道路桥梁施工中应注意的问题论文

道路桥梁施工中预应力的问题

摘要：目前，我国道路桥梁建设规模在不断扩大，预应力作为一项重要技术，越来越广泛地应用到道路桥梁施工中，但是也出现很多的质量问题，并且产生这些问题的原因具有多样性。本文首先介绍了预应力在道路桥梁施工过程中的应用，然后分析了道路桥梁中预应力技术在工程操作中出现的问题，最后总结了改善这些问题的改进措施。

关键词：道路桥梁施工；预应力；问题；改进措施 1 预应力技术在道路桥梁施工过程中的应用

1.1 预应力在混凝土空心板中的应用

公路桥梁设计中，当跨径在16～25m范围内时，可采用预应力混凝土空心板。值得注意的是，经验数据表明，当预应力混凝土空心板跨径被做到30-35m时，钢度会随跨径的增加而降低，所以实际使用中，空心板跨径不宜超过25m。

1.2 预应力在混凝土多跨连续梁的应用

多跨连续梁分为正弯矩区域和负弯矩区域，通常情况下，跨中为正弯矩，支座处为负弯矩。当桥梁的抗弯承载力和抗剪承载力不能满足要求时，必须采取加固处理，如果跨中正弯矩区抗弯承载力不足时，可以采用施工难度不大的碳纤维粘贴方法进行补牢加固。

1.3 预应力技术在加固施工中的应用

通过对构件的补强和结构性能的改善来完成公路桥梁的加固

道路桥梁施工论文混凝土裂缝成因论文

【摘要】道路桥梁在施工的过程之中出现混凝土裂缝的原因是很多的，而严重的混凝土裂缝会严重对道路桥梁的施工质量问题产生威胁。因此在施工的设计阶段就应当要增强设计和控制，可以在一定程度上避免裂缝的出现，与此同时在对施工过程中的流程和工序上强化监督和管理。一定要把混凝土的裂缝问题控制好，对于在道路桥梁施工之中混凝土裂缝出现的原因，应当要采取有效、合理的解决措施来避免混凝土裂缝的产生，只有这样才能够使道路桥梁工程施工的质量得到保证。

1.引言

混凝土是目前建筑结构之中运用比较广泛的建筑材料，由于混凝土的成本较低并且效果比较明显，因此道路桥梁施工的过程之中混凝土材料占据了很大的比重，但是它的抗拉能力较差，假如使用不合理，便会形成工程质量问题进而埋下安全隐患。在实际施工的过程之中，由于混凝土的特征而出现的工程质量问题层出不穷，在这些问题之中较为显著的就是混凝土裂缝的形成，尽管混凝土裂缝情况在道路桥梁施 工之中比较容易产生，但是它并不是不可防止的。

2.道路桥梁工程之中混凝土裂缝的危害

混凝土施工裂缝的出现会致使道路桥梁的渗漏情况。假如发生渗漏，水流便会进入道路桥梁混凝土的里面，这便会使混凝土遭受水解破坏，进而使混凝土的构

路桥施工中的病害常见类型及处理措施

一、路桥施工中病害的常见类型及原因

路桥施工中常见的病害有两种类型。一种是结构病害，就是路面整体结构或组成病害，在正常情况下，对于路桥的正常使用并无多大的影响，只有当其积累到一定程度后，才会出现由整体结构或组成对车辆荷载的承受能力降低所造成的危害;另一种是功能病害，即在桥梁工程中由于路面不平整等因素使路桥的预期设计使用功能遭到破坏。大体来说，功能性病害主要有裂缝、钢筋锈蚀、坑槽、泛油等。这几种病害在施工中存在着普遍性和严重性，也是我们研究的重点。

(一)桥梁的裂缝问题

桥梁的裂缝在桥梁损害中比较常见，也是比较主要的病害。桥梁的裂缝问题不仅限制了桥梁的使用年限，而且还是影响我国道路、桥梁施工质量与安全的重要因素之一。裂缝对桥梁的梁板损害极大，桥梁一旦出现裂缝会造成水的大量侵入，这样就会使构成桥梁主体的钢筋和钢绞线发生腐蚀现象，大大降低了桥梁的使用寿命，严重的甚至会导致桥梁坍塌，直接对于道路桥梁的行车安全和广大群众的人身安全造成威胁。

桥梁裂缝产生的原因有很多，如：桥梁行驶车辆超载;桥梁施工过程中混凝土的制作和搅拌问题;桥梁施工后期混凝土浇筑过程不完善等等。在当前我国桥梁施工中裂缝的出现混凝土问题占有主要作用

和普遍性。这

桥梁概，预算编制中应注意的问题

与路基、路面工程相比，桥梁工程结构类型较多、施工工艺复杂，在工程概算、预算的编制中，往往需要结合工程施工方案、施工工艺、分项工程数量等因素，取定额辅助工程的工程量，准确的套用相关概算、预算定额，从而为合理确定有效控制桥梁工程的造价打下坚实的基础。由于技术复杂性大桥的施工方案较为复杂、涉及较多的施工技术、施工机械等，下面就一般桥梁工程的施工方案与概算、预算编制的有关问题展开。

1.基础工程

常见的桥梁基础工程的结构类型主要包括扩大基础、桩基础、沉井基础、地下连续墙等，对一般的工程桥梁工程、沉井基础、管桩基础、地下连续墙较少采用，我们仅对扩大基础及桩基础（包括承台基础）工程做一个概述。 （1）扩大基础

扩大基础的施工工艺包括开挖基坑、对基底进行处理（当地基的承载力不满足设计要求时需要对地基进行加固）然后砌筑污工或立模、绑扎钢筋、浇筑混凝土。其中开挖基坑是施工的主要工序，在开挖的过程中必须解决挡土与止水、排水的问题。当土质较硬时，对基坑的坑壁可不进行支护，此类基坑的适用条件主要有：在干涸无水的河滩、河沟中、或虽有水但经该河或填堤能排除地表水的河沟中；地下水位低于基底，或渗透量小，不影响坑壁的稳定性；基础埋置不深，施工

市政道路桥梁施工质量问题与预防论文

【摘 要】市政道路桥梁的建设工作已经成为重点要监管和治理的工作。不管是在施工前、施工中还是施工后，都要保障准确行事，减少设计数据上的误差，合理选材以及进行有力地监管，确保道路桥梁建设工作顺利完成，给道路安全交上完美的答卷，为国家市政道路桥梁事业做出应有的贡献。

一、城市道路与桥梁施工的质量问题

城市道路与桥梁是交通运输事业中一项重要的工作，它极大地带动了国民经济的发展。如今，市政道路与桥梁的等级与标准越来越高，同时也不免会出现一些质量问题。这些问题，主要表现在以下几个方面：

（一）桥梁裂缝

混凝土桥梁在施工过程中可能出现开裂的意外情况，造成整栋桥梁的局部倒塌。在城市中，特别是一些被广泛应用的预应力连续刚构梁，常出现断裂的部位是其腹板，呈现出大约45℃不同程度的倾斜。混凝土的构成很复杂，关乎很多方面的问题，例如，混凝土材料的性质、构造特性以及其他外力等，都会对混凝土造成不同程度的影响。综合看来，出现桥梁裂缝的主要原因有以下几方面：

1、混凝土部分漏振、欠振。混凝土整体密实才能保证桥梁的稳固性。然而，在预应力管道下方的混凝土有时会出现漏振、欠振的现象，这就会造成混凝土不够密实。这种局部的振捣不到位，就会使得腹板

市政道路桥梁施工质量问题与预防论文

【摘 要】市政道路桥梁的建设工作已经成为重点要监管和治理的工作。不管是在施工前、施工中还是施工后，都要保障准确行事，减少设计数据上的误差，合理选材以及进行有力地监管，确保道路桥梁建设工作顺利完成，给道路安全交上完美的答卷，为国家市政道路桥梁事业做出应有的贡献。

一、城市道路与桥梁施工的质量问题

城市道路与桥梁是交通运输事业中一项重要的工作，它极大地带动了国民经济的发展。如今，市政道路与桥梁的等级与标准越来越高，同时也不免会出现一些质量问题。这些问题，主要表现在以下几个方面：

（一）桥梁裂缝

混凝土桥梁在施工过程中可能出现开裂的意外情况，造成整栋桥梁的局部倒塌。在城市中，特别是一些被广泛应用的预应力连续刚构梁，常出现断裂的部位是其腹板，呈现出大约45℃不同程度的倾斜。混凝土的构成很复杂，关乎很多方面的问题，例如，混凝土材料的性质、构造特性以及其他外力等，都会对混凝土造成不同程度的影响。综合看来，出现桥梁裂缝的主要原因有以下几方面：

1、混凝土部分漏振、欠振。混凝土整体密实才能保证桥梁的稳固性。然而，在预应力管道下方的混凝土有时会出现漏振、欠振的现象，这就会造成混凝土不够密实。这种局部的振捣不到位，就会使得腹板

浅析检测技术住道路桥梁施工中的应用 作者：区国钊

来源：《建筑工程技术与设计》2014年第19期

摘要： 我国经济的发展使道路桥梁进入了大规模建设时代，随之而来的是社会对道路桥梁质量问题的广泛关注。道路桥梁建设质量直接决定其使用寿命，按照设计标准和施工资料以及规范对道路桥梁的施工质量进行检测是保证质量的关键环节，因此加强道路桥梁检测技术的研究有一定的必要性。

关键词： 道路桥梁； 施工检测； 质量； 检测技术

前言：道路桥梁的施工中经常出现如下的问题，比如，对施工中的基础深度、基底地质等情况无法掌握，若遇到洪水冲刷，就会出现桥墩基础冲空外露，产生不规则的沉降，拱圈、桥台会因为附加应力裂开，加之随着重型车辆的增加以及较为突出的超载现象的影响，桥梁的安全受到了更加严重的挑战。道路桥梁建设质量是影响其使用寿命关键因素，按照设计标准和施工资料以及规范对道路桥梁的施工质量进行检测是保证质量的关键环节，因此加强道路桥梁检测技术的研究有其必要性。

一、道路桥梁施工检测的重要性

道路桥梁的建设经常出现由于工程材料缺陷、工程结构设计以及施工失误等因素导致的工程质量问题，对桥梁进行品质鉴定是桥梁建设完工之后业主最为关注的问题之一。道路桥梁产品检验不同其他生产产品检验，例如汽

道路桥梁设计毕业论文

1 设计原始资料和设计依据

1.1 设计原始资料

1.1.1地质地理条件

该地段属于平原微丘区，区内大部分地区地形开阔，起伏平缓。丘陵处有几个连续的小山坡，海拔不高。沿线河流、排灌沟渠交错，农田水利设施完善，乡村道路网密集区域内大部分为水稻天和经济林作物区。

1.1.2地形图

地形图比例为1：2000。

1.1.3设计路断的土壤、地质、水文、气象资料

1）地形地貌

线路经过区为太湖流域冲湖积低洼湖荡平原，地势低洼，地形较平坦、沟、塘、河纵横密布。地面标高多在1.0m到3.2m之间，河堤，村庄处较高，除此之外，该地区的道路比较多，还有大量耕地和农田，大多是高产田。

2）工程地质条件

（1）勘测深度内上部为第四纪全新统湖沼积相松散沉积物，以淤泥质土为主，夹少量亚沙土，局部粉沙，下部地层为第四纪上更新统湖沼积相沉积物。全新统地层发育不稳定，厚度分布不均，最大厚度为20m，沿线软土分布普遍。

依据地层的时代，成因，岩性及物理力学指标等，勘测深度内共分10层，各地层主要特征描述如下：

OA层，素填土（Q ML）：黄褐色～灰褐灰色，土质不均，结构松散。

1层，亚黏土（Q4AL+I）：黄褐色～褐灰色，含氧化铁及少量有机质，软—硬塑，局部流塑，中偏高压索性，推荐容

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对道路桥梁施工技术的探讨

作者：王开宇

来源：《科技创新与应用》2013年第25期

摘 要：在社会经济生产技术快速发展的带动下，交通运输的标准也在逐步提高，目前我国也在加紧对道路桥梁设施进行建设，人们也越来越重视道路桥梁的施工技术，它的发展状况与国民经济的发展有着直接的联系。文章对道路桥梁在施工过程中的常见问题进行了分析，并对施工过程中经常出现的质量问题，以及需要注意的一些问题进行了论述。 关键词：道路桥梁；施工技术；质量问题

我国在道路桥梁的建设方面发展是迅猛的，它影响着我国社会经济的发展，道路运输的灵活机动的特点是远远优于其它的运输方式的。最近几年，我国道路桥梁建设有了明显的改善，也有了一些比较大的成果，但是在施工的过程中，仍然在技术方面存在着很多的难题。在科学技术快速发展的今天，道路桥梁建设也必须对自身提出更高的要求，满足国民经济大发展的需要，桥梁建设是道路桥梁建设过程中十分重要的一部分。因此我们进行桥梁施工的过程中，必须要坚守一些施工上的原则，加强质量控制，做到科学合理地利用材料资源，严格遵守国家的施工标准和具体的要求，同时可采

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道路桥梁施工裂缝的成因及防治

作者：张孝旺

来源：《中国房地产业·中旬》2018年第03期

摘要：在我国，道路桥梁是非常重要的交通运输基础设施，在道路和桥梁工程质量上必须有严格的保证，才能避免道路桥梁安全稳固运行。但是，随着道路桥梁的建设数量逐年增加，其质量却在下降。尤其是施工裂缝而影响的工程质量下降，并且道路桥梁施工裂缝还影响了其美观性，对后期的维护成本也有不同程度的增加。因此，本文主要阐述了道路桥梁施工裂缝的形成原因，以及有效防止裂缝出现的具体措施。 关键词：道路桥梁；施工裂缝；形成原因；防治措施 引言

道路桥梁建设不同于其他建筑，其需要更长的寿命和更高抗压能力，道路桥梁所受到的重力载荷非常大，在重力载荷的应力作用下，裂缝便会产生。在施工过程中，是可以采取有效的施工工艺和施工标准避免裂缝的形成的，只要严格遵守施工规程，就可以避免裂缝形成。如果还是有裂缝形成，及时的采取有效措施进行修补，能够解决道路桥梁裂缝对其质量的影响。为了保证更高质量的道路桥梁建设，需要积极地对道路桥梁施工工艺进行深入研究，防治道路桥梁施工裂缝等其