道路工程

道路工程

1、路床（槽）整形

路床（槽）、土路肩填筑接近设计标高时，加强高程和中线测量检查，保证路基面的宽度、标高、纵坡、平整度及拱度、边坡符合规范和设计要求。

路床（槽）、土路肩填筑达到设计标高后，按设计图纸要求，恢复各控制标桩和线路中心线，检查路基中线位置、宽度、路拱及相应的标高等，路基表面采用推土机刮平，清除大的块料，铲下的土不足填补凹陷时，采用与路基相同的填料填平夯实。

路床（槽）、土路肩整修时，严格控制“三线、四度”（三线即中线和两侧边线，四度即密实度、拱度、坡度、平整度），达到检验标准要求，做到肩棱顺直、路拱、坡度符合规范要求。 2、路基工程施工质量保证措施

（1）填料必须经试验室进行击实试验和液塑限试验，经检验填料符合设计后，方可用作填料。

（2）施工工艺必须符合设计和规范要求。

（3）压实指标实行双控，自检监测频率为规范要求的两倍。

（4）填筑前首先进行试验段填筑施工，经过试验段施工，取得必要的技术参数。

（5）填料要严格控制含水率，填筑厚度不得超过20㎝，压实遍数必须通过试验段来确定。

（6）施工时应严格控制“三线、四度”，配备专门的质检小组进行质量检测，并做好必要的工程资料。 3、摊铺、平整

填筑区段完成一层卸料后，根据设

xxx工业区区间道路E 段 施工组织设计 第一章编制说明

本施工组织设计依据：

(1) 榕市政招(2003)招033(3)号xxx工业区区间道路工程施工E 标段招标文件； (2) xxx市规划设计研究院的xxx工业区区间道路工程施工E 标段施工设计文件； (3) 国家、省、市有关规定；

(4) 我公司机械、人员、技术的情况和资源的调配能力；

(5) 我公司对施工各工种工序有关规定及操作标准、质量控制手册； (6) 建设单位提供的其他工程有关资料； (7) 现场实地踏勘了解的情况。 第二章工程概况

xxx工业区区间道路工程施工E 标段，本工程位于xxx市金山工业区内，工程范围：冯宅路0+060～0+560、金浦西路0+030～0+981 及一座单跨20m 预应力简支空心板桥。浦上工业区道路的修建给浦上工业区的建设创造便利的施工条件，对浦上新区的建设起到极大的拉动作用，对改善xxx市南部的投资环境，加快该区域经济建设具有重要意义。本工程建设单位为xxx市重点建设项目办公室，设计单位为xxx市规划设计研究院。本工程总造价10593080 元，合同工期80 d。

(一) 施工条件 1 气候条件

施工现场位于南台岛西北部的建新镇内，属亚热带季风气候，温

第一章 总论

1 道路运输的特点：适应性强 机动性好 快捷 投资少 运量小 运输成本高 油耗和环境污染相对较大 道路的基本属性：公益性 商品性 超前性 储备性 道路的经济特征：道路产品是固定在广阔地域上的线性建筑物，不可移动 道路的生产周期和使用周期长 道路虽是物质产品，但不具有商品的形式 具有特殊的消费过程和消费方式 道路作为一个完整的系统，应充分发挥作用，为社会和经济服务 2 公路功能：主要承担中短途运输任务 补充和衔接其他运输方式，担任大运量运输的集散运输任务 特殊条件下也可独立担负长途运输任务 城市道路功能：联系城市各部分，为城市各种交通服务，并担负城市对外交通中转集散 构成城市结构布局的骨架，确定城市格局 为防空防火防震及绿化提供场地 是城市铺设各种公用设施的主要通道 为城市提供通风采光，改善城市生活环境 划分街坊，组织沿街建筑，表现城市建设风貌

3 道路按使用特点分：公路 城市道路 专用道路 公路（国道省道县道乡道）（高速公路一级公路二级公路三级公路四级公路）城市道路（快速路主干路次干路支路）专用道路（厂矿道路林区道路）

4 公路组成：线形---平面线形（直线缓和曲线圆曲线）纵面线形（直线竖曲线）横断面线形（分隔带行车道路肩路缘带

第一章 总论

1 道路运输的特点：适应性强 机动性好 快捷 投资少 运量小 运输成本高 油耗和环境污染相对较大 道路的基本属性：公益性 商品性 超前性 储备性 道路的经济特征：道路产品是固定在广阔地域上的线性建筑物，不可移动 道路的生产周期和使用周期长 道路虽是物质产品，但不具有商品的形式 具有特殊的消费过程和消费方式 道路作为一个完整的系统，应充分发挥作用，为社会和经济服务 2 公路功能：主要承担中短途运输任务 补充和衔接其他运输方式，担任大运量运输的集散运输任务 特殊条件下也可独立担负长途运输任务 城市道路功能：联系城市各部分，为城市各种交通服务，并担负城市对外交通中转集散 构成城市结构布局的骨架，确定城市格局 为防空防火防震及绿化提供场地 是城市铺设各种公用设施的主要通道 为城市提供通风采光，改善城市生活环境 划分街坊，组织沿街建筑，表现城市建设风貌

3 道路按使用特点分：公路 城市道路 专用道路 公路（国道省道县道乡道）（高速公路一级公路二级公路三级公路四级公路）城市道路（快速路主干路次干路支路）专用道路（厂矿道路林区道路）

4 公路组成：线形---平面线形（直线缓和曲线圆曲线）纵面线形（直线竖曲线）横断面线形（分隔带行车道路肩路缘带

xxx施工组织设计 第一章编制说明 第一节编制依据

一、《二连浩特至河口国道主干线（山西境）xxx工程招标文件（第6B 合同段）》。 二、招标文件提供的设计图、工程量清单等有关资料。

三、国家、交通部现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。 四、招标期间招标单位与投标单位所有来往的函件及补遗资料。 五、我集团公司对施工现场实地勘察、调查资料。

六、我集团公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。 七、我集团公司可调用到本合同段的各类资源。 第二节编制范围

《二连浩特至河口国道主干线（山西境）xxx工程招标文件（第6B 合同段）》所规定的雁门关隧道，包括路基土石方、隧道、排水、防护、绿化及环境保护等项目的全部工程内容。

第三节编制原则 一、安全第一的原则

施工组织设计的编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案，特别是断层等不良地质地段的隧道施工安全等。在安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。

二、优质高效的原则

加强领导，强化管理，优质高效。根据我们在施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行ISO9001 质量体系标准，积极推广、使用“四新”技术，确保创优规划和质量目标的实现。施工中强化标准化

1.道路的分类：公路，城市道路，专用道路。

2.根据交通量及其使用任务，性质分为五个等级：高速公路为专

供

汽

车

分

向

基设计高度，以避免纵坡起伏频繁，但也不应过于平缓，以免造成工程量增大及排水不畅。 5.丘陵区选线：要因地制宜，

， 掌握好线形指标。

分车道行驶并应全部控制出入的多车道公路。一级公路为供汽车分向分车道行驶，并可根据需要控制出入的多车道公路。 3.城市道路的分级：快速路，主干路，次干路，支路。 4.平原区选线：地形对选线的制约不大，平，纵，横均较易达到讲稿的技术标准，因此，平原线性应尽可能采用较高的技术标准，尽量避免采用长直线或小偏角，但不应为避免长直线而随意转弯等。在避让局部障碍物时要注意线形的连续顺适。在方向转折处设置适当的平曲线。纵面线应综合考虑桥涵，通道，交叉口等购造物的布局，合理确定路

6.山岭区选线：沿河（溪）线，越岭线，山脊线。

7.构成道路平面线形的主要组成要素是直线，圆曲线和缓和曲线。

8.缓和曲线的作用：1）曲率变化缓和段，从直线向圆曲线或从大半径圆曲线向小半径曲线的变化。2）横向坡度变化的缓和段，直线段的路拱横坡渐变至弯道超高横坡度的过渡或圆曲线之间不同横坡度的过渡。3）加宽缓和段

勘察设计注册土木工程师（道路工程）资格考试 基础考试大纲 一、高等数学 1.1 空间解析几何

向量代数 直线 平面 柱面 旋转曲面 二次曲面 空间曲线 1.2 微分学

极限 连续 导数 微分 偏导数 全微分 导数与微分的应用 1.3 积分学

不定积分 定积分 广义积分 二重积分 三重积分 平面曲线积分 积分应用 1.4 无穷级数

数项级数 幂级数 泰勒级数 傅里叶级数 1.5 常微分方程

可分离变量方程 一阶线性方程 可降阶方程 常系数线性方程

1.6 概率与数理统计

随机事件与概率 古典概型 一维随机变量的分布和数字特征 数理统计的基本概念 参数估计 假设检验 方差分析 一元回归分析 1.7 向量分析

1

1.8 线性代数

行列式 矩阵 n维向量 线性方程组 矩阵的特征值与特征向量二次型 二、普通物理 2.1 热学

气体状态参量 平衡态 理想气体状态方程 理想气体的压力和温度的统计解释 能量按自由度均分原理 理想气体内能 平均碰撞次数和平均自由程 麦克

第一章

1、公路分类 ：国家干线公路、省干线公路、县级公路、乡级公路。 2、城市道路分类：快速路、主干路、次干路、支路。 3、公路的分级与技术标准 1）、公路分级

根据功能和适应的交通量将公路分为五个等级：高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路。

高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的多车道公路。四车道.六车道.八车道

一级公路为供汽车分向、分车道行驶的多车道公路。 二级公路为供汽车行驶的双车道公路。 三级公路为主要供汽车行驶的双车道公路。

四级公路为主要供汽车行驶的双车道或单车道公路。 2）、公路技术标准：在一定自然环境条件下能保持车辆正常行驶性能所采用的技术指标体系。公路技术标准反映了我国公路建设的技术方针，是法定的技术要求，公路设计时都应当遵守。 4、城市道路分为四类 ：快速路、主干路、次干路、支路 5、城市道路的技术标准：（同公路）

第二章 （一）、道路选线的一般原则 1．多方案选择

2．工程造价与营运、管理、养护费用综合考虑 3．处理好选线与农业的关系

第一章

1、公路分类 ：国家干线公路、省干线公路、县级公路、乡级公路。 2、城市道路分类：快速路、主干路、次干路、支路。 3、公路的分级与技术标准 1）、公路分级

根据功能和适应的交通量将公路分为五个等级：高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路。

高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的多车道公路。四车道.六车道.八车道

一级公路为供汽车分向、分车道行驶的多车道公路。 二级公路为供汽车行驶的双车道公路。 三级公路为主要供汽车行驶的双车道公路。

四级公路为主要供汽车行驶的双车道或单车道公路。 2）、公路技术标准：在一定自然环境条件下能保持车辆正常行驶性能所采用的技术指标体系。公路技术标准反映了我国公路建设的技术方针，是法定的技术要求，公路设计时都应当遵守。 4、城市道路分为四类 ：快速路、主干路、次干路、支路 5、城市道路的技术标准：（同公路）

第二章 （一）、道路选线的一般原则 1．多方案选择

2．工程造价与营运、管理、养护费用综合考虑 3．处理好选线与农业的关系

道路工程材料(交工1002班复习资料)

一． 填空题：

1、测定石料与沥青粘附性的主要方法有 煮沸法。

2、粗集料毛体积密度是指粗集料在规定的条件下，单位毛体积（包

括 开口孔隙体积 、闭口孔隙体积 和矿质实体体积）的质量。 3、石灰在烧制过程中由于烧制的时间过长或过短而形成 过火 石灰和欠火石灰。石灰在消化过程中，加水速度过快会成 过冷 现象，加水速度过慢会形成过烧现象，过火石灰可在消化后经 陈伏 后再使用。

4、目前集料掺配中常见的级配理论主要有 富勒理论、泰波理论 等。

5、针入度、 延度、软化点 被称为沥青三大指标。

6、硅酸盐水泥石的腐蚀主要有 淡水的腐蚀）、硫酸盐的腐蚀、镁盐的腐蚀

和碳酸盐的侵蚀。

7、新拌水泥混凝土流动性测定方法主要有 坍落度法、维勃稠度法 。 8、水泥的凝结时间包括 初凝 时间和终凝 时间。

9、岩石抗冻性测定方法有 直接冻融法、饱和硫酸钠溶液法 两种。 10、乳化沥青主要由沥青、 乳化剂、 、水 稳定剂 组成。 11、为保证沥青混合料施工加热时的