西威变频器清故障方法

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西威变频器常见故障列表

标签:文库时间:2024-10-04
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西威变频器常见故障列表

(故障代码) Failure supply (故障名称) 供电电压故障

(故障描述) 调节版内部电源供应问题

(可能的原因) 供电电压故障 变频器内部可能导致故障

(检查) 检查设备电源 复位并重新起动.若仍发生故障请与SIEI代理商联系 (处理方法) 送修

(故障代码) Under voltage (故障名称) 欠电压

(故障描述) 变频器DC link电压低于设定的输入电压设置的最小阈值

(可能的原因) 直流母线下降到了额定值的65%以下 最常见的原因是设备电源故障 变频器内部故障也可能造成欠电压故障

(检查) 若为暂时的电源电压中断,可复位后重新起动. 检查设备输入 若设备电源正常且发生了内部故障,请与SIEI代理商联系

(处理方法) 测量DC两端电压是否与monitor/DC linkvoltage一致,如果不一致则可能检测回路出现问题,此故障可以屏蔽后使用

(故障代码) Over voltage (故障名称) 过电压

(故障描述) 变

西威变频器部分故障中文说明

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西威变频器部分故障中文说明

failure supply:供电电压故障 under voltage:欠电压 over voltahe:过电压 IGBT desaturat:IGBT故障 inst over cuureent:过电流 ground fault:接地故障 curr fbk loss:电流反馈故障 module OT:模块过热 heatsink OT:散热器过热 motor OT:电机过热

heatsink S OT:散热器传感器过热 rugulation S OT:调节板传感器过热 intake air SOT:环境温度传感器过热 cont fbk fail:接触器反馈故障 commcardfault:通讯故障 appl card fault:选件卡故障 drive overload:变频器过载 BU overload:电机过载 data lost:制动单元过载 brake fbk fail:数据丢失 door fbk fail:门驱反馈故障 spd fbk loss:速度反馈丢失

西子奥 西威变频器代码及解释

supply:供电电压故障

under voltage:欠电压 over voltahe:过电压 IGBT des

西子奥的斯电梯西威变频器故障代码

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西子奥的斯电梯西威变频器故障代码

西子奥的斯电梯西威变频器故障代码 supply:供电电压故障under voltage:欠电压 over voltahe:过电压 IGBT desaturat:IGBT故障 inst over cuureent:过电流 ground fault:接地故障 curr fbk loss:电流反馈故障 module OT:模块过热 heatsink OT:散热器过热 motor OT:电机过热

heatsink S OT:散热器传感器过热 rugulation S OT:调节板传感器过热 intake air SOT:环境温度传感器过热 cont fbk fail:接触器反馈故障 commcardfault:通讯故障 appl card fault:选件卡故障 drive overload:变频器过载 BU overload:电机过载 data lost:制动单元过载 brake fbk fail:数据丢失 door fbk fail:门驱反馈故障 spd fbk loss:速度反馈丢失

故障代码 故障名称 可能的原因 检 查 Failure supply 供电电压

西威变频器参数设置

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高性能电梯控制变频器

西威变频器参数设置思维流程

1开始;上电进入STARTUP按确认进入Startup Config Eenter steup mode进入基本菜单

2变频器设置;确认 Drive data确认进入变频器数据设置检查, 设置完成后按返回

3电机数据设置;在按下翻键进入Motor data菜单设置电机铭牌参数,设置完成后按按返回 退出steup mode下翻进入AUtotune电机自学习 4电机自学习;进入AUtotune(电机自学习 )下翻到CurrReg start?确认键到CurrReg Press I Kye 按变频器运行键(输出继电器闭和,有使能信号)自学习完成后。按返回两次推出菜单 按确认 然后再退出 机械数据设置;在按下翻键进入startup config mechanical data(机械数据)菜单设置完成后返回键 (GEarbox ratio 减速比),(PULLEY曳引轮直径 ),(FULL scale speed 电机额定转速),(Bu Control 制动电阻参数设置)

5编码器配置;然后下翻到startup config Encoders config 菜单进行编码器类型配置 设置完成以后按返回键

速度环调准基

博林特西威变频器调试指南

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西威变频器使用指南

西威变频器调试指南

一、 P/I值的说明

A、 P/I原理

通过现场调试发现很多用户对P/I值的理解很是模糊,现将本人对P/I值的理解做以说明。

传统的闭环控制方式为PID调节 P比例调节 I积分调节 D微分调节 风机泵类的控制通常采用PI调节,电梯的应用也是PI调节。P/I的调节是单独起作用的,P能够对偏差做出及时响应,P越大则给定速度与反馈速度之间的差值越小,也就是说精度越高。对于电梯的应用就体现为对设定速度的变化做出及时响应,如果在轿厢内感觉速度变化感觉很明显,有波浪样的感觉,通过调整P值可起作用。但是如果P太大了,要求精度太高,会造成震荡,所以引入积分环节I消除系统震荡,I使给定信号的变化与乘积P*( 给定速度-反馈速度)对时间的积分成正比,使得给定信号的变化只能在“积分时间内“逐渐的增大(或减小),从而减缓了给定速度的变化速度,防止了震荡,对于电梯应用既体现为对通过P做出响应的速度精度进行调解,如果在轿厢内有细碎频繁的抖动,通过调节I值可起作用,有时候频繁细碎的抖动是由于I值过小导致的(西威变频器的I与普通意义的I的作用相反,I越大越可能震动)。如果增大I值还有震动,适当减小P。同时应该判断是高、中、低哪一个速度

西威变频器调试指导性文件

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SIEI ARTDrivel西威变频器调试指导性文件

一. 概述:

西威变频器是由意大利生产的一种高性能的驱动器,在国内最先是由西子OTIS应用的,在匹配同步电机方面有着独特的优越性:首先该驱动器的PI功能相当丰富,可以细分为4段(包括一个零速PI),而且宽度可调,所以在匹配无齿电机时可以不加予负载信号,启动不会有倒溜的情况发生;其次它内部有两套自整定程序:一是电机参数自整定,它可以自动的整定出电机的相间电感和电阻常数,避免了由于电机厂家提供电机参数不全而导致调试难度的提高;另一个是无齿定位自整定,该程序是检测编码器和电机磁极相对应的位置。

二. 配线说明:

U1,V1,W1变频器的进线输入 U2,V2,W2变频器的输出 +BR1,-C 接制动电阻

1,2模拟量输入端 12(ENERGE)使能信号 13(FWD)正转 14(REV)反转 19(COM) 公共端

36(SPD1)多段速1 37(SPD2)多段速2 38(SPD3)多段速3

80,82(DRIVE OK)故障输出 83,85(BRAKE)抱闸检测输出

由于变频器内部控制板的0V和变频器的地是连通的,而我们主板的0V和地是不连通的,在有些场合,变频器的0V和主板的0V就存在

西子奥的斯电梯西威变频器故障代码及门机故障代码调试

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西子奥的斯电梯西威变频器故障代码及门机故障代码调试

supply:供电电压故障under voltage:欠电压 over voltahe:过电压 IGBT desaturat:IGBT故障 inst over cuureent:过电流 ground fault:接地故障 curr fbk loss:电流反馈故障 module OT:模块过热 heatsink OT:散热器过热 motor OT:电机过热

heatsink S OT:散热器传感器过热 rugulation S OT:调节板传感器过热 intake air SOT:环境温度传感器过热 cont fbk fail:接触器反馈故障 commcardfault:通讯故障 appl card fault:选件卡故障 drive overload:变频器过载

BU overload:电机过载 data lost:制动单元过载 brake fbk fail:数据丢失 door fbk fail:门驱反馈故障 spd fbk loss:速度反馈丢失

故障代码 故障名称 可能的原因 检 查 Failure supply 供电电压故障 供电电压故障 变频器内部可能导致故障 检查设备电源 复位并

西威变频器调试指导性文件 - 图文

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西威变频器调试指导性文件

广州吉梯机电设备有限公司 网址:www.goodthree.com 电话:020-87247611、87247859

传真:020-87247609 西威变频器调试指导性文件

一、 概述

西威变频器是由意大利生产的一种高性能的驱动器,在国内最先是由西子OTIS应用的,在匹配同步电机方面有着独特的优越性;首先该驱动器的PI功能相当丰富,可以细分为4段(包括一个零速PI),而且宽度可调,所以在匹配无齿电机时可以不加予负载信号,启动不会有倒溜的情况发生;其次它内部有两套自整定程序;一是电机参数自整定,它可以自动的整定出电机的相间电感和电阻常数,避免了由于电机厂家提供参数不全而导致调试难度的提高;另一个是无齿定位自整定,该程序是检测编码器和电机磁极相对应的位置。

二、 配线说明:

U1,V1,W1 变频器的进线输入 19(COM) 公共 U2,V2,W2 变频器的输出 36(SPD1) 多段速1 +BR1,-C 接制动电阻 37(SPD2) 多段速2 1,2 模拟量输入端 38(SPD3) 多段速3 12(ENER

变频器POFF故障原因及处理方法

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显示POFF故障一般情况只有三种原因:(1)机器检测到的直流母线电压严重偏低。(2)缺相信号异常。(3)220V机器电压等级参数设错。 【判断方法】使用键盘或者面膜上的移位键将显示内容切换到显示母线电压状态。用显示值与实测值对比如果偏差较大说明母线检测电路异常。反之,如 果两值偏差极小或者相等说明缺相信号异常。目前我们公司所使用母线检测电路有两种:电阻分压和运算比较放大(TL082)。对应关系为检测电路输出的0— 3.3V对应实际母线的0—1000V,两种电路相对比较简单,维修时只需测试电路中关键点电压即可轻易找到故障点。

检测缺相电路时直接测试缺相板,驱动板上的PL信号是否正常。正常情况PL为低电平,缺相时为方波,掉电时为高电平。需注意:驱动板或者缺相板输出的PL信号在主控板上还经过了电平切换后才送入CPU,维修时需注意判断故障是由主控板还是缺相板引起。

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西林变频器故障代码

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EH600

EH600西林变频器故障代码 说明如下:

一.E.1,逆变单元模块保护

二.E.2,CPU干扰

三.E.3,电流检测故障

四.E.4, EEPROM读写故障

五.E.5,输入制相

六.E.OC1,加速中过流

七.E.OC2,减速中过流

八.E.OC3,恒速中过流

九.E.OU1,加速中过压

十.E.OU2,减速中过压

十一.E.OU3,恒速中过压 十二.E.OU4,停机时过压 十三.E.LU,运行中欠压

十四.E.OL1,变频器过载 十五.E.OL2,电机过载

十六.E.LF,输出缺相

十七.E.OH,变频器过热

EH600

十八.E.EF,外部设备故障 十九.E.CE,通讯故障 二十.E.GF,输出接地