气瓶爆炸案例汇总

近十年气瓶爆炸伤亡事故及教训

90年代，我国气瓶爆炸致人伤亡、财产遭损的事故较多。经查阅1990年至2000年《深冷技术》及个人行业情报笔记和有关报刊资料，仅仅了解到的致人死伤的气瓶爆炸就有47起，死亡74人。未了解未记人的气瓶爆炸死亡事故肯定还有。为吸取血的教训，也作史料记述，特以气瓶爆炸事故发生先后，作一个典型的气瓶爆炸实例汇编(仅收入有伤亡的、重大的事故，并以氧气钢瓶为主，不涉及液化石油气钢瓶与液氯钢瓶)，并归纳了几条教训。“人命关天的事，一定要慎之以慎，确保万无一失。”望引以为戒，高度重度；预防为主，杜绝事故。

1 气瓶爆炸伤亡事故实例

(1)1990年3月22日，大庆油田建设公司第九分公司一中队在切割作业中氧气瓶突然爆炸，2人被炸死。原因为以氢气瓶作氧气瓶进行充装，为化学性爆炸，瓶色漆色为深绿色，气瓶瓶阀型号为QF—30，出气口螺纹为左旋，该瓶是哈尔滨灯泡厂的氢气瓶，氧气厂未认真检查就给充装氧气。

(2)1990年7月12日，山东省莒南县玻璃厂发生氧气瓶爆炸事故，死2人，伤1人。为化学性爆炸。

(3)1991年10月23日，在上海J1[沙县高南乡小梁山废品堆放处，某公司临时工黄某以十几元钱买下一只气瓶，又借管子钳等工具欲拆下另一只氧

本项目中最可能发生事故是氧气钢瓶发生物理爆炸，具体分析如下：

TNT当量计算

当氧气钢瓶发生爆炸时，气体膨胀所释放的能量（即爆破能量）不仅与气体压力和储罐的容积有关而且与介质在容器内的物性相态相关。氧气为非热力气体，无焓值、熵值；承压状态下称压缩气体，承压钢瓶破裂时属物理性爆炸；其能量计算，与瓶内压力、瓶体容积、气体绝热指数有关。本项目中运用压缩气体爆破能量计算模型计算，其释放的爆破能量为：

Eg=2.5PV/（k-1）[1-(0.1013/p)k-1/k] ×103 式中, Eg-气体的爆破能量，kJ；

P-容器内气体的绝对压力，MPa； V-容器的容积，m3；

k-气体的绝热指数，即气体的定压比热与定容比热之比，

此处取1.4；

令：Cg=2.5P[1-(0.1013/P)0.2857]×103 则：Eg= Cg·V

式中, Cg–常用压缩气体破能量系数，kJ/m3，此处取值为1.1×103 kJ/m3；

本项目氧气实瓶储存量为400个，假设均发生爆炸，则V=16m3；

则Eg= Cg·V=1.1×103 kJ/m3×16m3=1.76×104 kJ； 将爆破能量换算成TNT当量WTNT。因为1kg TNT爆炸所放出的爆破能量为423

高瓦斯矿井瓦斯爆炸案例２００２年６月２０日９时４５分，鸡西矿业集团公司城子河煤矿西二采区发生一

起特大瓦斯爆炸事故，造成１２４人死亡，２４人受伤，直接损失９８４．８０９

４万元。这起事故造成1名厅级领导、4名县团级干部殉职井下。

一、事故发生地点概况

城子河煤矿属高沼气矿井、ＣＨ４绝对涌出量为４１．７５ｍ３／分，ＣＨ４

相对涌出量为２２．６ｍ３／Ｔ，煤尘爆炸指数为３３．５％—３３．９％。该矿

已投用ＫＪ４型瓦斯监控系统，井下已有３个采煤面１７个掘进工作面安设瓦斯传

感器２２处，安设瓦斯断电仪探头１９处。井下无瓦斯抽放系统。事故发生在西二

采区，主要开采３Ｂ层和２４号、２５号层煤。３Ｂ层有１４５综采工作面和８０

１全煤掘进与原８０２全煤回风下山停工巷道（２４０米）。

瓦斯爆炸发生在３Ｂ层全煤下山风道（原８０２停工巷）距拉门点１４６米处。此巷道沿３Ｂ层全煤下山掘进、采用钻爆法施工，锚杆支护、巷道断面６．３平方米。

年初掘进时，双局扇双风筒同时供风，供风量３６０ｍ３／分，巷道回风流ＣＨ４

浓度为０．９％，瓦斯绝对涌出量达３．２４ｍ３／分。元月２号因一台局扇停风、工人误送电、电缆放炮曾发生一次瓦斯燃烧。一月末此巷封闭，５月２４日排瓦斯

后巷道启封，准备回撤设备。６月１６日矿决

气瓶试题

法规知识

1、根据《气瓶安全监察规程》规定，可以充装超期未检气瓶（判断）【参考答案】B A、正确 B、错误

2、根据《气瓶安全监察规程》规定，瓶内介质未确认时也可以充装（判断）【参考答案】B A、正确 B、错误

3、根据《气瓶安全监察规程》规定，气瓶充装前，充装单位有专人对气瓶进行充装前的抽检（判断）【参考答案】B

A、正确 B、错误

4、根据《气瓶安全监察规程》规定，气瓶实行固定充装单位充装制度（判断）【参考答案】A

A、正确 B、错误

5、根据《气瓶安全监察规程》规定，未经安全监察机构批准认可进口气瓶不准充装（判断）【参考答案】A

A、正确 B、错误

6、根据《气瓶安全监察规程》规定，无制造许可证单位不准充装（判断）【参考答案】A A、正确 B、错误

7、根据《气瓶安全监察规程》规定，易燃气体气瓶的首次充装或定期检验后的首次充装，未经置换或抽真空处理的不得充装（判断）【参考答案】A A、正确 B、

篇一：国考申论热点：北京首都机场爆炸案

北京首都机场爆炸案

【背景链接】

7月20日18点25分，北京首都机场T3航站楼2层国际到达出口外10米发生爆炸，一男子引爆制作鞭炮的黑火药，炸伤自己，目前已被送医。该男子名叫冀中星，1979年生，山东菏泽人，曾在广东打工，曾被治安队员打伤致残，上访多年未果。心中愤怒难评，故而采取此种极端手段。“把我从摩托车上打下来后，七、八个人仍然不放过我，举着钢管、钢筋朝我腿、脚、腰部猛打”，冀中星如是说。随后，原B区口国际到达处已改到4楼，机场旅客进出如常，神情安然，许多人尚不知道发生何事。根据部分目击者描述，一男子在现场高举塑料袋中的炸弹表达诉求十余分钟，不管是从炸药的原料还是从所造成的伤亡看，此次事件难以被称为“袭击”。

【标准表述】

[现象分析]

中公教育专家分析：这次爆炸案给人的反思远比它所造成的伤害大得多，他用一种极端的方式去引起公众的注意，为自己讨还一个公道。如果不是经历多年的辛酸生活，谁会采用这种自残的方式来表达自己的情况呢! 当年冀中星被打残后曾上述法院，在证据明显有利的情况下依然败诉；而再去广东上访，费用高昂，他们家里根本负担不起。生活就这样过了这么多年，从当年一个被人看好的好小伙，到生活不能自理，下半生瘫

压缩气体瓶安全操作规程

1 压缩气体（易燃、易爆、助燃）钢瓶的管理要求 1.1搬运注意事项

1.1.1在搬动存放气瓶时，应装上防震垫圈，旋紧安全帽，以保护开关阀，防止其意外转动和减少碰撞，以防不慎摔断瓶嘴发生事故。搬动气瓶时，必须轻拿轻放，防止滚动、震动、碰撞而损伤瓶壁，以致发生脆性破坏，引起不安全事故。

1.1.2 搬运充满气体的气瓶时，推荐用特别的担架或小推车，也可以用手平抬或垂直转动，严禁用手搬着开关阀移动气瓶。 1.2 接收气瓶注意事项

1.2.1 实验员接收气瓶时，检查气瓶的颜色（参见附录一）、钢印（参见附录二）、气体检验标签（参见附录三）是否清晰，附件是否齐全（如：防震圈、瓶帽、瓶阀），查看气体钢瓶瓶身是否完好，如有不符现象，应拒绝接收。

1.2.2接收钢瓶必须进行试漏后方可存放使用。气体有静置要求的，必须保证静置时间足够后投入使用。如：新接收的乙炔气瓶需静置8小时以后投入使用。 1.2 存放注意事项

1.2.1 气瓶须存放在通风良好、阴凉、干燥、远离热源、严禁明火、无腐蚀性物质的房间内或专用加锁气瓶柜内，直立放置，固定稳妥，避免强烈震动。

1.2.2房间门上或气瓶柜应贴好标识，如：气体名称、防火防爆标识。

房间内或气瓶柜内如果有

美国气瓶DOT规范及气瓶标记解析

美国气瓶DOT规范及气瓶标记解析

随着中国经济的飞速发展及中国制造业所具有的独特优势，很多跨国企业都将本土企业的制造业务转向中国大陆。中国加入WTO以后，在中国投资建厂的跨国企业数量更是飞速增长，随之而来的是从国外临时进口的气瓶数量呈几何级增长。这些气瓶往往都是盛装着在中国境内使用的特殊气体，气瓶内介质使用完毕以后再出境，这就给气瓶使用者和管理者带来了新挑战。目前在中国境内使用的临时进口气瓶，绝大多数都是按照美国DOT规范制造的，因此加强对DOT规范的熟悉掌握和对美国气瓶知识的学习，是气瓶使用者和管理者共同要做的功课。

1 美国气瓶管理规范—DOT规范

在美国，对气瓶管理方面的规定写在联邦法规Code of Federal regulations （CFR）中。 联邦法规是美国国家的法律，涉及面非常广，体系也非常繁杂，共分50个标题。第49标题是“运输”（Title 49 CFR, Transportation），在这部分内容中49 CFR part 171-180是《危险品规程》详细制定了气瓶的设计，材料，制造方法，气瓶标准，检验方法，检验周期，报废标准，气瓶充装，储存，运输等各个环节的技术要求。同时也规定了政府机

气瓶使用管理制度

1、目的：

建立一个管理、使用、检查、储存、监督检查管理程序

2、范围：

气瓶使用、储存部门

3、责任者：

综合部、仓储、各使用部门

4、程序：

4.1气瓶必须指定专人管理，每次下班前应详细检查气瓶附件是否齐全可靠，放置位置是否符合规定。

4.2：气瓶使用中应遵守以下规定：

4.2.1 禁止敲击，碰撞。

4.2.2 瓶阀冻结时，不得用火烘烤。

4.2.3 气瓶不得靠近热源，可燃、助燃性的气体的气瓶与明火的距离一般不得小于10米。

4.2.4 夏季要防止日光爆晒。

4.2.5 瓶内气体不能用尽，必须留有剩余压力，瓶内低于50kPa时，不得继续使用，并在瓶身上标上用完记号。

4.2.6 开闭气阀时，操作人员应站在气瓶侧面，用专用工具慢慢开启或关闭

4.3 ：定期检查 ：

4.3.1 凡不符合下列情况之一者，应事先进行妥善处理，否则严禁入库。

4.3.1.1.漆色、字样不易识别气瓶种类的；

4.3.1.2.安全附件不全，损坏或不符合规定的；

4.3.1.3.未判明装过何种气体或瓶内没有余压的；

4.3.1.4 钢印标记不全或不能识别的；

4.3.1.5. 超过检验期限的；

4.3.1.6. 瓶体经外观检查有缺陷不能保证安全使用的；

4.3.1.7. 气瓶的瓶体或瓶阀沾有

案例一 三起成都加气站案例

1、事故经过

2008 年2 月25 日，锦江区龙舟路成都公交压缩天然气有限公司成仁加气站天然气泄漏。

2008 年3 月6 日，金牛区营门口北一段151 号长新科技有限责任公司天然气泄漏。

2008 年12 月28 日，一私家车在武侯区草金CNG 加气站加气时，钢瓶发生爆炸，造成站内部分设施和3 辆机动车不同程度受损。

2、事故原因

（1）高压储气罐排污阀连接管冲脱。

（2）违章指挥、违规操作更换储气罐压力表。 （3）违规加装的非法钢瓶。 3、事故分析

上述事故的原因在于：

（1）安全生产管理主体责任不落实，安全培训不到位。一些企业的管理人员法制意识、安全生产意识淡薄，违章指挥、违规操作，日常监管不到位；从业人员安全意识差，对作业场所存在的危险性认识不足，缺乏必要的技能知识，违章作业现象严重。

（2）安全设备、设施隐患严重。一些企业未严格按照国家有关安全生产法律、法规、规章制度和设备设施的技术规范要求，

组织相关技术人员认真排查、分析、查找存在的安全隐患，在完善本企业内部相关安全生产制度、预案、设施设备的检修方面缺乏必要的手段，安全设施经费投入不足，安全管理制度、工艺技术规程、设备、设施、储存场所的安全附件、安

氧气、乙炔气瓶使用安全管理规定

为确保安全生产，杜绝安全事故的发生，特对氧气、乙炔气瓶装卸、运输、储存、保管及现场作业做如下规定，要求各单位认真组织学习和贯彻落实。 一、装卸、运输安全管理 1、在运输前，要检查瓶嘴气阀、安全防震胶圈是否齐全，瓶帽应紧牢，安全附件齐全有效，瓶身、瓶嘴是否有油类等。

2、装卸时，瓶嘴阀门朝同一方向，防止互相撞击损坏和爆炸。

3、运输气瓶的车辆且只能装运一种气瓶，不能混装，不准装运其它可燃气体。 4、在用车辆、手推车运输气瓶时，应轻装轻卸,严禁碰撞、抛掷、滚滑，防撞击、跌落，禁止用电磁机械装卸气瓶。 二、储存、保管安全管理

1、气瓶存放场所不能和办公室或休息室设在一起，仓库距离有人建筑必须大于15m。

2、仓库不得靠近热源和电器设备，远离明火，与明火的距离不得小于10m。

3、保管和使用时应防止沾染油污；放置时必须平稳可靠，不应与其他气瓶混在一起；不许曝晒、火烤及敲打，以防爆炸；库房周围不得放易燃物品；气瓶在使用现场或班组小库内储量不得超过5瓶。

4、库内