桥梁工程测量资料

第十一章 道路与桥梁工程测量

11-1 道路工程测量概述

道路按功能不同，分为城市道路、城镇之间的公路、工矿企业的专用道路以及为农业生产服务的农村道路，由此组成全国道路网。

道路的路线以平、直较为理想，实际由于地形及其他原因的限制，为了选择一条经济、合理的路线，必须进行路线勘测。路线勘测分为初测和定测。

初测阶段的任务是：在指定范围内布设导线，测量各方案的路线带状地形图和纵断面图，收集沿线水文、地质等有关资料，为图纸上定线、编制比较方案等初步设计提供依据。

定测阶段的任务是：在选定方案的路线上进行中线测量、纵断面测量、横断面测量以及局部地区的大比例尺地形图测绘等，为路线纵坡设计、工程量计算等道路技术设计提供详细的测量资料。

初测和定测工作称为路线勘测设计测量。道路技术设计经批准后，即可施工。施工前和施工中需要恢复中线、测量路基边桩和竖曲线等，作为施工的依据。工程结束后，还应进行竣工测量，以检查工程是否符合设计要求，并为道路竣工后的使用、养护提供必要的资料。这些测量工作称为道路施工测量。

11-2 道路中线测量

道路的平面线型，一般由直线和曲线组成(图11-l)。中线测量就是通过直线和曲线的测设，将道路中心线具体测设到地面上去。中线测量包括

第十一章 道路与桥梁工程测量

11-1 道路工程测量概述

道路按功能不同，分为城市道路、城镇之间的公路、工矿企业的专用道路以及为农业生产服务的农村道路，由此组成全国道路网。

道路的路线以平、直较为理想，实际由于地形及其他原因的限制，为了选择一条经济、合理的路线，必须进行路线勘测。路线勘测分为初测和定测。

初测阶段的任务是：在指定范围内布设导线，测量各方案的路线带状地形图和纵断面图，收集沿线水文、地质等有关资料，为图纸上定线、编制比较方案等初步设计提供依据。

定测阶段的任务是：在选定方案的路线上进行中线测量、纵断面测量、横断面测量以及局部地区的大比例尺地形图测绘等，为路线纵坡设计、工程量计算等道路技术设计提供详细的测量资料。

初测和定测工作称为路线勘测设计测量。道路技术设计经批准后，即可施工。施工前和施工中需要恢复中线、测量路基边桩和竖曲线等，作为施工的依据。工程结束后，还应进行竣工测量，以检查工程是否符合设计要求，并为道路竣工后的使用、养护提供必要的资料。这些测量工作称为道路施工测量。

11-2 道路中线测量

道路的平面线型，一般由直线和曲线组成(图11-l)。中线测量就是通过直线和曲线的测设，将道路中心线具体测设到地面上去。中线测量包括

09省道德清乾元至秋山段改建、配套工程第二合同段

水泥砼（砂浆）浇筑申请单

承 包 人：浙江华通路桥工程有限公司 合 同 号： 第二合同段

监理单位：湖州市公路水运监理工程咨询有限公司 编 号： 浙路（JS）601 单位工程 分部工程 砼（砂浆）标号 原材料 碎砾石 掺加剂 脱模剂 机具设备 砼输送泵 抗压强度龄期/强度 设备名称 规格型号 台数 设备名称 震捣器 发电机 规格型号 台数 材料名称 水泥 黄砂 分项工程 桩号、部位 预计工程量 规格型号 生产厂商 施工日期 检测、记录日期 预计浇筑时间 试验批准文号 准备数量 存放地点或料场号 每立米砼中材料用量（Kg） 砼（砂浆） 配合比设计设计报告编号 设计强度 水灰比 碎（砾） 水泥 黄砂 水 施工负责人 日 期 质检员 日 期 施工员 （申请人） 日 期 合计 掺加剂 坍落度 单位体积量Kg/M3 （

一、施工准备阶段的测量监理 1、测量监理对施工测量的要求 2、审批施工测量人员、仪器和设备

根据该项工程的需要，要求承包单位将施工测量人员数量、技术职称、个人学历、测绘作业证和参加工程项目的详细资料等，交给我们审批，不合格都不予审批。同时对测量仪器的型号和数量，以及设备，也要进行审批。

3、审查和复测设计院所交的测量控制点

首先要审查设计院所交的测量控制点。当接受设计院所交的测量控制时，要察看点位是标石还是木桩，是否牢固、可靠。对所交的控制点的等级是否满足本桥梁工程的需要，达不到精度要求的等级测量控制点废除，达到精度要求的测量控制点可以使用。

其次对所交的上述测量控制点必须要复测。复测的目的，就是要保证测量控制点是否符合测量等级的要求，是否满足工程施工的需要。

4、审批施工控制测量方案

按施工测量技术要求对施工单位的控制测量方案进行审批，并结合我公司专业部门及类似工程经验提出意见，并形成书面材料作为参考。

二、施工阶段的控制测量监理

1、施工单位所交的施工控制测量资料由测量监理工程师进行审查，是否按测量方案实施，是否进行了精度分析，达到了什么样的测量精度？如不合格，要重测。同时根据各标段的测量人员业务水平提出不同要求及要达到的标准。

2、控制

第三部分 桥梁工程资料的编制

一、大、中、小桥的划分标准 小桥和大、中桥做资料的方法不同，所 以先要区分大、中、小桥： A、按设计图上的名称来划分大、中、小 桥。 B、分离式立交桥划分方法，8m≤桥总长 L≤30m且5m≤桥跨L0<20m,是小桥，L <8m L0<5m是涵洞，其它的都是中 桥或大桥。打开文件 C、小桥是一个路基工程中的一个分部工 程，资料做法与中桥、大桥略有不同

二、桥梁工程分部、单位工程划分 桥梁工程分部、 1、每座小桥作为一个分部工程单元，一 、每座小桥作为一个分部工程单元， 个标段的小桥作为一个小桥分部工程； 个标段的小桥作为一个小桥分部工程； 2、每座中桥作为一个单位工程单元，全 、每座中桥作为一个单位工程单元， 标段的中桥汇总作为一个单位工程； 标段的中桥汇总作为一个单位工程； 3、互通立交上的跨线桥、匝道上的桥梁 互通立交上的跨线桥、 工程( 中桥) 工程(大、中桥)每座作为一个分部工 程单元( 程单元(小桥是匝道分部中的一个分项 工程), ),所有匝道上的桥梁汇总作为一 工程),所有匝道上的桥梁汇总作为一 个分部工程

4、互通立交匝道工程每条作为一个分部工 程单元， 程单元

桥梁工程 期末复习资料

桥梁工程期末复习资料

第一篇 总论

第一章

设计洪水位：桥梁设计中按规定的设计洪水频率计算所得的高水位。P8

总跨径：总跨径是多孔桥梁中各孔净跨径的总和，桥梁孔径，反映了桥下宣泄洪水的能力。P8 桥梁全长：简称桥长，对于有桥台的桥梁，为两岸桥台侧墙或八字墙尾墙之间的距离，以L表示；对于无桥台的桥梁为桥面系长度。P8

桥梁高度：简称桥高，是指桥面与低水位之间的高差，或为桥面与桥下线路路面之间的距离。P8

矢跨比：是拱桥中拱圈（或拱肋）的计算矢高f与计算跨径l之比，也称拱矢度，他是反映拱桥受力特性的重要指标。P9

钢架桥的主要承重结构是梁或板和立柱或竖墙整体结合的钢架结构，梁和柱的连接处具有很大的刚性。P10

按上部结构的行车道位置分为上承式桥，下承式桥和中承式桥。P13

第二章

桥梁设计必须遵照“安全、适用、经济、美观和有利环保”的基本原则。P15

桥梁设计程序采取两阶段设计：1、第一阶段是初步设计；2、第二阶段是施工图设计。P16 对于跨越河流的桥梁一般包括下面几个方面：

1、调查研究桥梁的具体任务；2、选择桥位；3、测量桥位附近的的地形，并绘制地形图，供设计和施工使用；4、通过钻探调查桥位的地质情况，并将钻探资料绘制成地质剖面图，作为基础设计

1. 桥梁的基本组成（四个）：上部结构（主要承重结构）、下部结构（桥墩、桥台和基础）、支座（传力装置）、附属结构。

2. 桥梁的分类：⑴按受力体系分类（①②③为三大基础体系）：①梁式桥（受弯为主）②

拱式桥（受压为主）③悬索桥（受拉为主）④刚构桥（三大基础体系的组合结构，梁与立柱整体结合的刚架结构，连结处可以承担弯矩）⑤斜拉桥（由塔柱、主梁和斜拉索组

成，三大基本体系的组合结构）。⑵按上部结构的行车道位置：①上承式桥（赵州桥）②中承式桥③下承式桥。

3. 桥梁设计的基本原则：①技术先进②安全可靠③适用耐久④经济⑤美观⑥环境保护和可

持续发展。 4. 桥梁的平面设计：①确定桥位（尽量选择在河道顺直、水流稳定、地质良好的河段上）

②满足相应等级线路规定。

5. 桥梁纵断面设计：包括确定桥梁的总跨径（大于计算的总跨径）、桥梁的分孔（原则：

①对于通航河流，在分孔时首先应满足桥下的通航要求②对于平原区宽阔河流上的桥

梁，在主河槽按需要布置较大通航孔，而在两侧浅滩按经济进行分孔③对于在山谷深谷上、水流湍急的江河上，或需在水库上修桥时，为了减少中间桥墩，应加大跨径④对于采用连续体系的多孔桥梁，应合理的确定相邻跨之间的比例⑤对于河流中存在不利的地址段，可适当加大跨径。

一、施工准备阶段的测量监理 1、测量监理对施工测量的要求 2、审批施工测量人员、仪器和设备

根据该项工程的需要，要求承包单位将施工测量人员数量、技术职称、个人学历、测绘作业证和参加工程项目的详细资料等，交给我们审批，不合格都不予审批。同时对测量仪器的型号和数量，以及设备，也要进行审批。

3、审查和复测设计院所交的测量控制点

首先要审查设计院所交的测量控制点。当接受设计院所交的测量控制时，要察看点位是标石还是木桩，是否牢固、可靠。对所交的控制点的等级是否满足本桥梁工程的需要，达不到精度要求的等级测量控制点废除，达到精度要求的测量控制点可以使用。

其次对所交的上述测量控制点必须要复测。复测的目的，就是要保证测量控制点是否符合测量等级的要求，是否满足工程施工的需要。

4、审批施工控制测量方案

按施工测量技术要求对施工单位的控制测量方案进行审批，并结合我公司专业部门及类似工程经验提出意见，并形成书面材料作为参考。

二、施工阶段的控制测量监理

1、施工单位所交的施工控制测量资料由测量监理工程师进行审查，是否按测量方案实施，是否进行了精度分析，达到了什么样的测量精度？如不合格，要重测。同时根据各标段的测量人员业务水平提出不同要求及要达到的标准。

2、控制

高等教育自学考试《桥梁工程》试题

课程代码：02409

一、单项选择题(本大题共10小题，每小题2分，共20分)

1．装配式预应力混凝土简支T形梁的跨中截面下方常做成马蹄形截面，其主要目的是（ C ）。 A．增加梁的稳定性 B．承受梁跨中较大的正弯矩 号 C．便于布置预应力钢筋 D．增强构件美观

位2．与刚性桥墩相比，柔性墩承受的水平力(制动力、温度影响力)的值较（ B ）。 座 A．大 B．小 C．相等 D．接近

3．实腹式拱桥在重力(不计弹性压缩影响)作用下，可与拱的压力线相重合的拱轴线是（ C ）。 A．圆弧线 B．二次抛物线 C．悬链线 D．高次抛物线 4．梁桥施工过程中要求无体系转换问题，可采用（ D ）。 A．悬臂法施工 B．逐孔施工法施工 C．顶推法施 D．就地浇筑法施工 5．人群荷载属于（ B ）。

A．永久作用 B．可变作用 C. 其他可变荷载 D．偶然作用 6．刚性横梁法的基本假定为（

高等教育自学考试《桥梁工程》试题

课程代码：02409

一、单项选择题(本大题共10小题，每小题2分，共20分)

1．装配式预应力混凝土简支T形梁的跨中截面下方常做成马蹄形截面，其主要目的是（ C ）。 A．增加梁的稳定性 B．承受梁跨中较大的正弯矩 号 C．便于布置预应力钢筋 D．增强构件美观

位2．与刚性桥墩相比，柔性墩承受的水平力(制动力、温度影响力)的值较（ B ）。 座 A．大 B．小 C．相等 D．接近

3．实腹式拱桥在重力(不计弹性压缩影响)作用下，可与拱的压力线相重合的拱轴线是（ C ）。 A．圆弧线 B．二次抛物线 C．悬链线 D．高次抛物线 4．梁桥施工过程中要求无体系转换问题，可采用（ D ）。 A．悬臂法施工 B．逐孔施工法施工 C．顶推法施 D．就地浇筑法施工 5．人群荷载属于（ B ）。

A．永久作用 B．可变作用 C. 其他可变荷载 D．偶然作用 6．刚性横梁法的基本假定为（