汽车密闭性实验检测什么

潍坊学院机电学院实验讲稿专用纸

实验一 气缸密封性的检测

一 实验目的

1.掌握缸压计的原理及组成； 2.掌握缸压计的安装及使用方法； 3.掌握气缸密封性的检测方法。

二 实验设备

被检汽车风骏5柴油车 电子气缸压缩压力测量仪

三 实验原理

检测原理：利用电流传感器测出起动电流或起动电压的变化波形来测定发动机各缸的压缩压力。

起动机产生的扭矩是起动机电流的函数，而扭矩是由机械阻力矩（常数）和气压压缩气体的反力矩之和，也就是与气缸压缩压力呈正比。所以，起动机电流的变化和气缸压缩压力之间存在着相应的关系。测量与某缸压缩压力相对应的起动电流值，就可以确定该缸压缩压力的大小。

图1 -1起动电流波形

起动机带动发动机曲轴所需扭矩（M）与起动机电流（I）的函数， 即M=f(I)

起动时的阻力矩，由曲轴连杆机构产生的摩擦力矩（Mf）和各缸压缩行程受压空气的反力矩（Ma）

M= Mf +Ma

注：波形各段峰与各缸最大压缩压力成正比 四 实验步骤

1．被检测车辆的准备：

1

潍坊学院机电学院实验讲稿专用纸

（1）先预热发动机，使水温油温正常后停机。

（2）发动机停止运转后，拆下空气滤清器，清洁火花塞或喷油器

学 生 实 验 报 告

课程名称：

学生学号：

所属院部：（理工类）

汽车检测诊断技术 专业班级：

学生姓名：

指导教师：

20 12 ——20 13 学年 第 一 学期

金陵科技学院教务处制

实验项目名称： 汽油机排放污染物检测 实验学时： 2 实验地点： 汽车维修实验室 实验日期： 2012.11.5 一、实验目的和要求

1、认识汽车排放污染物的危害性。 2、掌握检测汽油机排放污染物的检测方法。

二、实验仪器和设备

1、雪佛兰乐风汽车一辆，马自达2汽车一辆。

2、NHA-500型废气分析仪一台，FGA4100型废气分析仪一台。 3、常用工具一套。

三、实验原理

为控制在用汽车排气污染物的排放，改善环境空气质量，国家质量技术监督局于2000年12月28日发布了GB18285-2000《在用汽车排气污染物限值及测试方法》。该标准规定对“装配点燃式发动机的车辆”进行怠速试验、双怠速试验和加速模拟工况（ASM）试验。国

汽车动力性能检测与分析主讲：邓家林

课时：2班级：汽车检测、汽车电子、汽车商务

学习目标 知识目标：1.熟悉汽车动力性能评价指标和汽车动力性的检测项目 2.掌握汽车发动机性能和驱动轮输出功率检测方法 3.了解汽车动力性检测常用仪器设备的基本结构与工作原理 能力目标： 1.学会正确应用汽车动力性能检测仪器设备 2.学会应用发动机综合性能检测仪、汽车底盘测功机等设备进行检测 3.能根据检测测结果分析造成动力性下降的原因，并诊断和排除故障 社会能力 1、培养学生相互沟通能力 2、培养学生团队协作的能力 3、培养学生的思维修能力

影响汽缸密封性的因素气缸磨损 活塞环损坏 活塞磨损 气门、气门座损坏 气门导管磨损 气缸垫损坏 气门间隙

常用的诊断方法测量汽缸压力、 曲轴箱窜气量、 汽缸漏气量与漏气率， 进气管真空度， 汽缸活塞组因磨损过大引起异响的振动测量 曲轴箱内磨损金属等颗粒含量的测定。

一、汽缸压缩压力的测量

汽缸压缩压力是指四冲程发 动机压缩终了时的压力。 汽缸压力与机油粘度、汽缸 活塞组配合情况、配气机构调 整的正确性和汽缸垫的密封性 等因素有关。所以，测量发动 机汽缸的压力，可以诊断汽缸、 活塞组的密封情况，活塞环、 气门、汽缸垫密封性是否良好

一号主水仓密闭墙启封施工安全技术措施

根据矿方生产安排，即将施工井下一号主水仓，施工前需启封一号主水仓密闭墙，为安全排放该巷道的瓦斯及有害气体，特制定密闭启封安全技术措施如下： 一、 巷道情况

一号主水仓巷道净断面14.2㎡，掘进断面19.4㎡。密闭墙位置设在二号主水仓开口5m处，距一号主水仓工作面迎头约130m，密闭墙厚度500mm。

二、启封密闭前准备工作

1、施工前，使用原二号主水仓局部通风机，双风机、双电源系列化能自动转换并保证连续运转，并准备好破闭所需的直径为800mm的风筒和吊挂风筒所需的吊挂铁丝，通风队维护好风机，保证能够正常运转。通防段调整好风量，使风量满足一号主水仓启封及各巷回风要求。

2、施工前，由通风队在一号主水仓备足风镐，铜锤、撬棍等其他材料。 3、施工前，由机电队负责回风等瓦斯排放区域下风侧机电设备的隔爆情况。

4、施工前，瓦检员重点要认真检查局部通风机及其开关地点附近10m以内风流中的瓦斯浓度，其浓度不超过0.5%时，方可人工开动局部通风机。

三、启封密闭的方法

先在密闭墙是中上部掏一个200*200mm的小孔，让风镐对着小孔内吹，并控制好风量使小孔涌出瓦斯浓度不超过0.5％，进行一段时间后，在逐步慢慢扩大

《汽车检测技术》试卷（A）

一、单项选择题（每小题 1分，共 20分）

1.汽车驱动轮输出功率属于( )，能反映发动机和传动系的技术状况。 A.工作过程参数 B.伴随过程参数 C.几何尺寸参数 D.极限参数 2.只能承担在用车辆技术状况检测的汽车综合检测站是( )。 A. A级站 B. B 级站 C. C 级站 D. D 级站

3.转向车轮不平衡质量在高速旋转时所形成的不平衡力将牵动转向轮左右摆动，影响汽车的 ( )。

A.转向特性 B.操纵稳定性 C.机动性 D.通过性

4.用制动距离检验汽车制动性能时，在规定的初速度下紧急制动，其实测制动距离不大于允 许值，制动的( )达到要求，才能判定为合格。 A.制动力 B.方向稳定性 C.时间 D.减速度

5.GB18285 规定对柴油车要进行( )排气可见污染物试验。 A.怠速 B.双怠速 C.自由加速 D.加速模拟工况 6.曲轴最高转速是( )的诊断参数.

A.配气机构 B.曲柄连杆组 C.汽缸活塞组 D.发动机总体

7.在油路正常的情况下,当打开点火开关启动发动机时,电流表指示放电电流

汽车检测有哪些检测项目？

通常,我们把汽车检测分为整车检测、发动机检测和底盘及车身检测三大部分，具体包含下列项目：

1、发动机检测：a.冷却系统技术状况。b.供油系统技术状况；c.润滑系统技术状况；d.点火系统技术状况；e.启动系统技术状况；f.发动机异响；g.发动机密封性能；h.燃油消耗量；i.发动机功率；

2、整车检测：a.汽车防雨密封性试验；b.前照为检验；c.汽车噪声的测定；d.车速表校验；e.汽车排放污染物的测定；f.汽车外观检视。g.底盘输出功率的测定；

3、底盘及车身检测：a.行驶系：b.悬架间隙；c.车轮平衡包括静平衡和动平衡。d.车轮定位包括前轮定位（侧滑量）和后轮定位；b.制动系技术状况：1制动距离2制动力；3制动减速度。c.转向系技术状况：转向盘包括自由行程和转向力。d.传动系技术状况:1传动系异响。2离合器打滑;3传动系游动角度;e.轿车车身整形定位。

但实际的检测工作是综合上述的分类、按照汽车的性能进行操作规程的，一般地说，汽车的主要性能分为；动力性、经济性、安全性、可靠性、环保性、操纵稳定性、通过性和行驶平顺性等等，所以对汽车的检测也就是从上述这些性能的检测开始。下面向您简单介绍一下汽车检测技术入门的基本

第三章 底盘检测

一、填空题

1. 传动系的游动角度指_离合器 变速器 万向传动装置 驱动桥的游动角度之和。

2. 检测转向盘的转向力时，常用的有三种方法，分别是原地转向力试验，低速大转角转向力试验和弯道转向力试验。

3. 对于谐振式汽车悬架装置检测台检测汽车悬架特性时，“吸收率”应不小于40%，且同轴左右轮“吸收率”之差不得大于15%

4. 对于平板式检测台检测汽车悬架特性时，“悬架效率”应不小于45%，且同轴左右轮“悬架效率”之差不得大于15%

5. 用离车式车轮平衡机检测车轮平衡情况时需要输入3个参数，其中两个是车轮本身的参数，分别是轮辋宽度和轮辋直径

6. GB7258-2012规定，机动车转向盘的最大自由转动量，最高车速≥100km/h的汽车为15度，其他汽车为25度。

7. 按照在检测过程中汽车是否行走，检测车轮定位的方法有静态检测法和动态检测法。其中静态检测法直接测量定位参数，而动态监测法通过侧滑量间接反映车轮定位情况。

8. 转向轮主销的后倾角角度与内倾角角度四轮定位仪无法直接测得，而是建立在几何关系上的间接测量。

9. 车轮的不平衡包括静不平衡与动不平衡两种不平衡。

10. 悬架装置检测台根据对悬架的激振方式不同，

汽车检测有哪些检测项目？

通常,我们把汽车检测分为整车检测、发动机检测和底盘及车身检测三大部分，具体包含下列项目：

1、发动机检测：a.冷却系统技术状况。b.供油系统技术状况；c.润滑系统技术状况；d.点火系统技术状况；e.启动系统技术状况；f.发动机异响；g.发动机密封性能；h.燃油消耗量；i.发动机功率；

2、整车检测：a.汽车防雨密封性试验；b.前照为检验；c.汽车噪声的测定；d.车速表校验；e.汽车排放污染物的测定；f.汽车外观检视。g.底盘输出功率的测定；

3、底盘及车身检测：a.行驶系：b.悬架间隙；c.车轮平衡包括静平衡和动平衡。d.车轮定位包括前轮定位（侧滑量）和后轮定位；b.制动系技术状况：1制动距离2制动力；3制动减速度。c.转向系技术状况：转向盘包括自由行程和转向力。d.传动系技术状况:1传动系异响。2离合器打滑;3传动系游动角度;e.轿车车身整形定位。

但实际的检测工作是综合上述的分类、按照汽车的性能进行操作规程的，一般地说，汽车的主要性能分为；动力性、经济性、安全性、可靠性、环保性、操纵稳定性、通过性和行驶平顺性等等，所以对汽车的检测也就是从上述这些性能的检测开始。下面向您简单介绍一下汽车检测技术入门的基本

药业股份有限公司 容器密封性验证

编号：

容器密封性验证方案

药业股份有限公司

1

药业股份有限公司 容器密封性验证

方案制订 QA QC

方案批准 QA主管 质量部部长

2

日期 日期 日期 日期 药业股份有限公司 容器密封性验证

1、验证项目：容器密封性验证 2、概述：

本公司验证小组成员于 年 月 日至 年 月 日对三层共挤输液用袋密封性能进行了验证，考察三层共挤输液用袋在完全浸泡于高浓度运动性菌液4小时后，所有样品均无细菌侵入，可以确认容器密闭系统的完好性。 3、验证目的

为考察三层共挤输液用袋的密封性能，通过微生物侵入试验证明三层共挤输液用袋密封性能完好。

一号主水仓密闭墙启封施工安全技术措施

根据矿方生产安排，即将施工井下一号主水仓，施工前需启封一号主水仓密闭墙，为安全排放该巷道的瓦斯及有害气体，特制定密闭启封安全技术措施如下： 一、 巷道情况

一号主水仓巷道净断面14.2㎡，掘进断面19.4㎡。密闭墙位置设在二号主水仓开口5m处，距一号主水仓工作面迎头约130m，密闭墙厚度500mm。

二、启封密闭前准备工作

1、施工前，使用原二号主水仓局部通风机，双风机、双电源系列化能自动转换并保证连续运转，并准备好破闭所需的直径为800mm的风筒和吊挂风筒所需的吊挂铁丝，通风队维护好风机，保证能够正常运转。通防段调整好风量，使风量满足一号主水仓启封及各巷回风要求。

2、施工前，由通风队在一号主水仓备足风镐，铜锤、撬棍等其他材料。 3、施工前，由机电队负责回风等瓦斯排放区域下风侧机电设备的隔爆情况。

4、施工前，瓦检员重点要认真检查局部通风机及其开关地点附近10m以内风流中的瓦斯浓度，其浓度不超过0.5%时，方可人工开动局部通风机。

三、启封密闭的方法

先在密闭墙是中上部掏一个200*200mm的小孔，让风镐对着小孔内吹，并控制好风量使小孔涌出瓦斯浓度不超过0.5％，进行一段时间后，在逐步慢慢扩大