沥青罩面施工方案

SMA-13罩面试验段施工方案

为了优质高效的完成我项目部承建的上三高速公路路面整修工程新天段的罩面工程（SMA-13改性沥青混合料路段），我们根据部颁标准并结合多年的施工经验，作了试验路段的施工组织设计，请监理工程师审批。

一、概述

本次试验段的桩号为上三高速公路上虞方向K，采用SMA-13改性沥青混合料，预计m3，总长度为m，计划在 月 日实施。

二、组织机构及机械仪器、工程材料准备情况 1、人员及机械的配置

我项目部对所有上岗人员进行了对口安排及技术交底，并配置了全套施工机械，人员安排如下：

项目负责人：叶利明 技术负责人：吴法昌 现场负责人：李强 质检负责人：张栋 测量负责人：李强 试验负责人：张栋 安全负责人：王竹红 现场技术管理人员5名

摊铺机工3名、压路机工5名、拌和楼操作工1名、装载机工2名 辅助工38名

机械设备配置如下

机械名称 拌和楼 摊铺机 钢轮振动压路机 滑移机 空压机 DH-50压路机 铣刨机 洒水车 自卸汽车 数量 2 2 4 1 1 1 1 1 20 规格型号 1200/2500 ABG-325、326 BW200AD CASS 12m3 W2000 东风 20T

2、原材料检测及混合料配比

SMA1

施工组织设计

一指导思想及总体目标

（一）指导思想

我公司指导思想是：质量第一，安全高速，服务周到，业主满意。我公司把“潍坊工程职业学院沥青路面工程”作为重点工程，组建“潍坊工程职业学院沥青路面工程”项目部，选派高素质，有进取、能创新的优秀管理人员担任项目经理并根据企业内部标准建立完善的质量保证体系和安全保证体系。

（二）总体目标

1、质量目标

贯彻执行建设工程法规和强制性标准，正确配置施工生产要素和采用科学的管理方法，实现工程项目预期的使用功能和质量标准。保证交付满足施工合同及设计文件所规定的质量标准的工程。

2、工期目标

根据本工程施工招标文件要求，我公司计划2016年5月4日开工，2016年5月13日竣工。

3、安全目标

保证“零伤亡、零事故”，施工全过程中杜绝发生任何安全事故。

4、文明施工目标

文明施工目标：精心组织，科学管理；规范有序，整洁文明；交通顺畅，不扰民；争创“文明工地”。

5、环境保护目标

施工时将严格按照《环境管理标准》以及建设部、市劳动局的有关要求进行施工管理和控制，对于保护自然、扰民、降噪、粉尘污染等环境因素将严格控制。确保周边美好的环境不受影响，保证周边人员在施工期间内有一个文明、舒适、安静的环境。

二编制依据及

精心打造

薄层沥青混凝土罩面施工的质量控制

一、薄层沥青混凝土的概念

1、薄层沥青混凝土泛指层厚较薄的沥青混凝土路面，主要是指整个沥青路面结构层较薄和厚度较薄的沥青表面层两种情况。

薄层沥青路面结构层主要是指新建或旧路改造过程中设置的抗滑磨耗层。磨耗层一般厚度为20mm左右，混合料宜选用断级配、改性沥青或其它添加剂，以提高超薄磨耗层的水稳性。

薄层沥青混凝土面层是用摊铺机铺和用压路机碾压的单层热拌沥青混凝土，代表厚度是15-30mm。按薄沥青混凝土面层的厚度，可将其分为三种，即薄沥青混凝土面层2 5-30mm，很薄沥青混凝土面层20-25mm，超薄沥青混凝土面层15-20mm。

2、薄层沥青混凝土面层的主要特点

（1）服务寿命长

（2）能设计成承受重载交通和高剪应力的混合料；

（3）平整的、抗滑性能好的表面；

（4）可被铺成需要的厚度、纵坡度和横坡度，并压实成平整、耐久的表面层；

（5）没有沥青泛油现象；

（6）容易养护。

二、薄层沥青混凝土罩面施工各环节的质量控制

（一）施工前的基础工作

1、铣刨并清理原路面

将试验路段行车道的原沥青混凝土面层用铣刨机铣刨20mm，且使构造深度达到2mm以上，然后清理路面，不得有尘土、杂物或油污。

2、SBS改性沥青粘结防水层施工

（1）沥青

第8.5代薄膜晶体管液晶 显示器件项目室外工程

沥青路面施工方案

编 制 人： 审 批 人： 审 核 人：

中铁十九局集团有限公司

2011年07月

第 8.5代薄膜晶体管液晶显示器件项目室外工程 沥青路面施工方案 目 录

一、编制依据…………………………………………………………………………3 二、编制原则…………………………………………………………………………3 三、工程概述…………………………………………………………………………3 四、工程特点…………………………………………………………………………4 五、设备、人员、材料进场方法及材料要求………………………………………4 六、施工管理组织机构………………………………………………………………9 七、沥青混凝土路面施工工艺………………………………………………………11 八、工程的施工顺序及施工进度计划………………………………………………18 九、确保工程质量、

湖 南 报 业 文 化 城

米 地 亚 家 园 沥 青 砼 施 工 方 案

编制单位：长沙强鑫路桥 编制人：黄南兵

日 期：2010年1月8日

沥青砼路面施工方案

1、编制依据

JTG F40-2004 《公路沥青路面施工技术》 CBJ92-96 《沥青路面施工及验收规范》 CJJ-90 《市政道路工程质量检验评定标准》

2、工程现状

道路面积施工为：在原有水泥路面上铺沥青混凝土。

3、路面结构

根据设计要求，沥青砼路面结构组成为：原水泥路面洒透层油铺4cm厚AC20重交沥青混凝土后再加铺3cm厚AC10改性沥青混凝土面层。

4、沥青混凝土路面施工

4.1设备人员、动员周期和设备、人员、材料进场方法： 4.1.1设备、人员、材料运抵现场的实施方法

①设备用汽车直接运往工地，自行设备直接开赴工地。

②碎石材料用汽车运往工地和拌合现场。开工前备足60%的计划用料，沥青材料按路面施工计划提前1个月与供货单位签定合同，保证供应及时。

③施工队伍从各在职部门或基顾地直接进入现场，进行现场施工准备，以保证工程如期开工。

4.1.2施工组织机构设置及任务划分：

为完成本工程，特组建沥砼路面工程施工队，负责履行

沥青混凝土面层施工方案

一、工程概况

本合同段起点桩号为K0+000，终点桩号为K5+980，全长5.98Km，道路等级为Ⅰ级，设计速度为80km/h，道路路基宽度为30.5m，其中行车道宽度2×11.25m，中央分隔带2.5m，硬路肩2×2，土路肩2×0.75m，路面横坡为2%。路面结构自上而下采用5cm中粒式改性沥青混凝土（AC-16C）+7cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）+乳化沥青封层+34cm水泥稳定碎石+20cm石灰水泥稳定土。

主要的设计工程数量为：全线沥青上、下面层各173420m2，共计20810m3，约50985吨混合料。

我部计划于2013年9月30日进行沥青混凝土下面层试验段施工，位置选在主线K0+400-K0+800处右幅。试验段全长400m。 二、 材料及配合比 （一）材料要求

1、粗、细集料

沥青混凝土混合料粗、细集料应满足《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）对热拌沥青混合料粗、细集料的要求，粗集料颗粒性状良好，具体指标符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）表4.8.2要求。细集料为机制砂，棱角性不小于30S，砂当量不小于60%（宜控制在70%以上），具体

沥青混凝土面层施工方案

路面二标

AC-20沥青砼下面层试验段安全专项施工方案

一、工程概况

我项目部所承建的平阳高速路面二标K28+480-K40+800.572段路面工程，全长20.321km，整体设计为双向六车道，我项目部计划于2011年7月28日在右幅进行7cmAC-20沥青砼下面层试验段试铺作业，里程长度为 m。

二、主要应用的标准和规范

1、图纸设计的相关文件

2、平阳建设管理处下发的《路面工程施工作业指导书》

3、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004

4、《公路路基路面现场测试规程》JTJ 059-95

5、《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004

三、试验段目的、主要技术负责人及劳力、机械安排：

1、试验段目的

沥青砼面层试验段施工主要确定以下问题

a确定施工机械合理组合及数量；

b确定冷料仓转速与材料流量的关系，确定拌和机上料速度，拌和数量与时间，拌和温度及相关操作工艺；

c确定摊铺机摊铺速度，自动找平方式及操作工艺；

d确定压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数等压实工艺，及松铺系数、接缝方法；

e检测试铺用的矿料配合比例和沥青用量，确定标准配合比；

f全面检查试铺段工程质量，并确认是否达到相关技术要求；

沥青混凝土

沥青砼路面施工方案

1、施工计划

面层施工计划于水泥稳定碎石基层完成后立即开始下封层、沥青面层施工，投入主要设备40T/沥青拌和机1套，自动找平沥青摊铺机2台、双钢轮压路机3台、轮胎压路机2台、装载机2辆、洒水车2辆，10辆自卸汽车，沥青洒布车2辆、稳定土摊铺机1台，施工人员100人左右。

2、基层准备应符合规范要求

（1）施工前应对各种材料调查试验，经选择确定的材料在施工过程中应保持稳定，不得随意变更。

（2）施工前对各种施工机具应做全面检查，应经调试并使其处于良好性能状态。应有足够的机械，施工能力应配套重要机械宜有备用设备。

（3）沥青加热温度及沥青混合料施工温度应根据沥青品种、标号、粘度、气候条件及铺筑层厚度，按附表选择，当沥青粘度大、气温低、铺筑层厚度薄时，施工温度粗用高限。

（4）热沥青混合料应采用较多吨位的自卸汽车运输。运输时应防止沥青与车厢板粘结。车厢应清扫干净，车厢侧板和底板可涂一薄层油水（柴油与水的比例可1：3）混合液，并不得有余液积聚在车厢底部。

（5）从拌和机向运料车上装料时，应防止粗细集料离折，每卸一斗混合料应挪动一下汽车位置。

（6）运料车应采取覆盖篷布等到保温、防雨、防污染的措施，夏季运输时间短于0.5小时时，也可不加覆盖。

（7）沥

沥青混凝土专项施工方案

1.1.1工程概况

本次施工内容为郁江道（解放南路~春海路）新建工程。郁江道位于新梅江地区起步区西区，设计起点（K0+420.169）接现状解放南路桥下铺道，重点（K1+136.28）接现状海春路，全长716.111m。

本工程路面结构层为:4cm细粒式沥青混凝土（粗型密级配AC-13C、胶粉改性沥青）+6cm中粒式沥青混凝土（粗型密级配AC-20C、70号A级沥青）+0.6cm下封层+18cm石灰粉煤灰碎石（6：14：80）+18cm石灰粉煤灰碎石（6：14：80）+18cm石灰土（12%），总厚度64cm。 1.1.2编制依据

1 《新梅江地区起步区郁江道（解放南路~春海路）道路工程》施工招标文件。

2 建设单位提供的本工程招标图纸及随招标文件下发的相关设计资料。 3 现行相关的国家及部颁设计规范、施工规范、验收标准及有关文件，天津市及业主的有关规定。

4 招标期间招标单位与投标单位所有来往的函件及补遗资料。

5 我公司对施工现场的实地踏勘、对施工现场的场地、障碍物、周边建筑物的调查资料。

6 我公司积累的成熟技术、科技成果、施工方法以及多年来从事同类工程的施工经验。

7 我公司可调用到本工程的各类资源。 1.1.

淮北市太山路（花鼓山路-新东外环）工程

改性沥青 专项施工方案 编 制：

审 核：

批 准：

安徽宏志建设工程有限责任公司

二O一二年十二月

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改性沥青方案报审表

工程名称：淮北市太山路工程

致：安徽华东工程建设监理咨询有限公司 我单位已根据施工合同的有关规定完成 淮北市太山路工程改性沥青施工方案的编制，并经我单位上级技术负责人审核批准，请予以审查。 附件：改性沥青施工方案 承包单位（章） 项 目 经 理 日 期 审查意见： 专业监理工程师 日 期 审查意见： 项目监理机构 总监理工程师 日 期

2

施工专项方案会签栏 工程名称 施工单位 编制人 淮北市太山路工程 安徽宏志建设工程有限责任公司 编制日期 审核人 审核日期 工程管理