加筋土挡土墙施工动画
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加筋土挡土墙设计计算书
湛江输油站东侧滑坡治理及北侧边坡加固施工图设计计算书
中国石化集团资产经营管理有限公司茂名石化分公司
湛江输油站东侧滑坡治理及北侧边坡加固
施工图设计计算书
抗滑桩计算说明:
①根据勘察报告所提供数据,计算出回填后滑坡推力; ②计算出微型桩所提供抗滑力; ③计算出第二排桩所提供的水平抗力;
④结合第一、第二条计算出剩余下滑推力,以及第二排桩所提供的水平抗力,然后综合计算第一排抗滑桩。 1、考虑工况
滑面以下土层受扰动,饱水。 2、计算参数
天然容重19.5 kN/m3,饱和容重20 kN/m3; 粘聚力C=12.6kPa,内摩擦角Φ=11.8°; 3、计算剖面的选取
本次计算选取具有代表性的剖面2-2剖面进行计算,其位置位于中间位置,后缘破坏高度最高,为主要影响剖面。 4、设计地震参数 抗震设防烈度:7°; 设计地震加速度:0.10g;
5、抗滑桩上部回填后下滑推力计算
中国建筑西南勘察设计研究院有限公司 滑坡剩余下滑力计算 计算项目: 滑坡推力计算 2
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加筋土挡土墙设计任务书
《路基与支挡结构》课程设计
任务书与指导书
2016-05-12
一、设计任务及内容
1、任务
课程设计是高等学校专业课的一个重要环节,是学生综合运用所学知识解决实际问题和独立钻研的一种重要训练。课程设计在教学上的要求是:
(1)培养综合运用所学知识、解决工程问题的独立工作能力; (2)系统巩固并提高基础理论课与专业知识;
(3)提高与加强设计、计算、绘图及编制说明书的基本技能。 2、设计内容 设计依据:
《铁路路基设计规范TB 10001-2005》
《铁路路基支挡结构设计规范 TB10025-2006》 设计内容包括以下:
(1) I级、重型铁路标准路基结构的设计; (2) 加筋土挡土墙的荷载计算; (3) 拟定加筋土挡土墙筋带布设方案;
(4) 检算加筋土挡土墙抗拔稳定性(不进行面板结构设计); (5) 检算加筋土挡土墙的整体稳定性(抗剪强度不需要检算); (6) 绘制设计图纸; (7) 整理设计计算说明书。 3、先修课程
土力学、理论力学、材料力学、结构设计原理等
二、设计资料及步骤
1、设计资料
某Ⅰ级重型铁路,旅客列车设计行车速度140km/h,该段路堤处于直线地段,地面平坦,路堤设计高度在2~9m之间,由于
弃土场挡土墙施工方案
临时弃土场浆砌片石挡土墙施工方案
一、工程概况
本合同段为张家界至花垣高速公路第32合同段,位于保靖县和花垣县交界处,起于保靖县清水乡K138+200,终于花垣县丰和村K139+760,全长1.56KM。
本合同段区间路基全长508.6m,主要工程量为路基挖土方1.2万方,挖石方14.3万方,填方2.5万方。由于填余土石方量较大,我合同段在K7+800(33合同段里程桩号)线路左侧150米处征用山谷林地作为临时弃土场。为避免弃土场水土流失,保护环境,根据现场实际情况设置挡土墙。 二、挡土墙结构形式
本合同段临时弃土场挡土墙采用仰斜式结构(详见附图),墙趾高度0.6m,墙身高度6m。
砌体采用M7.5浆砌片石,勾缝采用M10水泥砂浆。石料、水泥砂浆等材料必须满足规范要求。
挡土墙从墙趾以上2米处开始,按间距2m×3m梅花形设置泄水孔,泄水孔直径不小于5cm,可采用PVC管或毛竹成型,安放时做成2%向外的横坡。墙后回填时泄水孔后应铺设透水性材料。
挡土墙沿竖向每6m设置一道2cm沉降缝,用沥青麻絮进行填塞。 三、施工工艺
挡土墙砌筑施工工艺如下图。 1、施工准备
施工前先修筑好临时便道,做好临时排水设施,将石料、水泥、砂等材料运输进场存放,砂浆搅拌机、发
浅谈提高双向HDPE钢塑土工格栅无面板加筋挡土墙施工质量措施 -
浅谈提高双向HDPE钢塑加筋挡墙的施工质量措施
尹文举 中冶集团武汉勘察研究院有限公司
一、 项目概况
山西七一能源有限公司甲醇和烯烃项目边坡工程位于山西长治市襄垣县王桥工业园区,王桥镇地势东高西低,沟壑纵横,属于低山丘陵地带;主要山脉:大小山峰均系太行、太岳两峰分支,大的山脉有文王山、周王山、九尖山、郭庄南山等;主要河流地处浊漳河上游,西源、南源两大河流分别从境内南沟入境经五阳、西山底、天仓、王桥村通过入古韩界,原始地形为大小不一的七条冲沟,场地平整后回填区边坡高度为44.5m(坡底标高1008.5m~坡顶标高1053m),一期边坡长度1025m。为控制不均匀沉降,使场地形成一个整体而达到受力均匀,该段边坡加固设计采用无面板双向HDPE钢塑土工格栅加筋挡土墙。第一台阶宽度为30米,每层间隔50cm铺设一层土工格栅;第二台阶宽度为25米,每层间隔50cm铺设一层土工格栅,第三台阶宽度为20米,每层间隔50cm铺设一层土工格栅,第四台阶宽度为12米,每层间隔50cm铺设一层土工格栅。其边坡坡率都是1:1 ,每级台阶中间设置2m宽马道。按照合理利用现场资源和减少投资原则,加筋土材料选择现场爆破石加工的级配
加筋土直立式挡墙施工技术
加筋土直立式挡墙的结构计算和施工技术要求
摘要:通过河北省307国道某互通立交的匝道和辅道的匝道加筋土挡墙的各参数的收集和其结构计算、施工等,总结了在加筋土挡墙施工中各工序的施工及质量控制,对完善和推广加筋土挡墙的施工具有很强的实际意义。
关键词:互通立交匝道路基直立式挡墙 加筋土 结构设计 施工技术 1、概述:
公路307国道某互通立交的匝道和辅道的匝道挡土墙采用加筋土挡墙。在土工中铺设拉筋而使整个土工系统的力学性能得到改善的土工加固叫土工加筋技术。加筋土技术自60年代初问世以来,以其显著的技术经济效益,越来越广泛地应用于土木工程中,同时加筋土技术本身也逐渐地完善成熟了。
2、加筋土直立式挡墙的特点:
加筋土挡墙是填土、拉筋、面板三部分组成的复合体结构。该技术能得到迅速发展和应用主要是由于它具有许多特点:
2.1、加筋土最大的特点是可以做成很高的垂直填土,从而减少占地面积。
2.2、面板、筋带可以在工厂中定型制造、加工,在现场用人工或机械分层安装。这种装配式的方法使施工简便、快速,可以节省劳力和缩短工期。
2.3、加筋土是柔性结构物,能够适应地基较大的变形,因而可用于较软的地基上。 2.4、造价低廉。据
挡土墙施工方案
新建合肥至福州铁路(闽赣段)Ⅲ标 重力式挡土墙专项施工方案
目录
1编制依据及适用范围 ............................................................................................................. 1
1.1本方案编制依据: ....................................................................................................... 1 1.2使用范围 ....................................................................................................................... 1 2劳力组织机构图 .....................................................................................................
土方、挡土墙施工方案
科学城交通站点改造—八区车站工程页脚内容7 贵州茅台酒股份有限公司2006年2000吨工程
马鞍山酒库区12#酒库工程
土 石 方 、 挡 土 墙 施 工 方 案 工程名称:
12#酒库工程项目 施工单位:中建四局一公司 编 制 人:夏德军
审 核 人:夏黔武
科学城交通站点改造—八区车站工程
土石方工程
一、工程概况
本工程位于茅台镇马鞍山酒库区12#酒库项目工程场内。按4m×4m 方格网已进行地形高程测量,场内及周边无障碍物,运输车辆道路畅通,开挖高度5~10米。
二、准备工作
1、安排所有机械设备及人员进场就位,根据总平面布置图及方格网范围进行施工现场技术、安全交底;
2、作业人员熟悉地势环境,制定开挖顺序或线路;
3、动工前对所有机械设备进行检修。
三、机械设备及人员配置
1)反铲挖机1~2台;
2)运输翻斗车20辆;
3)现场技术员2人;
4)指挥人员1人。
四、开挖要求
1、确定降方范围,组织分层开挖;
2、对于土方高差较大的位置,按要求进行放坡;
3、开挖至设计标高-1.00米时,控制好场地水平度,场内水平高差控制在20cm以内。
五、施工工期:25天。
六、工艺流程
放线定出开挖边线→进行分层开挖→对高差相对较大的位置进行放坡开挖→边坡处理→平整场地
七、施工方法
1)放线
挡土墙施工方案 - 图文
广乐高速公路T26标项目经理部 路基边坡挡土墙防护工程施工方案 路基边坡挡土墙防护工程施工方案
1.编制依据
1.编制依据
⑴交通运输部公路工程施工安全技术规程(JTJ-076-95)、公路路基施工技术规范(JTG F10-2006)、公路工程质量检验评定标准(JTGF81/1-2004)及其他公路工程施工工艺标准、验收等相关行业规范。
⑵乐昌至广州高速公路樟市至花东第T26合同段《施工组织设计》。 ⑶广乐高速T26合同段(K208+100~K221+000)管段内施工现场调查、采集、咨询所获取的资料,现场地形、地貌。
⑷我公司现有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果,及历年来在类似公路工程施工中积累的施工经验。
⑸乐昌至广州高速公路樟市至花东第T26合同段《两阶段施工图设计》。 ⑹广东广乐高速公路有限公司《工程建设标准化管理》。
1.2编制范围
本施工方案适用于乐昌至广州高速公路樟市至花东第T26合同段管段内路基边坡挡土墙防护工程施工。
2.工程概况
2.1工程概况及主要工程数量
本标段为乐昌至广州高速公路樟市至花东第T26合同段,
挡土墙施工技术交底
挡土墙施工技术交底
一、挡土墙施工作业交底:
1、材料要求: (1)砌筑砂浆要求:
①砂浆标号及用量:砌筑砂浆采用M7.5砂浆。
②拌合材料要求:砂采用中(粗)砂,砂的粒径不大于5mm,使用前用5mm孔径筛过筛,砂的含泥量不得大于5%。水泥均应有生产厂家的出产合格证,储存期超过三个月的水泥应重新试验确定标号;水泥储存在通风良好处,并做好防潮防水措施,结块的水泥严禁使用。拌合水使用经化验合格后的水或饮用水。
③砂浆应有良好的和易性,施工现场可用直观法进行检查,即用手将砂浆捏成小团,以指缝不出浆,松手后不松散为宜。
④砂浆应随拌随用,在搅拌后3-4小时内用完,每个施工班组每天至少做两组砂浆试件。 (2)片(块)石材料要求:
片石石料质地坚硬,不易风化、无裂纹,表面的污渍及泥土予以清除,片石中部厚度不得小于15cm。块石,由岩层或大块岩石开劈而成,形状大致方正,上下面大致平整,厚度不小于20cm,宽度约为厚度1~1.5倍,长度约为厚度1.5~3倍;石料质地坚硬,不易风化、无裂纹,表面的污渍及泥土予以清除。禁止使用卵形或薄片、风化剥落、受腐蚀严重的石料。面石加工应方正、顺直,长度不小于30cm、厚
度不小于25cm,面石颜色、线条加工要一致(
挡土墙施工技术方案
广南高速南部定水互通连接线工程项目
施工技术方案(或专项施工方案)报审单
承包单位:重庆川东路桥工程有限公司 合同号: 监理单位:青海省交通建设监理试验检测咨询有限公司
业主单位:定升公路建设协调指挥部 编 号:
监表05
工程名称及工程部位 挡土墙 AK0+300~BK0+465左侧仰斜式路堑墙 AK0+170~AK0+497左侧重力式路肩墙 AK0+170~AK0+497右侧重力式路肩墙 桩 号 AK0+583~AK0+750左侧重力式路肩墙 AK0+132~AK0+170左侧护肩墙 AK0+132~AK0+170右侧护肩墙 AK0+750~AK0+786左侧护肩墙 绿化景观区域护脚墙 现报上挡土墙工程的施工技术方案,请予审查、批准。 附件:挡土墙施工技术方案。 项目技术负责人签名 项目