长江VTS报告线2022年

长江VTS报告线及限速

VTS名称 交管频道 南京大桥上11 南京 下水报告点/报告方式 158＃红浮 150＃红浮 144＃红浮 南京大桥下10 南京二桥 新河口 镇江 09 润扬大桥 107＃红浮 泰州 江阴 张家港 10 09 10 87＃红浮 71＃红浮 江阴大桥 FB14＃红浮 36＃红浮 南通 上海 （吴淞交管） 上水报告点/报告方式 148＃黑浮 南京大桥 140＃黑浮或西方角 136＃黑浮 119＃黑浮 100黑浮 马鞍矶 91-1黑浮 T5＃黑浮 71＃黑浮 58＃黑浮 42＃黑浮 32＃黑浮 15＃黑浮 1＃黑浮 核对船位 核对船位 核对船位 核对船位 到达报告 核对船位 核对船位 到达报告 核对船位 到达报告 到达报告 核对船位 到达报告 核对船位 到达报告 到达报告 核对船位 核对船位 核对船位 到达报告 核对船位 核对船位 核对船位 到达报告 到达报告 到达报告 核对船位 到达报告 核对船位 嘶马村（91-1红） 到达报告 苏通大桥上11 32＃红浮 苏通大桥下10 20＃红浮 27频道（宝山灯船到D66＃浮） 71频道（D66＃浮—圆圆沙） 宝山灯船到圆圆沙最高限速12节 北槽出口一般在过D12＃浮下线 长

武汉至上海长江水域水上交通管理联络方式（2017-1）

序号 1 2 3 4 5 6 7 管理部门 武汉交管 黄石交管 九江大桥监督站 望东大桥监督站 安庆交管 铜陵公铁大桥监督站 商合杭大桥监督站 芜湖交管 管辖范围 武汉中心港区（武汉大桥、二桥、三桥、二七大桥、天兴洲大桥、阳逻大桥） 鄂东大桥 黄石大桥 九江大桥 望东大桥 拦江矶航行警戒区 铜陵公铁大桥 商合杭大桥 上行报告线 泥矶 牯牛沙 #1红浮 九江礁 雷港口白浮 #264 荻港嘴（#210） 178 乌江水道：乌江#4红浮 凡家矶水道：慈湖河口 下行报告线 沌口 回风矶 龙开河 娘娘庙红浮 #274 金牛渡（#216） 185 联系 频道 10 11 10 06 11 10 10 上行船位核对点 双柳船厂 #267 ①#178 ②#165-1红灯船 ③（进入太平府水道）#163左右通航浮 ④（进入裕溪口水道）#175左右通航浮 ①南京四桥（进入宝塔水道） ②#140黑浮 下行船位核对点 白沙洲大桥 #273 ①#185 ②通过曹姑洲横槽进入裕溪口水道的船舶应在驶抵芜湖大桥上左右通航浮与航道中心线垂直延长线报告 ①长江#150红浮 ②长江#144红浮 ③南京二桥

海船进江航行，由于海船吃水深，船舶尺度大，加之长江航行条件限制，安全要特别重视，下面就进江海船在引航中的注意事项。

一. 上海港区 1.航速规定：

（1）北槽D3浮—圆圆沙灯船：航速≥10节，但≤15节 （2）圆圆沙灯船—长江#1浮：航速≤12节 2.吴淞VTS电话守听频道 （1）长江口水域：08频道

（2）北槽D3—圆圆沙灯船：09频道 （3）南槽SO—圆圆沙灯船：26频道 （4）圆圆沙灯船—A66浮：71频道 （5）A66浮—长江#1浮： 27频道 （6）进黄埔江：19频道

（7）上、下引水船：69频道联系 3.禁止追越地段 （1）北槽D3—圆圆沙 （2）九段警戒区 （3）圆圆沙警戒区 （4）吴淞口警戒区 （5）宝山警戒区 （6）浏口警戒区 4.船流特点

（1）海船进江大部分都是利用潮流，所以开始涨潮时进口船多，特别是在圆圆沙警戒区，由于南北槽及走北槽出口船在此交汇，船舶密度大，通过前一定要提前控速，与前后左右船保持好距离，做到协调、主动避让。

（2）吴淞口警戒区在始涨潮时，进出黄埔江的船也很多，要防止江船出黄埔江后抢头，早做好避让准备，另外许多大型海轮在#67浮上引水，要密切注意其动态。 5.进槽要求

（1）进北槽的大型海船分为交

VTS报告指南

秦皇岛交管：CH08 秦皇岛之海船代：CH14

京唐交管：CH09 京唐港调：CH17 岸标（2）10s40m18M为点18M半径的圆 天津交管：CH09 天津港调：CH08 天津抛锚报锚位CH14

黄骅交管：CH08 黄骅港调：CH13

锦州交管：CH06 锦州港调：CH09

烟台交管：CH09 烟台港调：CH16话台转

宁波交管：CH06、08 宁波港调：CH09

南通交管：CH69 洋山交管：CH13

老铁山交管：CH10 成山头交管：CH08

长山交管：CH08 连云港交管：CH69

长江口-南通报告点：1）长江口东南西北报告线CH08吴淞VTS 2）D7#浮CH09

3）D14#浮CH09 4）圆圆沙灯船CH71

5）上海港71#浮29 6）长江1号浮CH69报

中华人民共和国交通部公告

2008年第1号

关于发布长江口船舶定线制（2008）

和长江口船舶报告制的公告

为维护长江口水上交通秩序，改善通航环境，保障船舶航行安全，促进航运发展，现将《长江口船舶定线制（2008）》和《长江口船舶报告制》予以发布，并定于2008年6月1日正式施行。2002年9月1日起施行的《长江口船舶定线制》同时废止。

凡航行于适用水域的相关船舶必须严格遵守《长江口船舶定线制（2008）》和《长江口船舶报告制》，并服从当地海事管理机构的监督管理。 特此公告。

二00八年一月七日

《长江口船舶定线制（2008）》

长江口船舶定线制由2个警戒区、5条分隔带及5条通航分道组成，并与其相关的锚地和引航作业点共同构成完整的船舶交通体系。

一、警戒区 （一）A警戒区。

为以下六点依次连线围成的水域：

（1）31°06′16.9″N 122°29′38.6″E； （2）31°07′10.3″N 122°30′48.5″E； （3）31°07′10.3″N 122°33′08.6″E； （4）31°05′09.9″N 122°33′08.6″E

长江江苏段船舶定线制规定（2005）

第一章 总则

第一条 为维护长江江苏段水上交通秩序，改善通航环境，提高交通效率，保障航行安全，促进航运发展，根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等有关法律、法规及有关国际公约，制定本规定。

第二条 凡航行于长江江苏段通航水域的船舶，均应遵守本规定。 下列船舶因工作需要可不按规定的航路行驶： （一）正在执行公务的船舶；

（二）在核定水域内在航施工的工程船舶； （三）进行海难救助的船舶； （四）经主管机关批准的船舶。

第三条 长江江苏段通航水域全程实行船舶定线制。

船舶定线制遵循大船小船分流、避免航路交叉、各自靠右航行及过错责任原则。

第四条 中华人民共和国江苏海事局及其分支、派出机构对本规定具体实施安全监督管理。

第二章 航道、航路

第五条 深水航道

深水航道一般设置在深泓附近，两侧界限分别用左侧侧面标（黑浮）、右侧侧面标（红浮）标志标示（深水航道设置标准和尺度见附件1）。

第六条 通航分道及分隔带（线）

在深水航道内设置的上、下行通航分道和分隔带分别占航标标示航道宽度的五分之二、五分之二、五分之一。

深水航道上游起始端以下300米为与长江安徽段船舶定线制水域相衔接的过渡航段，其分隔

长江安徽段船舶定线制规定（2010）

第一章总则

第一条 为维护长江安徽段水上交通秩序，改善通航环境，保障航行安全，提高通航效率，促进航运发展，依据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等法规，制定本规定。

第二条长江安徽段太子矶水道钱江嘴塔形侧面标与钱江口塔形侧面标连线至凡家矶水道慈湖河口与乌江河口连线之间的通航水域实行船舶定线制。

船舶定线制遵循各自靠右航行、大船小船分流、减少航路交叉及过错责任原则。

第三条 凡在本规定水域范围内航行、停泊、作业的船舶，均应遵守本规定。

进行航道维护和搜寻救助的船舶以及经海事管理机构批准的其它船舶，在不妨碍他船安全的前提下，可以不受本规定的航路条款限制。

第四条中华人民共和国长江海事局及其所属分支机构、派出机构（以下简称“海事管理机构”）负责本规定的监督实施。

第二章 航 路

第五条在适宜划定通航分道的水域，按通航分道设臵标准（见附录1）设臵通航分道，并以航标标示。

上、下行通航分道以航道中心线为分隔线，左岸一侧通航分道为上行船舶航路，右岸一侧通航分道为下行船舶航路。

第六条 在通航水域内按单向通行航路设臵标准（见附录2）设臵单向通行航路，并以航标标示。

第七条在通航分道外侧按推荐航路设臵标准（见附录

珠海VTS用户指南

ZHUHAI VTS USER’s MANUAL

引言 FOREWORD

本指南的目的是向用户简明介绍珠海船舶交通管理系统（简称珠海VTS）的概况，珠海船舶交通管理中心（简称珠海VTS中心）有关船舶交通管理和服务方面的要求及用户需要了解的通航环境情况，以保障船舶航行安全，维护水上交通秩序，提高交通效率，保护水域环境，促进航运生产发展，增进珠海VTS中心与用户之间的理解和合作。

珠海VTS是指为加强船舶交通安全，维护水上交通秩序，提高交通效率，保护水域环境，由主管机关设置的珠海海事局具体管理的对船舶实施交通管制并提供咨询服务的系统。

珠海VTS中心在珠海VTS区域内，负责具体实施船舶交通管理工作。

The aim of this manual is to provide users with a brief introduction to the Vessel Traffic Services of Zhuhai (hereinafter referred to as Zhuhai VTS)，and the requirements of the Center of Zhuhai VTS (hereinafter refe

长江安徽段船舶定线制规定（2010）

第一章 总 则

第一条 为维护长江安徽段水上交通秩序，改善通航环境，保障航行安全，提高通航效率，促进航运发展，依据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等法规，制定本规定。

第二条 长江安徽段太子矶水道钱江嘴塔形侧面标与钱江口塔形侧面标连线至凡家矶水道慈湖河口与乌江河口连线之间的通航水域实行船舶定线制。

船舶定线制遵循各自靠右航行、大船小船分流、减少航路交叉及过错责任原则。

第三条 凡在本规定水域范围内航行、停泊、作业的船舶，均应遵守本规定。

进行航道维护和搜寻救助的船舶以及经海事管理机构批准的其它船舶，在不妨碍他船安全的前提下，可以不受本规定的航路条款限制。

第四条 中华人民共和国长江海事局及其所属分支机构、派出机构（以下简称“海事管理机构”）负责本规定的监督实施。

第二章 航 路

第五条 在适宜划定通航分道的水域，按通航分道设臵标准（见附录1）设臵通航分道，并以航标标示。

上、下行通航分道以航道中心线为分隔线，左岸一侧通航分道为上行船舶航路，右岸一侧通航分道为下行船舶航路。

第六条 在通航水域内按单向通行航路设臵标准（见附录2）设臵单向通行航路，并以航标标示。

第七条 在通航分道外侧按

长江安徽段船舶定线制规定（2010）

第一章 总 则

第一条 为维护长江安徽段水上交通秩序，改善通航环境，保障航行安全，提高通航效率，促进航运发展，依据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等法规，制定本规定。

第二条 长江安徽段太子矶水道钱江嘴塔形侧面标与钱江口塔形侧面标连线至凡家矶水道慈湖河口与乌江河口连线之间的通航水域实行船舶定线制。

船舶定线制遵循各自靠右航行、大船小船分流、减少航路交叉及过错责任原则。

第三条 凡在本规定水域范围内航行、停泊、作业的船舶，均应遵守本规定。

进行航道维护和搜寻救助的船舶以及经海事管理机构批准的其它船舶，在不妨碍他船安全的前提下，可以不受本规定的航路条款限制。

第四条 中华人民共和国长江海事局及其所属分支机构、派出机构（以下简称“海事管理机构”）负责本规定的监督实施。

第二章 航 路

第五条 在适宜划定通航分道的水域，按通航分道设臵标准（见附录1）设臵通航分道，并以航标标示。

上、下行通航分道以航道中心线为分隔线，左岸一侧通航分道为上行船舶航路，右岸一侧通航分道为下行船舶航路。

第六条 在通航水域内按单向通行航路设臵标准（见附录2）设臵单向通行航路，并以航标标示。

第七条 在通航分道外侧按