隧道仰拱施工图片

新建贵阳至广州铁路GGTJ-1标

隧道仰拱、仰拱填充施工方案

编 制：

复 核：

审 核：

中铁二局贵广铁路工程指挥部四项目部

2009年12月

目录

1、工程概况 ............................................................................................. 1 2、施工工艺及方法 ................................................................................. 1 2.1前期已施作段仰拱及仰拱填充预留厚度浇筑施工工艺及方法 .............. 2 2.2仰拱、仰拱填充施工工艺流程 ............................................................ 4 2.3仰拱、仰拱填充施工方法 ................................................................... 4 3、钢筋施工质量保证 ...........................

屏岩山隧道左线出口仰拱及填充工程施工方案

一、工程概况

屏岩山隧道为分离式隧道，隧道全长2660m，隧道左线ZK6+800、右线YK6+800为第1合同段和第2合同段为分界里程。我公司承建的第2合同段隧道左线终点止于ZK8+470，长1670m。

屏岩山隧道采用一级公路标准设计，设计速度80Km/h，隧道单洞净宽12.0m，净高5.0m。 2合同段屏岩山隧道左右洞之间共设2处车行横通道，2宽6.0m，净高5.0m；共设4处人行横通道，宽2.0m，净高2.5m。共设紧急停车带2处，紧急停车带扩大断面总长52m，有效长度30m，两端各设置10m过渡段。

二、编制依据

1、有关的工程地质勘察报告 2、《两阶段施工图设计》（第四册）

3、《公路隧道技术标准》（JTG/T D70-2010） 4、《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）

5、《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTG F80/1-2004

三、隧道仰拱及填充参数

围岩类型 明洞 V级 围岩 SM S5x S4x IV级 围岩 S4a S4 S4b Ⅲ级 围岩 IV级 围岩

衬砌钢筋 环向主筋Φ25@25cm，分布筋Φ12@30cm，箍筋φ12 环向主筋Φ25@

技 术 交 底 书

ZT1102JL13-05

单位：中铁十一局集团有限公司格巧高速公路项目经理部二工区 编 号：GQ-SD-170403-01

主送单位 工程名称 隧道五工班 隧道工程仰拱施工 第 1 页 共 1 页 日期 2017.04.03 交底内容： 隧道工程仰拱施工技术交底： 1技术要求 1.1现场施工人员必须岗前考核合格后方可进行施工，特种作业人员必须做到持证上岗。 1.2各种原材料及半成品必须按照要求进行送检试验，合格后方可进行使用。 1.3混凝土在拌合站集中搅拌，施工前按设计提供的强度要求进行室内试验，确定设计配合比，再根据现场粗细骨料得含水量，确定施工配合比。混凝土的配合比应保证其抗压强度达到设计及规范要求。 1.4定型模板按照隧道内仰拱及仰拱填充尺寸进行设计制造，并经验收合格后方可投入使用。 2施工程序与工艺流程 2.1施工程序 仰拱施工主要包括仰拱、仰拱填充等施工，施工顺序为：施工准备→仰拱钢筋绑扎→立仰拱模板→仰拱砼浇注→立仰拱填充模板→仰拱填充砼浇注→养护→模板拆除。 2.2仰拱施工工艺流程见图1。 3施工要求 3.1施工准备 3.1.1原材料经检验合格，堆放在防雨料库，以控制含水量，且数量满足施工

长韶娄高速公路A18合同段施工技术交底书 工程名称：界头口隧道仰拱施工技术交底 施工班组 分项工程名称 编制人 交底人签名： 界头口隧道施工队 仰拱砼施工 接受交底人签名： 交底时间 施工部位 复核人 洞身 交底内容： 一、施工总体方案 仰拱施工采取及时更近封闭成环的原则，要求距掌子面不得大于35m，为避免仰拱施工时对其他工序的干扰，采用仰拱栈桥。仰拱混凝土采用拌合站集中拌合，由混凝土罐车运到现场，采用溜槽入模，分层浇注，插入式振动棒捣固。确保仰拱与边墙衔接处捣固密实。 备注：本技术交底中有遗漏或与图纸有冲突的地方以图纸为准。附隧道施工图S-7-1、S-7-2、S-7-3、S-7-4、S-7-5、S-7-7、S-7-8、S-7-9、S-10-2、S-10-3施工图。 1

二、仰拱施工方法 1、仰拱开挖 仰拱开挖采用全段面开挖，仰拱施工距掌子面不得超过35m。 2、仰拱初支 测量放线：测量组将隧道中线及控制标高设于边墙上，并做好标记。 3、安设仰拱拱架 仰拱开挖、栈桥安设完成后，进行拱架安设，拱架Vq采用I20b、I18工字钢加工，纵向间距与上部拱架相同，与下断面拱架采用螺栓连接，使拱架封闭成环，纵向连接钢筋采用φ22钢筋，插

技 术 交 底 书

施工单位 项目名称 LJ14施工段三工区 龙桥隧道仰拱及仰拱填充 编号 日期 LJ14 2010-1-20 仰拱及仰拱填充施工技术交底书 一、仰拱施工工艺框图 仰拱、仰拱填充施工工艺流程图 二、施工步骤及方法 1、仰拱开挖 ⑴ 仰拱部位的基坑几何尺寸根据围岩级别和隧到两阶段施工设计文件第三册施工。 ⑵ 为避免开挖震动对已形成的初衬结构造成不利的影响和尽量控制超挖，仰拱开挖严禁放大炮，控制装药量。 ⑶仰拱基本达到一次成型，避免对局部进行再次开挖。 2、初衬仰拱支护结构： ⑴ 仰拱部位的基坑开挖后在施设各支护结构前，必须测量基底部标高、几何尺寸等，检查其是否符合设计要求。 ⑵ 在施实仰拱支护前，对基坑中的虚渣、杂物、积水等必须清除干净。 ⑶ 对超挖过大的坑穴，用C25砼回填密实。 ⑷ 在仰拱的初衬中设有钢拱架时： ① 在设置钢拱架前，在基底铺设2㎝的C20喷射混凝土找平层。 ② 钢架的型号、间距及钢架纵向连接钢筋的规格、间距及连接符合设计要求。 ③ 仰拱钢架与边墙钢架的连接符合设计要求。 ④ 仰拱钢架用冷弯机弯制

技 术 交 底 书

施工单位 项目名称 LJ14施工段三工区 龙桥隧道仰拱及仰拱填充 编号 日期 LJ14 2010-1-20 仰拱及仰拱填充施工技术交底书 一、仰拱施工工艺框图 仰拱、仰拱填充施工工艺流程图 二、施工步骤及方法 1、仰拱开挖 ⑴ 仰拱部位的基坑几何尺寸根据围岩级别和隧到两阶段施工设计文件第三册施工。 ⑵ 为避免开挖震动对已形成的初衬结构造成不利的影响和尽量控制超挖，仰拱开挖严禁放大炮，控制装药量。 ⑶仰拱基本达到一次成型，避免对局部进行再次开挖。 2、初衬仰拱支护结构： ⑴ 仰拱部位的基坑开挖后在施设各支护结构前，必须测量基底部标高、几何尺寸等，检查其是否符合设计要求。 ⑵ 在施实仰拱支护前，对基坑中的虚渣、杂物、积水等必须清除干净。 ⑶ 对超挖过大的坑穴，用C25砼回填密实。 ⑷ 在仰拱的初衬中设有钢拱架时： ① 在设置钢拱架前，在基底铺设2㎝的C20喷射混凝土找平层。 ② 钢架的型号、间距及钢架纵向连接钢筋的规格、间距及连接符合设计要求。 ③ 仰拱钢架与边墙钢架的连接符合设计要求。 ④ 仰拱钢架用冷弯机弯制

。二衬及仰拱工班试题

单位： 姓名： 得分：

一、单选题（每小题4分，共40分）

1.土工布搭接长度不小于 ； A、5cm B、10cm C、15cm D、20cm

2.防水板搭接缝与施工缝错开不小于 的距离，多层防水板焊接时，搭接部位的焊缝必须错开，不得有三成以上的接缝重叠。

A、30cm B、40cm C、50cm D、55cm

3.防水板单条焊缝的有效焊接宽度不小于 ，两幅防水板的搭接宽度不小于 ；

A、10mm，10cm B、15mm，15cm C、20mm，20cm D、25mm，25cm

4.二衬钢筋纵向连接采用绑扎连接，绑扎连接长度不少于 ；

A、25d B、40d C、30d D、35d

5.拱墙环向施工缝采用中埋式橡胶止水带+背贴式橡胶止水带，中埋式止水带需要安装在两层钢筋中间的位置，埋入深度为 cm，外露长度 cm；

A、17

。二衬及仰拱工班试题

单位： 姓名： 得分：

一、单选题（每小题4分，共40分）

1.土工布搭接长度不小于 ； A、5cm B、10cm C、15cm D、20cm

2.防水板搭接缝与施工缝错开不小于 的距离，多层防水板焊接时，搭接部位的焊缝必须错开，不得有三成以上的接缝重叠。

A、30cm B、40cm C、50cm D、55cm

3.防水板单条焊缝的有效焊接宽度不小于 ，两幅防水板的搭接宽度不小于 ；

A、10mm，10cm B、15mm，15cm C、20mm，20cm D、25mm，25cm

4.二衬钢筋纵向连接采用绑扎连接，绑扎连接长度不少于 ；

A、25d B、40d C、30d D、35d

5.拱墙环向施工缝采用中埋式橡胶止水带+背贴式橡胶止水带，中埋式止水带需要安装在两层钢筋中间的位置，埋入深度为 cm，外露长度 cm；

A、17

3.仰拱五线控制及仰拱端模施工工艺

1 工艺概况

在仰拱开挖及混凝土结构施工中，通过实行“五线上墙”制度（五线：仰拱钢筋上缘线、下缘线；仰拱混凝土顶面标高线；纵向盲管线、环向盲管线），采用仰拱自制端模，橡胶止水带热熔焊接工艺，实现了精细化作业，有效控制了仰拱施工质量。 2 工艺特点

1）通过对加强测量放样、钻机操作方式等的管理控制仰拱开挖精度，有效减少了仰拱超挖量，从而降低了混凝土损耗。

2）仰拱端模采用定型双层自制钢模，方便环向中埋止水带定位，更好地保证了结构防水质量。

3）仰拱混凝土顶模采用定型弧形模板，方便操作，节约了工序作业时间，保证了仰拱施工进度。

4）仰拱施工采用“五线”进行控制，为隧道仰拱精细化施工提供了保障。 5）仰拱顶面纵向止水带采用夹具定位，保证了止水带埋深、顺直度；项目部自行研制并获得国家专利的“止水带热熔焊接机”接长止水带，保证了止水带接头质量，节约了材料消耗。 3 适用范围

本工法适用于铁路隧道仰拱施工。 4 工艺原理

测量放样是精细化作业的先导手段，测量放样可为现场操作提供依据和施工便捷性。仰拱开挖线测量、五线测量等均方便了现场作业人员操作控制，

定型钢端模、定型弧形顶模、止水带夹具等集成化模具的应用，一方面有利保

铁路隧道仰拱施工工艺汇报

一、工程简述 ……………. 二、工艺总结

仰拱、仰拱填充施工程序为：施工准备→测量放线→开挖→基坑清理→钢筋绑扎、立模→基坑验收→仰拱砼浇注→养护→填充砼浇注→进入下一循环。

（一）测量放线

仰拱开挖前应对仰拱开挖深度进行放线，具体方法为：在边墙上准确测量出预留钢筋上下线，根据基线标高与仰拱开挖面标高的高差，计算预开挖仰拱段横向每间隔1米处的钻孔深度，以此为依据指导钻爆工的施钻深度，以保证仰拱开挖深度符合设计要求。

（二）仰拱开挖

仰拱开挖根据围岩软硬程度采用以下两种方法进行：对于硬质岩、中硬岩采用钻爆开挖仰拱,钻孔设备为YT-28气腿式凿岩机，一次爆破成型，人工配合机械清底；对于软弱围岩段及土质段采用以机械开挖为主，局部弱爆破为辅，人工清底的方式开挖。

采用爆破方法开挖时应注意控制钻孔深度，根据仰拱底部围岩情况预留15～30cm采用人工配合机械清底，防止扰动底部围岩和超挖，钻孔深度根据预先测出的标示于两侧边墙上的基准点连线进行控制。Ⅴ级围岩仰拱单循环开挖长度按照验标要求不超过3m。

（三）仰拱初支

1

隧道仰拱初支为开挖后先喷湿4cm厚C25砼，架立钢支撑，为减少回弹量，降低粉尘，提高喷层质量，采用湿喷