管道吊架图片

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管道吊架计算书 - 图文

标签:文库时间:2024-12-15
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仁 济 医 院

管 道 支 架 设 计 计 算 书

Simfix上海奇佩五金有限公司1

设计说明

1 设计依据:

1.1《管道支吊架》第1部分:技术规范 GB/T 17116.1-1997 1.2《管道支吊架》第2部分:管道连接部件 GB/T 17116.2-1997 1.3《管道支吊架》第3部分:中间及建筑结构连接件GB/T 17116.3-1997 1.4《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》GB50242-2002 1.5《室内管道支架及吊架》 03S402 1.6《建筑结构荷载规范》 GB50009-2001 1.7《钢结构设计规范》 GB50017-2003 1.8《钢结构工程施工及验收规范》 GB50205-2001 2 技术条件 2.1管道重量计算

按设计管道支吊架间距内的管道自重、满管水重、保温层重及以上三项之和10%的附加重量(管道连接件等)计算,保温材料容重按岩棉100kg/m3计算。 2.2 设计荷载

垂直荷载:考虑制

管道支吊架调整报告

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******2号机组

四大管道支吊架状态检验及调整技术报告

**************

二○一○年一月

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摘要

本文综述了******2号机组四大管道及炉顶集箱支吊架的运行现状和存在的问题,分析评估了支吊架问题对管道运行安全性的影响;并对四大管道进行了载荷、位移和应力校核计算,列出了各管种一次应力、二次应力最大值及其在管系中的位置,为管道支吊架调整提供了理论依据;在支吊架检验及管道应力校核计算的基础上,通过综合分析提出了管道支吊架调整方案,并在机组大修期间进行了工程实施;经检验,调整后管道支吊架恢复至正常的工作状态,管系应力合格,达到了预期的整改目的。此外,还对2号机组支吊架今后的运行监督提出了意见和建议。

关键词:支吊架;管道;调整;应力计算

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目录

1概述 (1)

1.1 项目概况 (1)

1.2 项目进程 (2)

1.3 存在的主要问题及危害 (2)

1.4 施工调整工作量统计 (3)

2 管道支吊架状态检验 (4)

2.1 管道支吊架状态检验概况 (4)

2.2 主蒸汽及高压旁路阀前管道支吊架状态检验 (6)

2.3 再热蒸汽热段管道支吊架状态检验 (7)

2.4 再热蒸汽冷段及高压旁路阀后管道支吊架状态检验 (7)

2.5 低压旁路管

四大管道安装及支吊架调整安装

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湖南省火电建设公司 作 业 指 导 书 工程名称 项目编号 编制单位 项目名称: 华电长沙电厂2X600MW工程#1机组安装工程 Q/501-103.01.08-2007 热机公司管道专业 四大管道安装及支吊架调整作业指导书 编 写 审 核 工 程 部 质 保 部 会 安 监 部 专 家 签 批 准

日 期 日 期 日 期 日 期 日 期 日 期 日 期 日 期 日 期

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作业指导书控制页:

配置发放签收表 配置岗位 项目总工 项目工程部 项目质保部 项目安监部 项目专工 班长 班组工程师 施工组长 电子版 √ √ √ √ √ 纸质版 √ √ √ 配 置 签 收 *注:班长负责每项目上交一本已执行完成的、并经过完善有完整签名的作业指导书。

技术交底记录检查签名(项目总工/专工):

重大方案执行情况(项目总工/生产经理):

重要工序控制表执行情况签名(质检工程师):

一般作业指导书执行完成及

管道支吊架增大跨距的措施(次新涛)

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管道支吊架增大跨距的措施

次新涛

太原市政工程设计研究院

摘要:在架空管道系统设计中,支吊架间距的大小直接影响到支吊架数量,从而影响到工程量和工程造价。在一些特殊环境下,例如:过河、过马路、过铁路等有特殊要求的地方在不能做地下穿越时,增加支吊架跨距是解决这一难题的有效措施,同时也减小施工难度,为工程实际提供了方法。 关键字:架空管道;支吊架;跨距 引言

管道支吊架最大跨距,通常是由强度条件和刚度条件来确定的,取两者允许

跨距最小值。在确保安全运行的前提下,应尽可能扩大管道支吊架的跨距,以节约供热管线的投资费用[1]。支吊架跨距与管道材料强度、管道截面刚度、载荷大小、敷设坡度以及管道允许挠度大小有关,因此要增大支吊架跨距必须从管道强度和刚度着手[2]。本文详细介绍增加管道支吊架跨距的若干措施,使架空敷设降低了施工难度、加快了施工速度和降低了工程造价,同时为架空管道设计提供了工程实例。

1、大管背小管的敷设方式

在管道设计过程中,两管径相差较大(蒸汽管道和凝结水管道)又采用同程敷设时,小管支在大管之上,也就是俗称的“大管背小管”敷设方式[3][4]。

“大管背小管”敷设方式的支撑结构应防止大管道上敷设支架而增加热损失,故建议大管道输送介质温度

四大管道安装及支吊架调整安装

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湖南省火电建设公司 作 业 指 导 书 工程名称 项目编号 编制单位 项目名称: 华电长沙电厂2X600MW工程#1机组安装工程 Q/501-103.01.08-2007 热机公司管道专业 四大管道安装及支吊架调整作业指导书 编 写 审 核 工 程 部 质 保 部 会 安 监 部 专 家 签 批 准

日 期 日 期 日 期 日 期 日 期 日 期 日 期 日 期 日 期

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作业指导书控制页:

配置发放签收表 配置岗位 项目总工 项目工程部 项目质保部 项目安监部 项目专工 班长 班组工程师 施工组长 电子版 √ √ √ √ √ 纸质版 √ √ √ 配 置 签 收 *注:班长负责每项目上交一本已执行完成的、并经过完善有完整签名的作业指导书。

技术交底记录检查签名(项目总工/专工):

重大方案执行情况(项目总工/生产经理):

重要工序控制表执行情况签名(质检工程师):

一般作业指导书执行完成及

华东电力设计院汽水管道支吊架设计手册

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华东电力设计院汽水管道支吊架手册

使用说明

总则

支吊架的整体结构通常是由“管部”、“连接件”和“根部”三个部分所组成,管部、连接件和根部的结构型式均以标号方式表达其名称、结构型式、材料及规格,具本表示方式如下:

第一单元:占两位数,用汉语拼音字母表示,代表管部、连接件和根部各零件和部件的名称,具体表示方式如下:

管部 连接件 根部 符号 名称 符号 名称 符号 名称 吊架吊件 SD 水平管道单拉杆吊架 DJ 悬臂梁 XB 拉杆及其附件 CS 垂直管道双拉杆吊架 LG 垂直管道支架 标准件 CZ BZ 简支梁 JZ 水平管道支架 弹簧组件 SZ TH 弯头支架 滚动件和滑动件 WZ GH 三角架 SJ SS 水平管道双拉杆吊架 JG 根部加固件及其他 第二单元:阿拉伯数字表示,代表管部、连接件和根部的结构型式

管部:占一位数,除弯头支架外,通常表示为:

“1”——代表≤555摄氏度各种介质温度下的管部结构; “2”——适用于无保温管道的管部结构; “3”——代表焊接式管部结构。 “4”——代表加强焊接式管部结构。

连接件:占一位数,代表各种连接件的结构型式。

根部:占两位数,奇数表示单槽钢的结构,偶数表示双槽钢的结构。 第三单元:占一位数

西北火力发电厂汽水管道支吊架设计手册范本

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.word版本. 本手册作标准设计(修改本)用

根据1983年5月20日水利电力部电力规划(83)水电电规技字第39号文“关于发送一九八三年电力设计标准化计划项目的通知”,本手册应正名为“汽水管道支吊架标准设计”。考虑到生产施工实践尚不充分,故定名为手册,并作“汽水管道支吊架标准设计”(修改本)使用,待在工程中总结经验并进行必要修改后再正式报此为标准设计。

水利电力部西北电力

一九八三年七月

.

.word版本. 前言

在电站汽水管道的设计和安装中支吊架是一项相当重要的工作。随着机组容量和参数的提高,对支吊架的功能及型式也提出了新的要求:除承受管道自重的一般支吊架型式外,还产生了限制管道位移的限位装置,保持管道在冷热状态时支吊点的荷载恒定不变的恒力支吊架,以及防止或减缓管道振动的减振器等。支吊架设计得好坏,及结构型式选用得恰当与否将影响管道(特别是高温高压管道)的应力状态和管道的安全运行。

支吊架工厂化专业生产是电力工业高速发展的一个重要措施。它不仅提高了劳动生产率、加快管道的安装速度,而且保证了支吊架制造质量。

本手册系根据原电力部建设总局<80>火电技字第23号文和原电力部机械制造局<81>机计字第52号文下达的由我院负责,电力修造厂配合的“火电厂汽水管道支吊架结构型

风机支吊架计算表

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风机吊架(低噪声风机箱)风机底离 角钢长 吊杆重量 角钢单重 角钢重量 锁梁重量 单个吊架 风机 吊架总重 风机箱型号 板底距离 度 (Kg) (Kg/m) (Kg) (Kg) 重量(Kg) 数量 量(Kg) (mm) (mm) NO.4.0E 1000 3.9072 2440 5.818 14.196 2.68 20.783 1 20.783 NO.4.5E 0 2580 5.818 15.010 2.68 17.690 0.000 NO.5.0E 0 2820 5.818 16.407 2.68 19.087 0.000 NO.5.6E 0 3060 5.818 17.803 2.68 20.483 0.000 NO.6.3E 0 3360 5.818 19.548 2.68 22.228 0.000 NO.7.1E 0 3700 5.818 21.527 2.68 24.207 0.000 备注:弹簧另计

风机吊架(离心风机、排风机箱)风机底离 型钢长 吊杆重量 型钢单重 型钢重量 锁梁重量 单个吊架 风机 吊架总重 风机箱型号 板底距离 度 (Kg) (Kg/m) (Kg) (Kg) 重量(Kg) 数量 量(Kg) (mm) (mm)

汽车吊架梁方案

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目 录

1

工程概况 ................................................................................................... 2

1.1 1.2 1.3 1.4 1.5

线路平面布置图 ................................................................................................... 2 桥梁结构形式 ....................................................................................................... 3 主要工程数量 ....................................................................................................... 3 现场作业条件 ...................................................

恒力弹簧支吊架的选型

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恒力弹簧支吊架的选型

恒力弹簧支吊架的选型

一、管道支吊架的型式

1、按管道支吊架的用途可以分为三大类

承重支吊架

刚性支吊架

可调刚性支吊架可变弹簧支吊架恒力弹簧支吊架

限制性支吊架固定支架限位支架导向支架

防振支架减振器阻尼器

二、恒力弹簧支吊架执行的标准

老:GB10181《恒力弹簧支吊架》新:JB/T 8130.1《恒力弹簧支吊架》

三、恒吊的结构和型式

1、结构示意如右图

2、型式:平式/立式/座式三种

双吊点吊架:PHA、PHE、LHA、LHE;单吊点吊架:PHB、 PHC、 LHB、 LHC;座式:PHD, ZHA, ZHB。

恒力弹簧支吊架的选型

四、恒力弹簧支吊架型号的表示方法

例1: PHA35-150/18200X-M24表示PHA型、编号为35号、位移150 mm,标准载荷18200 N,平式恒力弹簧支吊架,其位移方向向下,下接吊杆螺纹规格M24。

例 2: LHB41-280/15112S-M30表示LHB型、编号为41号、位移280 mm,标准载荷为15112 N,立式恒力弹簧支吊架,其位移方向向上,下接吊杆螺纹规格M30。

五、支吊架选型

1、基本原则

工程上,一般按热态吊零的载荷分配原则确定弹簧支吊架的受力。

热态吊零:指弹簧支吊架在热态时承受的力等于冷