钢板桩钢支撑施工方案

基坑支护专项施工方案 一、工程概况

工程名称： 牙克石市银粮嘉园小区 工程项目：基坑围护

工程地点：牙克石市胜利东街以北

设计单位：内蒙古筑业工程勘察设计有限公司

本工程基坑挖深在自然地面以下-4.7m，基坑支护为东西长50m，南北长60m，周长为220余米，大范围基坑边采用1:1.47放坡直接开挖；基础持力层为砾砂层，较为松散，根据基础情况采用型钢桩横挡板支护方式对基坑边坡进行防护。

二、 编制依据

1．《岩土工程勘察报告》

2.《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）； 3. 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）； 4. 《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002) 三、场地工程地质条件

拟建场地位于牙克石市胜利东街北侧、翠杨南路东侧。基坑东、西、北三面距离其它房屋较近。

详细土层物理性质参数请参见岩土工程勘察报告。 四、施工组织

（一） 施工项目管理和组织结构

我公司为保证顺利施工，满足业主的需求，本工程施工现场设现场负责（项目经理）一名，负责本工程的领导管理与施工管理

上述三种支撑拆除方法中，爆破拆除法由于其经济性适中而且施工速度快、效率高以 及爆破之后后续工作相对简单的特点，近年来得到了广泛的推广应用。 16.7.3 钢支撑

钢支撑钢支撑架设和拆除速度快、架设完毕后不需等待强度即可直接开挖下层土方，而 且支撑材料可重复循环使用的特点，对节省基坑工程造价和加快工期具有显著优势，适用于 开挖深度一般、平面形状规则、狭长形的基坑工程中。但与钢筋混凝土结构支撑相比，变形 较大，比较敏感，且由于圆钢管和型钢的承载能力不如钢筋混凝土结构支撑的承载能力大， 因而支撑水平向的间距不能很大，相对来说机械挖土不太方便。在大城市建筑物密集地区开 挖深基坑，支护结构多以变形控制，在减少变形方面钢结构支撑不如钢筋混凝土结构支撑， 如能根据变形发展，分阶段多次施加预应力，亦能控制变形量。

图 16-47 钢支撑施

工

钢支撑体系施工时，根据围护挡墙结构形式及基坑的挖土的施工方法不同，围护挡墙上 的围檩形式也有所区别。一般情况下采用钻孔灌注桩、SMW、钢板桩等等围护挡墙时，必 须设置围檩，一般首道支撑设置钢筋混凝土围檩、下道支撑设置型钢围檩。混凝土围檩刚度 大，承载能力高，可增大支撑的间距。钢围檩施工方便，钢围檩与挡墙间的空隙，宜用细

一、工程概况 1.1工程概况

本工程为洪武路污水干管工程中的第一标段，隶属于江心洲污水收集系统，本工程位于洪武路主干道，北起鸡鹅巷，南止于程阁老巷，污水管管600mm~1800mm，主管长约2270米，其中d600球墨铸铁污水管19米，钢筋砼d600为238米，d800钢筋砼污水管长度262米，d1500钢筋砼污水管长度704米，d1800钢筋砼污水管长度766米，污水检查井一共11座，其中需要施工的工作井有4座，接受井2座，检查井3座，共9座。

1.2、编制采用的规范标准

GB50010-2002 JGJ18-2003 GB50204-2002 GB50202-2002 JGJ79-2002/J220-2002 GB50010-2002 GB/T 11836-2009 GB50141-2008 S01-2004 《砼结构设计规范》 《钢筋焊接及验收规范》 《混凝土结构工程施工质量验收规范》 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 《建筑地基处理技术规范》 《砼结构设计规范》 《混凝土和钢筋混凝土排水管》 《给水排水构筑物工程施工及验收规范》 《江苏省工程建设标准图集》 《内秦淮河流域雨污分流及水环境整治工程—洪武路污水干管工程（I标）段施

钢板桩围堰施工方案

一、工程概况

望虞河大桥桥为中心里程为K8+577.4,桥跨布置为

6x25m+(53+85+53)m+4x25m，主桥采用3跨变高度预应力砼连续箱梁，两侧引桥采用25m先简支后连续部分预应力砼组合箱梁。下部结构为大体积承台，柱式薄壁墩。基础为桩基础。

二、施工方案的总体设计

根据工地现场的实际情况、施工组织设计的总体工期安排，结合我单位技术装备水平和现有设备、人员情况，我单位在望虞河大桥施工中拟采用如下施工方案：

主桥墩的水中钻孔灌注桩采用搭设水中固定平台施工方案，平台与岸边通过栈桥连接，最后类似于陆上钻孔作业。

主桥墩水下承台、墩柱（身）采用钢板桩围堰施工方案。

主桥的7、8号主墩各打设一个水中钢板桩围堰，钢板桩围堰尺寸定为：单个主墩为13m×28m。围堰的内侧距离河岸约18m，钢板桩选用德国拉森Ⅳ型，7#墩采用长度为18m的钢板桩，8#墩均采用长度为18m和24m的钢板桩。

因为根据此桥的水深、水文、地质等相关情况和我单位多年进行水中施工的经验，我们对各类施工方案进行综合比选后认为：采用钢板桩围堰施工方案与钢套箱围堰相比具有工艺简单、施工期间临时占用水面较小、安全、施工风险易于控制等诸多优势。

跨望虞河主桥采用悬浇挂篮

桩号K0+020~K0+400钢板桩支护方案 一、桩号：K0+020~K0+400工程概况

管桩I标在区段K0+020~K0+400之间，是钢管埋设沟槽开挖的重点、难点所在。其原因为：此段的地形复杂、北侧距学校围墙较近。沟槽开挖时重点要克服此土层的侧压力。故在开挖时一定要做好管沟的支护，采取有效地支护方案。

以上原因给沟槽开挖带来种种困难，况且此处的管线中心设计图纸埋深标高2.64~2.75m，沟槽开挖深度应在3.24~3.35m左右。根据砂层土质性质，开挖此深度必须要做好沟槽的支撑围护，方可进行下管施工。、

二、根据施工现况及土质情况。拟定沟槽的支护方案如下： 1、沟槽支护材料选用

国标25#b 槽钢，高度为250，腿宽为80，腰宽7.0，理论重量为31.34kg/m，单根槽钢长度为6米。 2、支护形式 2.1 平面支护

开挖时由于管线位置距学校围墙比较近，工作面太小，开挖时没有足够距离，支护桩应该加密。

2.2剖面支护

支护深度考虑来说，一般要求是钢板桩打入沟槽底的深度一般应大于沟槽开挖宽度，使侧壁和两边的土压力通过钢板桩支护传到深

层土层中，避免出现涌土现象，并具有足够的支撑系统，来平衡土方的水平侧压力。

3、钢板桩的支护

目 录 第一节 工程概况???????????????????1 第二节 钢板桩支护设计及施工要点???????????1 第三节 施工组织方案?????????????????2 第四节 第五节 第六节 第七节

0

基坑监测措施?????????????????10 质量保证措施工????????????????12 安全施工措施?????????????????12 文明施工措施?????????????????15

第一节 工程概况

一、工程建设概况

1、工程名称： 2、建设单位： 3、设计单位： 4、监理单位： 5、施工单位： 6、建设地点： 7、结构形式：

第二节 钢板桩支护设计及施工要点

1、支护对像

淋雨试验循环水池工程基坑深度-5.15m且无条件放坡，须进行钢板桩支护。

2、钢板桩施工要点

（1）钢板桩打设：优先采用静力压桩，打设困难时再考滤采用振动沉桩。 （2）锁口内应填充油脂等润滑油。遇地下水丰富而难以排除路段，钢板桩组拼时，在锁口内填充防水混合料，其配合比可为黄油：沥青：干锯末：干粘土=2:2:2：1，咬合的锁口再用棉絮、油灰嵌缝严密。

（3）桩孔处

目录

第一章工程概况...................................................................... 2…

一、工程特点..................................................................... 2.…

二、编制依据..................................................................... 2?…

三、编制原贝U ............................................................................................................... 2■…

四、工期安排..................................................................... 3.…第二章施工准备...................................................................... 4…

一、技术准备

水中墩钢板桩围堰钢围檁内支撑施工工法

一、前言

水中墩钢板桩围堰钢围檩内支撑施工工法是在桥位处水深比较深（8m～12m），且钢板桩打入河床内深度受限制的条件下，进行大体积水中墩台施工中经过施工实践，总结提高形成的工法。 二、工法特点

（一）阻水断面小，钢板桩伸入土层中的长度短，拼装简便、安装快捷，确保水中墩台施工安全，速度快、质量好，工艺简单。

（二）施工对周围环境影响小。 （三）降低造价，经济合理。 （四）工艺可操作性强，易推广。 三、适用范围

本工法适用在静水区域、软弱地层中采用修建栈桥及搭设临时平台法施工，修建铁路（公路）桥墩、建筑基础等水中工程。 四、工艺原理

水中墩钢板桩围堰钢围檩内支撑施工以钢板桩围堰施工理论为指导，在钢板桩合拢后且钢板桩围堰内外水压力均等的情况下及时施工封底砼，采用自上而下逐渐降低围堰内水位并逐渐及时完成钢围檩内支撑安装法形成工艺。 五、施工工艺 （一）工艺流程见右图

（二）施工方法

钢板桩打入钢板桩合拢内支撑构件加工安装第一道钢围檩内支撑止水、清淤灌注封底砼、等强安装第二、三道钢围檩内支撑承台施工、周边回填拆除第二、三道钢围檩对口撑墩身施工

1．钢板桩施工

①钢板桩打入

采用拉森Ⅵ型，钢板桩打入采用

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拉森钢板桩支护钢围檩及钢支撑节点设计

作者：刘识斌

来源：《建筑工程技术与设计》2014年第02期

【摘要】工业建筑中经常出现地下管廊结构工程，比如：冲渣沟、地下运输链、电缆隧道等，一般埋深较深，结构宽度不大。采用大开挖施工，土方开挖面太大，对周边建构筑物影响很大，一般需要采用基坑支护措施。对于结构埋深在-10.000m左右的管廊工程，结合施工现场土质条件，通常采用拉森钢板桩支护。现实施工中，即使拉森钢板桩、钢围檩、钢支撑的选型和布置满足施工要求，但支护体系中的节点设计不合理也可能对整改支护系统造成影响。 【关键词】拉森钢板桩、钢围檩、钢支撑、节点设计 一、工程概况：

某工程旋流沉淀池±0.000标高相当吴淞高程+11.300m，自然地坪高度约为-0.500m，接旋流沉淀池部分冲渣沟为地下管廊结构，宽3.0m，高4.1m，总长约30m。土方开挖深度为-12.572m～-13.729m，地下稳定水位在-8.500m左右。

根据地质勘查报告，该工程区域内各层土厚度及设计参数取值如下表： 三、施

204国道扩建工程xx段A2标

（K8+577.4xx大桥）

钢板桩围堰 施工方案

xx集团一公司

xx市204国道扩建工程项目经理部

xx

钢板桩围堰施工方案

一、工程概况

xx大桥中心里程为K8+577.4,桥跨布置为6x25m+(53+85+53)m+4x25m，主桥采用3跨变高度预应力砼连续箱梁，两侧引桥采用25m先简支后连续部分预应力砼组合箱梁。下部结构为大体积承台，柱式薄壁墩。基础为桩基础。 二、施工方案的总体设计

根据工地现场的实际情况、施工组织设计的总体工期安排，结合我单位技术装备水平和现有设备、人员情况，我单位在xx大桥施工中拟采用如下施工方案：

主桥墩的水中钻孔灌注桩采用搭设水中固定平台施工方案，平台与岸边通过栈桥连接，最后类似于陆上钻孔作业。

主桥墩水下承台、墩柱（身）采用钢板桩围堰施工方案。主桥的7、8号主墩各打设一个水中钢板桩围堰，钢板桩围堰尺寸定为：单个主墩为13m×28m。两个围堰的内侧距离河岸约18m，钢板桩选用德国拉森Ⅳ型，7#墩采用长度为18m的钢板桩，8#墩附近因有高压线，净空限制，同时考虑到8#墩地质因素，故8#墩采用长度为18m和部分24m的两种钢板桩。高压线下范围内采用2根12