预应力简支t梁毕业设计20m

目录

摘要 .............................................................................................. 4 第一章方案选择 ......................................................................... 5 第二章主梁设计 ......................................................................... 6

2.1.基本设计资料 ........................................................................... 6 2.2.主梁内力计算 ........................................................................... 6 2.3.恒载内力计算 .....................................................................

40m预应力混凝土简支T形梁桥毕业设计

中国矿业大学2008届本科生毕业设计 预应力混凝土简支T形梁桥（夹片锚具） 一 设计资料及构造布置 1．桥梁跨径及桥宽

标准跨径：40m（墩中心距离） 主梁全长：39.98m 计算跨径：39.00m 桥面净空：净9+2m=11m 2．设计荷载

公路—?级，人群荷载3.0KN/m2，每侧人行栏，防撞栏重力的作用力分别为1.52KN/m和 4.99KN/m 3.材料及工艺

混凝土：主梁采用C50，栏杆及桥面铺装用C30。

预应力钢筋采用《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62—2004）的?15.2钢绞线，每束六根，全梁配七束，fpk=1860Mpa。 普通钢筋直径大于和等于12mm的采用HRB335钢筋，直径小于12mm的均用R235钢筋。 按后张法施工工艺要求制作主梁，采用内径70mm，外径77mm的预埋波纹管和夹片锚具。 4.设计依据

（1）交通部颁《公路工程技术标准》（JTG B01—2003），简称《标准》

（2）交通部颁《公路桥涵设计通

展架桥（01号桥）施工图设计

预应力混凝土T型梁桥毕业设计

1 方案拟订与比选

1.1 设计资料

（1）技术指标：汽车荷载：公路-I级

桥面宽度：26m采用双幅（12+2×0.5）m

（2）设计洪水频率：百年一遇； （3）通航等级：无；

（4）地震动参数：地震动峰值加速度0.05g，地震动反应谱特征周期0.35s，相当

于原地震基本烈度VI度。

1.2 设计方案

鉴于展架桥地质地形情况。该处地势平缓，故比选方案主要采用简支梁桥和连续梁桥形式。根据安全、适用、经济、美观的设计原则，我初步拟定了三个方案。

1.2.1 方案一：（8×40）m预应力混凝土简支T型梁桥

本桥的横截面采用T型截面（如图1—1）。防收缩钢筋采用下密上疏的要求布置所有钢筋的焊缝均为双面焊，因为该桥的跨度较大，预应力钢筋采用特殊的形式（如图1—2）布置，这样不仅有利于抗剪，而且在拼装完成后，在桥面上进行张拉，可防止梁上缘开裂。

优点：制造简单，整体性好，接头也方便，而且能有效的利用现代高强材料，减少构件截面，与钢筋混凝土相比，能节省钢材，在使用荷载下不出现裂缝等。

缺点：预应力张拉后上拱偏大，影响桥面线形，使桥面铺装加厚等。

施工方法：采用预制拼装法（后张法）施工，即先预制T型

展架桥（01号桥）施工图设计

预应力混凝土T型梁桥毕业设计

1 方案拟订与比选

1.1 设计资料

（1）技术指标：汽车荷载：公路-I级

桥面宽度：26m采用双幅（12+2×0.5）m

（2）设计洪水频率：百年一遇； （3）通航等级：无；

（4）地震动参数：地震动峰值加速度0.05g，地震动反应谱特征周期0.35s，相当

于原地震基本烈度VI度。

1.2 设计方案

鉴于展架桥地质地形情况。该处地势平缓，故比选方案主要采用简支梁桥和连续梁桥形式。根据安全、适用、经济、美观的设计原则，我初步拟定了三个方案。

1.2.1 方案一：（8×40）m预应力混凝土简支T型梁桥

本桥的横截面采用T型截面（如图1—1）。防收缩钢筋采用下密上疏的要求布置所有钢筋的焊缝均为双面焊，因为该桥的跨度较大，预应力钢筋采用特殊的形式（如图1—2）布置，这样不仅有利于抗剪，而且在拼装完成后，在桥面上进行张拉，可防止梁上缘开裂。

优点：制造简单，整体性好，接头也方便，而且能有效的利用现代高强材料，减少构件截面，与钢筋混凝土相比，能节省钢材，在使用荷载下不出现裂缝等。

缺点：预应力张拉后上拱偏大，影响桥面线形，使桥面铺装加厚等。

施工方法：采用预制拼装法（后张法）施工，即先预制T型

存档编号

华北水利水电大学North China University of Water Resources and Electric Power 毕业设计

题目桐柏县铜银路桐银桥设计

学院

专业

姓名

学号

指导教师

完成时间2014.05

教务处制

华北水利水电大学毕业设计

独立完成与诚信声明

本人郑重声明：所提交的毕业设计是本人在指导教师的指导下，独立工作所取得的成果并撰写完成的，郑重确认没有剽窃、抄袭等违反学术道德、学术规范的侵权行为。文中除已经标注引用的内容外，不包含其他人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。

毕业设计作者签名：指导导师签名：

签字日期：签字日期：

I

华北水利水电大学毕业设计

毕业设计版权使用授权书

本人完全了解华北水利水电大学有关保管、使用毕业设计的规定。特授权华北水利水电大学可以将毕业设计的全部或部分内容公开和编入有关数据库提供检索，并采用影印、缩印或扫描等复制手段复制、保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交毕业设计原件或复印件和电子文档（涉密的成果在解密后应遵守此规定）。

毕业设计作者签名：导师签名：

签字日期：签

编号：08018110。。。

南阳师范学院2012届毕业生

题 目： 完 成 人： 班 级：学 制：专 业： 指导教师： 完成日期：

毕业设计

32米预应力混凝土T型梁桥设计 ***** 2008-02 4 年 土木工程

***** 2012-04-23

I

南阳师范学院毕业论文

目 录

摘 要 ....................................................... III 1．前 言 ...................................................... 1

1.1 钢筋混凝土T型简支梁的特点及研究意义 .

30m预应力混凝土简支T梁

一、计算依据与基础资料

（一）、设计标准及采用规范 1、标准

跨径：桥梁标准跨径30m；计算跨径（正交、简支）28.9m；预知T梁长29.92m。 设计荷载:公路——Ⅱ级

桥面宽度：分离式路基宽28.0m（高速公路），半幅桥全宽 桥梁安全等级为一级，环境条件为Ⅱ类

2、采用规范：交通部颁布的预应力混凝土简支T梁设计通用图；

《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004；

《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004； 刘效尧等编著，《公路桥涵设计手册-梁桥》，人民交通出版社，2011； 强士中，《桥梁工程（上）》，高等教育出版社，2004。

（二）、主要材料

1、混凝土：预制T梁，湿接缝为C50、现浇铺装层为C50、护栏为C30. 2、预应力钢绞线：采用钢绞线?s15.2㎜,?pk=1860MPa,Ep=1.95×105MPa 3、普通钢筋：采用HRB335，?sk=335MPa,Es=2.0×105MPa

(三)、设计要点

1、简支T梁按全预应力构件进行设计，现浇层80mm厚的C40的混凝土不参与截面组合作用。

2、结构重要性系数取1.1； 3、预应力钢束张拉控制应力值σ

con

=0.

目录

一、设计原始资料....................................................2 二、设计内容及要求..................................................6 三、设计正文........................................................7 1、桥面板内力计算...................................................7 1.1 恒载及其内力....................................................7 1.2 活载内力........................................................7 1.3 荷载组合........................................................8 2、主梁内力计算.....................................................8 2.1 恒载内力计算........

设计（论文）专用纸

目录

摘 要 ......................................................................................................................................................... 3 前言 ........................................................................................................................................................... 5 第一章 桥型方案比选............................................................................................................................ 6

1.1概述 ........................................

成都学院学士学位论文（设计）

1×30m预应力混凝土T型简支梁桥设计

专 业：土木工程（本） 学 号：

学 生： 指导老师：

摘要：预应力钢筋混凝土T型简支梁桥设计计算

随着经济的发展，交通已经成为社会的经济命脉，交通的不畅会制约着经济的发展,而桥梁又是交通设施中不可缺少的一部分，它的安全性对于我们来说是至关重要的，所以就需要对桥梁进行各方面的计算，来保证它能正常的工作。

本设计为预应力混凝土T型简支梁桥，桥梁总长30m，桥面净空：净—8+2×1.5m,，通过方案比选的方法确定桥梁的桥型，设计的主要内容包括：上部结构的内力，配筋计算，再进行强度，应力及变形计算最后在进行下部结构的计算。通过本次桥梁设计，使自己对桥梁的计算有了进一步的认识，我相信这对以后都是很有帮助的。 关键词：混凝土，T型简支梁，上部结构，预应力

成都学院学士学位论文（设计）

1 x 30m prestressed concrete T b