国际贸易术语2020通则

2010年9月27日，国际商会在巴黎召开国际贸易术语解释通则2010全球发布会，正式推出其于近期刚刚完成修订的Incoterms 2010。这标志着被经贸界使用了近十年的Incoterms即将被新版本所取代。 新版本将于2011年1月1日正式生效。

Incoterms? 2010与Incoterms 2000的关系：

虽然Incoterms 2010 将于2011年1月1日正式生效，但是Incoterms2010实施之后并非Incoterms 2000就自动作废。因为国际贸易惯例本身不是法律，对国际贸易当事人不产生必然的强制性约束力。国际贸易惯例在适用的时间效力上并不存在“新法取代旧法”的说法，即2010实施之后并非2000就自动废止，当事人在订立贸易合同时仍然可以选择适用Incoterms 2000甚至Incoterms 1990。

Incoterms 2010主要变化：

1. 术语分类的调整:由2原来的EFCD 四组分为适用于两类：适用于各种运输方式和水运

2、贸易术语的数量由原来的13种变为11种。 3、删除INCOTERMS2000中四个D组贸易术语，即DDU

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2000年国际贸易术语解释通则（四）

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船上交货

（……指定装运港）

“船上交货（……指定装运港）”是当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。这意味着买方必须从该点起承当货物灭失或损坏的一切风险。fob 术语要求卖方办理货物出口清关手续。

该术语仅适用于海运或内河运输。如当事各方无意越过船舷交货，则应使用fca术语。

a卖方义务

b买方义务

a1提供符合合同规定的货物

卖方必须提供符合销售合同规定的货物和商业发票或有同等作用的电子讯----------------精选公文范文---------------- 1

---------------------------------精选公文范文-------------------------- 息，以及合同可能要求的、证明货物符合合同规定的其他任何凭证。

b1支付价款

买方必须按照销售合同规定支付价款。

a2许可证、其他许可和手续

卖方必须自担风险和费用，取得任何出口许可证或其他官

国际贸易术语解释通则（2010）

目 录 前言. 1

EXW——工厂交货（……指定地点）. 5 FCA——货交承运人（……指定地点）. 7 CPT——运费付至（……指定目的港）. 10 CIP——运费和保险费付至（……指定目的地） 13 DAT——终点站交货（……指定目的港或目的地） 16 DAP——目的地交货（……指定目的地）. 18 DDP——完税后交货（……指定目的地）. 20 FAS——船边交货（……指定装运港）. 22 FOB——船上交货（……指定装运港）. 24 CFR——成本加运费付至（……指定目的港） 27 CIF——成本，保险加运费付至（……指定目的港） 30

国际贸易术语解释通则2010

全球化经济赋予商业以空前宽广途径通往世界各地市场。货物得以在更多的国家、大量且种类愈繁地销售。然而随着全球贸易数额的增加与贸易复杂性的提升，因销售合同不恰当起草引致误解与高代价争端可能性也提高了。

国际贸易术语解释通则这一用于国内与国际贸易事项的国际商会规则使得全球贸易行为更便捷。在销售合同中参引国际贸易术语解释通则2010可清晰界定各方义务并降低法律纠纷的风险。

2．3．1．国际贸易术语概述 （1）国际贸易术语的含义及表示

国际贸易术语（Trade Terms）是在长期的国际贸易实践中产生的，它是用来表明商品的价格构成、说明交货地点、确定风险、责任、费用划分等问题的专门用语。贸易术语在国际贸易中，用一简短的概念或英文（通常为三个英文大写字母）来表达如下三方面的含义：

（a）表明成交商品的价格构成因素，特别是货价中所包含的从属费用。由于其价格构成因素不同，所以成交价也有所区别。国际贸易术语又称价格术语或者价格条件。严格地说，国际贸易术语并不能独立地成为买卖合同的条款之一，它只是价格条款的组成部分。例如，CFR（Cost and Freight）——成本加运费；CIF（Cost, Insurance and Freight）——成本加保险费加运费。

（b）确定交货条件，即说明买卖双方在交接货物方面彼此承担的责任、费用和风险。例如，按装运港船上交货条件（FOB）成交同按目的港船上交货条件（DES）成交，由于交货条件不同，买卖双方各自己承担的责任、费用和风险就有很大区别。

（c）说明交货地点。贸易术语的缩写字母后面的地名是合同规定的装运地（港）或目的地（港）。例如，每吨500美元FOB天津，此处“天津”为装运

国际贸易术语解释通则（2010）

目 录 前言. 1

EXW——工厂交货（……指定地点）. 5 FCA——货交承运人（……指定地点）. 7 CPT——运费付至（……指定目的港）. 10 CIP——运费和保险费付至（……指定目的地） 13 DAT——终点站交货（……指定目的港或目的地） 16 DAP——目的地交货（……指定目的地）. 18 DDP——完税后交货（……指定目的地）. 20 FAS——船边交货（……指定装运港）. 22 FOB——船上交货（……指定装运港）. 24 CFR——成本加运费付至（……指定目的港） 27 CIF——成本，保险加运费付至（……指定目的港） 30

国际贸易术语解释通则2010

全球化经济赋予商业以空前宽广途径通往世界各地市场。货物得以在更多的国家、大量且种类愈繁地销售。然而随着全球贸易数额的增加与贸易复杂性的提升，因销售合同不恰当起草引致误解与高代价争端可能性也提高了。

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1990年国际贸易术语解释通则（中文版）之一

（1990年4月国际商会第五次修订，同年7月1日生效）

目 的

1．本通则的目的是为在对外贸易中最经常使用的贸易术语的解释提供一套国际规则。这样，在不同国家对这类术语作不同解释的不确定性可以避免，以至少可减至最低程度。

2．合同的当事人往往对他们各自国家里不同的贸易惯例并不一定了解，这样就会发生误解、争议、诉讼，金钱和时间都白白浪费了。为了补救起见，国际商会于1936年首次出版了一组解释国际贸易术语的规则。这些规则称为《国际贸易术语解释规则1936》，其后又于1953、1967、1976、1980年作了修改和增补，现在的1990年版是为了使这些规则与当前国际贸易的做法相一致。

为什么需要新的国际贸易术语解释通则？

3．出版1990年修订本的主要原因是企图使贸易术语与电子数据交换系统（EDI）使用的日益增加相适应。在当前的1990年版本中，当事人有义务提供各种单据（例如商业发票、清关所需的单据或证明已经交货的单据以及运输单据）时，这样做就有了可能。当卖方必须提供可流通的运输单据（提单）时，就有这种特殊需要，因为提单一般经常用作出售运输过程中货物之用。在这种情况下，在使用电子数据交换系统信息时，保证买

国际贸易术语解释通则（2010）

目 录 前言. 1

EXW——工厂交货（……指定地点）. 5 FCA——货交承运人（……指定地点）. 7 CPT——运费付至（……指定目的港）. 10 CIP——运费和保险费付至（……指定目的地） 13 DAT——终点站交货（……指定目的港或目的地） 16 DAP——目的地交货（……指定目的地）. 18 DDP——完税后交货（……指定目的地）. 20 FAS——船边交货（……指定装运港）. 22 FOB——船上交货（……指定装运港）. 24 CFR——成本加运费付至（……指定目的港） 27 CIF——成本，保险加运费付至（……指定目的港） 30

国际贸易术语解释通则2010

全球化经济赋予商业以空前宽广途径通往世界各地市场。货物得以在更多的国家、大量且种类愈繁地销售。然而随着全球贸易数额的增加与贸易复杂性的提升，因销售合同不恰当起草引致误解与高代价争端可能性也提高了。

国际贸易术语解释通则这一用于国内与国际贸易事项的国际商会规则使得全球贸易行为更便捷。在销售合同中参引国际贸易术语解释通则2010可清晰界定各方义务并降低法律纠纷的风险。

《2010国际贸易术语解释通则》的修订对有关保险贸易术语的影响

【摘要】2010年9月27日，国际商会根据各国从事国际贸易过程中有关经验与问题，征求了各方面

有关专家的意见，在《国际贸易术语解释通则2000》的基础上，修订发布了《国际贸易术语解释通则2010》。虽然此次修订对保险方面并没有大的改动，但其他方面的修订仍对有关保险方面有所影响。取消“船舷原则”对谁享有保险利益有明显的影响，通过风险的转移来对买卖双方的具体权利义务进行区分和承担。新版贸易术语解释通则对链式销售的描述对有关保险的贸易术语的影响也很大。这次修改通过对保险条款的单独列出，更加简化和明确了对贸易术语的使用，产生纠纷后也能清楚的划分双方的权利义务。

【关键词】国际贸易术语；保险利益；船舷原则；链式销售

有关保险的贸易术语在incoterms2010中并未删减，包括CIF和CIP。国际贸易术语解释通则2010是《伦敦保险协会货物保险条款》（I.C.C）修改后的第一个版本，它将原本在其他义务中规定的保险条款，通过条款单独罗列出来。CIF是指成本、保险费加运费（??指定目的港），它只适用于海运和内河运输，指卖方在装运港将货物装上船完成其交货义务，卖方负责按通常条件租船订舱，必须支付货

第一章：国际贸易术语

一、单项选择题

1、在进出口贸易实践中，对当事人行为无强制性约束的规范是（ ）。

A、国内法 B、国际法 C、国际贸易惯例 D、国际条约 2、与进出口贸易关系最大，也是最重要的一项国际条约是（ ）。

A、《联合国国际货物销售合同公约》 B、《国际贸易术语解释通则》 C、《跟单信用证统一通则》 D、《托收统一规则》

3、按照《2000通则》的解释，采用CIF条件成交时，货物装船时从吊钩脱落掉

入海里造成的损失由( )。

A．卖方负担 B．买方负担 C.承运人负担 D.买卖双方共同负担 4、按照《2000通则》的解释，CIF与CFR的主要区别在于( )。 A.办理租船订舱的责任方不同 B．办理货运保险的责任方不同 C.风险划分的界限不同 D．办理出口手续的责任方不同 5、在实际业务中，FOB条件下，买方常委托卖方代为租船、订舱，其费用由买

方负担。如到期订不到舱，租不到船，( )。 A、卖方不承担责任，其风险由买方承担 B、卖方承担责任，其风险也由卖方承担 C、买卖双方共同承担责任、风险 D、双方均

国际贸易法有关案例分析

国际贸易术语

案例1

案情简介：

我某出口企业按FCA Shanghai Airport 条件向印度A商出口手表一批，货价5万美元，规定交货期为8月份。自上海运往孟买；支付条件：买方凭由孟买某银行转交的航空公司空运到货通知即期全额电汇付款。我出口企业于8月31日将该批手表运到上海虹桥机场交由航空公司收货并出具航空运单。我随即用电传向印商发出装运通知。航空公司于9月2日将该批手表空运至孟买，并将到货通知连同有关发票和航空运单交孟买某银行。该银行立即通知印商收取单据并电汇付款。此时，国际手表价格下跌，印商以我交货延期，拒绝付款、提货。我出口企业坚持对方必须立即付款、提货。双方争执不下，逐提交仲裁。如果你是仲裁员，你认为应如何处理？说明理由。

案例2

案情简介：

印度孟买一家电视机进口商与日本京都电器制造商洽谈买卖电视机交易。从京都（内陆城市）至孟买，有集装箱多式运输服务，京都当地货运商以订约承运人的身份可签发多式运输单据。货物在京都距制造商5公里的集装箱堆场装入集装箱后，由货运商用卡车经公路运至横滨，然后再装上船运至孟买。京都制造商不愿承担公路和海洋运输的风险；孟买进口商则不愿承担货物交运前的风险。试对以下问题提出