空冷器结构

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空冷器

标签:文库时间:2024-10-03
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空冷器:

序号 1# 2# 3# 4# 6# 7# 入口 出口 入口 出口 入口 出口 入口 出口 入口 出口 入口 出口 清洗前温度(℃) 一级 91 61 93 60 91 57 86 61 93 60 92 61 二级 107 51 107 53 107 55 110 63 105 53 111 57 三级 79 47 82 51 86 49 92 63 82 56 84 50 一级 94 53 96 46 91 51 87 53 94 55 93 53 清洗后温度(℃) 二级 107 42 107 44 101 42 106 44 103 42 110 45 三级 77 39 79 42 76 39 82 42 77 42 79 43 经过一、二、三级管道的工艺气流量基本可看做相等,由换热量Q?cm?t,空冷器的换热效能可以由工艺气进出口的温差来代表。

序号 一级 1# 2# 温差 3# 4# 6# 7#

水冷器:

序号 1# 2# 3# 4# 6# 7# 入口 出口 入口 出口 入口 出口 入口 出口 入口 出口 入口 出口 清洗前温度(℃) 夹套水 70 62 70 58 70 58 70 57 74 68 74 69 中冷水

空冷器的设计

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空气冷却器

第四章 空冷器的设计 4.1 空冷器的设计条件

4.1-1 设计条件 1. 空气设计温度

设计气温系指设计空冷器时所采用的空气入口温度。采用干式空冷器时,设计气温应按当地夏季平均每年不保证五天的日平均气温[1][2][3]。采用湿式空冷器时,将干式空冷器的设计气温作为干球温度,然后按相对湿度查出湿球温度,该温度即为湿式空冷器的设计气温。

我国各主要城市的气温列于附表4-1。从该表可见我国绝大多数地区夏季平均每年不保证五天的日平均气温低于35℃。当接近温度大于15-20℃时,采用干式空冷器比较合理。在干燥炎热的地区,为了降低空气入口温度可以采用湿式空冷器。

2. 介质条件

(1) 适宜空冷器的介质条件

适于采用空冷器的介质有石油化工过程中的气体,液体,水和水蒸汽等。 3. 热流的操作条件

(1) 流量。根据工艺要求而定。

(2) 操作压力。根据国家标准“空冷式换热器”的规定 ,最高的设计压 为35 Mpa,这个压力可以满足石油化行业空冷器的操作要求。

(3) 入口温度

热流的入口温度越高其对数平均温差越大,因而所需要的传热面积就越小,这是比较经济的。但是,考虑能量回收的可能性,入口温度不宜高,一般控制在120~130℃

HTRI空冷器教程 - 图文

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HTRI7 教程

01界面熟悉

1.双击快捷图标,打开程序界面:

HTRI启动界面

- 1 -

2.创建一个“新的空冷器”

3.设置自己熟悉的一套单位制,比如MKH公制,也可以通过来自定义。

- 2 -

4.接下来就是将界面中的“红框”也就是缺少的参数按你将要设计的工况填写完整,包括如下几部分的数据,

4.1 “Process”工艺条件:包括热流体侧和空气侧; 4.2 “Geometry”机械结构:包括管子、管束、风机等;

- 3 -

5.当输入数据足够所有的红框消失,那么初步的输入就完成了,可以点击\绿灯\图标运行。

02 工艺参数输入

1.点击左边目录栏的“Process”标签,右边显示的就是供工艺参数输入的界面:

- 4 -

2.我们从上到下依次来看需要输入的参数:*为必要输入参数

2.1 Fluid name – 流体名称,这里没有红框,不是必须输入的,就是自己定义下流体描述比如“Propylene”“Oil”“Wet Air”等,要注意的是程序对中文字符不支持,那么大家多写写英文就是了~

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2.2 Phase/Airside flow rate units – 流体相态/空气侧的流量单位

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2.8 Ple

直接空冷器调试运行

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1.1. 直接空气冷却系统的运行

1.1.1. 技术规范

1.1.1.1. 直接空冷系统主要参数表(单台机组) 项 目 管束 管束尺寸 数量 基管横截面尺寸 基管壁厚 翅片管外形尺寸 翅片厚度 翅片间距 重量 翅片管/翅片材质 翅片管排数 翅片管总面积 翅化比(散热面积/迎风面积) A型冷却单元 迎风面面积 空气迎风面流速 空气通过迎风面质量流速 A型夹角 A型构架重量 风机 型号 风机台数 风机直径 风机转数 风机风量 风机工作全压 其中:空气入口处 其中:风机防护网 其中:风机桥架 其中:管束入口 min m3/s Pa Pa Pa Pa Pa 台 m r/ 24 9.14 83 524.16 130.54 7.60 1.83 9.12 8.06 6 9.14 83 493.92 125.13 6.72 1.62 8.06 8.10 m2 m/s kg/m2?s 度 t 249.6 2.1 2.15 60 390 235.2 2.1 2.15 60 mm 个 mm mm mm mm mm t 排 m 2单位 主要参数 顺流 逆流 10.4×3 192 椭圆100×20 1.5 119×49 0.35 4/2.5 13

煤化工空冷器检修作业方案

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X煤化工分公司2014年大修 烯烃中心空冷器及其平台检修施工技术方案

1.概述

x烯烃中心7月份大检修,历时约45天。冷换设备施工中,我公司主要承建烯烃中心MTO装置区92台换热器(另作方案)和40台空冷器的检修任务。本次大修空冷器的数量较多、体积较大、检修的设备重量较重,检修时间紧,并需高度交叉作业、高处作业、吊装作业,为确保空冷器的检修优质、高速、安全顺利的完成,特编制本方案。空冷器检修施工主要工程量如下:

序号 工艺位号 设备名称 急冷水干式空冷器 水洗水干式空冷器 净化水干式空冷器 设备型号或规格 P12*3-6-258-25S-23.4/L-Ⅱa 结构拆除部件每特点 台 介质(管程/壳程) 急冷水/空气 水洗水/空气 净化水/空气 重量(Kg) 146314 209020 62706 18119 1 160AE1201A~N 2 160AE1202A~T 3 4 5 160AE1204A~F 新增钢结构平台 40台空冷增加加热蒸汽 干式2片百叶,1空冷 片管束 干式2片百叶,1P12*3-6-258-25S-23.4/L-Ⅱa 空冷 片管束 干式2片百叶,1P12*3-6-258-25S-23.4/L-Ⅱa 空冷 片管束 D

煤化工空冷器检修作业方案

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X煤化工分公司2014年大修 烯烃中心空冷器及其平台检修施工技术方案

1.概述

x烯烃中心7月份大检修,历时约45天。冷换设备施工中,我公司主要承建烯烃中心MTO装置区92台换热器(另作方案)和40台空冷器的检修任务。本次大修空冷器的数量较多、体积较大、检修的设备重量较重,检修时间紧,并需高度交叉作业、高处作业、吊装作业,为确保空冷器的检修优质、高速、安全顺利的完成,特编制本方案。空冷器检修施工主要工程量如下:

序号 工艺位号 设备名称 急冷水干式空冷器 水洗水干式空冷器 净化水干式空冷器 设备型号或规格 P12*3-6-258-25S-23.4/L-Ⅱa 结构拆除部件每特点 台 介质(管程/壳程) 急冷水/空气 水洗水/空气 净化水/空气 重量(Kg) 146314 209020 62706 18119 1 160AE1201A~N 2 160AE1202A~T 3 4 5 160AE1204A~F 新增钢结构平台 40台空冷增加加热蒸汽 干式2片百叶,1空冷 片管束 干式2片百叶,1P12*3-6-258-25S-23.4/L-Ⅱa 空冷 片管束 干式2片百叶,1P12*3-6-258-25S-23.4/L-Ⅱa 空冷 片管束 D

空冷与水冷、间冷

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、概述

空冷系统主要指汽轮机的排汽通过一定的装置被空气冷却为凝结水的系统,它与常规湿式冷却方式(简称湿冷系统)的主要区别是避免了循环冷却水在湿塔中直接与空气接触所带来的蒸发、风吹损失以及开式循环的排污损失,消除了蒸发热、水雾及排污水等对环境造成的污染。由于空冷方式用空气直接冷却汽轮机排汽或用空气冷却循环水再间接冷却汽轮机排汽构成了密闭的系统,所以在理论上它没有循环冷却水的上述各种损失,从而使电厂的全厂总耗水量降低80%左右。

用于电厂机组末端冷却的空冷系统主要有直接空冷系统和间接空冷系统,间接空冷系统又分为带表面式凝汽器和带混合式凝汽器的两种系统。三种空冷方式在国际上都得到广泛的应用,技术均成熟可靠,在国际上三种空冷方式单机容量均已达到600MW。我国目前己有60OMW直冷机组投运,两种间冷方式在国内运行机组均为200MW。

采用空冷机组大大减少了电厂耗水,为水源的落实和项目的成立提供了便利条件。特别对缺水地区,有着重要的意义。内蒙古地区煤资源丰富,近几年投产的机组,基本都采用了空冷系统,而且大部分为直接空冷系统。 二、空冷系统 2.1直接空冷系统

电厂直接空冷系统是汽机的排汽直接用空气冷却,汽机排出的饱和蒸汽经排汽管道排至安置在室外的空冷

空分裸冷资料

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求助冷箱裸冷注意事项,在裸冷前后应重点检查哪些部位,如何检查????

所有开车管线先全部打开,近气后,再根据温度调节开车线的阀门开度, 注意事项:一定要仔细,仔细,再仔细!!!

主要是 导压管线的 连接焊缝

首先要保证冷箱内各个设备管道已经进行彻底的加温干燥,并进行过气密性实验;确认各调节阀灵活好用,各排液阀关,开各个解冻排放阀;对冷箱的封闭情况进行检查;

先用液氮裸冷,裸冷到-100度的时候,关相应排液阀,打开人孔等待挂霜,然后检查法兰,管道,焊缝,设备表面有无破霜之处。做好标记。

裸冷是不需要用液氮降温的,只要通过压缩机循环节流降温至-50~-60度即可,然后停车在冷态检查法兰,管道,焊缝,设备表面有无破霜之处。

空分开车过程中的裸冷问题 请问空分开车过程中,裸冷这一步可以省掉吗?我听说有的项目已经把这一步省掉了,可以节约大约上百万的费用。

请教这一步是否不那么重要?可以省掉吗?为什么?

首先你要明白裸冷的目的,就知道是不能省的。不然你以后装完珠光砂后 漏了你怎么办?只有扒砂消漏。

对于是否裸冷,取决于你设备的安装质量,如果焊接质量高,而且公司的品牌也是有的,在做系统气密的时候已经严格的检查过所有的焊缝和法兰,那么应该

空冷站验收标准

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空压系统验收标准

验收依据:

GB50736—2012《民用建筑供暖通风与空气调节设计规范》 GB50016—2006《建筑设计防火规范》

GB50243—2002《通风和空调工程施工质量验收规范》 GB50242—2002《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》 验收步骤:

1、机组设备、设施安装完毕,机组所需场地、电气就绪后,供方和需方进行机组调试。 2、根据机组设备装箱单,双方共同点清随机附件及随机文件,符合机组设备装箱单和技

术协议内容为合格。

3、机组规格参数和主要配置验收,以符合技术协议要求和国家标准为合格。 4、单项设备验收以符合设备合格证明书要求为合格。 设备验收:

本工程是全年制冷,总制冷功率950kw。

冷冻水温度7/12℃,工艺冷却水温度10/20℃。 设备名称 程序 螺杆式水冷机组 验收项目 整体尺寸 整体结构 规格型号 规范标准 满足设计要求 布局合理、无变形、损伤 焊缝均匀,满足设计要求 满足设计要求 2台 色泽均匀,无漏刷、脱落 数量齐全,位置测试方法 卷尺测量 目测 测试结果 焊接 表面质量、润滑、防锈处理 数量 涂装检测 目测,触摸 外 1 观 检 查 目测

空冷岛逻辑分析

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空冷岛逻辑分析

进入冬季以来,我厂空冷岛运行出现了一些问题,防冻成为重中之重;#1机、#2机先后发生了空冷岛个别管束在运行和启停过程中被冻裂的现象。大家普遍反应空冷逻辑有些乱,尤其是#2机,由于其本来就漏空气,平时运行不知是该手动还是自动控制,背压设定在多少为最佳?通过近一段时间对空冷系统的学习及与热工人员的交流,发现问题主要来自于我们对空冷运行的认识不清晰。下面根据自己了解的情况做一下说明:

一、空冷运行方式:

空冷岛运行方式分为夏季模式和冬季模式两种情况。

夏季模式:当环境温度三个测量值均一直处于3℃以上5分钟,空冷岛运行处于夏季模式,启动时,先启动00级,然后直接到第8级,再按步序可启动到14级(只有当环境温度高于20℃时14级才启动);

冬季模式:也称作防冻模式,是环境温度的三个测点值均低于-3℃,延时5分钟启动防冻模式。当环境温度又回升至3℃以上时,延时5分钟转入夏季模式。冬季模式启动是从00级开始,可以按步序启动到13级。另外防冻模式包括空冷风机的反转和回暖。

二、空冷岛的运行:

1、说起空冷岛的运行无非就是运行中其各列进汽蝶阀、抽真空门及凝结水电动门的开关状态;各列风机的启动情况和转速高低。以上两个问题可以参照规程后的空冷启动步