汽车电控技术

汽车电控技术

第一章 汽车电子化与发动机电控技术

复习要点：1、汽车电子化过程经历的发展阶段

2、汽油发动机电子控制技术的发展阶段

3、柴油发动机电子控制技术的发展阶段 4、汽车电子控制技术的发展趋势 一、填空题（每空1分，共17分。）

1、汽车电子控制技术在汽车底盘上发展，主要包括 、 。

2、传动系统的电子控制主要包括对 、 各种 的主动控制，其中对离合器和变速器的控制主是 ；而对差速器的控制则主要是 。

中，以解决车辆转向过程中 和 的矛盾，在各种使用工况下，期望获得更加理想的控制效果。

4、对于21世纪初期底盘电子控制技术发展趋势，将围绕 、 、

、 等主题展开，其中动力最优化控制系统、安全驾驶检测与警告系统、自动防追尾碰撞系统、自动驾驶系

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补充：汽车电控新技术1 2 3 4

汽车电子控制技术的发展电源控制新技术 汽车底盘电子控制系统 先进车身电子控制技术

56 7

总线技术汽车驾驶信息系统 电动汽车控制技术1/67

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一、汽车电子控制技术的发展汽车的动力性 汽车的经济性 汽车的环保性 汽车的安全性

汽车的舒适性

汽车已经逐步进入了电脑控制的时代。汽车电子控制技术不再 将电子技术作为机械结构的替代或增补，而是强调总体设计的机 电一体化，强调汽车的自动化、智能化、网络化和信息化。2/67

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1.1 汽车电子基本要求(1)电子操控系统的动作必须快速、正确、可靠。保控制单 元动作的正确性、可靠性和适时性。 (2)电子控制单元与受控制部件紧密结合，形成一个整体。 因此器件和电路的微型化、集成化是不可回避的道路。 (3)电子控制单元必须具有足够的智能化程度。

(4)电子元器件和电路必须要有高稳定性、抗环境变化和自适应、自补偿调整的能力。 (5)汽车电子控制单元用的电子元器件、模块必须能大规模 工业生产，并能将成本降低到可接受的程度，促进了汽车工 业的电子信息化。3/67

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1.2 汽车先进电子控制技术内容 1.应用先进汽车传感器技术 新型传感器体

第6章 电控悬架

一． 填空题

1．车高调整、减振器阻尼力控制、弹簧刚度控制。 2．气压式、油压式 主动式、半主动式。

3．全主动式、慢全主动式。 电磁阀驱动的油气主动式悬架、由步进电动机驱动的空气主动式悬架。

4．电子控制单元、执行器

5．车高传感器、车速传感器、转向盘转角传感器、节气门位置传感器等。 6．模式选择开关、制动灯开关、停车开关和车门开关 。 7．可调阻尼力减振器

8．差动变压器式、钢球位移式

9．片簧开关式高度传感器、霍尔集成电路式高度传感器、光电式高度传感器。 10． 输入电路、微处理器

11． 缸筒、活塞、活塞控制杆、回转阀

12. 悬架的刚度 、减震器阻尼力的大小、车身高度 13. 半主动悬架、主动悬架

14. 反馈控制、预测控制、决策控制 15. 超声波悬架系统（SSS）、自适应阻尼控制系统（ADS）、自动行驶控制系统（ARC）、丰田电子悬架控制系统（TEMS） 二． 选择题 1．B 2．B 3．A 4．C 5．A 6．B 7．C 8．D 9．A 10. B 11. C

三．判断改错题

1．装有电子控制悬架系统的汽车无论车辆负载多少，都可以保持汽车高度一定，车身

第6章 电控悬架

一． 填空题

1．车高调整、减振器阻尼力控制、弹簧刚度控制。 2．气压式、油压式 主动式、半主动式。

3．全主动式、慢全主动式。 电磁阀驱动的油气主动式悬架、由步进电动机驱动的空气主动式悬架。

4．电子控制单元、执行器

5．车高传感器、车速传感器、转向盘转角传感器、节气门位置传感器等。 6．模式选择开关、制动灯开关、停车开关和车门开关 。 7．可调阻尼力减振器

8．差动变压器式、钢球位移式

9．片簧开关式高度传感器、霍尔集成电路式高度传感器、光电式高度传感器。 10． 输入电路、微处理器

11． 缸筒、活塞、活塞控制杆、回转阀

12. 悬架的刚度 、减震器阻尼力的大小、车身高度 13. 半主动悬架、主动悬架

14. 反馈控制、预测控制、决策控制 15. 超声波悬架系统（SSS）、自适应阻尼控制系统（ADS）、自动行驶控制系统（ARC）、丰田电子悬架控制系统（TEMS） 二． 选择题 1．B 2．B 3．A 4．C 5．A 6．B 7．C 8．D 9．A 10. B 11. C

三．判断改错题

1．装有电子控制悬架系统的汽车无论车辆负载多少，都可以保持汽车高度一定，车身

自我测试 概念

1.2009年中国生产1379.10万辆，首次超过日本排名世界第一。 2.汽车电控技术发展趋势：集体化、智能化、网络化 3.汽车底牌构成：转向系、制动系、行驶系

4.汽车电控作用：1.降低油耗、排放2安全性3舒适性4操作方便

5.汽车电控组成：1传感器2电子控制单元（ECU)3控制程序软件（包括通信技术）4驱动器5.控制线束及无线传输

6.地盘综合控制系统：1电控自动变速器2防滑系统（ABS/TCS/ESP/EBD)3电子转向力系统（ECU)4自适应悬挂系统（ASS）5巡航控制系统（CC） 7.控制单元（ECU）是自动变速器控制系统的核心。 8.ABS在汽车制动时起作用，车速小于8km/h是不起作用

9.汽车转配ESP-Electronic Stability Programe的主要功能是防止转向滑移；房主不稳定；防止侧向驶出车道；

10.制动系统上装备TCS的车型同时应同时具备ABS和EDL 11.装备ESP的车型 将同时具有TCS EDL和ABS 12.MT是手动变数器 13.DSG为直接换挡变速器 14.ASR为驱动防滑系统 15.CVT为无级自动变速器 名词

2.1ATM:机械式自动变速器Automated Mech

汽车电控技术复习题库

第一章 汽车电子化与发动机电控技术

复习要点：1、汽车电子化过程经历的发展阶段

2、汽油发动机电子控制技术的发展阶段

3、柴油发动机电子控制技术的发展阶段 4、汽车电子控制技术的发展趋势 一、填空题（每空1分，共17分。）

1、汽车电子控制技术在汽车底盘上发展，主要包括 、 、 、 。

2、传动系统的电子控制主要包括对 、 各种 的主动控制，其中对离合器和变速器的控制主是 ；而对差速器的控制则主要是 。

3、转向系统电子控制技术主要体现在 和 中，以解决车辆转向过程中 和 的矛盾，在各种使用工况下，期望获得更加理想的控制效果。

4、对于2

汽车车身电控技术试题（A卷）

一、填空题（共10小题，每小题1分，共10分）

1、输入电控单元的电压信号分为 信号和 信号。 2、中央处理器CPU是由运算器 与 等组成。 3、通过网关可连接具有不同 和 性能的总线系统。 4、数据的传递方式为：在第一时刻，两根总线上相应的电位是 。5、电子仪表板的显示系统有三种显示方式，它们分别是：数字显示、 和 。

6、安全气囊系统中的气体发生器是利用 产生氮气充入气囊。 7、超声波传感器的探测范围在 之间。

8、电动门窗升降器的传动机构有 式和 式两种。 9、后视镜按照安装位置不同，可分为：内后视镜、外后视镜和 三种。

10、车载黑匣子中的记录器工作可靠，具有极高的 能力。 二、问答题（共10题，每小题2分，共20分）

1、电控系统中，信号输入装置指的什么？ 2、什么是数是信号？

3、CAN总线技术的含意是什么？

4、与数字式车速

汽车电控技术复习题

一、选择题 30题

1、

发

动

机

电

子

控

制

系

统

由

密封不严；D、以上都正确。

6、关于节气门体上的怠速调整螺钉，以下哪项正确？

：

( B )

A、喷油器、电控单元和执行器三部分组成；B、传感器、电控单元和执行器三部分组成

C、传感器、喷油器和执行器三部分组成；D、传感器、电控单元和喷油器三部分组成

2、发动机燃油喷射系统中，以下哪种不属于间歇喷射？

( D ) A.分组喷射；B.同时喷射；C.顺序喷射；D.连续喷射

3、桑塔纳2000GSi型轿车哪个传感器无信号时，发动机将无法启动？ ( A )

A.曲轴位置传感器；B.凸轮轴位置传感器；C.冷却液温度传感器；D.进气温度传感器

4、起动发动机前如果点火开关位于“ON”位置，电动汽油泵： （ C ）

A、持续运转 B、不运转 C、运转10s后停止 D、运转2s后停止

5、某汽油喷射系统的汽油压力过高，以下哪项正确。

（ B ）

A、电动汽油泵的电刷接触不良；B、回油管堵塞；C、汽油压

—

《汽车车身电控技术》复习题

一、填空题

1、车身电子控制系统主要由_信号输入装置__、_车身计算机_、___执行器或仪表__等几部分组成。

2、碰撞碰撞传感器相当于一只控制开关，其工作状态取决于汽车碰撞时_减速度_的大小。

3、常用的机械式碰撞传感器有滚球式、偏心锤式、滚轴式三种。

4、安全气囊的气体发生器是利用热效反应产生氮气而充入气囊。

5、安全气囊系统有两个电源：一个是汽车电源；另一个是备用电源。

6、￥

7、电动车窗升降系统一般由主控开关、分控开关、门窗器等组成。

8、门窗升降器的传动机构有绳轮式、交叉臂式两种。

9、电动座椅调整系统按座椅移动的方向数目可划分为二方向、四方向、六方向。

10、电动座椅调整系统由电动机、开关、传动装置组成。

11、电动后视镜按安装位置不同可以分为内后视镜、外后视镜、下视镜三种。

12、电动后视镜按镜面形状不同可以分为平面镜、球面镜、双曲率镜三种。

13、电动后视镜按防眩目功能可以分为普通型后视镜、防眩目型后视镜二种。

14、电动后视镜的调整机构包括两个小型直流电动机、减速齿轮、离合器等。

15、；

16、防模糊后视镜在后视镜中加入了除雨滴装置；或采取了亲水处理技术使其具有防模糊雾化功

能。

17、汽车收音机一般接收信号的方式有调幅、调频两

汽车发动机电控技术概述

汽车发动机 电控技术

精品课

第一章

汽车发动机电控技术概述

第一章 汽车发动机电控技术概述第一节 第二节 发动机电控技术的发展 应用在发动机上的电子控制系统

第三节 发动机电控系统的基本组成

2005年6月

汽车发动机电控技术概述

汽车发动机 电控技术

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第一章

汽车发动机电控技术概述

第一节 发动机电控技术的发展一、发动机电控技术发展 二、电控技术对发动机性能的影响

2005年6月

汽车发动机电控技术概述

汽车发动机 电控技术

精品课

第一章

汽车发动机电控技术概述

一、发动机电控技术发展始于20世纪60年代，分为三个阶段： 第一阶段，从20世纪60年代中期到70年代中期，主要 是 为了改善部分性能而对汽车产品进行的技术改造，如在 车上装了晶体管收音机； 第二阶段，从20世纪70年代末期到90年代中期，为解 决 安全、污染、和节能三大问题，研制出电控汽油喷射系 统、电子控制防滑制动装置和电控点火系统； 第三阶段，20世纪90年代中期以后，电子技术广泛的 2005年6月 应

汽车发动机电控技术概述

汽车发动机 电控技术

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第一章

汽车发动机电控技术概述

二、电控技术对发动机性能的影响1.提高发动机的动力性

2.高发动机燃油经济性3.降低排放污染 4.发