船舶安全检查缺陷处理指南

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《船舶安全检查缺陷处理指导原则(船旗国监督检查部分)》

标签:文库时间:2025-03-22
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中华人民共和国海事局文件

海船舶〔2010)613号

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关于印发《船舶安全检查缺陷处理指导 原则(船旗国监督检查部分)》的通知

各省、自治区、直辖市地方海事局,新疆生产建设兵团海事局,各直属海事局:

为规范船舶安全检查工作,指导和帮助船舶安全检查员提高船舶安全检查缺陷处理能力,根据《中华人民共和

国船舶安全检查规则》,我局制定了《船舶安全检查缺陷 处理指导原则(船旗国监督检查部分)》。现印发给你们,请遵照执行。

二〇一〇年十二月十三日

主题词:船舶 检查 处理 原则 通知

抄送:中国船级社 校对:宁波

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船舶安全检查缺陷处理指导原则

(船旗国监督检查部分)

为规范船旗国监督检查工作,指导和帮助船舶安全检查员提高船舶安全检查缺陷处理能力,制定本指导原则。

本指导原则是安全检查缺陷处理的一般原则,不影响国内相关法律、法规和规章的执行,也不妨碍船舶安全检查员的现场专业判断。

一、缺陷处理一般原则

(一)船舶安全检查中发现的缺陷,检查员应告之陪同船员和船长。对缺陷进行处理时,检查人员应根据我国有关的法律、法规和相关公约,运用良好的专业知识进行综合判断,根据缺陷的性质,并结合港口修理、供应的能力, 纠正的难

中国籍国内航行海船安全检查缺陷处理指导原则

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船舶安全检查缺陷处理指导原则

(船旗国监督检查部分)

为规范船旗国监督检查工作,指导和帮助船舶安全检查员提高船舶安全检查缺陷处理能力,制定本指导原则。

本指导原则是安全检查缺陷处理的一般原则,不影响国内相关法律、法规和规章的执行,也不妨碍船舶安全检查员的现场专业判断。

一、缺陷处理一般原则

(一)船舶安全检查中发现的缺陷,检查员应告之陪同船员和船长。对缺陷进行处理时,检查人员应根据我国有关的法律、法规和相关公约,运用良好的专业知识进行综合判断,根据缺陷的性质,并结合港口修理、供应的能力, 纠正的难易程度、船舶装载情况、气象海况及各海事部门予以跟踪检查的可能程度,正确、合理地提出处理意见,在保证安全和防污染的前提下,并酌情考虑有关方面的意见。

(二) 船舶安全检查中发现船舶存在缺陷,涉嫌违反我国的法律、法规和规章的,则在作出纠正的处理意见时,应考虑下一步行政调查。

(三)在检查中所发现船舶存在严重影响水上人命、财产安全或者可能造成水域环境污染的缺陷和隐患的,应依据本原则所规定的滞留原则作出处理。

(四)船舶安全检查员应认识到任何的设备都可能会失灵,而备件或替换部件又不一定随时得到。在此种情况下,如果检查员判定船舶采取了替代措施,且通过专业判断,认为替代措施安全

船舶SMS运行情况检查指南

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船舶SMS运行情况检查指南

[安检员知识更新培训材料]

2510 安全和环境保护方针 1 法定要求

1.1 法规依据

《国内安全管理规则》2.1 1.2 有关要求

1.2.1公司应当制定安全和环境保护方针,说明如何实现《国内安全管理规则》1.2所述目标,并保证船岸各级机构均能执行和保持此方针。

1.2.2 《NSM规则》5.1.1规定船长负有“执行公司的安全和环境保护方针”的责任。

1.2.3 《NSM规则》5.1.2规定船长负有“激励船员遵守该方针”的责任。 2 检查内容/方法

2.1 对安全和环境保护方针的检查,主要通过询问的方式,了解船长及船员对安全和环境保护方针及其目标和措施的熟悉程度。 3 常见缺陷/纠正建议

3.1 如船长或船员对此不熟悉或不了解,可要求其加强对体系文件的培训。 3.2 船长不熟悉方针、目标和措施/17

2515 公司的责任和权力 1 法定要求

1.1 法规依据

《国内安全管理规则》3.2 1.2 有关要求

1.2.1 对管理、执行以及审核监控安全和防污染工作的所有人员,公司应当以文件形式明确规定其责任、权力及相互关系。

1.2.2 公司应在安全管理体系文件内明确规定安全管理体系内所有人员的岗

船舶SMS运行情况检查指南

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船舶SMS运行情况检查指南

船舶SMS运行情况检查指南

[安检员知识更新培训材料]

2510 安全和环境保护方针

1 法定要求

1.1 法规依据

《国内安全管理规则》2.1

1.2 有关要求

1.2.1公司应当制定安全和环境保护方针,说明如何实现《国内安全管理规则》1.2所述目标,并保证船岸各级机构均能执行和保持此方针。

1.2.2 《NSM规则》5.1.1规定船长负有“执行公司的安全和环境保护方针”的责任。

1.2.3 《NSM规则》5.1.2规定船长负有“激励船员遵守该方针”的责任。 2 检查内容/方法

2.1 对安全和环境保护方针的检查,主要通过询问的方式,了解船长及船员对安全和环境保护方针及其目标和措施的熟悉程度。

3 常见缺陷/纠正建议

3.1 如船长或船员对此不熟悉或不了解,可要求其加强对体系文件的培训。

3.2 船长不熟悉方针、目标和措施/17

2515 公司的责任和权力

1 法定要求

1.1 法规依据

《国内安全管理规则》3.2

1.2 有关要求

1.2.1 对管理、执行以及审核监控安全和防污染工作的所有人员,公司应当以文件形式明确规定其责任、权力及相互关系。

1.2.2 公司应在安全管理体系文件内明确规定安全管理体系内所有人员的岗位责任和权限。

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船舶管理类(船舶安全检查培训大纲)

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第四章 船舶管理类

1.船舶安全检查员 1.1依据 (1)《中华人民共和国海事局船舶安全检查员管理规定》(海船舶[2002]178号-- C.1-附件1.1.1) (2)《中华人民共和国船舶安全检查员规则》--C.1-附件1.1.2)

(3)《中华人民共和国船舶安全检查员执业安全行为标准》(海船舶〔2010)358号--C.1-附件1.1.3〕

1.2 申请培训基本条件及任职申报条件 1.2.1 C级船舶安全检查员:

(1)申请培训基本条件:具有“海事行政执法证”;海事相关专业大专及以上学历;工作满2年及以上。 (2)初次申请C级船舶安全检查员任职资格申报条件需具有:“海事行政执法证”;海事相关专业大专及以上学历;经过C级类别船舶安全检查基础培训并通过考核;见习船舶安全检查工作半年以上,参与检查船舶总数不少于50艘次;掌握相应类别适任范围内船舶、船员所适用的国内法规、规范;

(3)保持C级船舶安全检查员证书:C级船舶安全检查员每年应完成一定艘次的检查工作量;遵守《中华人民共和国船舶安全检查员行为规范》相关行为准则;通过各直属海事局、省(直辖市、自治区)地方海事局组织的年度对船舶安全检查员在工作业绩、专业技术水平等方面进行综合考核。 1.2

船舶安全检查工作程序

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船舶安全检查工作程序

为规范船舶安全检查行为,依据《中华人民共和国船舶安全检查规则》(以下简称“规则”),制定本程序。

A 部分 通用部分

1 船舶安全检查员(以下简称“检查员”)登轮实施检查前,应根据

船舶种类、建造时间、尺度、吨位、航区确定适用的我国有关法律、行政法规、规章、船舶法定检验技术规则、强制性规范以及我国缔结、加入的有关国际公约的要求。

2 检查员实施船舶安全检查时,应当向船方出示能够显示其身份和对

应资质的检查员证件,表明来意。尚未取得相应资质的见习人员应向船方出示《海事行政执法证》。

3 船舶安全检查对船舶适用项目实施抽查,检查内容包括但不限于下

列内容:

3.1 船舶配员;

3.2 船舶和船员有关证书、文书、文件、资料; 3.3 船舶结构、设施和设备; 3.4 载重线要求;

3.5 货物积载及其装卸设备; 3.6 船舶保安相关内容;

3.7 船员对与其岗位职责相关的设施、设备的实际操作能力以及中国籍

船员所持适任证书所对应的适任能力;

3.8 船员人身安全、卫生健康条件;

3.9 船舶安全与防污染管理体系的运行有效性;

3.10 法律、行政法规

高速客船安全检查指南

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高速客船安全检查指南

高速客船的定义:

载客12人及以上,航速在沿海≧25nmil,在内河≧35km的动力支撑型船舶或排水型船舶。

一、高速客船的特点: 1. 操纵灵活、可靠; 2. 续航能力差;

3. 航速快、不易避开木屑、漂浮物; 4. 稳定性差,不太适应风浪中航行;

5. 客舱间隔大(统舱座席),相对空间大,一处着火,影响全船;

6. 甲板面积狭小,设备布置受限制,由于旅客密度大,活动空间小,一旦遇险,容易引起失控,自救能力差;

7. 必须按营运的气象条件,按认可的维护和监督程序,从事有限航行; 8. 在营运的区域内有随时可提供的合适的救助设备; 9. 船员须具有特殊的操纵技能。 二、珠江水域高速客船的特点

1. 珠江三角洲—港澳高速客船有四类:气垫船、双体船、喷射水翼船、水翼双

体船;

2. 大部分建造于HSC规则生效以前,建造的时间、地点各异,依据的规则各有

不同;

3. 设计和布置十分简单和开放;救援者所需抵达现场的时间在一小时之内; 4. 航行在温暖水域;

5. 航程较短,航行线路均在比较遮蔽的水域。 三、检查依据 1. 97安检规则;

2. 高速客船安全管理规则;

3. HSC规则—SOLAS公约第X章,适用于96.1.

船舶安检滞留缺陷项目

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船舶安检滞留缺陷项目:

1. 油水分离器故障;

2. 机舱工作间尾部的船壳板弯曲开裂,船员既没向公司报告,也没采取纠正措施。

3. 证据显示机舱不够清洁(所有辅机过度泄漏使油污在甲板上淤积、主机燃油泵泄漏、净油机室的甲板上有过多的油污),存在火灾隐患。船员既没向公司报告,也没采取纠正措施。

4. 应急消防泵不工作,二次启动消防泵后20分钟才出水。

5. 船舶油水分离器没有按照MARPOL附则I/14的要求运转。不能确保排出水含油小于15PPM。离港前登轮的验船师和船旗国检察员必须确保操作达标。 6. 二管轮船员证书伪造。无符合要求的二管轮。 7. 坞检从2007年3月2日起过期。 8. 甲板上CO2管损坏。 9. 船舶维护保养差。

10. 主机高压油泵多个泄漏,存在火灾隐患。 11. 主机滑油冷却器泄漏滑油。

12. 船员不熟悉消防演习。应急部署-训练程序和船舶熟悉程序无效。 13. 应急消防泵不能给消防总管加压。 14. 机舱不够清洁。

15. 主机柴油日用柜速闭阀不能工作,燃油沉淀柜速闭阀泄漏。 16. 右舷机舱通风筒卡死。

17. 柴油和燃油的自闭控制阀保持开启。 18. 烟囱防火挡板不能关闭。 19. 生活区防火挡板不起作用。 20.

安全检查规范指南(最新) - 图文

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重庆市危险化学品 生产企业安全检查指南

重庆市化工研究院 编

前 言

为规范危险化学品安全生产检查,提升危险化学品企业安全检查、监管的专业化水平,根据重庆市安监局关于实施“执法三部曲”的要求,重庆市化工研究院编制完成了《重庆市危险化学品安全生产检查指南》。

本指南以新《安全生产法》及相关法律、法规、规章和技术规范为依据,结合我市化工企业安全生产实际,在总结专家团队多年安全检查实践的基础上,重点对危险化学品安全生产检查表进行了集中编制。检查表分为通用和专项两大类。通用类包括管理和现场两部分检查表。专项类按行业分为生产装置部分和单元部分。检查表力求内容全面,重点突出,简单明了,通俗易懂。

编制过程中,市安监局领导和市安监局三处、长寿经开区安监分局、长寿区安监局多次组织召开专门会议,对此书的编制思路、重点、分类及内容进行了认真研究,给予了具体明确的指导。吴树民、黎宗明、应礼和等一批老专家积极参与,给予了大力支持和帮助。重庆市化工研究院组织精兵强将,组织专家团队在收集了大量资料的基础上,集中大家的智慧,分工合作进行编撰,付出了辛勤的劳动。

本指南作为安全检查的工具书,主要用于企业安全管理人员开展安全自查、专家进行诊断检查、安监部门进行安全督

工程质量检查、处理及质量缺陷备案制度

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***********************工程监理第**标段

工程质量检查、处理及

质量缺陷备案制度

编制:

审核:

***************有限公司

***********************工程

监理第**标段监理部

201*年**月

工程质量检查、处理及质量缺陷备案制度

为了加强对工程质量的管理,规范工程质量问题的检查与处理程序,满足国家有关行业的法规、规范对质量问题处理的要求,特制定本制度。

编制本制度的依据:《水利工程质量事故处理暂行规定》、《印发关于贯彻落实加强公益性水利工程建设管理若干意见的实施意见的通知》、《水利水电工程施工质量检验与评定规程》SL176-2007。

在工程施工过程中出现对工程质量有影响的质量问题,但小于一般质量事故时,应按工程质量缺陷处理。

出现质量缺陷时,监理人员应及时签发《监理通知》要求施工单位采取措施,消除质量缺陷。

工程质量检查、处理及质量缺陷备案制度如下:

1、工程质量检查制度

1.1监理工程师在检查工程中发现的一般质量问题,应随时通知施工单位及时改正,并做好记录。检查不合格时可发出通知,要求限期改正。

1.2如施工单位不及时改正,情节严重的,监理工程师可报请总监理工程师批准后发出《暂停施工指示》,指令部分工程、单项工