最清洁燃料的燃烧

燃料的燃烧

燃料的燃烧是可燃成分与氧气{主要是助燃空气中的氧气}所进行的一种激烈的氧化反应。燃烧三要素：可燃物、着火温度。氧气。燃料的燃烧可分为完全燃烧与不完全燃烧。

完全燃烧：燃烧中的可燃物和氧化进行了充分的燃烧反应，燃烧产物中已不存在可燃成分，成为完全燃烧。

不完全燃烧：燃料经过燃烧后在燃烧产物中存在着可燃成分，称为不完全燃烧，他又分为化学不完全燃烧和机械不完全燃烧两种情况。 化学不完全燃烧：燃烧中的可燃成分由于空气中不足或燃料与空气混合不好，而没有得到充分反应的燃烧，称为化学不完全燃烧。 机械不完全燃烧：燃料中部分可燃成分没有参加燃烧反应就损失的燃烧过程，称为机械不完全燃烧。

可燃成分发生不完全燃烧的发热量远低于完全燃烧的发热量，因此在加热操作中应尽量避免不完全燃烧。

理论空气需要量：燃烧中的可燃成分完全燃烧需要有一定量的空气，这种空气量叫做理论空气需要量。

空气消耗系数：燃烧在实际燃烧过程中，为了实现燃料的完全燃烧，实际空气需要量必须大于理论空气需要量，该实际空气需要量与理论空气需要量的比值就叫做空气消耗系数，一般用n表示。空气消耗系数的大小与燃料的种类、燃烧方式、燃烧装置结构及工况好坏等有直接关系。在

1、从NOX生成的机理可以将分成三类：（ ） （ ） （ ） 2、简答：提高燃烧温度的措施

3、简述：在重油的雾化过程中，为何不采用常温空气作为雾化剂

4、计算 已知重油组成如下，

C H O N S M A 其中M为水分 86.0 12.5 0.2 0.7 0.5 0.07 0.03 A为灰分 燃烧过程中a=1.2，用油量为400kg/h，计算： （1） 每小时实际所供入的空气量 （2） 每小时实际烟气生成量 5、计算：

某窑炉用煤为燃料，其收到基组成为：

C H O N S M A 76.0 6.0 3.6 1.4 1.0 5.0 7.0

实际测定燃烧后的干烟气分析数据（%）为： CO2 O2 N2 13 6.5

生产清洁燃料改善城市环境

第

期

拓

金

山

油

化

纤

生产清洁燃料林荣兴

改善城市环境赵良,

中国石化上海高桥分公司炼油事业部

摘要

中国石化上海高桥分公司作为一家特大型石油化工生产企业近年来采用新型催化剂和新工艺生产了符合,

欧

和欧

排放标准要求的汽柴油满足了市场的需求为改善上海的空气质量作出了贡献,,、

、

,

。

此外还与科研院所合作

,

,

开展了清洁汽柴油课题研究为实现符合我国国情的清洁汽柴油产业化奠定了基础

。

关锐词

欧

欧班

排放标准

清洁燃料

汽车尾气是大气污染源之一,

。

随着国民经济

油的相互关系以确保生产企业能够顺利生产出

,

的持续增长我国汽车产量和保有量正在不断增

符合标准要求的燃油产品,,

。

从全球汽柴油质量、、

、

长据统计截至,,

年我国的汽车保有量约达,,

的发展趋势来看汽油中硫烯烃芳烃和苯的含

万辆,

。

为了保护环境我国汽车排放法规日

量将进一步降低汽油中必须添加清净剂以满足更高的清洁性要求对柴油的馏程要加以控制进一步降低柴油中硫和多环芳烃的含量提高十六,,

趋严格汽车行业要求提高燃油质量的呼声也越来越高定的月,

。

我国的汽车排放法规是根据欧洲排放法规制。

烷值并增加了润滑性要求,

。

〕年

月

日起我国开始实行第一阶,,

段排放标准简称国

以下依次类推,

,

以年

国内外汽柴油质

、

标准比较

日起实行第二阶段排

《燃料与燃烧》习题解

（仅供参考）

第一篇 燃料概论

1. 某种煤的工业分析为：Mar=3.84, Ad=10.35, Vdaf=41.02, 试计算它的收到基、干燥基、干燥无灰基的工业分析组成。 解：干燥无灰基的计算：Vdaf?41.02

Fcdaf?100?Vdaf?58.98;

收到基的计算 FCar?100?Aar?Mar?Var

Var?Vdaf?100?Mar?Aar?35.36

100Aar = 9.95 FCar = 50.85

干燥基的计算： Ad?10.35

Vd = 36.77;

FCd?100?Vd?Ad?52.88

2. 某种烟煤成分为：

Cdaf=83.21 Hdaf=5.87 Odaf=5.22 Ndaf=1.90 Ad=8.68 Mar=4.0;

试计算各基准下的化学组成。

解：干燥无灰基：Sdaf?100?Cdaf?Hdaf?Odaf?Ndaf?3.80 收到基： Aar?Ad? Car?Cdaf100?Mar?8.33

100100?Aar?Mar?

《燃料与燃烧》习题解

（仅供参考）

第一篇 燃料概论

1. 某种煤的工业分析为：Mar=3.84, Ad=10.35, Vdaf=41.02, 试计算它的收到基、干燥基、干燥无灰基的工业分析组成。 解：干燥无灰基的计算：Vdaf?41.02

Fcdaf?100?Vdaf?58.98;

收到基的计算 FCar?100?Aar?Mar?Var

Var?Vdaf?100?Mar?Aar?35.36

100Aar = 9.95 FCar = 50.85

干燥基的计算： Ad?10.35

Vd = 36.77;

FCd?100?Vd?Ad?52.88

2. 某种烟煤成分为：

Cdaf=83.21 Hdaf=5.87 Odaf=5.22 Ndaf=1.90 Ad=8.68 Mar=4.0; 试计算各基准下的化学组成。 解：干燥无灰基：Sdaf?100?Cdaf?Hdaf?Odaf?Ndaf?3.80

100?Mar?8.33

100100?Aar?Mar Car?Cdaf??72.95

100

专业介绍内燃机的燃料燃烧

幻灯片1

第四章 内燃机的燃料与燃烧

§4-1 发动机的燃料 §4-2 燃料的使用性能 §4-3 燃烧热化学

§4-4 燃烧的基本知识 幻灯片2

§4-1 内燃机燃料及其提炼

燃料是内燃机产生动力的来源，直接影响内燃机的发展、结构特点以及对环境的污染。 一、石油中烃的分类及性质

传统燃料：汽油、柴油 石油中提炼； 石油：碳氢化合物

主要成分：C，H；少量的S，O2，N2 分子式：CnHm——烃类

代用燃料：CNG、LPG、 DME、 H2、 醇类等

幻灯片3

1. 碳原子数的影响

由烃分子C原子数的不同，其分子量、沸点不同； 构成不同性质的燃料。 燃料根据不同沸点分馏依次得到：

石油气 汽油 煤油 柴油 渣油（重油） C1~C4：气态——石油气，相对分子质量16~58； C5~C23：液态，其中：

C5~C11：50~200℃，汽油， 分子质量95~120； C11~C19：180~300 ℃，煤油， 100~180；

专业介绍内燃机的燃料燃烧

幻灯片1

第四章 内燃机的燃料与燃烧

§4-1 发动机的燃料 §4-2 燃料的使用性能 §4-3 燃烧热化学

§4-4 燃烧的基本知识 幻灯片2

§4-1 内燃机燃料及其提炼

燃料是内燃机产生动力的来源，直接影响内燃机的发展、结构特点以及对环境的污染。 一、石油中烃的分类及性质

传统燃料：汽油、柴油 石油中提炼； 石油：碳氢化合物

主要成分：C，H；少量的S，O2，N2 分子式：CnHm——烃类

代用燃料：CNG、LPG、 DME、 H2、 醇类等

幻灯片3

1. 碳原子数的影响

由烃分子C原子数的不同，其分子量、沸点不同； 构成不同性质的燃料。 燃料根据不同沸点分馏依次得到：

石油气 汽油 煤油 柴油 渣油（重油） C1~C4：气态——石油气，相对分子质量16~58； C5~C23：液态，其中：

C5~C11：50~200℃，汽油， 分子质量95~120； C11~C19：180~300 ℃，煤油， 100~180；

《燃料与燃烧》习题解

（仅供参考）

第一篇 燃料概论

1. 某种煤的工业分析为：Mar=3.84, Ad=10.35, Vdaf=41.02, 试计算它的收到基、干燥基、干燥无灰基的工业分析组成。 解：干燥无灰基的计算：Vdaf?41.02

Fcdaf?100?Vdaf?58.98;

收到基的计算 FCar?100?Aar?Mar?Var

Var?Vdaf?100?Mar?Aar?35.36

100Aar = 9.95 FCar = 50.85

干燥基的计算： Ad?10.35

Vd = 36.77;

FCd?100?Vd?Ad?52.88

2. 某种烟煤成分为：

Cdaf=83.21 Hdaf=5.87 Odaf=5.22 Ndaf=1.90 Ad=8.68 Mar=4.0;

试计算各基准下的化学组成。

解：干燥无灰基：Sdaf?100?Cdaf?Hdaf?Odaf?Ndaf?3.80 收到基： Aar?Ad? Car?Cdaf100?Mar?8.33

100100?Aar?Mar?

当雄鸡唱响第一声时，是谁穿好工作服走向工作岗位；当你还未睁开惺忪的睡眼，是谁已经挥汗如雨的工作着；当黎明前的黑暗还未散去，是谁已经敲响冰冻的冬日的鼓点，是他们，是她们最美的清洁工人。

春天的清晨，冬的寒意还未来得及退去，呼呼的西北风卷着沙土飞扬，清洁工人们努力的迎着风，吃力地追赶着被风吹起的纸片、树枝、塑料袋，真是无孔不入呀！看着清洁工的耳朵里、嘴巴里、鼻子里、眼角都是沙土。

烈日炎炎的夏日，清洁工人挥动着沉重的扫把，晶莹的汗珠顺着他们通红的脸颊滴落下来。身上穿着的反作文光的马甲早已被汗水浸湿，一圈圈的汗渍在马甲上画上一张张不知名的地图”。

到了秋高气爽的时候，漫天飞舞的落叶随风飞舞，清洁工人在马路上周而复始的一遍又一遍地清扫，他们还要灵敏的躲避川流不息的车流。

寒风刺骨的冬天，早晨，也就是老人常说的鬼呲牙的时候，清洁工人们拿着铁锹当、当、当的敲击着冰冻的积雪的路面。他们呼出的热气早已在他们的睫毛、眉毛和帽子周围结上了厚厚的霜了。

一条条清洁宽广的马路上，一幢幢清新的小区，一条条干干净净的楼道是我们的清洁工人创造的！为他们点赞喝彩！

年产6万吨清洁燃料项目简介

一、项目简述

清洁燃料是以炼油厂生产的催化柴油、常压一线、二线油、生物柴油、十六烷值改进剂、消烟剂、助燃剂等为原料，通过常温、常压简单混合搅拌，将其调合成国标清洁柴油。该清洁燃料具有动力强、污染小、生产简单、各项性能指标完全达到国家标准等优点，可用于轮船、车辆等动力装备，是一种新型燃料。

二、年产6万吨清洁燃料项目固定资产投资预算及回报 年产6万吨清洁燃料设备明细及预算一览表 设备名称

200m3储油罐4个 100m3储油罐6个 50 m3储油罐4个 循环泵、原料进出泵8台 各种管道和其他附属设备 其他不可预见性费用 固定资产总投资

资金预算（万元） 80 60 20 4 50 20 234

说明 碳钢材质 碳钢材质 碳钢材质

包括管道、动力电等

该项目所需土地10亩，流动资金600万元。总投资约1000万元。 所需原材料主要来源于湖北荆门炼油厂、泸州中海油以及周边生物柴油企业。每吨清洁柴油利润大约在200-600元不等，视油价波动情况和客户对象。年利税1200万元-3600万元。

三、项目简单规划

为了快速上马和节省开资，可以先租赁油罐，大约40万元/年。

当把柴油作成熟了，慢慢可以介入生物柴油、甲醇