机务维修类岗位
“机务维修类岗位”相关的资料有哪些?“机务维修类岗位”相关的范文有哪些?怎么写?下面是小编为您精心整理的“机务维修类岗位”相关范文大全或资料大全,欢迎大家分享。
机务维修岗位实习报告
摘 要
本文以2013年暑假作者在XX公司的技术实习经历为基础,介绍了实习单位的基本情况,介绍了实习中主要接触的部门和飞机机型,并围绕波音777对实习中学到的内容进行总结。
实习期间,作者主要是在XX公司的大修部实习,实习的部门包括高检和客舱,实习期间有幸接触了三架波音777货机的C2检和一架波音777的客机的C检,所以对777产生了浓厚的兴趣。这篇报告在第一章引言部分介绍了XX公司的基本情况和B777的适航过程和先进技术,第二章具体分析B777的ETOPS标准和此标准的发展;第二章分析了B777的起落架结构,并对起落架的设计做出初步的分析;第三章先介绍B777用到的复合材料,并针对复合材料进行探究和展望。
本次技术实习作者不仅知识面得到了拓广,而且也培养了动手能力,增强了对民航飞机的兴趣。相对于蓝领实习获得对民航领域工作更为直观的认识,同时也对民航机务这一行业有更深入的了解,清晰一名合格的机务人员所应具备的能力与品质,为下阶段的工程师课程学习明确目标,指明方向。
关键词: ETOPS;起落架;复合材料
1 引言
作者本人于2013年7月8日到2013年8月30日在XX公司(GAMECO)进行技术实习,了解了X
机务维修岗位实习报告
摘 要
本文以2013年暑假作者在XX公司的技术实习经历为基础,介绍了实习单位的基本情况,介绍了实习中主要接触的部门和飞机机型,并围绕波音777对实习中学到的内容进行总结。
实习期间,作者主要是在XX公司的大修部实习,实习的部门包括高检和客舱,实习期间有幸接触了三架波音777货机的C2检和一架波音777的客机的C检,所以对777产生了浓厚的兴趣。这篇报告在第一章引言部分介绍了XX公司的基本情况和B777的适航过程和先进技术,第二章具体分析B777的ETOPS标准和此标准的发展;第二章分析了B777的起落架结构,并对起落架的设计做出初步的分析;第三章先介绍B777用到的复合材料,并针对复合材料进行探究和展望。
本次技术实习作者不仅知识面得到了拓广,而且也培养了动手能力,增强了对民航飞机的兴趣。相对于蓝领实习获得对民航领域工作更为直观的认识,同时也对民航机务这一行业有更深入的了解,清晰一名合格的机务人员所应具备的能力与品质,为下阶段的工程师课程学习明确目标,指明方向。
关键词: ETOPS;起落架;复合材料
1 引言
作者本人于2013年7月8日到2013年8月30日在XX公司(GAMECO)进行技术实习,了解了X
飞机维修机务考试 试题145
CCAR145试题 (单选题)
1
A、 B、 C、 D、
下述哪种情况不需要按照CCAR145部的规定取得维修许可批准() 在中国境内为在外国登记注册的航空器提供维修服务 在中国境外的地区为中国登记的航空器营运人提供维修服务 在中国境外的地区为中国登记注册的航空器提供维修服务 其余都不是 答案:A
《民用航空器维修单位合格审定规定》(CCAR145)中涉及的适用维修单位包括( )。 独立的维修单位 航空营运人的维修单位 制造厂家的维修单位 其余全部 D
按照CCAR145部的规定,地区维修单位属于( )。 独立的维修单位 航空营运人的维修单位 制造厂家的维修单位 其余都不完全正确 D
按照CCAR145部的规定,航空器部件不包括( )。 机体 螺旋桨 应急设备 整台动力装置 答案:A
2
A、 B、 C、 D、
3
A、 B、 C、 D、
4
A、 B、 C、 D、
5
按照CCAR145部的规定,下列维修工作需要签发民航总局适航放行挂签AAC-038表格
的是( )。 A、 B、 C、 D、
航空器部件制造厂家修理的航空器部件
航空器部件制造厂家对其制造的全新航空器部件的保修
因航空器或航空器零部件
飞机维修机务考试 试题145
CCAR145试题 (单选题)
1
A、 B、 C、 D、
下述哪种情况不需要按照CCAR145部的规定取得维修许可批准() 在中国境内为在外国登记注册的航空器提供维修服务 在中国境外的地区为中国登记的航空器营运人提供维修服务 在中国境外的地区为中国登记注册的航空器提供维修服务 其余都不是 答案:A
《民用航空器维修单位合格审定规定》(CCAR145)中涉及的适用维修单位包括( )。 独立的维修单位 航空营运人的维修单位 制造厂家的维修单位 其余全部 D
按照CCAR145部的规定,地区维修单位属于( )。 独立的维修单位 航空营运人的维修单位 制造厂家的维修单位 其余都不完全正确 D
按照CCAR145部的规定,航空器部件不包括( )。 机体 螺旋桨 应急设备 整台动力装置 答案:A
2
A、 B、 C、 D、
3
A、 B、 C、 D、
4
A、 B、 C、 D、
5
按照CCAR145部的规定,下列维修工作需要签发民航总局适航放行挂签AAC-038表格
的是( )。 A、 B、 C、 D、
航空器部件制造厂家修理的航空器部件
航空器部件制造厂家对其制造的全新航空器部件的保修
因航空器或航空器零部件
机务维修人员执照新考题
航空法规与出版物
1. 在中华人民共和国境内飞行的民用航空器必须具有:
A、中国的国籍登记证 B、公共登记证 C、国籍登记证 D、特许飞行证 C
2. 《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》发布和实施的日期是:
A、1987年5月4日发布, 6月1日起施行 B、1987年5月4日发布, 7月1日起施行
C、1987年6月1日发布, 7月1日起施行 D、1987年7月1日发布, 1988年元月1日起施行 A
3. 民航局通过什么手续来通知飞机所有者及其他有关人员,说明不安全的状况并规定产品可继续使用的条件? A、适航指令 B、补充型号合格证 C、故障或缺馅报告 D、技术标准规定(TSO)A
4. 哪一部《中国民用航空规章》规定了适航证和特许飞行证的申请和颁发的管理规则? A、CCAR23部 B、CCAR21部 C、CCAR25部 D、CCAR39部 B
5. 有关航空器识别标志的规定,可在下列哪一部中国民用航空规章(CCAR)中找到? A、CCAR21 B、CCAR39 C、CCAR45 D、CCAR25 C
6. 适航指令是用于:
A、提供临时的维
机务维修人员执照新考题
航空法规与出版物
1. 在中华人民共和国境内飞行的民用航空器必须具有:
A、中国的国籍登记证 B、公共登记证 C、国籍登记证 D、特许飞行证 C
2. 《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》发布和实施的日期是:
A、1987年5月4日发布, 6月1日起施行 B、1987年5月4日发布, 7月1日起施行
C、1987年6月1日发布, 7月1日起施行 D、1987年7月1日发布, 1988年元月1日起施行 A
3. 民航局通过什么手续来通知飞机所有者及其他有关人员,说明不安全的状况并规定产品可继续使用的条件? A、适航指令 B、补充型号合格证 C、故障或缺馅报告 D、技术标准规定(TSO)A
4. 哪一部《中国民用航空规章》规定了适航证和特许飞行证的申请和颁发的管理规则? A、CCAR23部 B、CCAR21部 C、CCAR25部 D、CCAR39部 B
5. 有关航空器识别标志的规定,可在下列哪一部中国民用航空规章(CCAR)中找到? A、CCAR21 B、CCAR39 C、CCAR45 D、CCAR25 C
6. 适航指令是用于:
A、提供临时的维
燃料机务班岗位责任
燃料机务班岗位责任
班长:在燃料分场主任的领导下,全面负责本班组的安全文明生产工作。
岗位工作内容:
1.负责本班的月度计划的完成和上报。 2.负责本班的缺陷管理。
3.负责本班的备品备件的管理。
4.负责本班的电动工器具、安全用具的管理。
5.参加编制班组负责设备的检修、施工计划,技术措施和检修安全措施。 6.掌握班组负责设备较复杂故障的产生原因及处理方法。 7.担任和指挥设备的大、小修和维修、试运、验收工作。
8.针对设备的薄弱环节,提出预防措施和改造设备的方案。 9.在检修中推广应用新技术、新工艺、新材料和新设备。 岗位责任:
1. 对燃料分场主任负责。
2. 对本班无故不完成上级布置的工作任务负责。。
3.对班组发生人为责任事故负责、对本班人员的安全负责。 4.对检修项目的质量负有责任。
5.对本班人员的技术素质和职业道德素质提高负有一定的责任。
副班长:在燃料分场主任的领导下,负责本班组检修技术管理工作,教育培训工作。
岗位工作内容:
1.协助班长完成本班的月度计划。 2.协助班长做好本班的缺陷管理。 3.协助班长做好本班的备品备件管理。 4.负责本班电动工器具
机务的现状 机务的待遇 机务的地位 机务的环境 机务的发展
1、机务的现状。
目前,国家引进新飞机的速度平均大致为每年120架左右,大量新飞机的引进,从客观上为广大民众提供了更多的出行选择,降低的票价,维护了航班的正点,但从主观上讲,民航业内的压力也在不断增加。新飞机引进地快,可飞行、机务、机场建设、旅客素质、媒体关注等各方面却都跟不上脚步。仅以我们机务而言,新飞机不断到来,工作量不断加大,需要大量的机务人才,可后续梯队建设根本跟不上,一方面是现有机务人员因为待遇、地位等种种原因相继离开这个岗位,另一方面是许多新人看到了老前辈们所处的环境与遭遇,早早地另辟他径或做好了转行的准备。航空公司的机队越来越年轻,可机务队伍的年龄也越来越年轻,前者是好事,而后者却足以让人堪忧;
2、机务的待遇。
长期以来,机务的待遇或许是机务们最头疼与担心的问题了。我们那里曾经有这样的戏言,机务的待遇体现在制服上,早先是:机长四道杠,副驾三道杠,机务两道杠,乘务一道杠,商务是斜杠,现如今却是:机长四道杠,副驾三道杠,空保两道杠,乘务一道杠,机务没有杠。这指的是制服上的肩章或袖杠,话没有丝毫讽刺民航其他同行的意思,却也多少能说明一些问题。按理说,机务的工作就是保证飞机完好可用、保证飞行安全、保证航班正常,可现今的状况是,机务的收入被赋
机务维修执照笔试M3 最终版
一章
338 下列关于“电子运动”的描述正确是()。 3在电压的作用下,电子以光速定向移动 在电压的作用下,电子被束缚不动
在电压的作用下,电子只作缓慢的定向移动 在电压的作用下,电子作快速、不定向移动
339 允许大量电子自由运动的物质称为()。 2 半导体 导体 绝缘体 半导体和导体
340 挣脱了原子核的束缚,并从原子中逃离出来的粒子称为() 3
质子 离子 自由电子 中子 341 分子是()。 2组成元素的最小可存在粒子 构成物质,并保持其物理性质的最小粒子 极其微小的粒子,它带有正电荷 极其微小的粒子,它带有负电荷 342 在金属中的导电粒子是()。 1 自由电子 离子 原子 中子 343 金属中的电子浓度很高,因此当温度升高时()。 4
电子浓度增加,导电能力增强 电子浓度不变 ,导电能力不变 电子之间的碰撞加剧,导电能力增强 电子之间的碰撞加剧,导电能力减弱 344 在
机务维修执照《人为因素》最新题库 看了必过!
《人为因素》题库
1.人为因素学科的研究对象是(A)。 A. 人与广义环境的相互关系 B. 人与人的相互关系 C. 人与机器的相互关系 D. 人与企业的相互关系
2. 和效率是航空界关注的目标,二者缺一不可。(C) A. 飞行人员 B. 企业文化 C.安全 D.经济利益
3. 在民航系统中,研究和应用人为因素的目的主要是(D) A. 保障安全 B. 提高效益 C. 提高经济利益
D. 保障安全和提高效益
4. SHEL模型里面的“S”代表(A) A. 软件 B. 硬件 C. 环境
D. 生命件/人
5. SHEL模型里面的“H”代表(B) A. 软件 B. 硬件 C. 环境
D. 生命件/人
6. SHEL模型里面的“E”代表(C) A. 软件 B. 硬件 C. 环境
D. 生命件/人
7. SHEL模型里面的“L”代表(D ) A. 软件 B. 硬件 C. 环境
D. 生命件/人
8.墨菲定律的意义是(B) A. 不怕一万就怕万一 B. 凡事不要抱有侥幸心理 C. 当一天和尚撞一天钟 D. 世事无绝对
9.人为差错是(A) A. 客观事物的一部分 B. 可以杜绝的 C. 可以预防的
D. 可以通过学习来杜绝的