施工业务以及危险品生产与储存业务的安全生产费用管理。 境外同类业务的安全生产费用管理应遵循所在国相关规定，境外无相关规定的，可参照本办法执行。

第三条安全生产费用是指企业按照规定标准提取在成本中列支，专门用于改进和完善企业或者项目安全生产条件的资金。 第四条安全生产费用应按照“足额提取、及时支付、确保需要、规范使用”的原则进行管理。 企业应当加强安全生产费用管理，以业务预算中营业收入或项目建安营业收入及分包成本预算为依据，按年编制企业及项目安全生产费用的提取和使用计划，纳入企业财务预算。 安全生产费用的提取

第五条建设工程安全生产费用的提取以建筑安装工程

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中国走自主航天的意义

一、前言

当今世界，掌握空间交会对接技术的只有俄罗斯和美国两个国家。而能够独立研制对接机构的只有目前美国用于空间交会对接的对接机构一般都是向俄罗斯采购的。早在我国上载人航天工程的起步阶段，载人航天工程决策层就已经就交会对接技术到底是走引进成熟技术、购买现成产品的道路，还是走主要依靠自己的技术力量、走独立自主研制的道路进行了充分调研。

神舟系列飞船是中国自行研制，具有完全自主知识产权，达到或优于国际第三代载人飞船技术的飞船。神舟号飞船是采用三舱一段，即由返回舱、轨道舱、推进舱和附加段构成，由13个分系统组成。其与国外第三代飞船相比，具有起点高、具备留轨利用能力等特点。1999年11月20日“神舟一号”首发，2011年11月初“神州八号”发射升空，12年间，神舟系列飞船共发射了8次。在这12年里中国无数科研人员为此而奋斗不息。

二、回顾神舟飞天路，探析神一到神八的变化

（一）神舟一号：中国飞船揭开神秘面纱

１９９９年１１月２０日６时３０分，中国第一艘无人实验飞船神舟一号飞船在酒泉卫星发射场发射升空。经过２１小时飞行，在完成预定的科学试验后成功着陆！作为中国自主研制的第一艘飞船，神舟一号考核了飞船重要的５项技术