民航安全检查规则2017

民航安检新规考试1

一、单项选择题

1.“民航安检设备设施“包括安检设备及（）[1分]

A.安检辅助设备

B.防爆设施

C.防冲撞设施

D.围界

参考答案：A

2.对在安检工作现场发现的（），安检机构根据有关处置程序要求，及时移交相关接收部门，并做好书面交接记录[1分]

A.自弃物品

B.无人认领

C.错运行李

D.速运行李

参考答案：A

3.对密码（密码机），免检代号为（），凭各省、市、自治区保卫部门或军队军以上保卫部门开具的（）号免检证明书，免予检查[1分]

A.456

B.567

C.678

D.789

参考答案：B

4. 除（）外，旅客属于免检对象的，安检机构凭机场公安机关免检介绍信确定的面前范围免予安检[1分]

A.副部级领导

B.省部级领导

C.外国驻华大使、国际组织驻华代表机构代表夫妇

D.警卫人员

参考答案：C

5.对于带墨镜、围巾遮挡面部、戴口罩、戴帽子等影响人、证识别或（）采集的旅客，应要求其摘下后进行验证检查工作[1分]

A.图像采集

B.人证对照

C.办理手续

D.核实证件

参考答案：A

6.质量控制活动文件保存期限不少于（）[1分]

A.1年

B.2年

C.3年

D.5年

参考答案：C

7.开箱包音视频记录。航空公司与旅客约定副本和书面告知书副本等证据材料依法应当至少保存（）[1分]

A.1年

介绍民航安全检查的基础理论知识。

安检：安全技术检查简称安全检查。是指在特定的区域内，为保证广大人民、公共设施的安全所采取的一种强制性的技术检查。

民用航空安全技术检查简称民航安全检查。是指在民用机场实施的以防止劫（炸）飞机和其他危害航空安全事件的发生，为保障旅客、机组人员和飞机安全所采取的一种强制性的技术性检查。

安全检查对象是所有乘坐民航班机的旅客及其行李物品和空运货物、邮件。

安全检查的目标是发现一切可用作劫、炸机的危险品和违禁物品。

安全技术检查的性质：1安全检查是民航空防安全保卫工作的重要组成部分2安全检查是由专业安检队伍在特定的环境、特定的条件下，依照国家法律、法规授权进行的强制性行为。3安全检查的管理体制和组织形式，在不同的国家不同时期有所不同。

安全检查的工作任务：安全技术检查工作包括对乘坐民用航空器的旅客及其行李，进入候机楼隔离区的其他人员及其物品以及空运货物、邮件的安全检查；对候机楼隔离区内的人员、物品进行安全监控；对执行飞行任务的民用航空器实施监护。

安全检查工作的原则：1安全第一，严格检查2坚持制度，区别对待3内紧外松，机智灵活4文明执勤，优质服务

劫持飞机：劫持飞机是指以暴力胁迫或者其它方法劫持飞行中的飞行器，危害旅客和飞机安全的犯

民航安全检查员职业技能培训初级理论知识试卷

单位 姓名 一、单项选择（每题1分，总分50分，错选、多选、漏选均不得分）

1.正确处理职业内部、职业之间、职业与社会之间、人与人之间关系时应当遵循的思想和行为的规范称为（ ）。

（A）职业道德 （B）职业法规 （C）职业规范 （D）职业准则 2.安检人员职业道德规范的基本要求之一是（ ）。

(A)树立风险忧患意识 (B)树立法制意识 (C)树立服从意识 (D)树立纪律意识 3.安全技术检查是为保障航空安全而采取的（ ）的技术性检查。 （A）强制性 （B）服务性 （C）劝导性 （D）交流性

4.“要文明执勤，树立为旅客服务的思想”是安全技术检查部门的( )。

（A）预防和制止企图劫、炸机犯罪活动的职能 （B）保护国家和人民财产安全的职能 （C）服务职能 （D）处罚职能

5.民用航空器按照其（ ）可分为通用航空运输的民用航空器和商业航空运

特种设备现场安全监督检查规则

第一章 总则

第一条 为督促特种设备生产、经营和使用单位落实安全主体责任，加强特种设备安全监督检查工作并建立长效机制，同时规范现场安全监督检查行为，根据《特种设备安全法》和《特种设备安全监察条例》，制定本规则。

第二条 本规则适用于国家质量监督检验检疫总局（以下简称质检总局）和省以下各级负责特种设备安全监督管理的部门（以下简称监管部门）对特种设备生产(含设计、制造、安装、改造、修理，下同)、经营（含销售、出租、进口）和使用单位（含气瓶、移动式压力容器充装单位，下同）实施的安全监督检查。

本规则不适用于许可实施机关对取得生产许可单位开展的监督抽查，以及特种设备事故调查处理工作。

第三条 特种设备现场安全监督检查分为日常监督检查和专项监督检查。

日常监督检查，是指按照本规则规定的检查计划、检查项目、检查内容，对被检查单位实施的监督检查。

专项监督检查，是指根据各级人民政府及其所属有关部门的统一部署，或由各级监管部门组织的，针对具体情况，

1

在规定的时间内，对被检查单位的特定设备或项目实施的监督检查。

第四条 实施特种设备现场安全监督检查时，应当有2名以上持有特种设备安全行政执法证件的人员参加；根据需要，可以邀请有关技

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民航安全生产心得

篇一：安全生产工作心得体会 安全生产工作心得体会

>安全生产工作>心得体会（一） 龚亮（国内客运部）

安全生产是一种责任，不仅是对自己负责、对家人负责，更是对员工负责、对企业负责、对社会负责。每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次惨痛的事故，都给亲人心头留下永久的痛，安全生产牵动人心。安全生产，不仅仅关系你自己，更多的是关系到你我他。 抓好民航安全生产工作应做好以下几点： 一、坚持'安全第一，预防为主'的方针

'安全第一、预防为主'是历届民航始终坚持的基本方针；特别是从20世纪90年代开始，更把保证安全提升为'中国民航永恒的主题',把安全工作切实摆在第一优先的位置。历史经验表明，什么时候真正落实了安全第一，什么时候安全形势就好转；什么时候安全第一停留在口头上，甚至受到冲击，什么时候安全形势就恶化。

二、提高安全思想认识

近几年，地服公司对安全工作越来越重视，要求也越来越严，可以说，在当前形势下，安全是政治、是大局、是稳定、是和谐，更是一种不

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可推卸的责任，增强抓好安全工作的紧迫感和责任意识。要搞好安全生产工作，思想认识

影响我国民航机场安全的两大因素

姓名：

学号 专业： 任课老师：

内容摘要

随着人类社会的发展和科学技术的日新月异，人类改造自然、征服自然、创造财富的社会活动越来越频繁，由此而带来的安全问题也越来越复杂。尤其是作为朝阳企业的民航而言，其庞大的体系和特殊的性质决定了其安全的重要性。在我国，关于机场安全工作的研究还比较薄弱，因而安全工作时而会表现出某种盲目性，安全管理仍是薄弱环节、技术低，管理水平低。同时，安全科学随着经济的全面发展，不可避免地会出现对机场和机场设施需求的增长，因此如何适应机场发展的需求和科学技术的进步，是一个值得研究和重视的问题。

本文根据对安全管理这门课程的学习和对相关资料的查找整理对我国民航机场安全管理的问题提出管理上的不足和设备上的缺陷是影响机场安全的最主要问题。管理上的不足主要体现在人的不安全行为，表现在机场内部管理比较松懈，控制区管理不够严等方面；设备上的缺陷主要是物的不安全状态，主要包括设备部件配得不全，或购置设备不先进以及设备的物理性危险、危害因素和化学性危险和危害因素。

关键词: 机场安全 管理 设备

安全是民用航空业永恒的主题，这不仅是指飞行安全，对于地面保障的主要场所——机场来说，其区域范围内的

影响我国民航机场安全的两大因素

姓名：

学号 专业： 任课老师：

内容摘要

随着人类社会的发展和科学技术的日新月异，人类改造自然、征服自然、创造财富的社会活动越来越频繁，由此而带来的安全问题也越来越复杂。尤其是作为朝阳企业的民航而言，其庞大的体系和特殊的性质决定了其安全的重要性。在我国，关于机场安全工作的研究还比较薄弱，因而安全工作时而会表现出某种盲目性，安全管理仍是薄弱环节、技术低，管理水平低。同时，安全科学随着经济的全面发展，不可避免地会出现对机场和机场设施需求的增长，因此如何适应机场发展的需求和科学技术的进步，是一个值得研究和重视的问题。

本文根据对安全管理这门课程的学习和对相关资料的查找整理对我国民航机场安全管理的问题提出管理上的不足和设备上的缺陷是影响机场安全的最主要问题。管理上的不足主要体现在人的不安全行为，表现在机场内部管理比较松懈，控制区管理不够严等方面；设备上的缺陷主要是物的不安全状态，主要包括设备部件配得不全，或购置设备不先进以及设备的物理性危险、危害因素和化学性危险和危害因素。

关键词: 机场安全 管理 设备

安全是民用航空业永恒的主题，这不仅是指飞行安全，对于地面保障的主要场所——机场来说，其区域范围内的

影响我国民航机场安全的两大因素

姓名：

学号 专业： 任课老师：

内容摘要

随着人类社会的发展和科学技术的日新月异，人类改造自然、征服自然、创造财富的社会活动越来越频繁，由此而带来的安全问题也越来越复杂。尤其是作为朝阳企业的民航而言，其庞大的体系和特殊的性质决定了其安全的重要性。在我国，关于机场安全工作的研究还比较薄弱，因而安全工作时而会表现出某种盲目性，安全管理仍是薄弱环节、技术低，管理水平低。同时，安全科学随着经济的全面发展，不可避免地会出现对机场和机场设施需求的增长，因此如何适应机场发展的需求和科学技术的进步，是一个值得研究和重视的问题。

本文根据对安全管理这门课程的学习和对相关资料的查找整理对我国民航机场安全管理的问题提出管理上的不足和设备上的缺陷是影响机场安全的最主要问题。管理上的不足主要体现在人的不安全行为，表现在机场内部管理比较松懈，控制区管理不够严等方面；设备上的缺陷主要是物的不安全状态，主要包括设备部件配得不全，或购置设备不先进以及设备的物理性危险、危害因素和化学性危险和危害因素。

关键词: 机场安全 管理 设备

安全是民用航空业永恒的主题，这不仅是指飞行安全，对于地面保障的主要场所——机场来说，其区域范围内的

冠状动脉CTA检查规则（讨论稿）

（一）适应症

1. 易患冠状动脉疾病的高危人群，如有高血压、糖尿病、高血脂、有冠脉疾病

家庭史及吸烟等危险因素者； 2. 运动心电图检查出现异常； 3. 不明原因胸痛；

4. 冠状动脉疾病患者但不愿意或不适宜行传统冠状动脉血管造影术的定期随

访患者；

5. 随访已施行冠状动脉桥术后血管的畅通程度。 （二）禁忌症

1. 心率过快且β受体阻滞剂禁用者。128层CT需要控制在70次/min以下为佳。

心率过快患者一般在行冠脉CTA扫描前口服倍他乐克25mg，因此若有病窦综合症，II、III度房室传导阻滞，失代偿性心衰者，心动过缓，低血压（收缩压<100mmHg）；对β受体阻滞剂过敏者禁行CTCA；

2. 心律不齐。CTCA需要对扫描病人进行心电监控，稳定记录病人的电心图并能

清晰分辨QRS波是成功的冠脉采集的先决条件，对心律不齐（RR间期不等）的患者，将不能采集到稳定的收缩期及舒张期心脏图像而不能进行冠脉重建。

3. 硝酸甘油禁忌者。冠脉CTA需要硝酸甘油扩张冠状动脉血管，以更好显示冠

脉，尤其在年龄相对较轻病人中可能抑制血管造影中类似狭窄的冠状动脉痉挛。因此患者要排除有硝酸甘油禁忌者（如青光眼、严重的贫血患者等)。 4. 不能自主呼吸者。呼吸运动伪影是冠脉CTA检查不成功的主要

关于印发《中国民用航空跑道安全规划》的通知

民航各地区管理局，各（运输、通用）航空公司、航空服务保障集团公司，各机场集团（管理）公司，学院，空管局，安全技术中心，民航局机关各部门：

随着我国民航飞行量的持续增长和机场布局的日趋复杂，跑道安全问题凸显，跑道侵入事件增多，且性质严重，是当前我国民航机场运行安全工作中不容忽视的问题。2007年国际民航组织对我国民航进行安全审计，指出我国尚未制定国家跑道安全计划。鉴此，民用航空局制定了《中国民用航空跑道安全规划》，作为加强我国民航跑道安全工作的指导性文件。

现将《中国民用航空跑道安全规划》印发给你们，请根据《规划》的要求，结合本地区本单位的实际情况，认真研究制定相应的跑道安全工作计划和实施方案，有效开展跑道安全工作，促进行业持续安全。

中国民用航空局

二〇〇八年十月六日

（此件发至监管办）

中国民用航空跑道安全规划

第一章 总 则

第一条 跑道安全是民航运输系统安全的重要组成部分，对跑道运行工作加以系统管理，对于提高行业安全水平具有重要意义。

第二条 跑道侵入是突出的安全问题，是跑道安全管理的重点。

第三条 本规划的目的在于通过实施全行业跑道安全运行管理体系，制定和实施相关法规、规章、标准、措施与程序，促进民航相关