车辆单方面事故怎样处理理赔

车辆被撬应该怎样理赔？

随着生活条件的改善，如今有车一族越来越多，针对车辆的撬砸等犯罪行为也越来越多。爱车被撬，如果车身受到损害或车内财物丢失，一般情况下保险公司是不会理赔的，只能车主自己进行维修。驾图提醒广大车友，停车时尽量选择有人看管、秩序较好的正规泊车，切不可把现金或其他的贵重物品放在车内，避免造成损失。

保险公司拒赔原因

因为盗抢险全称是机动车辆全车盗抢险，“全车”是个很关键的概念，只有当全车发生盗抢和抢劫成立后，才能赔偿盗抢损失，如果车辆没有被盗走，只是车 门等部件遭到了盗贼的破坏或者个别部件，比如轮胎等被盗走了，按盗抢险的条款，车辆零部件被盗抢不属于保险责任范围，所以王先生即使投保了盗抢险，仍然无 法得到保险公司理赔。

保险公司之所以把单个零件的丢失列为盗抢险的除外责任，也是为了规避该部分可能存在道德风险，当车上某个部件损坏后，如果车主谎称被盗报案，由于盗抢的主体是灭失的，保险公司无法看到丢失的零件的损坏情况，保险公司将无法控制该部分的道德风险。

业内人士支招

无论保险公司赔偿与否，都必须在第一时间通知保险公司(48小时内报案)，并立即向停 车场索赔。驾驶员一定要索取停车费收据并保管好。虽然很多收费停车场的相关规定称“丢失或剐蹭不

尽能力协助办理，但办理此牌照的所有费用由乙方一律支付.

第五条房屋修缮及添附

1、房屋交付后，乙方因经营需要欲进行装修或修缮的，须事先征得甲方同意，并自负费用进行装修或修缮，但不得破坏已装修部分、房屋构架及其他设施。

2、乙方在不破坏房屋及其他设施原状前提下可自行添加设备。

3、甲方因任何原因收回房屋，无须对乙方进行的装修或修缮支付任何代价。乙方如欲拆除已装修或添附部分，不得破坏房屋原状及其他设施，否则应向甲方进行赔偿。

第六条各项费用的缴纳

1、水电费：由甲方向乙方收取。(水表底数为_________度，电表底数为_______度，此度数以后的费用由乙方承担，直至合同期满)。现时用电为：每度_____元，用水为每立方：______元。注：以后如遇供电局或供水公司价格上涨价的，甲方同时向乙方作出同时的价格上涨。

2、维修费：租赁期间，由于乙方原因导致租赁房屋质量或其他设施损毁，包括门窗、水电等，由乙方负责维修、恢复原状并承担费用。

3、乙方使用该房屋进行商业活动产生的其它各项费用均由乙方自行缴纳，包括但不限于安装电话、宽带、有线电视等设备的费用。

4乙方不可以有偷电，偷水行为出现，一旦被发现有此行为，无论情况轻重，甲方有权收回此出租屋，并有权不退回押金。

第七条

【摘要】本文简要介绍了我国汽车行业与保险行业近年来的发展情况，并针对车险高保低赔的状况进行现状分析，并对其产生原因以及该如何解决进行深入探讨。

【关键词】汽车、保险、理赔、高保低赔

“十一五”我国汽车产业取得重大进展

十一五 期间，我国汽车产业取得了重大进展，由2005年的年产570万辆增加到2010年的年产1 826万辆，5年间平均增速达到25%。从2000年算起，10年期间平均增速达到24%。2005年我国的汽车产量占世界汽车产量的8.2%，2010年上升到23.6%，接近1/4。2005年汽车行业占GDP的比例是1.5%，2010年是2.61%。在2008年经济危机爆发后的两年，中国经济在世界上一枝独秀，经济增速超过10%，这其中有一个百分点是汽车拉动的。在汽车自主创新方面，我国汽车行业在“十一五”也有明显发展，全行业R＆D的费用从1.66%增加到1.95%。

汽车保险业发展情况掠影

随着汽车大量进入普通家庭，汽车保险的保费收入也大幅增加，由2000年的372.50亿元，，增加到2007年的1484.3亿元，并保持了20%的年平均增长率，其所占财产保险保费总收入的比重超过60%，是财产保险公司的主要险种。但是，一个十分反常的情况出现了

车辆保险理赔的流程

2011-04-27 09:29 爱保网 浏览次数：86

车辆保险理赔的基本流程和常识

一、保险理赔的基本流程

出现交通事故后首先要做的是及时报案。出了交通事故除了向交通管理部门报案外，还要及时向保险公司报案。一方面让保险公司知道投保人出了交通事故，另一方面也可以向保险公司咨询如何处理、保护现场，保险公司会教车友如何向对方索要事故证明等。车主在理赔时的基本流程：

1. 出示保险单证。

2. 出示行驶证。

3. 出示驾驶证。

4. 出示被保险人身份证。

5. 出示保险单。

6. 填写出险报案表。

7. 详细填写出险经过。

8. 详细填写报案人、驾驶员和联系电话。

9. 检查车辆外观，拍照定损。

10. 理赔员带领车主进行车辆外观检查。

11. 根据车主填写的报案内容拍照核损。

12. 理赔员提醒车主车辆上有无贵重物品。

13. 交付维修站修理。

14. 理赔员开具任务委托单确定维修项目及维修时间。

15. 车主签字认可。

16. 车主将车辆交于维修站维修。

以上是车主和保险公司理赔员必须要做的。事实胜于雄辨，车主一定要注意做好前期工作，避免事后理赔时麻烦被动。

其次要及时与保险公司沟通。车主要积极协助保险公司完成对车辆查勘、照相以及定损等必要工作。结案前应向交管部门了

什么是校方责任险？

导读： 校方责任险，是一种保险的名称，是由学校作为投保人，因校方过失导致学生伤亡的事故及财产损失，由保险公司来赔偿，学校也是受益方，是一种责任保险。 “校方责任险”的保险责任，主要为学生在校活动中或由学校统一组织安排的活动（学校活动包括体育课、实验课、课间操、课外活动、春游等）过程中，因学校非主观过失导致注册学生的人身伤害和财产损失，依法应由学校承担的直接经济赔偿责任。 给谁投保： 出生年月：

校方责任险，是一种保险的名称，是由学校作为投保人，因校方过失导致学生伤亡的事故及财产损失，由保险公司来赔偿，学校也是受益方，是一种责任保险。

“校方责任险”的保险责任，主要为学生在校活动中或由学校统一组织安排的活动（学校活动包括体育课、实验课、课间操、课外活动、春游等）过程中，因学校非主观过失导致注册学生的人身伤害和财产损失，依法应由学校承担的直接经济赔偿责任。保险责任范围包括教职员工擅离工作岗位，教职员工殴打、体罚学生的，学校的教育教学设施及食品、饮用水不符合标准等。 但是，学生的故意行为，如学生自伤、自杀，学生在学校参与打架（学生在学校范围内被殴打时的正当

事故车辆查勘 案例及分析

事故车辆查勘案例目录：

案例1.简单碰撞事故车辆查勘案例 案例2.根据现场状态进行事故责任认定 案例3.事故责任认定案例 案例4.现场查勘辨别假现场案例 案例5.单方倾覆事故查勘重点案例

案例1.简单碰撞事故车辆查勘案例

案情介绍：2002年3月2日凌晨，刘某驾驶自有红色夏利出租车在载客后回家的路上因躲避骑车人，采取措施不当撞于路边水泥墙上，造成车辆损失的单方事故，第一现场仍然保留。

案情分析：现场查勘情况：

主干道 行驶方向

居民楼 居民楼 碰撞点

损失情况：左、右前大灯，前保险杠及雾灯，水箱框架、水箱、冷凝器，机盖，风扇及风扇电机，继电器，前风挡及风挡框等受损，估损6000元。

现场撞击接触点吻合，有大量残片，地面有防冻液泄漏痕迹，经与附近居民了解确实在凌晨听到碰撞声音。但经过仔细查验，发现了疑点：

疑点一 前风挡玻璃破损，据刘某称是自己头部撞击所致，但结胶玻璃及风挡框向内凹陷，风挡框有蓝色漆痕，风挡玻璃呈粉碎形破损，并无蛛网状扩散；

疑点二 打开机

机动车辆保险理赔实务（2009版）修订说明

一、 修订目的

根据公司新时期车险理赔管理和客户服务的新要求，配合新车险理赔系统的上线，在06版理赔实务和?三个中心操作指南?的基础上，对车险理赔流程、理赔处理等进行调整和完善，提高车险理赔实务的标准化、规范性和可操作性。

二、 修订要点

（一）基于新车险理赔系统，增加了主要理赔环节的系统操作要点；

（二）补充了各理赔环节的工作职能、工作内容和操作技巧； （三）对定损、报价、核损实务进行了补充完善；

（四）根据08版交强险理赔实务和新的交强险限额，对交强险赔款计算部分和特殊案件处理部分进行了更新，增加了无责代赔、互碰自赔（待定）、无保险代赔等几种交强险处理机制；

（五）将06版赔款计算部分实务替换为07版；

（六）根据单证流程简化方案，对小额案件，优质客户、大客户小额案件流程方面的内容进行了明确，根据新车险理赔系统的特点增加了自动立案、自动核损、自动核赔等的基本条件和规则；

（七）根据管理需要，将主要理赔单证分为统颁、非统颁两种，增加了电子化处理的相关内容，并对主要单证要素的录入和填写标准进行了说明；

1

三、参编单位和人员 （一）参编单位：

系统内很多分公司理赔管理部/理赔中心对实务编写提供了大力

汽轮机试题

1.事故处理原则

（1） 运行值班人员在监盘和巡回检查中发现异常，应根据异常征兆，对照有关表计、信号进行综合分析判断，并尽快向班长、值长汇报，以便共同分分析判断，统一指挥处理。如果班长、值长不在事故现场，应根据运行有关规定，自己及时处理；如果已经达到紧急故障条件，为保证主设备的安全，应果断打闸，破坏真空停机，千万不可存在侥幸心理或担心承担责任而犹豫不绝，拖延了处理时间，造成事故扩大。

（2） 发生事故时，运行值班人员要坚守岗位，沉着冷静，迅速抓住重点进行正确操作，切忌慌乱，顾此失彼，以致误操作而扩大事故；在多名人员协助处理事故时，要听从统一指挥，操作时要联系准确和协调，防止发生混乱而造成误操作。

（3） 发生故障时，运行值班人员必须首先迅速解除对人身和设备安全有威胁的系统，同时应注意保持没有故障的设备和其他机组继续安全运行，并尽可能的增加这些正常机组的负荷，以保证用户的用电或供热需要。

处理事故时应根据事故的部位、征兆和性质，分为紧急故障停机和一般故障停机，两者的主要差别是前者应立即打危急保安器、解列发电机，并破坏真空，启动辅助油泵，尽快将机组停下来；后者通常是先逐渐降负荷到零，然后解列发电机，再手打危急保安器停机，启动辅助油泵，

篇一：交通事故检讨书(全责)

交通事故检讨书（全责）

篇二：交通事故检讨书

交通事故检讨书

敬爱的学校各位领导、各位同仁：

我叫某某某，现年0岁，原系某某镇某某村某组人，现在是某某驾校的一名正式员工，也是一名普通的教练员。我驾驶的0000号车在0年0月0日0时许，因早晨送学员到学校乘车去荆门市驾校考试中心考试，晚上接学员回家，在谢畈道班急转弯路段发生了一起车子侧翻道路边的交通事敀，造成俩名学员轻伤，车辆外表损坏严重，给学校和社会造成一定的负面影响。 首先，我要向学校党委、领导和同仁们道一声：“对不起！”是我辜负了学校领导和同志们对我的信任和重托，没有始终把安全工作放在第一位，给学校领导的脸上抹了黑，坏了学校的名声；给学校和个人造成了不必要的损失和伤害。在此，我必须向学校党委、领导和同仁们作出深刻检讨，必须永远牢记这次血的教训。我诚恳接受学校领导对我的任何处罚。对这次事敀，我进行了深刻的反思，导致这次事敀主要有以下几个方面的原因：

一是思想麻痹，安全意识差。常常认为自己开了多年的车，道路驾驶经验丰富，轻车熟路，这种认识使自己产生了麻痹思想，学校的安全制度规定流于形式，停留在文件上、口头上，幵没有真正在心中留下深刻的烙印，为自己发生交通事敀埋下了祸根。

事故车辆维修委托书

甲方（委托方）：

乙方（受委托方）：

为满足车主、保险公司、维修企业对事故车辆的定损、修理要求，经甲乙双方共同协商，就事故车辆修理(拖车、拆检、委托定损、修复)等事宜，签订本委托书。 双方的责任及约定：

一、甲方委托乙方对事故车辆（号牌 车型 ）进行检查维修。

二、甲方的手续需要齐全，驾驶证、行驶证需要在有效期内，事故必须是真实的，保险公司认可的。若有特殊情况需向乙方告知。

三、维修开始前，甲方必须对车内贵重物品进行清理，车辆由事故救援拖车进厂，如产生额外的拖车费用由甲方承担。

四、乙方接收车辆后，对甲方车辆第一时间进行检查如发现车辆存在其他问题，乙方有义务告知甲方。

五、根据甲方委托和提供的情况，乙方协助甲方联系保险公司、对事故车辆进行拆检、估价、维修，并对保险公司定损的零部件的更换标准、品质、价格进行协调。乙方负责填报车辆损失清单，协助甲方、保险公司共同确立修复方案，以保护甲方的利益。

六、事故车拆检、