隧道施工要点特点

12·动态施工——不断提高施工管理水平， 提高地下工程可持续发展的效应

隧道动态施工是一个老生常谈的问题 施工要点1·降低工程造价

地下结构，如果仅仅从初期投资的土木工程的造价上看，是比较昂贵的。但如综合考虑其投资效果（初期投资、工程的社会效益等）或从可持续发展的观点出发，是比较有发展前景的。

但不管怎么说，土木工程的造价是很可观的。因此，目前许多国家都非常注意如何降低土木工程，当然也包括地下工程的造价问题。例如日本在比较了与美国在一些工程领域中的工程费后，明确指出：平均来说，日本的工程费约比美国高出28％－45％。因此，日本建设省，提出削减工程费的提示。提出：从设计阶段开始就采取缩小结构物断面、结构物形状单纯化、构件预制化、材料规格化和标准化及施工技术标准化等5大基本措施。以地下工程为例，在盾构隧道中，减薄衬砌，缩小断面可降低工程费约30％，在山岭隧道中，缩小断面也取得较好的效果，例如新干线隧道，净空内半径，从4.80m减小到4.75m ，东名高速公路隧道将建筑限界的宽度缩小1.5m，使开挖断面积从230m

2

2

减小到195m 使工程费减小15％－16％。而降低工程费最显著的是东京都的12号线的小断面地铁，降低工程费达30％

隧道施工要点集

6·内实外美－不断完善和提高开挖、支护、衬砌的技术水平

对坑道稳定性和支护的基本认识

隧道施工的质量主要表现在2各方面：一个是对围岩的损伤到什么程度？；一个是支护和衬砌支护效果发挥到什么程度？。这2个问题是我们在整个施工过程中一点都不能忽视的问题。作为工程技术人员，在技术上的主要任务，就是要千方百计地把围岩的损伤程度，控制在最小限度之内，同时，关注支护和衬砌的质量，充分发挥其支护效果。

这里，我们主要说明后一个问题。

从根本上说，在坑道开挖过程中，都要回答一个关键性的问题，即：围岩具有多大的自支护能力？，是否需要人工支护？、用什么类型的人工支护结构和怎样支护？这样一个问题。因为在坑道工程中，如何保证坑道的暂时稳定（施工期间）和长期稳定（运营期间）始终是一个基本的、关键性的问题。而要做到这一点，就要从理论上、实践上解决坑道稳定性、围岩分级与支护结构之间的相互关系这样一个问题。

这里所谓的坑道稳定性是指一定尺寸的坑道，在不加任何人工支护条件下的稳定状态。以单线铁路隧道为例，坑道的尺寸大致在高6.0m、宽5.0m左右。

根据铁路隧道施工实践，隧道开挖后的稳定状态分为以下4类： 1·坑道充分稳定

如前所述，在坚硬（R>60

1 施工准备

1.1 一般规定

1.1.1 隧道施工前项目总工组织地质工程师和隧道施工负责人、技术负责人、施工员、试验员、安全环保员等相关人员做好以下现场调查： 1) 隧道施工对地表和地下既有结构物的影响。

2) 施工场地布置与洞口相邻工程、弃渣利用、农田水利、征地等的关系。 3) 交通运输条件和施工便道的调查。

4) 施工中和运营后对自然环境、生活环境的影响及需要采取的保护措施。 5) 可利用的电源、动力、通信、物资、消防、劳动力、生活供应、医疗卫生条件。 6) 材料的产地、产量、供应、质量情况。 7) 水源、水质调查及施工供水方案。

1.1.2 熟悉和核对设计文件，结合现场调查，制定实施性施工组织设计，申报单位、分部、分项开工报告。

1.1.3 根据隧道规模、技术难度建立项目驻地、工地试验室、拌合站、钢筋加工厂，并通过筹建处组织的专项验收。

1.1.4 隧道开工前制定桥隧相连处的专项施工方案，落实弃渣场地，贯通施工便道。 1.2 人员、材料和设备准备 1.2.1 施工人员

1) 一般特长和长隧道由主管隧道的项目副经理常驻现场主持工作，其他隧道视施工难易程度确定现场负责人，现场负责人必须是具备资格的承包人单位长期在册职工。 2) 根据工

1 施工准备

1.1 一般规定

1.1.1 隧道施工前项目总工组织地质工程师和隧道施工负责人、技术负责人、施工员、试验员、安全环保员等相关人员做好以下现场调查： 1) 隧道施工对地表和地下既有结构物的影响。

2) 施工场地布置与洞口相邻工程、弃渣利用、农田水利、征地等的关系。 3) 交通运输条件和施工便道的调查。

4) 施工中和运营后对自然环境、生活环境的影响及需要采取的保护措施。 5) 可利用的电源、动力、通信、物资、消防、劳动力、生活供应、医疗卫生条件。 6) 材料的产地、产量、供应、质量情况。 7) 水源、水质调查及施工供水方案。

1.1.2 熟悉和核对设计文件，结合现场调查，制定实施性施工组织设计，申报单位、分部、分项开工报告。

1.1.3 根据隧道规模、技术难度建立项目驻地、工地试验室、拌合站、钢筋加工厂，并通过筹建处组织的专项验收。

1.1.4 隧道开工前制定桥隧相连处的专项施工方案，落实弃渣场地，贯通施工便道。 1.2 人员、材料和设备准备 1.2.1 施工人员

1) 一般特长和长隧道由主管隧道的项目副经理常驻现场主持工作，其他隧道视施工难易程度确定现场负责人，现场负责人必须是具备资格的承包人单位长期在册职工。 2) 根据工

1 施工准备

1.1 一般规定

1.1.1 隧道施工前项目总工组织地质工程师和隧道施工负责人、技术负责人、施工员、试验员、安全环保员等相关人员做好以下现场调查： 1) 隧道施工对地表和地下既有结构物的影响。

2) 施工场地布置与洞口相邻工程、弃渣利用、农田水利、征地等的关系。 3) 交通运输条件和施工便道的调查。

4) 施工中和运营后对自然环境、生活环境的影响及需要采取的保护措施。 5) 可利用的电源、动力、通信、物资、消防、劳动力、生活供应、医疗卫生条件。 6) 材料的产地、产量、供应、质量情况。 7) 水源、水质调查及施工供水方案。

1.1.2 熟悉和核对设计文件，结合现场调查，制定实施性施工组织设计，申报单位、分部、分项开工报告。

1.1.3 根据隧道规模、技术难度建立项目驻地、工地试验室、拌合站、钢筋加工厂，并通过筹建处组织的专项验收。

1.1.4 隧道开工前制定桥隧相连处的专项施工方案，落实弃渣场地，贯通施工便道。 1.2 人员、材料和设备准备 1.2.1 施工人员

1) 一般特长和长隧道由主管隧道的项目副经理常驻现场主持工作，其他隧道视施工难易程度确定现场负责人，现场负责人必须是具备资格的承包人单位长期在册职工。 2) 根据工

水工隧道施工质量控制要点

2010年1月

中铁二十三局集团第三工程有限公司

目 录

1、洞口开挖作业质量控制要点 2、爆破钻孔作业质量控制要点 3、全断面法开挖质量控制要点 4、台阶法作业质量控制要点 5、喷射混凝土作业质量控制要点 6、喷射混凝土拌制质量控制要点 7、喷射混凝土喷射质量控制要点 8、黏结型锚杆施工质量控制要点 9、中空注浆锚杆作业质量控制要点 10、钢筋网施工质量控制要点 11、钢拱架施工质量控制要点 12、管棚施工质量控制要点 13、管棚钻孔质量控制要点 14、管棚安装作业质量控制要点 15、管棚安装作业质量控制要点 16、管棚注浆施工质量控制要点 17、超前小导管施工质量控制要点 18、超前预注浆质量控制要点 19、衬砌工程施工质量控制要点

20、混凝土原材料与配合比质量控制要点 21、混凝土搅拌质量控制要点 22、混凝土运输质量控制要点 23、混凝土浇筑质量控制要点 24、衬砌钢筋施工质量控制要点 25、防排水施工质量控制要点 26、防水板施工质量控制要点

参考标准、规范、资料

1、水利水电工程施工质量检验与评定规程（SL176-2007） 2、水工混凝土施工规范（DL/T 5144-2001）

3、水工建筑物地下开挖工程施工技术规

试论隧道施工各阶段施工技术及控制要点

【摘要】世界各国的技术、经济都在急速发展。在这个你抢我弱的时代，我国要抓住机遇，同时也面临着莫大的挑战，一定要把握住这个不可多得的机遇，强大我国实力。伴随着时代的进步，我国的隧道施工技术及其控制也是得到了一定程度上的协调发展，并且成绩显著。公路隧道施工技术及控制在我国取得了了显著的成绩，这一切都是我国人民的共同努力。本文就隧道施工能够有效进行展开了探讨分析。

【关键词】隧道施工技术、控制要点 一、前言

国家的不断进步是建立在人民生活水平是否提高的基础上的，是通过社会各界不断地努力实现的。随着我国城市化进程的飞速发展，我国城市建设越来越完善，许多城镇都逐渐走向城市化的道路，越来越多的人进入城市生活，国民生活水平得到了稳固提高。我国是人口基数本就很大的国家，属于人口大国，虽然城市化进程飞速发展，却仍旧在隧道施工中有许多不足之处，这些对隧道施工的控制不足现象也是目前亟待国家有关部门解决的问题。所以，国家要控制好城市建设与隧道施工技术控制之间的协调，采取相应措施，把握好国家社会需求，让城市规划设计更好地与隧道施工过程相结合，发挥出最大的有效作用。

二、现状

随着许多新型建筑理念的涌现，我国的建筑业迎来了一个新的高

向莆铁路隧道施工作业要点手册

一、超前地质预报........................................................................................................ 1

1 、预报内容......................................................................................................... 1 2 、预报方法......................................................................................................... 1 3 、预报分级......................................................................................................... 2 4 、预报流程...............................................

第1节 超前地质预报

1、隧道超前地质预测预报的主要内容

隧道超前地质预测预报包括隧道所在地区地质分析与宏观地质预报、隧道洞身不良地质及灾害地质超前预报和重大施工地质灾害临警预报。

(1)、地区地质分析与宏观地质预报

主要预报开挖面前方的围岩级别的稳定性，及时修改设计，调整支护类型；预报洞内涌水量大小的变化规律以及对环境地质与工程的影响。

(2)、不良地质及灾害地质超前预报

主要预报开挖面前方岩性变化和不良地质体的范围、规模、性质，以及突水、突泥、坍塌、岩爆、有害气体等灾害地质的发生概率，提出施工预防措施；预报断层的位置、宽度、产状、性质、破碎带物质状态、充水情况、稳定程度等，提出施工对策。

(3)、重大施工地质灾害监警预报

针对开挖面前方有可能引发的大规模突水、突泥、坍塌、冒落、变形、瓦斯爆炸等重大地质灾害建立临警预报系统，主要预报隧道洞身所通过的深大富水断裂、富水向斜的核部、富水砂层、软土、极软岩、煤系地层等，评判其危害程度，提出施工方案对策。

总的来讲，隧道超前地质预测预报主要针对以下方面开展： (1)、断层及其影响带和节理密集带的位置、规模和性质； (2)、软弱夹层（含煤层）的位置、规模极其性质； (3)、岩溶发育位置、性质及其规模；

交通部检测人员继续教育

公路隧道施工质量安全控制要点（每日一练）

考生姓名：李颖考试日期：【2020-07-28 】

判断题（共20 题)

1、修建隧道就是在其所穿越的地层内开挖出一个符合设计要求的空间，施工方法必须要

安全、经济、快速有效。 (A)

?A、正确

B、错误

答题结果：

正确答案：A

2、公路隧道设计规范（JTG D70-2004 ）中，隧道围岩分为四个级别。 (B)

?A、正确

B、错误

答题结果：

正确答案：B

3、公路隧道开挖方法需综合考虑围岩级别、断面尺寸、周围环境等因素。 (A)

交通部检测人员继续教育

?A、正确

B、错误

答题结果：

正确答案：A

4、IV级、V级围岩稳定性差，岩石较破碎条件下，隧道开挖可采用全断面开挖。 (B) ?A、正确

B、错误

答题结果：

正确答案：B

5、V级、VI级围岩稳定性更差，岩石更破碎，隧道开挖可选用CD法、CRD法或者双侧

壁导坑法。 (A)

?A、正确

B、错误

答题结果：

正确答案：A

6、隧道施工时，必须对有毒有害气体进行监测监控，加强通风管理，严禁浓度超标施工

作业。 (A)

交通部检测人员继续教育

?A、正确

B、错误

答题结果：

正确答案：A

7、隧道施工时，必须强化施工工序和现场管理，确保支（防）护到位，严禁支护滞后和

安全步距超标。 (A)