人机料法环管理ppt

陈利平 2011年写于赣州华坚国际鞋城有限公司

如何做好车间管理工作

——浅谈“人机料法环”管理

在日常工作中，我们经常能听到一些人张口闭口的一系列管理专业名词，如“5H3W”、“PDCA循环管理模式”、“6S”、“人、机、料、法、环” 等等，但真正能够把这些管理思想深刻理解并正确的运用到实际工作中去的人却少之又少，很多人仅仅只是理解其表层意思或生搬硬套的去使用这些管理工具，在此浅谈一下我个人对“人、机、料、法、环”管理的理解与经验。

一、“人”，即人的管理。

管理归根结底是对人的管理。在选人、育人、用人上，我们要有严格的标准限制，

1、选人：司马光在《资治通鉴》中曾经提出了一套选才标准：“苟不能得圣人君子，与其得小人，不若得愚人也。”他对圣人、君子、小人下的定议：“是才德全尽谓之圣人，才德兼亡谓之愚人。德胜才谓之君子、才胜德谓之小人也。”

司马光所说不无道理。用人最理想的标准是德才兼备，但这一标准的选择空间太小，自古以来圣人就是凤毛麟角。在才德不能兼备的情况下，有的人觉得愚人是比较保险的选择。选一个傀儡操纵，他会很听话，因为愚，他没能力做好事，同样也没能力做坏事。而小人就不同了，小人无德，但他有才，无德不能做好事，其才却足以做坏事。选傀儡的前提是，得有一

4M与1E的重要性

第一部分：人员

1. 定义 “4M”：人员（Man）机器（Machine）物料（Material）方法（Method） “1E”：环境（Environment） 2. 五大要素论 （1）人员

4M与1E它们构成了工厂的“五大要素论”，但在这五大要素论中，人是处于中心位置和驾驶地位的，就像行使的汽车一样，汽车的四只轮子是“机”、“料”、“法”、“环”四个要素，驾驶员这个“人”的要素才是主要的，没有了驾驶员这辆车也就只能原地不动成为废物了。一个工厂如果机器、物料、加工产品的方法也好，并且周围环境也适合生产，但这个工厂没有员工的话，那他还是没法进行生产。 （2）人本原理

“质量管理，以人为本，只有不断提高人的质量，才能不断提高活动或过程质量、产品质量、组织质量、体系质量及其组合的实体质量”这就是人本原理。

只有良好素质、专业技能过硬的员工去操作机器，按合理的比例对原材料进行配置，按规定的程序去生产，并在生产过程中减少对环境的影响，公司才能良性的发展。 （3）公司各级人员及其应具备的素质

a.领导层

①最主要的是长远的发展眼光，能正确制定发展的战略方针（敏锐的市场洞察能力和判断能力）

②具备领导能力（带领团队向着一个共同的任务目标

5M1E分析法 5M1E分析法

20112011-3-22

上海汽车股份有限公司乘用车分公司SAIC Motor Passenger Vehicle Co.

什么是产品质量特性波动? 什么是产品质量特性波动某个工人， 某个工人，用同一批原材料在同一台机器设备上所生 产出来的同一种零件，其质量特性值不会完全一样。 产出来的同一种零件，其质量特性值不会完全一样。 这就是我们通常所说的产品质量特性值有波动( 这就是我们通常所说的产品质量特性值有波动(或称 分散、差异)的现象。 分散、差异)的现象。这种现象反映了产品质量具有 “波动性”这个特点。 波动性”这个特点。 那人员不同、材料批次不同，设备不同呢？ 那人员不同、材料批次不同，设备不同呢？ 质量波动会不会更大？ 质量波动会不会更大？ 2上海汽车股份有限公司乘用车分公司SAIC Motor Passenger Vehicle Co.

引起质量波动的原因---5M1E 引起质量波动的原因

3

上海汽车股份有限公司乘用车分公司SAIC Motor Passenger Vehicle Co.

引起质量波动的原因---5M1E 引起质量波动的原因

a) 人(Man/Manpower): 操作者对质量的认识、技术熟练程 )

环氧灌封料项目可行性研究报告

环氧灌封料项目

可行性研究报告

xxx科技发展公司

环氧灌封料项目可行性研究报告

环氧灌封料项目可行性研究报告目录

第一章概论

第二章背景及必要性研究分析

第三章项目市场分析

第四章产品及建设方案

第五章项目选址评价

第六章项目工程设计说明

第七章工艺原则及设备选型

第八章项目环境保护和绿色生产分析

第九章安全管理

第十章项目风险性分析

第十一章项目节能分析

第十二章实施安排方案

第十三章投资可行性分析

第十四章项目经济效益可行性

第十五章招标方案

第十六章评价及建议

环氧灌封料项目可行性研究报告

第一章概论

一、项目承办单位基本情况

（一）公司名称

xxx科技发展公司

（二）公司简介

公司致力于一个符合现代企业制度要求，具有全球化、市场化竞争力的新型一流企业。公司是跨文化的组织，尊重不同文化和信仰，将诚信、平等、公平、和谐理念普及于企业并延伸至价值链；公司致力于制造和采购在技术、质量和按时交货上均能满足客户高标准要求的产品，并使用现代仓储和物流技术为客户提供配送及售后服务。

公司不断加强新产品的研制开发力度，通过开发新品种、优化产品结构来增强市场竞争力，产品畅销全国各地，深受广大客户的好评；通过多年经验积累，建立了稳定的原料供给和产品销售网络；公司不断强化和提高企业管

重庆理工大学毕业论文 活塞环斜端面全自动磨床上料装置的设计

1 概 述

1.1 课题国内外现状

在激烈的市场竞争中，企业的分化、改组；全球金融危机的蔓延。部分活塞环行业机制转换快、决策正确，迅速摆脱困境、走出低谷，在激烈的市场竞争中占有一席之地，如仪征双环、安庆帝伯格茨、福建东亚、南京飞燕、长沙正圆、石家庄金刚集团和福州奥托帕斯等活塞环企业在国内市场上占有较大的市场份额，具有很强的市场竞争力。也有的企业经营机制转换慢、决策水平低、在资不抵债的沉重包袱中破产，如广东、湖北、江苏、四川、云南等地的一些活塞环企业；还有的企业难以摆脱困境而等待被兼并或破产。

首先产品离不开设备，我国活塞环产品加工设备的自主设计能力较弱，多为国外产品的改版或引进国外设备，这样以来使得投入成本大大增加。安庆帝伯格茨活塞环有限公司销售部部长周曙光认为，国内活塞环企业在技术研发方面仍与国外仍存在一定差距，表现在四个方面：一是在材料和表面处理方面，国内企业基本上没有创新能力；二是在产品台架验证方面，国内企业刚刚起步；三是国内企业缺乏产品设计经验，近几年才开始积累各种数据；四是国内工艺水平受

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OptiX OSN9500故障定位之环回法

环回法是SDH传输设备定位故障最常用、最行之有效的一种方法。该方法最大的一个特色就是故障的定位，可以不依赖于对大量告警及性能数据的深入分析。作为一名SDH传输设备维护人员，应熟练掌握。 警告：

环回操作可能会影响正常的业务，建议在业务量小的时候使用。

环回操作分为软件、硬件两种，这两种方式各有所长：

硬件环回相对于软件环回而言环回更为彻底，但它操作不是很方便，需要到设备现场才能进行操作；另外，光接口在硬件环回时要避免接收光功率过载。

软件环回虽然操作方便，但它定位故障的范围和位置不如硬件环回准确。比如，在单站测试时，若通过光口的软件内环回，业务测试正常，并不能确定该线路板没有问题；但若通过尾纤将光口自环后，业务测试正常，则可确定该线路板是好的。 1、OptiX OSN9500对软件环回操作的支持

OptiX光传输系统的软件环回操作及应用特点如表1-1所示。

表1-1 OptiX光传输系统软件环回操作及应用

支持软件环回的单板 操作工具 软件环回操作类型 内环回、外环回 环回级别 按VC-4通道级别或整个STM-N信号环回 应 用 将故障定位到单站，且可初步判断

无人机飞行管理规定

1.从事通用航空飞行活动的单位、个人使用机场飞行空域、航路、航线，应当按照国家有关规定向飞行管制部门提出申请，经批准后方可实施。

2.从事通用航空飞行活动的单位、个人，根据飞行活动要求，需要划设临时飞行空域的，应当向有关飞行管制部门提出划设临时飞行空域的申请。划设临时飞行空域的申请，应当在拟使用临时飞行空域7个工作日前向有关飞行管制部门提出。负责批准该临时飞行空域的飞行管制部门应当在拟使用临时飞行空域3个工作日前作出批准或者不予批准的决定，并通知申请人。 以下摘取的部分无人机法规：

(1)无人机(UA：Unmanned Aircraft)，是由控制站管理(包括远程操纵或自主飞行)的航空器。也称远程驾驶航空器(RPA：Remotely Piloted Aircraft)

(2)无人机系统(UAS：Unmanned Aircraft System)，也称远程驾驶航空器系统(RPAS：Remotely Piloted Aircraft Systems)，是指由无人机、相关的控制站、所需的指令与控制数据链路以及批准的型号设计规定的任何其他部件组成的系统。

(3)无人机系统驾驶员，由运营人指派对无人机的运行负

XXX电子有限公司 文件编号： 制定部门：SMT设备工程部 文件名称：SMT散料管理规范 版 次：Rev 1 生效日期：2011-04-06 页 次：1/5 声明: 本文件属XXX电子有限公司所有。未经本公司批准,禁止复制、泄露和使用,在本公司内部使用, 限于发放名单上的人或其委托人。 修 改 记 录 序 页次 最新 版次 修改内容记要 制定 审核 批准 生效 日期 制订 日期 审核 日期 批准 日期 文件章 □总经理 □管理者代表 □制造部 □工程部 分发 □质量部 □市场部 □物料部 □财务部 盖印位置 对象 □采购部 □

实验十九 滤波法及数字锁相环法位同步提取实验

实验项目三 数字锁相环法位同步观测

（1）观测“数字锁相环输入”和“输入跳变指示”，观测当“数字锁相环输入”没有跳变和有跳变时“输入跳变指示”的波形。

“输入跳变指示”输出表示1； 从图中可以观察出，若前一位数据有跳变，则判断有效， 否则，输出0表示判断无效。 （2）观测“数字锁相环输入”和“鉴相输出”。观测相位超前滞后的情况

数字锁相环的超前—滞后鉴相器需要排除位流数据输入连续几位码值保持不变的不利影 响。在有效的相位比较结果中仅给出相位超前或相位滞后两种相位误差极性，而相位误 差的绝对大小固定不变。经观察比较，“鉴相输出”比“数字锁相环输入”超前两个码元。 （3）观测“插入指示”和“扣除指示”。

思考题：分析波形有何特点，为什么会出现这种情况。 因为可变分频器的输出信号频率与实验所需频率接近，将其和从信号中提取的相位参考信号同时送入相位比较器，比较的结果若是载波频率高了，就通过补抹门抹掉一个输入分频器的脉冲，相当于本地振荡频率降低；相反，若示出本地频率低了时就在分频器输入端的两个输入脉冲间插入 一个脉冲，相当于本地振荡频率上升，从而了达到同步的目的。 （4

《工废、料废管理办法》

1 目的

明确生产装配过程中损坏件或不能满足要求零部件的判定处理程序。防止不合格零部件的非预期使用。 2 适用范围

本规定适用于生产全过程中损坏件或不能满足要求的零部件的管理。 3 职责

3．1质检部负责损坏件的工、料废判定。

3．2生产车间负责对工、料废件进行标识、隔离，及时退废品库。 3．3仓库负责对废品库的管理。 4 工作程序

4．1工废、料废的判定

4．1．1在生产制造过程中操作者对零部件的缺损或不能满足要求的零部

件做好标识，送往车间指定工位货架上。

4．1．2车间每日将不能满足要求的零部件统计，填写“不合格品通知单”，

交检验员作出判定。

4．1．3检验员在查明原因后作出“工废”或“料废”的判定，在“不合

格通知单”上注明“工废”或“料废”，“废品产生原因”并签字。

4．1．4判定后不合格品应作好明确标识：

工废着红色记号笔标识 料废着黑色记号笔标识

对不便着色的不合格零部件应以其它简便可行的形式予以明确标识。

4．1．5对“工废”、“料废”的判定有争议时，由质检部、技术部和生产

车间共同判定并签名。

4. 1. 6零部件在转运、交接、装配过程中造成的磕碰损坏，作“工废”

处理，如有争议，则由质检部、技术部、生产车