叉车孔距标准

叉车孔设计标准

1、目的

通过叉车能便于检具整体移动。 2、范围

本标准适用于为检具叉车孔设计的依据和基本要求。 3、术语

叉车孔：在检具底座上开的两个槽孔，并使用叉车插入槽孔，对检具进行搬运的孔，被称为叉车孔。 4、内容

4.1 叉车的基本数据

4.1.1 2T-3T叉车叉脚尺寸：

叉脚长度为：1000-1800mm 叉脚宽度为：120mm

叉脚活动的水平距离A：1070mm 叉脚水平调节距离：240mm-1070mm

叉脚厚度从最小部分到最大部分值为：10-40mm

4.1.2 5T叉车叉脚尺寸:

叉脚长度为：1200mm-2400mm 叉脚宽度为：150mm

叉脚活动的水平距离D：1700mm 叉脚水平调节距离：300-1700mm

叉脚厚度从最小部分到最大部分值为：15-60mm

4.2 检具底座：双层平台式底座（即采用槽钢加钢板结构），底座上层钢板最终

厚度≥10-30mm，底座应施予适当热处理以消除焊接内应力，底座的构造应具有充分的强度，在正常使用下不得产生任何弯曲变形。

1.长+宽（600～1200mm），底座上层钢板最终厚度10-15mm； 2.长+宽（1200～1800mm），底座上层钢板最终厚度20-25mm； 3

1标准尺寸和螺栓孔距

10558

75

29

19

320

400

1000

130

120

8601100

200

128

35

参考重量

Reference Weight

规格型号

单位

SpecificationsUnit

重量(kg)Weight

1标准尺寸和螺栓孔距

2.性能

Performance

配　　　方Formulation变　　　形Deflection

Pe　rf

能or　mance

超高反力型RS

Super High Reaction Force RS

高反力型RH

High Reaction Force RH

标准反力型RO

Standard Reaction Force RO

低反力型RL

Low Reaction Force RL

52.5%55%52.5%55%52.5%55%52.5%55%

反　力吸能量反　力吸能量Reac-tionForceKN

EnergyReac-Absorp-tiontionForceKN-MKN

Energy

Absorp-tionKN-M

反　力吸能量反　力吸能量反　力吸能量反　力吸能量反　力吸能量反　力吸能量Reac-tionForceKN

EnergyReac-Absorp-tiontionForceKN-MKN

EnergyReac-Absorp-tio

安徽机电职业技术学院

毕业设计（论文）

孔距检具设计

系 别 机 械 工 程 系 专 业 机械质量管理与检测技术 班 级 机质3091班 姓 名 *** 学 号 1206093003

2011～ 2012 学年第一学期

- 1 -

摘 要

本文主要介绍了利用专用检具对孔距进行检测，开始先对孔检具的一些基本知识进行了说明，比如孔距检具的原理、孔距检具的作用、孔距检具一些部件的工艺及加工方法等。然后对一些常规的孔距检测方法进行了介绍并对其中涉及的一些常用检具进行了说明，最后针对一个图纸设计了一款专用检具进行孔距的检测。在整篇文章的开始我先说明了专用检具在平时生产中的重要作用。

在现代制造业中孔距检具的应用越来越广泛了，对孔距检具的要求也越来越高，随之对孔距的检测也要求更加准确，更加快速，所以要求我们设计专用检具来快速准确的判断零件是否合格已经是形式所趋了。

- 2 -

目 录

摘 要 ??????????????????

安徽机电职业技术学院

毕业设计（论文）

孔距检具设计

系 别 机 械 工 程 系 专 业 机械质量管理与检测技术 班 级 机质3091班 姓 名 *** 学 号 1206093003

2011～ 2012 学年第一学期

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摘 要

本文主要介绍了利用专用检具对孔距进行检测，开始先对孔检具的一些基本知识进行了说明，比如孔距检具的原理、孔距检具的作用、孔距检具一些部件的工艺及加工方法等。然后对一些常规的孔距检测方法进行了介绍并对其中涉及的一些常用检具进行了说明，最后针对一个图纸设计了一款专用检具进行孔距的检测。在整篇文章的开始我先说明了专用检具在平时生产中的重要作用。

在现代制造业中孔距检具的应用越来越广泛了，对孔距检具的要求也越来越高，随之对孔距的检测也要求更加准确，更加快速，所以要求我们设计专用检具来快速准确的判断零件是否合格已经是形式所趋了。

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目 录

摘 要 ??????????????????

叉车工考核标准

一．安全操作；

1.叉车工必须遵守集团公司和本部门相关制订规章制度，如叉车安全操作，安全充电等相关内容。

2.安全操作首先放在第一位，在场内行驶不得超过3KM/每小时，严禁超载超速违规操作。

3.叉车电瓶充电完成，首先要关掉总电源开关，然后在拔掉充电机与电瓶连接插头。

4.叉车电瓶充电时，叉车工要把每小组电瓶盖打开，同时要注意电瓶水是否足够，缺水及时加入蒸馏水，开始正式电瓶充电时，叉车工不允许在充电现场吸烟。

二．岗位职责；

1.上班期间不随意脱岗，睡觉，玩手机等与工作无关的事情，不能喝酒，不能在规定禁止吸烟处吸烟。

2.服从上，下级领导工作安排，不得推三堵四，面对有困难的工作要积极与领导协商解决。

3.要有团结的心态，完成自身工作以外的时间，协助其他员工和其它部门工作。

4.本部门有深冷库和低温库，特别进入深冷库员工要注意保暖措施做好。 5.每天出车前，收车后都应对车辆性能进行检查，不能带病工作，叉车充电认真填写电瓶充电记录表，填写表格真实有效，同时也要做到每月一次全车保养工作，且填写好记录表，发现问题及时处理并告诉主管。 6.库内货物摆放要整齐叠放，出，入货物对物体轻叉轻放，对库内外固体建筑物严禁

叉车工考核标准

一．安全操作；

1.叉车工必须遵守集团公司和本部门相关制订规章制度，如叉车安全操作，安全充电等相关内容。

2.安全操作首先放在第一位，在场内行驶不得超过3KM/每小时，严禁超载超速违规操作。

3.叉车电瓶充电完成，首先要关掉总电源开关，然后在拔掉充电机与电瓶连接插头。

4.叉车电瓶充电时，叉车工要把每小组电瓶盖打开，同时要注意电瓶水是否足够，缺水及时加入蒸馏水，开始正式电瓶充电时，叉车工不允许在充电现场吸烟。

二．岗位职责；

1.上班期间不随意脱岗，睡觉，玩手机等与工作无关的事情，不能喝酒，不能在规定禁止吸烟处吸烟。

2.服从上，下级领导工作安排，不得推三堵四，面对有困难的工作要积极与领导协商解决。

3.要有团结的心态，完成自身工作以外的时间，协助其他员工和其它部门工作。

4.本部门有深冷库和低温库，特别进入深冷库员工要注意保暖措施做好。 5.每天出车前，收车后都应对车辆性能进行检查，不能带病工作，叉车充电认真填写电瓶充电记录表，填写表格真实有效，同时也要做到每月一次全车保养工作，且填写好记录表，发现问题及时处理并告诉主管。 6.库内货物摆放要整齐叠放，出，入货物对物体轻叉轻放，对库内外固体建筑物严禁

叉车性能评判标准

在综合评估时，很多企业由于对叉车专业知识及技术不了解，常常对产品质量无法作出合理的判断。一般来说，高质量的叉车其优越的性能往往体现在高效率、低成本、高可靠性、人机工效设计好以及服务便利等诸多方面。

1、高效率

高效率并不只意味着高速度（行驶、提升、下降速度），它还意味着操作者在完成一个工作循环所需的时间短，并且能在整个工作时间始终保持这个效率。许多因素都可以促使效率提高：

① 速度的高低，如行驶速度、提升和下降速度等；

② 人机工程设计的应用，减少操作动作的次数；

③ 操作的精确性；

④ 人机工程设计的应用，最大限度地减少疲劳；

⑤ 良好的视野；

2、低成本

企业购买和使用叉车时，每年所需花费的总成本包括：

① 采购成本；

② 维护成本；

③ 能耗成本；

④ 人工成本。

采购成本将被平摊到叉车寿命中。因此高价叉车将因其寿命更长而使采购成本降低。

实际的维修费用不仅与维修配件的成本有关，而且与故障率或故障时间有关。因此，一台高品质的叉车，由于其较低的故障率，它的维护成本也更

计算全距、平均差、方差和标准差

一、全距 R（range）

全距是一组数据中的最大值（maximum）与该组数据中最小值（minimum）之差，又称极差。 R＝Xmax－Xmin 一般用于研究的预备阶段，用它检查数据的分布范围，以便确定如何进行统计分析 原始数据计算公式 三、四分位差(Quartile)

四分位差是第一个四分位数与第三个四分位数之差计算公式为 Q=Q3-Q1

四、方差与标准差

方差：又称为变异数、均方，是每个数据与该组数据平均数之差乘方后的均值，是表示一组数据离散程度的统计指标。

样本的方差用 表示，总体的方差用 表示。

标准差是方差的算术平方根。一般样本的标准差用 S 表示，总体的标准差用 表示。

标准差和方差是描述数据离散程度的最常用的差异量。

分组数据方差与标准差的计算公式

方差与标准差的性质

? 方差是对一组数据中各种变异的总和的测量,具有可加性和可分解性特点。

? 标准差是一组数据方

版 本：A

SMT钢网厚度及开口标准 第 1 页 共 6 页

0.0 引言

在SMT装联工艺技术中，印刷站位是第一环节，也是极其重要的一个环节。印刷质量的好坏会直接影响到SMT焊接直通率的高低，在实际生产过程中，我们发现60%—70%的焊接缺陷与印刷质量有关。因此，有必要对印刷工艺的各个方面进行研究。在影响印刷工艺参数的各个方面中，网板的设计又起着举足轻重的作用。 1.0 目的

规范SMT车间的钢网厚度及开孔标准，保证锡膏、红胶有效的沉积在指定位置，为焊接提供有效的保证，从而提升整体的焊接质量水平。 2.0 适用范围

用于制造部SMT车间钢网厚度及开孔标准工作指引。 3.0 工作指引

3.1 制造工艺和成本的选用原则

3.1.1根据生产订单性质决定钢网的制造工艺，一般情况下，研发部门首次打样或试制阶段的钢

网，在印刷精度可以保证的前提下，可以采用化学蚀刻工艺（节省成本），但此种工艺已经严重落后，通常开孔的尺寸误差为1mil，且印刷容易堵塞钢网，

一种变桨距控制装置，包括电源、电机、位置检测器、桨距控制器及变桨距执行机构，其特征在于电源由整流器、储能装置和逆变器组成，其中储能装置并联于整流器和逆变器之间；逆变器的输入端与正反转控制器相联接；桨距控制器的输入端与位置检测器相联接，输出端分别与逆变器和正反转控制器相联接。由于储能装置为电池或电容，尤其采用电容储能时，直流逆变，不仅可避免漏油，无污染、免润滑，并且重量比电池轻了50％，寿命可达一百万次。 变桨距也就是调节桨距角。在风力机中，通过对桨距角的主动控制可以克服定桨距/被动失速调节的许多缺点。

下图1（不同叶片的桨距角对输出功率的影响）表示了输出功率对桨距角变化的敏感性。 桨距角最重要的应用是功率调节，桨距角的控制还有其他优点。当风轮开始旋转时，采用较大的正桨距角可以产生一个较大的启动力矩。 停机的时候，，经常使用90°的桨距角，因为在风力机刹车制动时，这样做使得风轮的空转速度最小。在90°正桨距角时，叶片称为“顺浆”。

在额定风速以下时，风力发电机组应该尽可能地捕捉较多的风能，所以这时没有必要改变桨距角，此时的空气动力载荷通常比在额定风速之上时小，因此也没有必要通过变桨距来调节载荷。然而，恒速风力发电机组的最佳桨距角随着风速的变化