通用机场安全管理规定

参考：1、《条例》第14、18投运条件、19提交材料

2、 民航局发明电2009-3236明传电报《关于通用机场投入使用基本条件等问题的批复》

特别提醒：需另行制定基地、非基地机场对通导、气象、安保、消防设施和人员的最低配备标准或者修改原有国标

通用机场管理规定

第一章 总则

第一条 为规范通用机场建设和运行安全管理，根据《中华人民共和国民用航空法》、国务院《建设工程质量管理条例》、《民用机场管理条例》等法律、法规，制定本规定。

第二条 本规定适用于通用机场的建设与运行安全管理。

第三条 本规定所称通用机场，是指除运输机场外供民用航空器使用的机场。根据通用机场规模，分为一类通用机场、二类通用机场和三类通用机场。

（通用机场概念，与条例中表述不一样。建议仍保留现在的定义）

一类通用机场是指设有基地航空公司的或仪表飞行的、有固定设施的通用机场，包括民用航空器生产组装厂家的试飞场。

二类通用机场是指不设基地航空公司的或目视飞行的、有固定设施的通用机场，海上平台和高架直升机场，无论是否有基地航空公司，均列为二类通用机场。

三类通用机场是指执行某次临时任务，暂时供民用航空器起飞、降落，用于非载客飞行的无固定设施的临时场地。

第四条 中国国家民用

全国一盘棋 全国统一,各地区管理局出的《办法》不知是否还能用

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河北省乐亭通用航空产业基地建设项目

——基本情况介绍——

建设与运营单位：中通远航通用航空有限公司

目录

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一、项目概况

1.1 项目名称 (3)

1.2 建设单位概况 (3)

1.3 项目功能定位 (3)

1.4建设内容概况 (3)

1.5 主要经济技术指标 (4)

1.6总投资及资金来源 (4)

1.7项目场址选择 (6)

1.8整体布局 (7)

二、主要经营板块

2.1通航飞机销售、维修和托管服务市场 (7)

2.2 通航空中通勤市场 (8)

2.3 通航飞行作业市场 (9)

2.4 通航飞行培训市场 (9)

2.5 通航观光游览市场 (10)

三、项目建设的必要性和可行性

3.1项目意义及必要性 (11)

3.2 项目建设可行性 (12)

四、航空公司组织架构设想

4.1组织架构 (14)

4.2部门细分 (14)

五、项目实施进度计划 (16)

一、项目基本情况

1.1 项目名称

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乐亭通用航空机场及航空产业园建设项目

1.2 建设单位概况

中通远航通用航空有限公司由中绿联绿色建材产业投资有限公司和中投基金联合于2016年3月份在乐亭县筹建。公司在国家工商总局注册已经获批工商执照，注册资金一亿元，经营范围包括通用航空机场、维修托管基地、展示

通用机场建设运营模式比较研究

如同运输航空和通用航空作为两翼组成民用航空，运输机场和通用机场共同构成了一国的机场体系。四通八达的运输机场确保了主要城市之间的互联互通，而遍地开花的通用机场则能够确保乡镇、社区、县与城市之间的联络，从而共同构成了一国的空中交通网络。在美国1.9万个机场中运输机场仅占600个，其余都是通用机场。而我国目前拥有189个运输机场和399个通用机场（含临时起降点），仅为美国的2%。通用机场发展滞后，无法满足未来我国经济社会对空中交通通达性和便捷性的要求。 根据目前已有的研究成果和各国的实际情况，通用机场的建设运营模式主要有三种：一是以国有资本为主的“国有外包”模式，即国有部门负责投资建设机场，将其中的部分工程委托外部单位，机场建成后委托国有企业运营；二是以民营企业为主的“自建自用”模式，即民营企业自己投资建设机场，并运营机场，从而形成通航运营的核心竞争优势；三是委托经营模式，即国有资本建设后，通过租赁、出售等方式委托非公企业运营机场，并通过一定的制度安排确保机场的公益性。下文介绍三类模式的典型案例，并对各类模式展开横向比较，提出推动我国通用机场建设的几点建议。

一、美国通用机场的委托经营模式

二战期间美国

岳西通用机场建设

项目建议书

岳西县发展和改革委员会

二〇一二年十二月

目 录

第一章 前 言 ................................... 1 1.1 通用航空的定义 ............................ 1 1.2 通用航空的功能 ............................ 2 1.3 通用航空的特点 ............................ 3 1.4 通用航空与公共航空运输的关系 .............. 4 1.5 通用航空的地位 ............................ 4 1.6 通用航空的作用 ............................ 5 第二章 项目简介 ................................ 10 2.1 项目名称、项目承建单位 .................... 10 2.2 项目建议书编制依据 ........................ 10 2.3 建设内容概况 .............................. 10 2.4岳西县基

民用机场运行安全管理规定

（报审稿）

第一章 总 则 .................................................................................... 3 第二章 机场安全管理 ............................................................................ 4

第一节 机场安全管理体系 ............................................................................................................... 4 第二节 机场运行安全日常管理 ......................................................................................................... 4 第三节 人员资质及培训 ........................................................

通用机场建设标准 （征求意见稿） 第一章 总 则 第一条 为了规范通用机场建设，合理确定建设规模和运行设施，保证通用机场的安全适用性，制定本标准。 第二条 本标准适用于全部功能仅用于开展通用航空活动的机场，不包括临时起降点和水上机场。 条文注释 第一条 当前，我国针对运输机场发布了《民用机场工程项目建设标准》（建标105-2008）和《民用航空支线机场建设标准》（MH5023-2006），对运输机场建设进行了详细的规定，但对于通用机场建设缺乏针对性的标准，故制定本标准。 第二条 鉴于《民用机场管理条例》（国务院令第533号）第八十四条已对“通用机场”进行了定义：“指为从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行，以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等飞行活动的民用航空器提供起飞、降落等服务的机场”，故本标准不再对“通用机场”进行定义。为了区分“可以及已经开展通用航空业务的运输机场”，本标准限定 1

本标准所称通用航空活动不包括使用30座以上的航空器进行的经营性载人飞行活动。 本标准所称经营性载人飞行活动是指以载人为直接目的，并发生了取酬行为的飞行活动，如包机（出租

第10章 机场安全监督与审核

10.1 目的

本机场实施安全监察与审核的目的是准确掌握本机场范围内的机场运行安全情况，检查机场安全工作的开展对于符合国家法律、法规、民航规章、规范性文件和标准要求的符合性，有效运行并促进实现安全目标。通过监督审核反馈的信息，评估安全绩效，总结成功的经验、激励员工安全管理的信心、增强做好安全工作的信心，同时本机场在安全管理过程中及时发现薄弱环节，以此为基础做好本机场安全管理体系的持续改进。

10.2要求

10.2.1机场安全管理委员会要根据本机场情况和相应的生产情况制定安全监察计划，明确每次安全监察的分工，落实每个安全检查计划的责任.

10.2.2机场在每次的安全监察完成后填写一份安全监察过程表，标中应相关安全监察的落实情况，以及安全监察的缺陷等.并在每次安全监察的报告中将所列的信息进行反馈.

10.2.3机场在每次的安全监察前，安全监察部要制定安全监察计划，计划中要列出本次安全监察所需要的资源，在机场所能满足的范围内，尽可能的满足安全计划中所需要的资源.

10.2.4机场安全管理委员会要在安全管理过程中发现的危险源进行整改，对危险源的评估后，如果超出了机场的可接受水平，即启动机场风险管理程序.

10.2.5本机

客运专线铁路信号产品暂行技术条件

铁路室内通用机柜

（本稿完成日期2008年7月9日）

目 次

前 言 ............................................................................. II 1 范围 ................................................................................ 1 2 规范性引用文件 ...................................................................... 1 3 产品分类 ............................................................................ 1 4 技术要求 ............................................................................ 4 5 试验方法 ........................................

第一章 起重机械

1.起重机械通常由卷绕装置、取物装置、制动装置、运行支承装置、驱动装置和金属构架等装置组成。

2.起重机的挠性件多采用钢丝绳的主要优点是：1○.可以向任意方向弯曲，适用于多分支的滑轮组，提高了起重能力； 2○.可以多层卷绕。在起升高度很大时尤为重要； 3○.钢丝绳承受骤加载荷和过载能力强，极少有骤然断裂现象； 4○.钢丝绳强度高，弹性好，自重小，工作平稳，噪声小。

3.专用的取物装置有抓斗、夹钳和电磁吸盘、真空吸盘、吊环、料斗、盛桶、承重梁和集装箱吊具等。

5.电动葫芦使用最广泛的是CD型常速钢丝绳电动葫芦和MD型常慢速钢丝绳电动葫芦。 CD型电动葫芦有一种起升速度 8m/min

MD型电动葫芦有常速（8m/min）和慢速(0.8m/min)两种起升速度

6.桥式起重机的起重小车由起升机构、小车运行机构和小车架三部分以及安全防护装置组成。

7.桥式起重机起升机构的传动方式为闭式传动和开式传动两种

闭式传动的优点：润滑及防尘性能良好，齿轮寿命长，结构紧凑，加工结构复杂 缺点：适合传动比不大且起重重量小的场合。 开式传动的优点：有较大的传动比

缺点：润滑及防尘