飞轮齿环总成加工

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中国飞轮齿环总成市场发展研究及投资前景报告(目录) - 图文

标签:文库时间:2024-10-01
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中国飞轮齿环总成市场 发展研究及投资前景报告 编制机构:千讯(北京)信息咨询有限公司 千讯咨询 - 中国飞轮齿环总成市场发展研究及投资前景报告

核心内容提要

市场需求

本报告从以下几个角度对飞轮齿环总成行业的市场需求进行分析研究:

1、用户消费规模及同比增速:通过对过去连续五年中国市场飞轮齿环总成行业用户消费规模及同比增速的分析,判断飞轮齿环总成行业的经济规模和成长性,并对未来五年的用户消费规模增长趋势做出预测,该部分内容呈现形式为“文字叙述+数据图表(柱状折线图)”。

2、产品结构:从多个角度(1-3个),对飞轮齿环总成行业的产品和服务进行分类,并给出每一类细分产品和服务的用户消费规模和在行业中的占比,帮助客户在整体上把握飞轮齿环总成行业的产品结构;该部分内容呈现形式为“文字叙述+数据图表(饼状图)”。

3、市场分布:从用户的地域分布和消费能力等因素,来分析飞轮齿环总成行业的市场分布情况,并对消费规模较大的重点区域市场的消费情况进行分析,包括该区域的消费规模、消费特点、产品结构等;该部分内容呈现形式为“文字叙述+数据图表(表格、饼状图)”。

4、用户研究:主要研究用户的消费行为,包括用户关注的产品因素、购买频率、购买渠道、??

竞争格

2016年飞轮总成现状及发展趋势分析(目录)

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中国飞轮总成行业现状研究分析及发展趋

势预测报告(2016年)

报告编号:1905752

中国产业调研网 www.cir.cn

飞轮总成 中国飞轮总成行业现状研究分析及发展趋势预测报告(2016年)

行业市场研究属于企业战略研究范畴,作为当前应用最为广泛的咨询服务,其研究成果以报告形式呈现,通常包含以下内容:

投资机会分析 市场规模分析 市场供需状况 产业竞争格局 行业发展现状 行业研究报告 发展前景趋势 行业政策法规 重点企业分析 行业宏观背景

一份专业的行业研究报告,注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况,旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。

一份有价值的行业研究报告,可以完成对行业系统、完整的调研分析工作,使决策者在阅读完行业研究报告后,能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势,确保了决策方向的正确性和科学性。

中国产业调研网Cir.cn基于多年来对客户需求的深入了解,全面系统地研究了该行业市场现状及发展前景,注重信息的时效性,从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。

了解更多,欢迎访问:中国产业调研网 http://www.cir.cn/

飞轮总成 中国飞轮总成行业现状

飞轮零件的加工工艺毕业设计

标签:文库时间:2024-10-01
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目录

第一章 飞轮零件的分析?????????????????1

1.1 飞轮零件图分析?????????????????????1 1.1.1 主要加工精度要求??????????????????1 1.1.2其余技术要求?????????????????????1 1.1.3 确定关键加工表面??????????????????1

第二章 工艺规程设计??????????????????2

2.1 确定零件毛坯的类型及其制造方法????????????2 2.2 基面的选择??????????????????????2 2.2.1 粗基准的选择???????????????????2 2.2.2 精基准的选择???????????????????3 2.3 制定飞轮的工艺路线?????????????????3 2.3.1 工艺分析????????????????????4 2.4 机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定???????5 2.5 切削用量的确定?????????????????????7

小结??????????????????????????13

参考文献???????????

飞轮零件的加工工艺毕业设计

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目录

第一章 飞轮零件的分析?????????????????1

1.1 飞轮零件图分析?????????????????????1 1.1.1 主要加工精度要求??????????????????1 1.1.2其余技术要求?????????????????????1 1.1.3 确定关键加工表面??????????????????1

第二章 工艺规程设计??????????????????2

2.1 确定零件毛坯的类型及其制造方法????????????2 2.2 基面的选择??????????????????????2 2.2.1 粗基准的选择???????????????????2 2.2.2 精基准的选择???????????????????3 2.3 制定飞轮的工艺路线?????????????????3 2.3.1 工艺分析????????????????????4 2.4 机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定???????5 2.5 切削用量的确定?????????????????????7

小结??????????????????????????13

参考文献???????????

飞轮零件的加工工艺毕业设计

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目录

第一章 飞轮零件的分析?????????????????1

1.1 飞轮零件图分析?????????????????????1 1.1.1 主要加工精度要求??????????????????1 1.1.2其余技术要求?????????????????????1 1.1.3 确定关键加工表面??????????????????1

第二章 工艺规程设计??????????????????2

2.1 确定零件毛坯的类型及其制造方法????????????2 2.2 基面的选择??????????????????????2 2.2.1 粗基准的选择???????????????????2 2.2.2 精基准的选择???????????????????3 2.3 制定飞轮的工艺路线?????????????????3 2.3.1 工艺分析????????????????????4 2.4 机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定???????5 2.5 切削用量的确定?????????????????????7

小结??????????????????????????13

参考文献???????????

齿轮齿条

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第四章

齿轮设计 4.1

齿轮参数的选择 齿轮模数值取值为 m=10 ,

主动齿轮齿数为 z=6

压力角取 α =20 °,

齿轮螺旋角为 β = 12 °,

齿条齿数应根据转向轮达到的值来确定。齿轮的转速为 n=10r/min

,齿轮传动力矩2 221 N m

??

,转向器每天工作8小时,使用期限不低于5年.

主动小齿轮选用 20MnCr5

材料制造并经渗碳淬火, 而齿条常采用 45 号钢或 41Cr4 制造并经

高频淬火,表面硬度均应在 56HRC

以上。为减轻质量,壳体用铝合金压铸。 4.2

齿轮几何尺寸确定 [2]

齿顶高 ha = ????????

mm h m n an n 25 . 4 7 . 0 1 5 . 2 ????????????

??,ha=17 齿 根 高 hf ????????

mm c h m n n an n 375 . 1 7 . 0 25 . 0 1 5 . 2 ????

????????????????

?? ,hf 齿高

h =

混合动力汽车动力总成硬件在环仿真系统开发

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介绍了基于CAN总线的混合动力汽车整车控制器动力总成硬件在环仿真系统的开发。采用MOTOROLA的高性能32位芯片MC68376,完成了整车相应的模拟信号和数字信号的产生、转换以殛发送和接收;采用LabView软件开发了PC机监控界面;在PC机上完成了发动机平均值模型、电机模型和蓄电池模型的开发。整个开发过程表明,该系统能加快开发周期,节约开发成本。

维普资讯

第 6期(总第 1 6期) 620 0 6年 1 2月

No 6 S ra . 6 ) . ( e ilNo 1 6De . 006 c2

VEHI CLE ENGI NE

模拟技术

混合动力涛车动力总成硬件在环仿真系统开发荆新超,敖国强,朱建新,杨林,卓斌(上海交通大学汽车电子技术研究所,上海 2 0 3 ) 0 0 0摘要:介绍了基于 C AN总线的混合动力汽车整车控制器动力总成硬件在环仿真系统的开发。采用 MO—TO OL的高性能 3位芯片 MC 8 7,成了整车相应的模拟信号和数字信号的产生、换以殛发送和接收; R A 2 636完转采

用 Lb e软件开发了 P a Vi w C机监控界面; P在 C机上完成了发动机平均值模型、电机模型和蓄电池模型的开发。整个开发过程表

双质量飞轮原理

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双质量飞轮原理

衰减振动和噪音的双质量飞轮 Post By:2007-8-20 9:31:59

双质量飞轮可以平衡在发动机中产生的振动,使发动机工作更加平稳。 发动机周期性的工作过程会产生巨大的振动和噪音,同时,发动机的振动还会传递到汽车的驱动系统,引起变速器和车架等其他部件产生振动和噪音,而ZMS双质量飞轮的应用可以衰减这些振动以及随之而产生的噪声。

双质量飞轮的工作原理是依据于它分离的物体质量:一部分飞轮质量用于传递发动机的转动惯量,而另一部分飞轮质量则用于提高变速器的转动惯量。两部分飞轮质量经一套弹簧减振系统连接为一个整体,次级飞轮质量与变速器之间的摩擦片用来完成两部分飞轮质量的离合,这样就可以衰减发动机的旋转振动,减轻变速器的负荷。 GAT的双质量飞轮

GAT公司研发的用于1.6L汽油发动机的双质量飞轮

ZF公司与GIF公司合资的GAT驱动技术公司为1.6L汽油发动机研发并生产了被称之为“MTD”的机械式扭矩减振器。这种减振器的主减振器外圈均匀地分布着5个传动元件,可隔离发动机产生的高频振动,从而有效防止变速器和车架的振动和噪声。在深冲压板件与塑料楔块之间,涂有硅油基的油脂使这一对摩擦副有着极小的摩擦滞后,再加上两个质量块之间

4110发动机飞轮壳零件加工工艺与夹具设计

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第1章 绪 论

1.1 选题背景和目的意义

飞轮壳是发动机上一个重要的基础件,作用是连接发动机与变速器,承担发动机及变速器的部分重量,保护离合器和飞轮,而且还是发动机的支撑部件。该零件结构复杂,形似盆状,薄壁,盆底定位面有1/3悬空,工件的刚性差,加工时易变性,属难加工零件。在选材中,了解其加工工艺,并在工艺设计中,合理安排加工工序,设计合理的夹具,对产品的最终质量具有十分重要的意义[1]。

夹具设计一般是在零件的机械加工工艺过程制订之后按照某一工序的具体要求进行的。制订工艺过程,应充分考虑夹具实现的可能性,而设计夹具时,如确有必要也可以对工艺过程提出修改意见。夹具的设计质量的高低,应以能否稳定地保证工件的加工质量,生产效率高,成本低,排屑方便,操作安全、省力和制造、维护容易等为其衡量指标。

飞轮壳是汽车发动机上的重要部件,它是连接发动机和变速器的主要零件。其结构和加工工艺直接影响零件的性能。在飞轮壳结构复杂,加工部位除了前后端面及孔之外,在周边,不同的角度上有平面加工和孔的加工。工艺设计是工艺规划的前提和基础,是连接产品设计和生产制造的重要纽带。产品的制造可以采用几种工艺方案,零件加工也可以采用不同设备、不同的加工方法。不同的工艺方案

4110发动机飞轮壳零件加工工艺与夹具设计

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第1章 绪 论

1.1 选题背景和目的意义

飞轮壳是发动机上一个重要的基础件,作用是连接发动机与变速器,承担发动机及变速器的部分重量,保护离合器和飞轮,而且还是发动机的支撑部件。该零件结构复杂,形似盆状,薄壁,盆底定位面有1/3悬空,工件的刚性差,加工时易变性,属难加工零件。在选材中,了解其加工工艺,并在工艺设计中,合理安排加工工序,设计合理的夹具,对产品的最终质量具有十分重要的意义[1]。

夹具设计一般是在零件的机械加工工艺过程制订之后按照某一工序的具体要求进行的。制订工艺过程,应充分考虑夹具实现的可能性,而设计夹具时,如确有必要也可以对工艺过程提出修改意见。夹具的设计质量的高低,应以能否稳定地保证工件的加工质量,生产效率高,成本低,排屑方便,操作安全、省力和制造、维护容易等为其衡量指标。

飞轮壳是汽车发动机上的重要部件,它是连接发动机和变速器的主要零件。其结构和加工工艺直接影响零件的性能。在飞轮壳结构复杂,加工部位除了前后端面及孔之外,在周边,不同的角度上有平面加工和孔的加工。工艺设计是工艺规划的前提和基础,是连接产品设计和生产制造的重要纽带。产品的制造可以采用几种工艺方案,零件加工也可以采用不同设备、不同的加工方法。不同的工艺方案