搭跨越架的施工方案

遂宁船山遂西110千伏输变电工程

遂西-双堰110kV线路工程

跨 越 架 搭 设 专 项 施 工 方 案

遂宁江源实业有限公司

遂西-双堰110kV线路施工项目部

2016年9月

遂西-双堰110kV线路工程 跨越架搭设专项施工方案

审 批:

技术审核: 安全审核:

编 写: 2

年 月 日

年 月 日 年 月 日

年 月 日

遂西-双堰110kV线路工程 跨越架搭设专项施工方案

目录

第一章 前言 .......................................................... 4

1、 适用范围 .....................................................................................

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江门220kV礼乐变电站配套110kV线路工程

跨越10kV跨越架搭设施工方案

运行单位

审核：

施工单位

批准：

审核：

编写：

江门市电力工程输变电有限公司

二О一О年四月

一、工程概述

因江门220kV礼乐变电站配套110kV线路工程跨越带电线路多，停电施工困难，因此我方在部分停电困难处搭设跨越架保证施工安全。

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二、施工组织

本工程的建设单位是广东电网公司江门供电局，江门市电力工程输变电公司负责工程的施工。

1.总工作负责人：黄英宏联系电话：138********

2.施工班组：施工一班

3.施工时间：2010年04 月07日－2010年04月22日

三、主要措施

1、对于跨越的10kV线路搭设双排跨越架。（有特殊情况在备注栏注明）。

2、对于跨越的交通公路和低压线路、通信线及便道只需要搭设单排跨越架。

1）实地勘察被跨越的电力线及地形。

2）跨越施工前，进行安全技术交底，使作业人员掌握施工要点和明白工作任务。

3）以导线挂线点中心线为跨越架搭设基准点，搭设毛竹跨越架(见附图)。边线距离跨越架满足1.5米安全距离。

4）搭设跨越架，封顶施工，封顶与导线距离1.5米。

五、施工方法简述

5.1跨越架搭设

在主杆位置挖0.5m深的坑，将坑底夯实后，树

遂宁船山遂西110千伏输变电工程

遂西-双堰110kV线路工程

跨 越 架 搭 设 专 项 施 工 方 案

遂宁江源实业有限公司

遂西-双堰110kV线路施工项目部

2016年9月

遂西-双堰110kV线路工程 跨越架搭设专项施工方案

审 批:

技术审核: 安全审核:

编 写: 2

年 月 日

年 月 日 年 月 日

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遂西-双堰110kV线路工程 跨越架搭设专项施工方案

目录

第一章 前言 .......................................................... 4

1、 适用范围 .....................................................................................

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满堂脚手架搭拆施工方案 一、 工程概况

脚手架搭设方案编制依据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）、实施细则》

二、 脚手架搭设材料要求

1）脚手架各种杆件采用外径48mm、壁厚3.5mm的3号钢焊接钢管，使用生产厂家合格的产品并持有合格证，其力学性能应符合国家现行标准《碳素结构钢》GBT700中Q235A钢的规定，用于立杆、大横杆、斜杆的钢管长度为4-6米，小横杆、拉结杆2.1-2.3米，使用的钢管不得弯曲、变形、开焊、裂纹等缺陷，并涂防锈漆作防腐处理，不合格的钢管决不允许使用。

2）扣件使用生产厂家合格的产品，并持有产品合格证，扣件锻铸铁的技术性能符合《钢管脚手架》GB15831-1995规定的要求，对使用的扣件要全数进行检查，不得有气孔、砂眼、裂纹、滑丝等缺陷。扣件与钢管的贴合面要严格整形，保证与钢管扣紧的接触良好，扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离不小于5mm，扣件的活动部位转动灵活，旋转扣件的两旋转面间隙要小于1mm，扣件螺栓的拧紧力距达60N*M时扣件不得破坏。

3）脚手板采用50mm厚落叶松，宽度为300mm，凡是腐朽、扭曲、斜纹、破裂和大横透疥

康宁路（区界—A20公路）道路新改建工程C03标一工程概况

本项目为康宁路（区界—A20公路）道路新改建工程C03标，标段起止里程为：K3+437.982～K4+400，主要工程内容为道路、蕰藻浜大桥、排水管道、河道工程、标志标线、绿化、照明等工程。

根据蕰藻浜全线航运等级Ⅲ级的要求，中间通航孔净40m，考虑到水中临时墩的结构尺寸，并在通航孔两侧临时墩附近每隔2m设置一根防侧向撞击保护钢管桩，因此临时墩中心间距确定为46m。

本工程采用落地式双排钢管脚手架。

二编制依据

编制本工程落地式双排钢管脚手架搭设、拆除施工方案的依据：中华人民共和国行业标准《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001。

中华人民共和国行业标准《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91。

中华人民共和国行业标准《建筑施工安全核查标准》JGJ59-99。中华人民共和国国家标准《碳素结构钢》（GB/T700）中Q235-A级钢的规定。

中华人民共和国国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）的规定。

宝山区、安全监督总站等有关部门的文件规定。

企业与项目部的安全保证计划。

按照规定编制的脚手架施工方案，以确保本工程脚手架的可靠性、稳定性和安全性。

三搭拆人员、材料

脚手架架

脚手架搭拆专项施工方案

第一章 工程概况

本工程位于

本工程总建筑面积为 。

本工程采用落地式双排钢管脚手架。

第二章 编制依据

编制本工程落地式双排钢管脚手架搭设、拆除施工方案的依据： 中华人民共和国行业标准《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001。

中华人民共和国行业标准《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91。

中华人民共和国行业标准《建筑施工安全核查标准》JGJ59-99。 中华人民共和国国家标准《碳素结构钢》（GB/T700）中Q235-A级钢的规定。

中华人民共和国国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）的规定。

浙江省建委、建筑管理处、安全监督总站等有关部门的文件规定。 企业与项目部的安全保证计划。

按照规定编制的脚手架施工方案，以确保本工程脚手架的可靠 性、稳定性和安全性。

第三章 搭拆人员、材料

脚手架架子工必须根据国家规定，经浙江省建委、安全监督局培训考核合格，同时上岗人员应定期体检，体检合格者方可从事脚手架的搭设和拆除作业。 本工程搭设人员：

（复印件附后）

搭设脚手架人员必须戴好安全帽，系好安全带，穿好防滑鞋，穿着衣服应紧身。

本工程采用落地式双排钢筋脚手架，具体所用材料：

钢管采用外径 48、壁厚3.5cm

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太原诚达繁峙县云雾峪风电二期工程

带电跨越35kV和五电力线路

施工方案

中能建山西电建三公司繁峙云雾峪风电二期项目部

2014年3月 20日

编制：

审核：

批准：

目 录

1、编制依据.........................................................1 2、工程概况及说明...................................................1 3、技术措施..................................................................2 4、安全措施..........................................................6

第一章 编制依据

1、《架空送电线路导线及避雷线施工工艺规程(SDJ226－87)》 2、《超高压架空输电线路张力架线施工工艺导则(SDJJ2－87)》 3、《高压绝缘于瓷件技术条件(GB772－87)》

4、《电力建设安全工作规程(架空电力线路部分，DL5009.2－2004)》 5、《电信网光纤数字传

500kV加林至国安送电线路工程第二标段

改造段跨越架施工方案

批 准： 审 核： 编 写：

珠海电力建设工程有限公司

500kV加林至国安送电线路工程第二标段项目部

2014年04月22日

一、 工程概况

（一）、工程建设规模和范围

改造段（归属珠海2段）：将国桂线进线间隔调整至国安站西侧预留间隔，进线段改造范围如下：

（1）新建线路规模：本工程新建线路起点为国安站西侧构架，终点为N4塔。新建线路长0.73 km，利用旧导地线调整弧垂2.867km。新建铁塔4基，其中耐张塔3基，直线塔1基。每相导线型号为4×JL/LB1A-630/45型铝包钢芯铝绞线，普通地线型号为JLB40-120型铝包钢绞线。根据电力通信规划要求，本工程全线需架设1根48芯OPGW光缆（纤芯类型为32芯G.652+16芯G.655）。

（2）拆除旧线规模：本工程拆除国桂线＃53塔~＃55塔0.445km线路段，每相导线型号为4×JL/LB1A-630/45型铝包钢芯铝绞线，普通地线型号为JLB40-120型铝包钢绞线，另一根地线为OPGW光缆。拆除的铁塔型号及数量见下表：

序号 1 2 3 拆除杆塔塔号 拆除国桂线塔型 数量（基） 塔重（t）

220kV金鹿变-巴楚黑山110kV 输电线路工程

跨越巴莎公路四措一案

准： 核： 制：

年 年 年喀什电盛有限责任公司

2012年06月

1

月月月日日日批 审 编

目 录

一、 二、 三、 四、 五、 六、 七、 八、 九、 十、

跨越情况介绍 ........................................................................................................................ 1 跨越施工方案 ........................................................................................................................ 5 施工操作程序 .......................................

桥头搭板施工方案

一、工程概况

ZK21+264中桥跨径布置为5×13m，全长71.04m，交角120度，桥宽25.50m。桥梁第二孔跨越沥青路，设置汽通。上部结构采用跨径13m预应力混凝土空心板，桥面连续,全桥共一联,左右幅各布置7片中板，2片边板。桥墩采用等截面柱式墩，单排桩基础，每幅桥墩设置墩柱二根，根据墩高不同，桥墩柱径分别采用100cm,110cm，桩径120cm,130cm。桥墩盖梁采用钢筋混凝土矩形断面。桥台采用肋式台，桩基础，桩径120cm。在0#和5#桥头设置10m长搭板，前1/2搭板长度内等厚度0.45m，后1/2搭板长度内厚度由0.45m变为0.24m。 二、编制依据

（一）德商高速德州（鲁冀界）至夏津段施工《招标文件》、技术规范、设计图纸、标准化实施细则等。

（二）《公路工程施工安全技术规范》、《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》、《混凝土结构工程施工及验收规范》等现行公路工程施工技术规范、标准、规程等。

（三）业主、总监办、驻地办等有关文件要求。 （四）总体施工组织设计以及总体施工计划安排。 三、施工准备

（一）技术准备

1.根据有关规范、图纸要求，编制施工组织方案，报监理工程师批准后实施