宁夏沿黄城市群发展规划

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辽宁省中部城市群发展规划

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辽宁省中部城市群发展规划

一、前言

城市群是指在特定的地域范围内具有相当数量的不同性质、类型和等级规模的城市依托一定的自然环境条件,以一个或两个特大或大城市作为地区经济的核心,借助于现代化的交通工具和综合运输网的通达性以及高度发达的信息网络,发展城市个体之间的内在联系,共同构成一个相对完整的城市集合体。辽宁中部城市群,是我国四大城市群之一,汇集超百万人口的特大城市沈阳、鞍山、抚顺,大城市本溪、营口、辽阳和中等城市铁岭,土地总面积6.5 万km2,占辽宁全省近44%;2005年人口2146万,约占全省人口的51%;GDP4809.4亿元,占全省60%以上;城镇化水平达54.2%,区域人口密度达329人/ km2。

辽中城市群是新中国最早建立的工业基地,自然资源丰富,工业门类齐全,经济基础雄厚,是国家重要的原材料工业、重大装备制造业和重大国防战略产业基地。近年来,由于体制转轨等因素,辽中城市群发展出现了一系列老工业基地问题。随着国家振兴东北老工业基地战略的实施,辽中城市群迎来了新的发展机遇。

为落实《辽宁省城镇体系规划(2003~2020)》,促进辽宁中部城市群协调发展,提升辽宁中部城市群整体竞争力,实现经济、社会、城镇建设和生态环境的协调发展,依据《中

沿黄经济区城市带发展规划 - 石嘴山网

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沿黄经济区城市带发展规划

石嘴山网 www.nxszs.gov.cn 发表时间:2012-05-03 10:49:41 宁夏沿黄经济区城市带素有“塞上江南、鱼米之乡”之美誉,自古以来就是维护我国西北边疆稳定和国家统一的战略要地。站在新的历史起点上,科学分析发展优势,紧抓历史机遇,加快推进沿黄经济区城市带科学、跨越发展,具有重大的现实意义。

沿黄经济区城市带发展规划

文 本

宁夏回族自治区住房与城乡建设厅

宁夏大学资源环境学院

二〇一一年九月

前 言

宁夏沿黄经济区城市带素有“塞上江南、鱼米之乡”之美誉,自古以来就是维护我国西北边疆稳定和国家统一的战略要地。站在新的历史起点上,科学分析发展优势,紧抓历史机遇,加快推进沿黄经济区城市带科学、跨越发展,具有重大的现实意义。

宁夏沿黄经济区地处我国西部第二条南北综合运输通道与欧亚大陆桥复线两大交通走廊交汇点,是华北、东北连接青藏高原的重要通道,是国务院确定的18个国家级重点开发区之一,是新一轮西部大开发战略的重点区域,已成为“呼包银”、“陕甘宁”和能源化工“金三角”的重要组成部分。区域交通区位优势明显,以银川为中心已建成铁路、公路、航空相交织的立体运输网络,是周边500公里范围内的交通枢纽

沿黄经济区城市带发展规划 - 石嘴山网

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沿黄经济区城市带发展规划

石嘴山网 www.nxszs.gov.cn 发表时间:2012-05-03 10:49:41 宁夏沿黄经济区城市带素有“塞上江南、鱼米之乡”之美誉,自古以来就是维护我国西北边疆稳定和国家统一的战略要地。站在新的历史起点上,科学分析发展优势,紧抓历史机遇,加快推进沿黄经济区城市带科学、跨越发展,具有重大的现实意义。

沿黄经济区城市带发展规划

文 本

宁夏回族自治区住房与城乡建设厅

宁夏大学资源环境学院

二〇一一年九月

前 言

宁夏沿黄经济区城市带素有“塞上江南、鱼米之乡”之美誉,自古以来就是维护我国西北边疆稳定和国家统一的战略要地。站在新的历史起点上,科学分析发展优势,紧抓历史机遇,加快推进沿黄经济区城市带科学、跨越发展,具有重大的现实意义。

宁夏沿黄经济区地处我国西部第二条南北综合运输通道与欧亚大陆桥复线两大交通走廊交汇点,是华北、东北连接青藏高原的重要通道,是国务院确定的18个国家级重点开发区之一,是新一轮西部大开发战略的重点区域,已成为“呼包银”、“陕甘宁”和能源化工“金三角”的重要组成部分。区域交通区位优势明显,以银川为中心已建成铁路、公路、航空相交织的立体运输网络,是周边500公里范围内的交通枢纽

长江三角洲城市群发展规划(2015-2030)

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附件

长江三角洲城市群发展规划

2016年6月

目录

第一章规划背景 (3)

第一节重大意义 (3)

第二节发展基础 (4)

第三节突出矛盾 (6)

第四节重大机遇 (8)

第二章建设具有全球影响力的世界级城市群 (9)

第一节指导思想 (9)

第二节基本原则 (10)

第三节战略定位 (11)

第四节发展目标 (13)

第三章构建适应资源环境承载能力的空间格局 (14)

第一节强化主体功能分区的基底作用 (14)

第二节推动人口区域平衡发展 (16)

第三节构建“一核五圈四带”的网络化空间格局 (17)

第四节打造一体化的城乡体系 (21)

第四章创新驱动经济转型升级 (22)

第一节共建内聚外合的开放型创新网络 (22)

第二节推进创新链产业链深度融合 (23)

第三节营造创新驱动发展良好生态 (24)

第五章健全互联互通的基础设施网络 (26)

第一节构筑以轨道交通为主的综合交通网络 (26)

第二节构建泛在普惠的信息网络 (29)

第三节提高能源保障水平 (32)

第四节强化水资源安全保障 (34)

第六章推动生态共建环境共治 (36)

第一节共守生态安全格局 (36)

第二节推动环境联防联治 (39)

第三节全面推进绿色城市建设 (43)

第四节加强环境影响评价 (44)

第七章深度融入全球经济体

智慧城市群发展路径分析

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智慧城市群发展路径分析

1新型智慧城市群发展的内涵与特征 1.1内涵

一是经济上健康持续发展。智慧城市群遵循经济生态规律,具有生态系统的稳定、可持续、和谐,在经济体制和产业结构上具有合理性,促进绿色经济整体体系发展,为实现经济模式的转型提供了可能。二是生活上更加舒适便捷。智慧城市群将实现人与人、人与自然、人与物、甚至物与物之间的整体和谐。不仅如此,智慧城市群通过高端技术手段、智能化管理,将服务渗透到生活、健康、医疗、交通、休闲等各个领域利。三是管理上智能化信息化。智慧城市群的发展在很大程度上取决于管理模式的转变,充分利用信息网络技术,各种信息基础设施体现在社会管理运作中,促进城市建立新的管理模式和服务模式。

1.2特征

一是全方位的深度互联感知网络。智慧城市群信息感知网络覆盖城市的每个空间、对象,并可采集不同属性、不同形式、不同密度的信息。智慧城市群是一个综合集成系统,深度有效地连接网络实现信息的互通,集成和三维信息资源,彻底改变城市管理和运营的方式。二是各种资源体系整合协同共享。智慧城市群使相关城市系统能够高效协作,以数据交换与共享为基础,网络的互联性为政府在城市行政

管理和维护系统提供了更加智能、快速,高效、便捷、灵活、及时的支持系统,创新

在宁夏沿黄城市带发展理论研讨会上的讲话

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在宁夏沿黄城市带

发展理论研讨会上的讲话

自治区党委常委、常务副主席 王正伟

(2006年11月28日) (根据录音整理)

这次沿黄城市带发展理论研讨会,是由陈建国书记提议,自治区党委、政府同意召开的一次重要会议。会前,自治区党委政策研究室、建设厅和发改委做了大量的准备工作,进行了深入的调查研究。刚才四位专家学者,林海、学军同志做了很好的发言,讲得都非常好。会上,对征文获奖作者进行了表彰奖励。下面,我讲几点意见。

一、近五年的城市化建设为宁夏沿黄城市带发展奠定了坚实基础,提供了有益启示

启示一:要缩小宁夏与发达地区的发展差距,必须加快推进城市化进程。为加快宁夏发展,本届党委、政府提出了以加快城市化、工业化、农业产业化和县域经济发展为内容的“三化一县域”战略。特别在城市化上,自治区党委、政府提出实施中心城市带动战略,使全区城市化进入一个全新的发展阶段。可以说,这五年是我区城市化发展速度最快的五年,城市化水平提高最快的五年,也是城市面貌变化最大的五年。通过

城市的发展,聚集了人气、商气、财气,营造出良好的发展环境,使招商引资等各项工作都有了新的提高。同时,由于城市的发展,也带动了农村的发展。这几年的发展实践证明,要缩小宁夏与东部发达地区的差距,

湖南省“十二五”长株潭(3+5)城市群发展规划纲要

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湖南省“十二五”长株潭城市群

发展规划纲要

(征求意见稿)

湖南省长株潭两型办 湖南省社会科学院

二○一○年十月

目 录

一 基础与环境 ................................................................... 1 (一)现实基础 ................................................................... 1

1、经济实力稳步提升 .....................................................................................................1 2、结构调整步伐加快 .....................................................................................................1 3、发展后劲不断增强 ...................................................................

湖南“十二五”环长株潭城市群发展规划 - 我要租铺网

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湖南“十二五”环长株潭城市群发展规划 ——我要租铺网

2015年,环长株潭城市群GDP达到2.1万亿元,城镇居民可支配收入达到3万元,这是长株潭试验区官方网站昨日发布的《湖南省“十二五”环长株潭城市群发展规划》(以下简称“规划”)透露的。该规划已经省政府同意,并下发全省相关部门。益阳市中心城区被纳入了长株潭都市区区域范围,记者在《规划》中看到。

打造1个都市区4个城市圈(带)

《规划》列出了环长株潭城市群发展目标,经济发展方面,包括2015年GDP达到2.1万亿元等。环境友好方面,根据《规划》,到2015年,森林覆盖率达到50.5%,人均城市公共绿地面积达到8.5平方米,空气质量优良率(二级以上)达到96%,城市污水集中处理率达到75%,城市生活垃圾无害化处理率达到100%,农村面源污染得到有效防治,单位GDP二氧化碳排放量较2010年累计减少18%。主要污染物排放强度低于全国平均水平。同时,城市群节能、节水、节地指标明显优于全国平均水平,核心区长株潭三市指标达到国内先

湖南省长株潭城市群发展战略研究

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湖南省长株潭城市群发展战略研究

湖南省长株潭“3+5”城市群 发展战略研究

湖南省长株潭城市群发展战略研究

一、长株潭“3+5”城市群现状分 析与建设意义

长株潭“3+5”城市群包括长沙、株洲、 湘潭、岳阳、益阳、常德、娄底、衡阳8 个地级市、12个县级市和 28个县。2005 年,该城市群面积 9.69 万平方公里,人 口 4025.53 万, GDP4876.65 亿元,人均 GDP12114元,城镇化水平38.6%。

湖南省长株潭城市群发展战略研究

长株潭“3+5”城市群发展特点经济发达、充满活力的地区 社会发展、文化深厚的地区 区位优越、交通便利的地区 生态良好、地丰民富的地区 城镇连绵、联系密切的地区

湖南省长株潭城市群发展战略研究

长株潭“3+5”城市群主要问题在 于产业结构不优;城镇化水平不高;

城市首位度低;尚未形成强大的增长极

湖南省长株潭城市群发展战略研究

中部六省相继提出以中心城市群为 核心的区域发展战略:山西省提出大太 原发展战略;河南省提出中原城市群 ( 1+8 )发展战略;湖北省提出大武汉 (1+8)发展战略;江西省提出环鄱阳湖 经济圈发展战略;安徽省提出皖江城市 带发展战略;湖南省提出长株潭经济一 体化建设方案。长沙、株洲、湘潭、衡

山东半岛城市群发展战略研究 - 图文

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山东半岛城市群发展战略研究

综合报告

北京大学城市与区域规划系 国家发改委国土开发与地区经济研究所

山东省建设厅

2003年11月

《山东半岛城市群发展战略》

课题研究协调小组名单

顾 问:赵克志 山东省人民政府副省长 组 长:杨焕彩 副组长:昝龙亮 田 庄 罗永明 成 员:李白汉 苟成富 张中英 李万章 平安玉 耿庆海 王 伟 周连堂 李江宁 汤显明 马传栋 常大鹏 焦仁方

山东省建设厅厅长 山东省建设厅副厅长 济南市建设委员会主任 青岛市建设委员会主任

中共山东省委政策研究室城市处处长

山东省人民政府调研室经济处处长 山东省发展计划委员会地区经济处处长 山东省民政厅区划地名处处长 山东省国土资源厅土地规划处副处长 山东省建设厅办公室主任 山东省交通厅规划基建处副处长 山东省对外经贸厅开发区管理处调研员 山东省经济体制改革办公室综合处处长 山东省民航管理局基建处处长 山东省社会科学院经济研究所所长 淄