站务员资格证怎么考

行车安全类

Ⅰ、成都轨道交通有限公司行车组织规则 一、选择题

1、路票分为（AC）。

A. 常用路票 B.上行路票 C. 备用路票 D.下行路票 E.库存路票 2、下列各项属于书面调度命令的有（ACDEG）。

A.封锁及开通线路 B.无登乘证人员临时登乘驾驶室 C.列车反方向运行 D.封闭车站及解除封闭 E.列车救援； F.控制权转换 G.开行工程列车 3、行车指挥分为一级、二级两个指挥层级；二级服从一级指挥。二级指挥有：（BDFH）。 A、OCC值班主任 B、行车值班员 C、行车调度员 D、检修调度 E、环控调度员 F、车辆段调度 G、电力调度员 H、各专业生产调度 4、停车信号的显示方式：昼间（ C ），夜间（ D ）

A.隆起的红色信号旗 B.黄色灯光 C.展开的红色信号旗 D.红色灯光 5、客车、机车、车辆无论

站务员资格证

考前复习题库（仅供参考）

目 录

行车安全类 ................................................................................................................... 2 Ⅰ、成都轨道交通有限公司行车组织规则 ............................................................ 2 Ⅱ、地铁1号线一期行车组织细则 ........................................................................ 6 Ⅲ、成都地铁1号线电话闭塞作业办法 ................................................................ 9 Ⅳ、成都轨道交通有限公司运营线施工检修管理规则 ........................................ 9 Ⅴ、1号线车站管理实施细则 .........................................

站务员（初级）

一、 填空题

1、轨道交通的运营管理、行车组织工作，以 安全运送乘客 、满足设备维护需要、按 运营时刻表 的要求，实现 安全 、 准点 、 舒适 、 快捷 的运营服务为宗旨。 2、革命伤残军人、盲人、离退休干部凭有效证件办理免费票。

3、车站分为 站厅 、 站台 两层，宗关站采用 岛 站台，其它各站采用 侧式 站台。车站站台有效长 80m ，其中宗关站 82.5m ，可停靠一列 4 编组的列车。 4、严禁乘客携带易燃、易爆、有放射性、有毒的危险品物品进站上车。

5、在岗时应使用十字文明服务用语“你好、请、对不起、谢谢、再见”，并使用普通话。 6、通常供乘客使用的车票有 单程票 、 普通储值票 、 老人储值票 、 纪念票 。

7、每名乘客可免费携带一名身高 1.2 米以下的儿童乘车，超过一名的应按超过人数购票；乘客携带的物品，总重量、长度、体积分别不得超过 20KG 、1.6M 、 0.15M3 。

8、团体单程票包括 4 联，其中第一联为 留存联 ，第二联为 发票联 ，第三联为 乘车站上交联 ，有50名乘客时为 8 折优惠。

9、服务工作中应树立“乘客至上，服务为本“的精神，主动关心

站务员应知应会基本知识

一、基本知识

1、公司的企业理念是城市发展是企业兴旺之本，方便快捷是事业发展之源。

2、重庆轨道交通二号线原则上不设置地面信号机，只在有道岔的车站和车辆段设有地面信号机。

3、“三不伤害”的具体内容是指不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害。 4、重庆市轨道交通二号线为跨座式单轨线路，线路容许速度为75km/h。

5、遇有突发大客流时做到进、出乘客分流，宁乱站厅不乱站台；宁乱站外不乱站内。 6、消防中A、B、C三类火灾指的是固态、液态、气态可燃物引起的火灾。

7、重庆市轨道交通二号线的信号设备是由列车超速自动闭塞设备（ATP）、列车运行自动监控系统（ATS）和联锁组成的。

8、人际关系行为规范基本准则：相互尊重、友好合作、以诚相待、融洽沟通、热心公益、乐于助人。

9、列车在区间发生故障或灾害时的救援方法有：纵向救援、横向救援、垂直救援。 10、信号的种类分为视觉信号和听觉信号。

11、在显示手信号时，凡昼间持有信号旗的人员，应将信号旗拢起左手持红色信号旗。 12、限界包括：建筑接近限界、车辆限界、站台建筑接近限界三种。

13、MFZL3型贮压式干粉灭火器：本灭火器适用于可燃固体、可燃液体、可燃气体和带电火灾的扑救。

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站务员应知应会基本知识

一、基本知识

1、公司的企业理念是城市发展是企业兴旺之本，方便快捷是事业发展之源。

2、重庆轨道交通二号线原则上不设置地面信号机，只在有道岔的车站和车辆段设有地面信号机。

3、“三不伤害”的具体内容是指不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害。 4、重庆市轨道交通二号线为跨座式单轨线路，线路容许速度为75km/h。

5、遇有突发大客流时做到进、出乘客分流，宁乱站厅不乱站台；宁乱站外不乱站内。 6、消防中A、B、C三类火灾指的是固态、液态、气态可燃物引起的火灾。

7、重庆市轨道交通二号线的信号设备是由列车超速自动闭塞设备（ATP）、列车运行自动监控系统（ATS）和联锁组成的。

8、人际关系行为规范基本准则：相互尊重、友好合作、以诚相待、融洽沟通、热心公益、乐于助人。

9、列车在区间发生故障或灾害时的救援方法有：纵向救援、横向救援、垂直救援。 10、信号的种类分为视觉信号和听觉信号。

11、在显示手信号时，凡昼间持有信号旗的人员，应将信号旗拢起左手持红色信号旗。 12、限界包括：建筑接近限界、车辆限界、站台建筑接近限界三种。

13、MFZL3型贮压式干粉灭火器：本灭火器适用于可燃固体、可燃液体、可燃气体和带电火灾的扑救。

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一、站务员岗位概述

车站服务员（站务员）是轨道交通行业内直接面对乘客并提供客运服务的人员，其服务包括：售票、检票、站台监护、问讯、充值、便民服务等内容。主要分为：

1、站厅售票岗：工作地点位于车站站厅，其主要工作内容包括：售票、充值、票卡分析等票务处理、问询、兑零、公共交通卡故障卡维修管理以及各类便民综合服务。

2、站厅巡视岗： 3、站台监护岗 二、站务员主要工作职责

1、监护站台安全、督促乘客安全、有序候车 2、负责票务处理，人工售检票等工作 3、履行服务承诺，热情为乘客提供服务

4、使用运营设备，并指导乘客正确使用各类自动设备 5、服从上级安排，积极处理各类突发事件 三、站务员的基本技能

1、轨道交通基础知识 2、客运服务技能

3、行车、客运等基本设备操作使用 4、票务基础知识、票务设备操作使用 5、突发事件应急处置办法 6、各类规章、制度、岗位作业标准 四、机电设备系统

4.1环控系统

环控系统是环境控制系统的总称，其主要作用是：为车站内乘客及工作人员提供舒适的环境；为区间隧道通风换气，包括平时的通风换气及列车因故阻塞在区间隧道时的通风换气；火灾时排除烟气，利于人员疏散。

环控系统包括车站空调通风系统和隧道通风系统。

车站空调通风系统包

一所没有围墙的大学

苏州教师资格证怎么考

考试目的

通过实施中小学教师资格考试，考查申请人是否具备教师职业道德、基本素养、教育教学能力和教师专业发展潜质。严把教师入口关，择优选拔乐教、适教人员取得教师资格。

教师行业有点

周末双休，法定节假日全休，带薪寒暑假，全国百个景点，教师凭教师资格证免费或半价游玩。

考试类别

中小学教师资格考试包括幼儿园教师资格考试、小学教师资格考试、初级中学教师资格考试、高级中学教师资格考试。

申请认定中等职业学校文化课教师资格、中等职业学校专业课和中等职业学校实习指导教师资格者参加高级中学教师资格考试。

考试性质

中小学教师资格考试是由国家建立考试标准，省级教育行政部门组织的全国统一考试。

考试对象

试点省份内所有申请幼儿园、小学、初级中学、高级中学、中等职业学校教师资格和中等职业学校实习指导教师资格的人员须参加中小学教师资格考试。

总校地址：姑苏区南环东路939号昌和智汇坊6层http：//cbb126b085868762caaedd3383c4bb4cf6ecb750

一所没有围墙的大学 总校地址：姑苏区南环东

顶岗实习报告 学 院 教 学 系 班 级 姓 名 学 号

实习单位 北京地铁运营一分公司 实习岗位 站务员

顶岗实习报告 学 院 教 学 系 班 级 姓 名 学 号

实习单位 北京地铁运营一分公司 实习岗位 站务员

1、 夜间、特殊天气及自然灾害等特殊（

境，危险性增高，易发生事故。

B、环境），改变了车辆的正常行车环

2、后轮爆胎时，驾驶员应握稳转向盘，尽量控制车辆方向，并（制动踏板，让汽车缓缓停下。 3、车辆的日常维护以清洁、补给和（C、检查）为主。 B、轻踩 ）4、在停车场发生火灾时，一般应视着火位置，采取相应的扑救措施和（疏散措施 ）。 B、5、车辆维护情况的好坏决定着车辆的技术状况。维护不当，会导致燃料消耗（ A、增加）。 6、许多道路交通事故是可以避免的，关键是驾驶员是否掌握了有效的（预防措施）。 7、实行城乡道路客运一体化是促进城乡经济社会（项重要举措和途径。 8、由于固定成本和变动成本的存在，客观上运输价格会随着（的变化而变化。 9、勤于实践、从我做起、（B、B、协调发展 ）的一A、运载量）A、从小事做起），通过点滴小事培育道德情操 10、跟车行驶时，根据前车的行驶速度，选择合适的（A、距离），尽量与前车车速保持一致。 11、给普通车辆加装（能减排的办法。 12、道路运输过程中人员方面的（A、危险因素），包括驾驶员性格和心理A、导流 ）装置以减少行驶中的空气阻力是一种节缺陷、生理异常、违规驾驶、错误操作、注意力分散及其他交通参与者的不安全行为