钢筋砼圆管涵青白江采购

钢筋砼圆涵施工作业论述

1、目的

指导钢筋混凝土圆涵的施工作业。 2、适用条件及范围

本作业指导书适用于钢筋混凝土圆涵施工。 3、施工准备及测量放线 3.1、测量放线及要求

施工测量严格按照《公路测量技术规则》的有关规定进行,现场采用极坐标法放线,坐标法复核,两种方法进行放线复核时仪器操作必须换人进行。要求按照设计图纸放出圆管涵基础纵横轴线、测出地面高程，控制开挖深度，并埋好护桩。 3.2、施工准备

主线便道已修通，现场征地场地平整完毕；施工用水检测合格；施工用电能正常使用并自备发电机备用。所有检测仪器、仪表、计量用具都在开工前经有关部门标定。施工期间定期校正，以保证其应有的精度。砼配合比经过试验已经确定，进场钢筋、水泥、砂石料符合质量要求标准。施工前已对涵洞位臵、地形、地质情况及出入口标高进行复核。机械设备及人员已经进场，各项准备工作已经就绪，能够满足施工要求。 4、施工方案 4.1、基坑开挖

基坑开挖前先在基坑开挖线外挖好排水沟，开挖采用人工配合机械开挖的方法。基坑开挖严格按路基挖方边坡（1：1）放坡；为方便施工，涵洞基底开挖尺寸应比涵洞基础结构尺寸大100cm为宜（每边大50cm）。开挖时应根据设计要求进行施工。基坑开挖后，如发现基底地

箱涵施工方案

G0＋060箱涵施工组织设计

一、工程概况

本设计为安徽肥东龙潭东风大道改造工程。由于肥东东风大道的建设，东风大道在K17+52处，与安徽省天然公司已建D400高压管道交叉。为防止管道发生意外，需对该段交叉管道进行箱涵保护。本工程箱涵保护长度65米。

二、施工部署 2.1、组织机构

为确保优质、高速、安全、文明地完成本工程建设，我公司本着科学管理，精干高效、结构合理的原则，已选派了具有开拓进取精神、施工经验丰富、态度诚恳、勤奋实干、科学务实的工程技术人员和管理人员组建了项目管理班子和管理机构。根据本工程的特点，从已组建的项目管理机构中指派工程师林奕和具体负责本工程的施工，其他各部门人员协助配合，以质量、安全、工期成本为中心。开展高效率的工作。 2.2、管理目标

质量目标：本部位工程质量达到优良标准。 安全目标：杜绝人身伤亡事故。

工期目标：绝对工期44日历天，开工时间计划为2010年1月20日 2.3、劳动力安排计划

根据该工程的特点，我项目部已组织了专门施工箱涵，通道工程的劳务作业施工队,配置了普工20人、模板工20人、架子工10人、钢筋工15人、砼工8人、防水工2人。各工种紧密配合，具体分工如下：

普工：清理基槽土方，搬移材料、碎石垫层铺设、

箱涵施工方案

G0＋060箱涵施工组织设计

一、工程概况

本设计为安徽肥东龙潭东风大道改造工程。由于肥东东风大道的建设，东风大道在K17+52处，与安徽省天然公司已建D400高压管道交叉。为防止管道发生意外，需对该段交叉管道进行箱涵保护。本工程箱涵保护长度65米。

二、施工部署 2.1、组织机构

为确保优质、高速、安全、文明地完成本工程建设，我公司本着科学管理，精干高效、结构合理的原则，已选派了具有开拓进取精神、施工经验丰富、态度诚恳、勤奋实干、科学务实的工程技术人员和管理人员组建了项目管理班子和管理机构。根据本工程的特点，从已组建的项目管理机构中指派工程师林奕和具体负责本工程的施工，其他各部门人员协助配合，以质量、安全、工期成本为中心。开展高效率的工作。 2.2、管理目标

质量目标：本部位工程质量达到优良标准。 安全目标：杜绝人身伤亡事故。

工期目标：绝对工期44日历天，开工时间计划为2010年1月20日 2.3、劳动力安排计划

根据该工程的特点，我项目部已组织了专门施工箱涵，通道工程的劳务作业施工队,配置了普工20人、模板工20人、架子工10人、钢筋工15人、砼工8人、防水工2人。各工种紧密配合，具体分工如下：

普工：清理基槽土方，搬移材料、碎石垫层铺设、

省道201线连江马鼻至文山（可门港区段）公路工程

工程变更意向书 监表45

承包单位： 中铁十五局集团第一工程有限公司 合同号：B 监理单位： 福建路信交通建设监理有限公司 编 号： 工程名称 涵洞工程 桩号及部位 钢筋混凝土盖板涵 变更等级 一般 主送： 省道201线连江马鼻至文山（可门港区段）公路总监办 变更事项、原因、建议方案： 变更事项：新增减钢筋混凝土盖板涵 原因：根据镇、村群众的反映的历史的排涝情况，全线部分地段需增设钢筋混凝土盖板涵满足排水需求及完善排水系统 1.K5+912.27该涵洞位于鱼塘段用于将水沟汇集的水排入鱼塘中，因该段水源丰富因此1-2.5*2涵洞净高2m未能满足水流量的需求，村民强烈反映此事并阻挠施工。 2.K7+150处位于塘口村处，该处有一排污水管水管横穿旧省道201线，因新省道201线需破坏该排污水管，造成该区段污水无法排出，村民强烈反映需新建排水系统。 3.K7+180处位于塘口村处，该处同上有一条钢筋混凝土盖板涵横穿旧省道201线，因新省道201线需破坏钢筋混凝土盖板涵，造成该

白马花园片区（三期）涵洞改造工程施工组织设计

白马花园片区（三期）涵洞改造工程

施工组织设计

一、工程概况

白马花园片区（三期）涵洞改造工程位于重庆市礼嘉组团渝合高速西侧片区。该涵洞实施区域南侧为片区L17号路，北侧为礼白大道二期道路，西至L24号路，东侧为渝合高速。本涵洞接纳上游渝合高速现状涵洞以及周边地块来水，转输至下游并排入跃进河，以保证周边地块安全性和使用的完整性。涵洞总长度为1141米，本施工段里程桩号为K0+880-K1+141.056，其中K0+880-K1+000段为4*3m箱涵，K1+000-K1+080段为4*3.5m箱涵、K1+080-K1+141.056段为4*4m箱涵。 二、施工部署 2.1、组织机构

为确保优质、高速、安全、文明地完成本工程建设，我公司本着科学管理，精干高效、结构合理的原则，已选派了具有开拓进取精神、施工经验丰富、态度诚恳、勤奋实干、科学务实的工程技术人员和管理人员组建了项目管理班子和管理机构。根据本工程的特点，从已组建的项目管理机构中指派工程师林奕和具体负责本工程的施工，其他各部门人员协助配合，以质量、安全、工期成本为中心。开展高效率的工作。 2.2、管理目标

质量目标：本部位工程质量达

圆管涵 水泥 K34+217.5 C20砼基础 C30砼 C20帽石 C20一字墙 K35+580 C20砼基础 C30砼 C20帽石 C20一字墙 K36+160 C20砼基础 C30砼 C20帽石 C20一字墙 K36+388.5 C20砼基础 C30砼 C20帽石 C20一字墙 K36+560 C20砼基础 C30砼 C20帽石 C20一字墙 K37+226 C20砼基础 C30砼 C20帽石 C20一字墙 K37+445 C20砼基础 C30砼 C20帽石 C20一字墙 K37+480 C20砼基础 C30砼 C20帽石 C20一字墙 K37+538.5 C20砼基础 C30砼 C20帽石 C20一字墙 K38+180.5 C20砼基础 C30砼 C20帽石 C20一字墙 K42+439 C20砼基础 C30砼 7.8×391=3049.8 4.1×388=1590.8 0.3×391=117.3 1.2×391+0.6×391=703.8 10.8×391=4222.8 6.1×388=2366.8 0.4×391=156.4 1.6×391+0.7×391=899.3 8×391=3128 4.3×388=1668.4 0.3

XXXXXXXX公路改建工程 圆管涵首件施工方案

目录

一、编制依据 ............................................... - 1 - 二、工程概况 ............................................... - 2 - 三、首件目的 ............................................... - 3 - 四、施工人员及机械设备配备 ................................. - 3 - 1、施工人员 ............................................. - 3 - 2、机械设备配备 ......................................... - 4 - 五、施工材料及试验 ......................................... - 5 - 六、施工方案 .................................

圆管涵施工安全专项方案

【最新资料 Word版 可自由编辑！】

重庆交通建设（集团）有限责任公司 四川遂资眉高速公路TJ1项目部第七工区

圆管涵施工安全专项方案

编制人：

复核人：

审核人：

重庆交通建设（集团）有限责任公司 遂资眉高速公路TJ1项目部第七工区

二0一0年十月

目录

一、编制原则 ................................................................................. 2 二、安全方针及目标 ...................................................................... 2 三、工程概况 ................................................................................. 2 四、主要施工工艺............................................

广西桂林市西二环路一合同段

涵洞工程

（K6+364反虹管涵）

施 工 技 术 交 底

中铁二局桂林市西二环路项目部

2011年12月2日

技术交底记录表

技术交底记录 工程名称 部位名称 施工单位 K6+364反虹管涵 中铁二局股份有限公司 编 号 广西桂林市西二环路道路工程 工序名称 交底日期 2011年12月2日 1、目的 圆管涵施工直接影响着工期进展和路基填筑。为保证工期要求和后序工作的正常进行，保证圆管涵的工程质量，特制定本技术交底书。 2、编制依据 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）、《公路工程质量检验评定标准》(TTJGF80/1-2004)、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJI-2008）、《公路工程施工安全技术规程》及设计图纸、有关文件。 3、施工方法 3.1施工准备 3.1.1场地整理：将施工场地进行清理，各种材料堆码整齐有序，各种标识牌设臵合理明确。 3.1.2测量放样：采用全站仪根据导线控制点精确定位，施放出涵洞纵横轴，并引出护桩；用水准仪根据地形抄平后，根据施工图放出基础开挖线，并用白灰加以标明。 3.1.3开挖基坑前基坑顶面应设置防止地面水流入基坑的设施。基坑

涵洞工程 专项施工方案

单位: 中交XX分部 二○一二年七月二十五日

目录

1 编制依据 ................................................................................................ 1 2 工程概况 ................................................................................................ 1 2.1工程简介 .......................................................................................... 1 2.2气象................................................................................................... 1 2.3水文.................................................................