汽车行业市场规模

河北金融学院

汽车行业的调查与分析

组 长：王燕燕

副组长：高启帆

组 员：张瑞玲 李双红 王步升 姜繁 刘雨

班 级：10工管专

目 录

一、汽车行业的发展 ....................................................................................................................... 3

（一）汽车的发展历史 ........................................................................................................... 3

1.世界的汽车发展史 ........................................................................................................ 3 2.中国的汽车发展史 .............................................................

概述我国汽车行业及汽车行业发展走向

根据汽车产量增长情况、汽车工业发展的外部环境和发展战略基本特征的变化,可将中国汽车工业的发展历程大致划分为三个阶段。

第一,初创阶段。新中国刚一成立我国就决定发展自己的汽车工业,中国汽车工业的起步是通过国家集中投资和全方位技术引进的方式实现的,其标志是第一汽车制造厂的建设和投产。1953年第一汽车制造厂破土动工,这是中国有史以来第一次建设自己的汽车厂。

1956年是我国汽车工业史上具有里程碑意义的一年。当年,我国生产的第一辆汽车下线,解放牌汽车开始了正式生产。同年5月,第一汽车制造厂试制成功东风牌轿车,这是中国自制的第一部轿车,8月一汽又设计试制成功第一辆红旗牌高级轿车,9月上海汽车配件厂(上海汽车装修厂,后更名为上海汽车厂)试制成功第一辆凤凰牌轿车。

建国后,由于国内汽车专门人才缺乏,技术上缺乏应有的实力,中国轿车的鼻祖是中国第一代汽车技术人员和工人东拼西凑,手工敲敲打打造出来的。以凤凰车为例,它的发动机采用的是南京汽车厂的四紅发动机,底盘仿华沙轿车,车身外形仿顺风车,零件靠手工技术和在普通机床上搞革新进行切削加工完成。重工业部于1950年8月决定聘请苏联专家承担汽车制造厂的整体设计工作。1953年,在国家领导人

市场容量和市场规模的区别 一、市场容量

市场容量是指在不考虑产品价格或供应商的策略的前提下市场在一定时期内能够吸纳某种产品或劳务的单位数目.所以国际市场容量实际上就相当于需求量. 市场容量是由使用价值需求总量和可支配货币总量两大因素构成的。仅有使用价值需求没有可支配货币的消费群体，是贫困的消费群体；仅有可支配货币没有使用价值需求的消费群体是持币待购群体或十分富裕的群体。我们把这两种现象均称之为因消费要件不足而不能实现的市场容量。 市场容量的调查

进行政策法规调查，完全是为了推测产品在新市场或潜在市场的销售可能性及其在政策上应该采取的对策。然而，为了了解市场潜力，还必须深入调查目前市场的容量和产品在当地的消费方式、消费增长情况。 在市场容量调查中，首先需要了解的是，同类产品在目标市场中销售的具体数字和品牌、规格、来源、生产厂家、价格，并根据当地的有关统计人口、社会经济统计数据，寻找出过去和现在发生的变化情况，预测将来可能发生的变化。 其次，要了解当地市场有关产品的消费变化，主要查清当地同类产品的生产数量和可能发生的变化、当地产品的就地销售数量、当地的工资收入水平、消费习惯等，运用定性分析和定量分析的方法，综合地分析产品今后的消费变化

市场容量和市场规模的区别 一、市场容量

市场容量是指在不考虑产品价格或供应商的策略的前提下市场在一定时期内能够吸纳某种产品或劳务的单位数目.所以国际市场容量实际上就相当于需求量. 市场容量是由使用价值需求总量和可支配货币总量两大因素构成的。仅有使用价值需求没有可支配货币的消费群体，是贫困的消费群体；仅有可支配货币没有使用价值需求的消费群体是持币待购群体或十分富裕的群体。我们把这两种现象均称之为因消费要件不足而不能实现的市场容量。 市场容量的调查

进行政策法规调查，完全是为了推测产品在新市场或潜在市场的销售可能性及其在政策上应该采取的对策。然而，为了了解市场潜力，还必须深入调查目前市场的容量和产品在当地的消费方式、消费增长情况。 在市场容量调查中，首先需要了解的是，同类产品在目标市场中销售的具体数字和品牌、规格、来源、生产厂家、价格，并根据当地的有关统计人口、社会经济统计数据，寻找出过去和现在发生的变化情况，预测将来可能发生的变化。 其次，要了解当地市场有关产品的消费变化，主要查清当地同类产品的生产数量和可能发生的变化、当地产品的就地销售数量、当地的工资收入水平、消费习惯等，运用定性分析和定量分析的方法，综合地分析产品今后的消费变化

No. C2001007 2001-08

中国汽车工业市场规模和企业数量

平新乔 魏军锋

北京大学中国经济研究中心, 北京100871

No. C2001007 2001年8月6日

摘要：本文根据Bresnahan & Reiss(1991)的文章所发展的模型和计量方

法，对中国汽车工业的市场规模和企业数量进行回归分析。证实了在汽车产业中同样存在着市场规模和企业数量正相关关系，并且从实证的角度衡量了中国汽车工业规模小，企业数量多，投资分散的程度。我们的经济计量分析表明，在当今中国的汽车行业，企业实际数目与理论估算的合理企业数目相吻合，并且单个企业的生产尚未严重受到“最低市场需求量”这一门槛水平的制约的省份，只剩下上海、天津和吉林三个省市。这从一定程度上揭示了，下一步中国汽车行业的重组、兼并与整合的任务有多么艰巨。

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中国汽车工业市场规模和企业数量

平 新 乔 魏 军 锋

北京大学中国经济研究中心, 北京100871

一、 引言

从五十年代一汽建成投产至今，中国汽车工业已经建成了较为完整的汽车工业体系。到1999年为止，中国汽车产销量为183万辆，其中轿车57万辆，占31%；载货车75万辆，

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A/D/V Analysis/Development/Validation 分析/发展/验证

AA Approve Architecture 审批体系

ACD Actual Completion Date 实际完成日期

ALBS Assembly Line Balance System 装配线平衡系统

ANDON 暗灯

AP Advanced Purchasing 提前采购

API Advanced Product Information 先进的产品信息

APQP Advanced Product Quality Planning 先期产品质量策划

ATT Actual Tact Time 实际单件工时

BIQ Building in Quality

广西柳州市汽车零部件制造行业情景分析

一、行业情况

（一）目标行业名称： 汽车制造业 （二）目标客户行业归属 大类：制造业 中类：汽车制造业 小类：汽车零部件制造 （三）我行授信政策

新模式授信政策：优先支持类

客户准入最低信用等级：信用等级在B-及以上。 （四）行业特点 1、行业产品及发展态势

“汽车零部件制造行业”是指从事除汽车机架以外的所有零件和部件制造行业。零件指不能拆分的单个组件；部件指实现某个功能的零件组合。制造工艺包括冲压、锻造、铸造、焊接等。根据相关资料显示，近年来我国汽车销售市场发展迅速，年销售量突破2000万辆，已经超过美国成为全球第一大市场，2014年我国汽车制造行业销售收入达66677亿元，同比增长10.1%，其中中国汽车零配件工业总产值从2011年的20155亿元人民币增长至2013年的31943亿元人民币，年均复合增长率达到26%。预测2013～2018年的年均复合增长率将达20%，2018年的汽车零配件工业总产值将增至79484亿元人民币。

与我国企业巨大销量相不对称的是我国汽车保有量较低，截止2014年8月数据，我国汽车保有量为1.37亿，人均保有量未达发达国家1/8，故合理预计未来十年我国对汽车的需求量仍

汽车行业工资情况

[原创]2005年汽车行业工资情况

2005年汽车行业工资情况

汽车行业薪水知多少？（转自其它论坛）8

上汽研究院 3500 =bw[BY

同济同捷 4000 K8`l

延峰伟世通 3500（基本工资）＋2500（效益工资）＋年终奖 ------------------------------------------------------------- 北汽福田：2200＋提供住宿 7TQU 北京吉普：2500＋提供住宿 GtU"

北京现代：2800 y7h

北京汽车行业的工资普遍偏低。------------------------------------------------------------- 比亚迪：4000＋提供住宿 ych|=

奥杰科技（苏州）：4000 Xah2r

德尔福上海研究院：5000（基本工资）＋其余不详 ------------------------------------------------------------- 泛亚：七万－－八万／一年 I`fp1 一汽大众：4000＋提供住宿 -

上海汇众：3500 f_G

HOLLEYWELL上海研发中心：5000（基

汽车行业分析报告

汽车行业策略报告

2010年08月05日 15:26 来源：同花顺金融网

相关标签： 长安汽车 000800 一汽轿车 000868 长安

行业总体回顾

2010年1~6月汽车行业总体运行良好

2010年1~6月，国内汽车累计产销为892.73万辆和899.47辆，分别同比增长4

8.84%和47.8%。其中，乘用车产销668.38万辆，672.08万辆，分别同比增长51.20%和48.20%；而商用车产销224.35万辆和229.53万辆，同比增长42.22%和46.14%。上半年月均销售149.91万辆，比2009年全年月均销售113.51万辆多出36.4

万辆，增幅为32.07%。

图表1：2010年上半年与历年各月份汽车销售量情况：

资料来源：同花顺(35.30,0.40,1.15%，股吧)金融网

从2010年上半年的汽车销售量情况分析，今年1月份汽车销售量环比去年12月份上涨17.7%，而今年3月份是今年上半年汽车销售的高峰，3月份汽车销售达到了173.52

万辆，为最近这些年的单月销售最多。

细分汽车行业分析

（一）乘用车：上半年总体销量良好，未来可保持增长

汽车行业分析报告

今年 1~6 月份，乘用车累计销售 672.08 万辆，同比增长了