施工工艺方案质量控制的内容有

施工工艺工序质量控制卡

目 录

第一章 路基篇 ................................................................................................................................. 1

第一节 粉体喷射搅拌桩施工工序作业要点 ......................................................................... 1 第二节 CFG桩振动沉管法施工工序作业要点 .................................................................... 1 第三节 CFG桩长螺旋法施工工序作业要点 ........................................................................ 2 第四节 强夯施工工序作业要点 ........................................................................

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道路标线的施工工艺 与质量控制———运营部 ———运营部

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道路标线施划的目的路面标线的作用是明确道路上各部 分的功能，消除驾驶者的盲目性， 分的功能，消除驾驶者的盲目性，引导 司机视线，管制司机驾车行为， 司机视线，管制司机驾车行为，确保车 流分道行驶，导流交通行驶方向， 流分道行驶，导流交通行驶方向，加强 车辆行驶纪律和秩序， 车辆行驶纪律和秩序，促使更好地组织 交通，增加道路通行能力， 交通，增加道路通行能力，减少交通事 故。

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路面标线的分类公路 工程 质量 检验 评定 标准1、常温型(传统标线涂料，该涂料干燥 、常温型(传统标线涂料， 使用寿命短，成本低， 慢，使用寿命短，成本低，在我国城市 道路及一般道路仍广泛使用。) 道路及一般道路仍广泛使用。) 2、加热型(固体含量高，溶剂量少，干 、加热型(固体含量高，溶剂量少， 燥快，反光效果好， 燥快，反光效果好，在国外高等级公路 普遍使用。) 普遍使用。) 3、热熔型(干燥快，涂膜厚，使用寿命 、热熔型(干燥快，涂膜厚， 反光持续性好， 长，反光持续性好，目前在我国高等级 公路占统治地位。 公

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道路标线的施工工艺 与质量控制———运营部 ———运营部

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路面标线的分类公路 工程 质量 检验 评定 标准1、常温型(传统标线涂料，该涂料干燥 、常温型(传统标线涂料， 使用寿命短，成本低， 慢，使用寿命短，成本低，在我国城市 道路及一般道路仍广泛使用。) 道路及一般道路仍广泛使用。) 2、加热型(固体含量高，溶剂量少，干 、加热型(固体含量高，溶剂量少， 燥快，反光效果好， 燥快，反光效果好，在国外高等级公路 普遍使用。) 普遍使用。) 3、热熔型(干燥快，涂膜厚，使用寿命 、热熔型(干燥快，涂膜厚， 反光持续性好， 长，反光持续性好，目前在我国高等级 公路占统治地位。 公

水稳基层的常见问题及质量控制要点

摘 要:目前，高速公路建设中广泛地采用水泥稳定碎石作为基层，具有整体性好，刚度和承载力大，水稳性以及抗冻性好的特点，对于保证城市道路的使用功能，具有很重要的作用。但是水泥稳定碎石基层采用的原材料为收缩性材料，若原材料的控制不合格、配合比设计不合理及施工工艺不规范就不能发挥其长处，甚至影响沥青面层的使用寿命和高速公路今后的运营情况。简要谈谈常见的质量问题和施工注意要点。

关键词: 水稳基层 常见问题 质量控制 一、水泥稳定基层的常见质量问题成因

水泥稳定基层易出现四个质量问题：1、平整度差；2、厚度不够；3、压实度不够；4、强度不够；5、裂缝。如何消除这些质量问题，要搞清它们的形成原因。

1、平整度差：水稳基层的平整度控制非常重要，因为其是沥青面层的下承层，如果平整度控制不好，一方面会影响面层的平整度，另一方面会造成面层的厚度难以控制从而增加工程成本。产生水稳基层平整度差的原因有以下几个方面。一可能是由于水泥稳定基层混合料含水量不一致，级配发生变化；二是下承层或路基的平整度差，水稳基层铺装后会反射至基层表面。摊铺方法不能保证质量;第三就是摊铺机履带轮下

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道路标线的施工工艺 与质量控制———运营部 ———运营部

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道路标线施划的目的路面标线的作用是明确道路上各部 分的功能，消除驾驶者的盲目性， 分的功能，消除驾驶者的盲目性，引导 司机视线，管制司机驾车行为， 司机视线，管制司机驾车行为，确保车 流分道行驶，导流交通行驶方向， 流分道行驶，导流交通行驶方向，加强 车辆行驶纪律和秩序， 车辆行驶纪律和秩序，促使更好地组织 交通，增加道路通行能力， 交通，增加道路通行能力，减少交通事 故。

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路面标线的分类公路 工程 质量 检验 评定 标准1、常温型(传统标线涂料，该涂料干燥 、常温型(传统标线涂料， 使用寿命短，成本低， 慢，使用寿命短，成本低，在我国城市 道路及一般道路仍广泛使用。) 道路及一般道路仍广泛使用。) 2、加热型(固体含量高，溶剂量少，干 、加热型(固体含量高，溶剂量少， 燥快，反光效果好， 燥快，反光效果好，在国外高等级公路 普遍使用。) 普遍使用。) 3、热熔型(干燥快，涂膜厚，使用寿命 、热熔型(干燥快，涂膜厚， 反光持续性好， 长，反光持续性好，目前在我国高等级 公路占统治地位。 公

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浅析铁路路基施工工艺与质量控制

作者：赵敏

来源：《科技创新与应用》2014年第10期

摘 要：在我国实行改革开放以后，我国的经济得到了快速发展，这样也使得促进经济发展的交通运输业发生了很大的改变，交通业运输业在发展过程中，铁路行业是非常重要的组成部分，铁路行业在发展过程中路基施工工艺和质量控制措施受到了人们的广泛关注，在这种情况下，在进行铁路工程路基施工的时候更要对其施工工艺和质量进行控制。在进行铁路路基工程施工的时候要面临的施工环境是非常复杂，这样导致施工中可能出现的问题也多，因此，一定要引起人们的重视。在铁路路基施工中，对任何的施工环节都要进行重视，采取必要的措施进行质量控制。在铁路施工中，路基施工要对填筑质量进行控制，在材料选择方面要对其质量进行控制，这样能够更好的对路基基低的情况进行掌握，同时也要做好防护加固工作，这样能够保证路基在使用过程中更加的稳定和坚固。在对铁路路基质量和施工工艺进行控制的时候，要对其施工技术特点和施工困难情况进行分析，这样能够更好的在施工工艺上进行控制，同时也能采取必要的措施。

关键词：铁路路基；施工工艺；质量控制

混凝土搅拌桩施工工艺及质量控制

混凝土搅拌桩施工工艺及质量控制

摘要：混凝土搅拌桩施工是采用专用机械搅拌设备，将水泥与原位软土进行强制搅拌形成水泥土桩复介地基，以减施工后急沉降达到提高地基的稳定及抗剪安全系数的作用。采用水泥混凝土搅拌桩处理软基，施工方便，比较经济，且比堆载预压等施工方式工期要短，因此，混凝土搅拌桩在我国基础建设中使用较多。

关键词：混凝土；搅拌桩；施工工艺；质量；控制

随着广州市城区的高层住宅建设不断扩大和完善，由于部分地区以前是耕地、鱼塘和淤泥区等，所以，在设计和施工工艺中必须要对这些位置进行软基处理和加固。设计人员选用了多种的软基加固方案，而本人在多年的施工工艺质量控制中，通过不断的比较和总结，觉得混凝土搅拌桩施工方法的施工质量效果较为理想，优点也很多。现根据自己多年总结的心得，谈谈它的施工工艺及质量控制要点，希望能为大家提供一些启发。

1适用范围

混凝土搅拌桩适用于处理钻常固结的淤泥与淤泥质土、粉土、饱和黄土、素填土、粘性土、泥炭土、有机质土等地基。

同时，混凝土搅拌桩所形成的水泥土固体可作为竖向承载的复合地基，基坑工程围护挡土墙、被动区加固、防渗帷慕等。

2施工前准备工作

2.1施工机械和电脑记录仪的选用

在广州市地区，普遍选用武汉生产

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浅析铁路路基施工工艺与质量控制

作者：赵敏

来源：《科技创新与应用》2014年第10期

摘 要：在我国实行改革开放以后，我国的经济得到了快速发展，这样也使得促进经济发展的交通运输业发生了很大的改变，交通业运输业在发展过程中，铁路行业是非常重要的组成部分，铁路行业在发展过程中路基施工工艺和质量控制措施受到了人们的广泛关注，在这种情况下，在进行铁路工程路基施工的时候更要对其施工工艺和质量进行控制。在进行铁路路基工程施工的时候要面临的施工环境是非常复杂，这样导致施工中可能出现的问题也多，因此，一定要引起人们的重视。在铁路路基施工中，对任何的施工环节都要进行重视，采取必要的措施进行质量控制。在铁路施工中，路基施工要对填筑质量进行控制，在材料选择方面要对其质量进行控制，这样能够更好的对路基基低的情况进行掌握，同时也要做好防护加固工作，这样能够保证路基在使用过程中更加的稳定和坚固。在对铁路路基质量和施工工艺进行控制的时候，要对其施工技术特点和施工困难情况进行分析，这样能够更好的在施工工艺上进行控制，同时也能采取必要的措施。

关键词：铁路路基；施工工艺；质量控制

大体积混凝土在硬化初期升温阶段内部温度较高,很容易使结构产生温度裂缝。文章介绍大体积混凝土施工工艺和质量控制措施。

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文章编号：0 319 ( 07 0 .0 80 10 .9 5 20 )30 9 .2

大体积混凝土施工工艺及质量控制高明德(铁十九局集团公司，宁辽阳 1lo )中辽 1oo

摘要：大体积混凝土在硬化初期升温阶段内部温度较高，很容易使结构产生温度裂缝。文章介绍大体积混凝土施工工艺和质量控制措施。

关键词：大体积混凝土温度裂缝质量控制中图分类号： U 5 .;T 7 5 6文献标识码： T 7 55 U 5 . B

1施工工艺要点11混凝土拌制与运输 .

或松动混凝土层，杂物清除干净。混凝土接合面原将

混凝土温度保持>2 o先铺抹一层约厚 1 m并与 C, 5m混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂浆，或铺一层厚约 3 m的混凝土，粗骨料应比新浇混凝土减 0c其少 1 0%,后再继续浇筑新层混凝土。然

1混凝土的拌合： )混凝土的拌合在混凝土工厂集中生产，搅拌时间一般控制在 2~3m n但最长不超过 i, 5mn i。混凝

拉森钢板桩施工工艺及质量控制要点

厦门工程有限公司 黄树榕 徐创才

摘 要 本文通过施工实践与摸索并结合了施工过程中遇到的具体问题及解决问题的方

法，较为详细地阐述了 18米拉森钢板桩的施工工艺和质量控制要点。

关键词 拉森钢板桩 施工工艺 质量控制要点 1. 项目概况

甬江特大桥是浙江省宁波市绕城高速公路东段的一座特大型桥梁，大桥跨越宁波市镇海和北仑两个辖区，建成后为宁波市标志性工程。经变更后：全长1.478km，桥的主桥跨径组成为（54+166+468+166+54）m，双菱形连体桥塔斜拉桥。索塔承台为62×33×5.5m的矩形整体式钢筋混凝土结构。D2索塔位置现地面标高为＋2.45m，承台基坑开挖平面尺寸为65×36m，开挖深度为6.45m，开挖面积2340m2左右，开挖方量约14976m3。 2. 土层技术参数

在D2索塔承台基坑支护设计深度内的地基土，由浅至深主要有以下几层： 2.1 I1填土：层厚0.7～1.7m。 2.2 I2亚粘土

灰黄色、灰褐色，软塑～硬塑，含少量铁锰质斑块，层厚0.0～1.0m。层底深度1.4～3.6m。地基土容许承载力[σ0]=70kpa。

2.3 II1淤泥质亚粘土

灰色、