汽车转向系组成

轻型汽车转向系设计

2009 年 6 月

西南交通大学本科毕业设计 第I页

摘 要

汽车在行驶的过程中，需要按照驾驶员的意志经常改变其行驶方向，即所谓的汽车转向。汽车的转向系统是一套用来改变或恢复汽车行驶方向的专用机构，本文的研究内容即是轻型汽车的转向系设计。

本文针对的是与非独立悬架相匹配的整体式两轮转向机构。利用相关汽车设计和连杆机构运动学的知识，首先对汽车总体参数进行设计，在此基础上，对转向器，转向传动机构进行选择，接着再对转向器和转向传动机构（主要是转向梯形）进行设计，最后，利用软件AUTOCAD完成转向梯形和转向器的设计图纸。

转向器在设计中选用的是循环球式齿条齿扇转向器，在对转向器的设计中，包括了螺杆—钢球—螺母传动副的设计和齿条—齿扇传动副的设计，前者是基于参照同类汽车，确定出钢球中心距，设计出一系列的尺寸，而后者则是根据汽车前轴的载荷来确定出齿扇模数，再由此设计出所有参数的。

转向梯形的设计选用的是整体式转向梯形，本文在设计中借鉴同类汽车转向梯形设计的经验尺寸对转向梯形进行尺寸初选。再通过对转向内轮实际达到的最大偏转角时与转向外轮理想最大偏转角度的差值的检验，和作为一个四杆机构对其最小传动角的

汽车转向系复习题

一、 填空：

8、汽车电控动力转向系统根据电动机安装位置不同，可分为 、 和 。

1、转向系按转向能源的不同分为 、 和 9、循环球式转向器由两套传动副组成，一套是 传动副，一套 三类。

2、汽车机械转向系统由 、 和 三部分组成。

3、机械转向系统一般包括以下主要部件：转向盘、转向轴、转向万向 节、转向传动轴、 、 、 、 、 和 转向横拉杆等。

4、机械式转向器按传动效率可分为 、 和 三种。

5、汽车液压动力转向系统的形式不同可分为

汽车转向系复习题

一、 填空：

8、汽车电控动力转向系统根据电动机安装位置不同，可分为 、 和 。

1、转向系按转向能源的不同分为 、 和 9、循环球式转向器由两套传动副组成，一套是 传动副，一套 三类。

2、汽车机械转向系统由 、 和 三部分组成。

3、机械转向系统一般包括以下主要部件：转向盘、转向轴、转向万向 节、转向传动轴、 、 、 、 、 和 转向横拉杆等。

4、机械式转向器按传动效率可分为 、 和 三种。

5、汽车液压动力转向系统的形式不同可分为

目录

摘要 .............................................................................................................................. 1 Abstract ........................................................................................................................ 2 1 绪论 .......................................................................................................................... 3

1.1 前言 ............................................................................................................... 3 1.2 设计思路 ..

汽车转向系

一、名词解释 1.汽车转向系 2.汽车转弯半径 3.转向器角传动比 4.转向盘自由行程 5.转向器传动正效率 6.转向器传动逆效率 7.可逆式转向器 8.极限可逆式转向器 9.不可逆式转向器 10.循环球式转向器

11.曲柄蜗杆指销式转向器 12.齿轮齿条式转向器 13.转向传动机构 14.转向梯形机构 15.动力转向

16.常流式动力转向系 17.常压式动力转向系 18.整体式动力转向系 19.半整体式动力转向系 20.转向加力器式动力转向系 21.动力转向系“路感” 22.动力转向“随动作用” 23.滑阀式转向控制阀 24.转阀式转向控制阀 二、填空

1.转向系按转向能源的不同分为 和 两大类。 2.汽车机械转向系统由 、 和 三部分组成。

3.机械转向系统一般包括以下主要部件：转向盘、轴、 、 转向轴、转向万向节、转向传动、 、 、 和 转向横拉杆等组成。 4.汽车动力转向系是在 的基础上加设一套

汽配人网 http://www.qipeiren.com/Supply/105009p1.htm 汽车转向系的结构与维修

第一节 转向系的结构与技术参数

一、总体结构与工作原理

桑塔纳2000型轿车的动力转向是在原机械式齿轮齿条转向器基础上增加了储油罐、液压泵、控制阀及动力缸。转向器和动力缸、控制阀组合成一体，故称为整体式动力转向器。其结构与原理分别如图7-1和图7-2和图7-3所示。

控制阀为常流转式，上部的阀体为滑阀结构，阀体与小齿轮设计加工为一体。阀芯上有控制槽，阀芯通过转向齿轮轴上的拨叉来拨动。转向齿轮轴用销钉与阀中弹性扭力杆相连，扭力杆的刚度决定了阀的特性曲线，同时起到阀的中心定位作用。

4

液压泵（叶片泵）的额定流量为6L／min，额定工作压力为10±4kPa，为了保证轿车在高速行驶时有较强的路感，泵的流量随发动机转速的提高呈下降趋势。为了保证转向系统的工作，防止液压系统工作压力超过允许的最大工作压力，在泵内装有一限压阀，当工作压力超过限压阀的额定值时，压力油通过限压阀卸压返回到吸油口。

发动机驱动液压泵，由液

汽车转向系主要由转向操纵机构、转向器和转向传动机构等组成。为减少汽车转向时的操纵力,现代汽车普遍采用动力转向系。转向系常见故随主要有：转向沉重、行驶跑偏、转向轮摆动和动力转向系故障等。

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科宣

浅析汽车转向系故障诊断与排除(蒙交通。龙江大庆 16 0 )杜黑 6 2 0摘要：汽车转向系主要由转向操纵机构、转向器和转向传动机构等组成。为减少汽车转向时的操纵力，现代汽车普遍采用动力转向系。向系转 常见故随主要有：向沉重、转行驶跑偏、转向轮摆动和动力转向系故障等。 关键词：向系；转故障诊断；修检1肉沉重 转

1故障现象。转动转向盘， . 1感到沉重。 1分析与诊断。向器内缺油或油过脏； . 2转 b向杆两端轴承调整过紧或轴承损坏；转向 .转。 螺母与摇臂轴齿扇啮合过紧；.向器、 d转转向节主销、轴承衬套部位缺油改调整过紧。e立拉 .横、

碗是否磨损严重、弹簧是否折断，螺塞是否调整过松，必要时应重新调整或换件；.向盘自由 d转 转动量符合要求，再用千斤项将前轮架起、撬用棒往上撬轮胎，有旷量，若则为前轮轴承松旷或转向节销与衬套间隙过大。应进行调整或修理. 轴承损坏应更换；前轮无旷量， e应检查前轮前束是否符合要求，若不符合要求、应重新调

汽车底盘

--转向系统测验

班级：姓名：学号：成绩：

是非题（20分）错错对错错对对错错对对对一、

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 错 错 对 对 错 对 错 错 错 对 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 对 对 错 对 错 对 对 对 错 对

1、汽车转向时，内侧转向轮的偏转角小于外侧车轮的偏转角。（）

2、转向系角传动比越大，转向越省力，越灵敏，所以转向系角传动比越大越好。（） 3、调整转向器传动副的啮合间隙，可以调整转向盘自由行程。（）

4、横向稳定器利用扭杆弹簧的原理，只在悬架弹簧发生变形时起作用，平时正常行驶时不起作用。（）

5、转向横拉杆两端螺纹的旋向不同是为了拆装方便。（）

6、常流式动力转向器中的反作用柱塞是用来使驾驶员对道路有“路感”作用。（）

7、螺旋弹簧有良好的承载来自车轮冲击的作用，因此螺旋弹簧可以在悬架结构中单独使用。（） 8、所有转向器的啮合副都可以调整。（）

9、转向盘自由行程过大，将使转向沉重。（）

10、转向盘自由行程即是不可避免的，；又是不可缺少的。（） 11、动力转向装置失效时3，应能保持机械转向系统仍有效工作。（） 12、在调整转向器转向间隙时，应能使传动副处于啮合

辽宁工程技术大学毕业设计（论文）

摘要

我国汽车的转向桥一直是该行业见研究人员不停探索和研究的重要方向之一。本设计主要针对轻型货车转向桥的进行设计，通过合理的计算，结构设计，而使汽车转向桥具有较好的转向灵敏性。

本设计介绍了转向桥的概念和原理，总体布局，主要通过对机械设计的学习、了解和掌握，来设计转向桥的各个组成零件，使其具有精确的尺寸和结构，最后通过合理的结构安排，组装成货车转向桥。

设计后的转向桥具有结构紧凑、重量轻、转向灵敏的特点，制造容易。广泛用于微、轻型载货汽车。其结构简单，价格低廉，充分体现的轻型货车转向桥的特点。其转向桥的计算和结构布局，也为其他货车转向桥提供了设计方法和思路。 关键词：转向桥；计算；结构

Abstract

In our country design of automobile's steering axle has always been one of the most important areas in which a lot of researches have been made. Our design mainly focus on the design of v

汽车行驶转向制动系实训

实训指导书

实训要求

一、实训以教科书为主，结合网上视频资料；一边看一边动手拆装，一边学习一边写日志。 二、每天写实习日志，实习日志每天500字左右；实习日志统一使用稿纸，稿纸自备。实训结束，写实习总结一份，字数300～500字。 三、完成实习日志及实习总结的主要核心内容： 1．行驶系、转向系、制动系的组成、功用及工作原理？ 2．行驶系、转向系、制动系的维护保养及调整？

项目一 行驶系统的拆装

一、实训目标

（1）掌握行驶系的功用、构造。 （2）掌握行驶系拆装顺序及要领。 （3）了觧行驶系拆装注意事项。

二、实训资源（设备、材料、工量具等） （1）轿车或货车的底盘总成2个。 （2）行驶系拆装作业台2台。

（3）常用、专用工具与量具各2套。 三、实训注意事项

（1）拆装时应特别注意各种操作过程中车辆位置的固定，以保証安全。 （2）注意观察独立悬架与非独立悬架装置结构的区别和拆装程序的区别。 （3）注意观察前轮定位的調整。 四、实训步骤

以東风EQ1092型货车为例 1．转向桥的拆装 1）拆卸

（1）拆下翼子板及衬垫。

（2）拆下轮毂锁止螺母、止动垫圈、調整螺。 （3）用拉拔器拄拉出轮毂及