汽车自动离合器的骗局

现代化的总装车间

宽敞明亮的冲压车间

二、汽车离合器的工作原理以最常用的汽车用干摩擦式离合器为例，其工作原理是：接合时，利用膜片弹簧(或螺旋弹簧、碟型弹簧)等 压紧元件作用于离合器压盘，将离合器从动盘总成紧压在 飞轮与压盘之间，产生一定的摩擦力矩，从而将发动机的 动力传递至传动系统，来驱动车辆前进或倒退； 分离时，利用操纵系统驱动分离轴承，推(拉)动离合 器分离杆(或膜片弹簧分离指),利用杠杆原理及(或)传动片 的弹性恢复力，放松对从动盘总成的压紧，从而切断发动 机的动力传递，便于换档等操作。铁流牌 离合器

离合器功能示意图

1、飞轮总成 2、压盘盖总成 3、从动盘总成 4、变速器I轴 5、分离套筒 6、分离轴承总成

三、汽车离合器的典型结构离合器盖总成典型结构

推式螺旋弹簧 离合器

推式膜片弹簧 离合器

拉式膜片弹簧 离合器

汽车离合器的典型结构(续)从动盘总成的典型结构

带无石棉摩擦片

带金属片的

的从动盘总成

从动盘总成

带多级大角度扭转减 震的从动盘总成

主 要 零 件 图 解

宏泰伟业

哈尔滨宏泰伟业科技有限公司HARBIN HONG TAI WEI YE TECHNOLOGY CO . .LTD

ACS简介

哈尔滨宏泰伟业科技有限公司技术部制作

主要内容1、公司介绍 2、ACS简介 3、ACS市场动态 4、征集的客户问答 5、应用案例 6、关于ACS的新闻报道

宏泰伟业

7、各地ACS的推广销售情况8、附录

公司介绍◆ 宏泰公司的企业精神：

宏泰伟业

公司介绍◆ 宏泰公司的企业口号：

宏泰伟业

公司介绍◆ 公司简介

宏泰伟业

哈尔滨宏泰伟业科技有限公司成立于2007年6月，前身为哈尔滨宏太汽车电脑 制造维修有限公司(成立于1996年6月),现已发展成为一家集研发、生产、销售 于一体的民营科技企业，在全国30多个省市设有营销分支机构，总部设在冰城—哈 尔滨市南岗区跃兴路8号。 经营范围：汽车电脑、汽车电子产品的开发、生产、销售及研发产品的技术转 让，汽车零部件制造。目前主要经营项目是“自动离合器系统(简称ACS)、机械 式自动变速器(简称AMT)和双离合器机械式自动变速器(简称DCT)”。 公司技术力量雄厚，十几年来我公司紧扣汽车科技发展脉搏，坚持自主研发创 新，在汽车变速器自动化技术领域拥有多项研发成果及专利。 我公司拥有一支高素质的专业

本科毕业设计（论文）通过答辩

一、 概 述

离合器是汽车传动系中直接与发动机相连接的总成，其主要功用是切断和实现对传动系的动力传递，以保证汽车起步时将发动机与传动系平顺地接合，确保汽车平稳起步；在换挡时将发动机与传动系分离，减少变速器中换挡齿轮之间的冲击；在工作中受到大的动载荷时，能限制传动系所承受的最大转矩，防止传动系各零件因过载而损坏；有效地降低传动系中的振动和噪声。

为了保证离合器具有良好的工作性能，对汽车离合器设计提出如下基本要求： 1)在任何行驶条件下均能可靠地传递发动机的最大转矩，并有适当的转矩储备。 2)接合时要平顺柔和，以保证汽车起步时没有抖动和冲击。 3)分离时要迅速、彻底。

4)离合器从动部分转动惯量要小，以减轻换挡时变速器齿轮间的冲击，便于换挡和减小同步器的磨损。

5)应有足够的吸热能力和良好的通风散热效果，以保证工作温度不致过高，延长其使用寿命。

6)应使传动系避免扭转共振，并具有吸收振动、缓和冲击和减小噪声的能力。 7)操纵轻便、准确，以减轻驾驶员的疲劳。

8)作用在从动盘上的压力和摩擦材料的摩擦因数在使用过程中变化要尽可能小，以保 9)应

10以上

基于proe的轿车离合器设计

sp; >350

6、扭转减振器减振弹簧的总压力

当限位弹簧与从动盘毂之间的间隙被消除时，弹簧传递扭矩达到最大Tj

F = （4.7）

的计算应按Tj的大者来进行 F

=7714.3N

式中： F

每个弹簧工作压力 P=F/z=1928.5 （4.8） =169.64N。

7、从动片相对从动盘毂的最大转角

（4.9）

=12

8、限位销与从动盘缺口侧边的间隙

（4.10）

式中：R2为限位销的安装半径，λ一般为2.5～4mm。本设计取λ=3。 9、限位销直径

限位销直径 按结构布置选定，一般 =9.5～12mm，本设计取 =10。

10、从动盘毂缺口宽度及安装窗口尺寸

为充分利用减振器的缓冲作用，将从动片上的部分窗口尺寸做的比从动盘毂上的窗口尺寸稍大一些，如图4.2所示。

图4.2 从动盘窗口尺寸简图

一般推荐A1-A=a=1.4～16mm。这样，当地面传来冲击时，开始只有部分弹簧参加工作，刚度较小，有利于缓和冲击。本设计取a=1.5mm，A=25mm，A1=26.5 4.4.4减振弹簧的尺寸确定

在初步选定减振器的主要尺寸后，即可根据布置上的可能来确定和减振弹簧设计的相关尺寸。

弹簧的平均直

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基于proe的轿车离合器设计

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6、扭转减振器减振弹簧的总压力

当限位弹簧与从动盘毂之间的间隙被消除时，弹簧传递扭矩达到最大Tj

F = （4.7）

的计算应按Tj的大者来进行 F

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7、从动片相对从动盘毂的最大转角

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8、限位销与从动盘缺口侧边的间隙

（4.10）

式中：R2为限位销的安装半径，λ一般为2.5～4mm。本设计取λ=3。 9、限位销直径

限位销直径 按结构布置选定，一般 =9.5～12mm，本设计取 =10。

10、从动盘毂缺口宽度及安装窗口尺寸

为充分利用减振器的缓冲作用，将从动片上的部分窗口尺寸做的比从动盘毂上的窗口尺寸稍大一些，如图4.2所示。

图4.2 从动盘窗口尺寸简图

一般推荐A1-A=a=1.4～16mm。这样，当地面传来冲击时，开始只有部分弹簧参加工作，刚度较小，有利于缓和冲击。本设计取a=1.5mm，A=25mm，A1=26.5 4.4.4减振弹簧的尺寸确定

在初步选定减振器的主要尺寸后，即可根据布置上的可能来确定和减振弹簧设计的相关尺寸。

弹簧的平均直

佳木斯大学机械工程学院---12级车辆工程专业课程设计

佳木斯大学

课程设计说明书

题目: 离合器的设计

学生姓名： 詹凯 学 号 ： 12090740302 专业年级：

车辆12级

指导教师： 常胜 所属学院： 机械工程学院

二〇一五年十二月七日

1

佳木斯大学机械工程学院---12级车辆工程专业课程设计

目录

第1章 绪论 ............................................................. 1 1.1 概述 ................................................................ 1 1.2 功用 ................................................................ 1 1.3 离合器的工作原理 .................................................... 2 1.4 膜片弹簧离合器的结构及其优点 ....................................

哈尔滨工业大学华德应用技术学院毕业设计

汽车离合器的设计毕业论文

摘 要

汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。其功用为：（1）使汽车平稳起步；（2）中断给传动系的动力，配合换档；（3）防止传动系过载。

膜片弹簧离合器是近年来在轿车和轻型汽车上广泛采用的一种离合器，它的转矩容量大而且较稳定，操作轻便，平衡性好，也能大量生产，对于它的研究已经变得越来越重要。此设计说明书详细的说明了轻型汽车膜片弹簧离合器的结构形式，参数选择以及计算过程。

本设计主要针对马自达6的离合器进行设计计算。

关键词: 离合器 , 膜片弹簧 , 从动盘 , 压盘 , 摩擦片

-I-

哈尔滨工业大学华德应用技术学院毕业设计

ABSTRACT

Automobile Clutch in the engine and gearbox between the flywheel

shell, with screw will be fixed in the clutc

汽车构造实验

汽车离合器的拆装与调整实验

一、实验的目的和要求

1.掌握离合器拆装步骤及技术要求；

2.熟悉离合器主要零件部件的名称，作用及相互装配关系；

3.掌握周布弹簧式和膜片弹簧式离合器的工作原理，搞清他们动力传递路线；

4.掌握离合器的调整部位及其调整方法；

5.熟悉各种拆装工具的使用。

二、实验使用工具、设备器材

1.EQ1090螺旋弹簧离合器总成4个，膜片弹簧离合器总成4个；

2.专用离合器夹具，工作台1套；

3.常用汽车维修工具套筒、扳手，若干套。

三、拆装注意事项及观察要点

1.严格按照程序进行操作

2.正确使用工具和量具

3.注意观察各部位的相互关系和自由行程的调整。

四、实验内容

1．实验原理

（1）膜片弹簧式离合器工作过程；

将压盘总成和从动盘放到飞轮上面，并将膜片弹簧离合器装置到飞轮上拧紧螺栓后，使离合器盖移向飞轮，钢丝支撑圈，压膜片弹簧使之发生锥角变小的弹性变形，对压盘产生压紧力，使离合器处于结合状态，当分离离合器时，操纵机构通过分离轴承将默片弹簧内芯部位压向前方，使默片弹簧在钢丝支撑圈上呈反锥形的变形状态，外缘通过分离勾拉压盘轴向移动撤消对从动盘的压力使离合器分离。

（2）周布弹簧离合器的基本组成

周布弹簧离合器主要由离合器盖、压盘、分离杠和压紧弹簧等组成

佳木斯大学机械工程学院---12级车辆工程专业课程设计

佳木斯大学

课程设计说明书

题目: 离合器的设计

学生姓名： 詹凯 学 号 ： 12090740302 专业年级：

车辆12级

指导教师： 常胜 所属学院： 机械工程学院

二〇一五年十二月七日

1

佳木斯大学机械工程学院---12级车辆工程专业课程设计

目录

第1章 绪论 ............................................................. 1 1.1 概述 ................................................................ 1 1.2 功用 ................................................................ 1 1.3 离合器的工作原理 .................................................... 2 1.4 膜片弹簧离合器的结构及其优点 ....................................

6 1

技术纵横

轻型汽车技术

200 5

1 (7总 1 9 )

汽车离合器膜片弹簧的优化设计 (二 )褚祥元(上海交通大学 )(续本刊上期 )

下 ( 4 )构造罚函数 F (瓦 )+。、、匀二 *,

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