风管吊装安全施工方案

复合风管施工方案

酚醛铝箔复合风管制作安装施工工法

工法编号：RJGF(闽)—07—2008 完成单位：中建七局三公司 主要完成人：余冠群 柯友才

1 前言

目前国内通风空调管道材料以镀锌钢板为主，管道外有时覆盖玻璃棉、聚乙烯泡沫塑料或橡胶海绵等保温层。这种传统风管安装工期长、制作成本高、自身重量大、隔热性能和外观较差，使得中央空调的使用者和设计者都迫切希望新型风管材料的出现。

酚醛铝箔复合板是酚醛泡沫板与铝箔复合制成夹芯板。现场按设计规格尺寸加工，成型，一次吊装，无须再加保温层。酚醛铝箔复合风管系统其具有优异的防火性能、优良的绝热性能、抗腐蚀抗老化、隔音性能良好、质量轻及施工方便，取得明显的社会效益和经济效益。

2 工法特点

2.0.1 规范化施工，便捷快速，降低材料成本，体现了标准工艺的先进性和科学性。 2.0.2 酚醛铝箔复合风管制作安装工艺方法严格、认真，观感好，重量轻，方便吊装。

3 适用范围

本工法适用于低、中、高（2000Pa）压空调系统及潮湿环境的工民用建筑、酒店、医院、写字楼以及其它特殊要求场所的通风与空调酚醛铝箔复合风管施工。酚醛铝箔复合风管矩形风管边长宜为120≦L≦3000，且其长边与短边之比不大于4：1。

4 工艺原理

目 录

一、目录………………………………………………………………………………1 二、工程概况…………………………………………………………………………2 三、编制依据…………………………………………………………………………2 四、塔吊的位置、性能及基础要求…………………………………………………3 五、塔吊的安装………………………………………………………………………3 六、塔吊的安装步骤…………………………………………………………………3 七、塔吊的顶升作业…………………………………………………………………4 八、顶升加节过程中的注意事项……………………………………………………4 九、调试标准…………………………………………………………………………5 十、塔吊的维护与保养………………………………………………………………5 十一、塔吊拆卸………………………………………………………………………6 十二、塔吊的操作使用………………………………………………………………6 十三、塔吊的沉降、垂直度测定及偏差校正………………………………………7 十四、安全技术措施…………………………………………………………………7 十五、塔吊基

塔吊安拆施工专项方案

目 录

一、 二、 三、 四、 五、

工程概况???????????????????????????2 选用塔吊的概述????????????????????????5 塔吊基础形式?????????????????????????6 编制依据???????????????????????????6 安拆人员及设备配置??????????????????????7

六、塔吊的安装步骤???????????????????????? ?7 七、塔吊的顶升作业??????????????????????? ??8 八、顶升加节过程中的注意事项?????????????????? ??9 九、调试标准????????????????????????????10 十、塔吊的维护与保养????????????????????????10 十一、塔吊拆卸???????????????????????????11 十二、塔吊的操作使用????????????????????????11 十三、塔吊的沉降、垂直度测定及偏差校正???????????????12

预制梁安装专项安全施工方案

一、施工情况：

七间房大桥，中桥共有预制箱梁56片，空心板72片。为保证箱梁安装工作的安全、质量和进度，特上报本方案。根据现场实际情况，我合同段拟采用四台吊车作为起重安装设备，人工配合，具体施工过程如下：

1、准备工作：

1)、按照《评定标准》规定项目对箱梁、盖梁的外观和尺寸进行检查，确定其外观及尺寸合格。

2)、对盖梁的同条件养生试件、箱梁压浆试件进行试压，确定砼强度达到设计强度的100%。

3)、箱梁连续端按照设计位置和尺寸安装堵头板。

以上三项均合格，说明具备安装条件。

2、箱梁装车：一片箱梁最大安装重量为51.94t，由两台65t吊车在预制场地将其吊装在拖车上。吊点位于距梁端60-100cm位置，装车后梁体支座位置下方支垫木方、整个过程轻吊轻放，保持梁体的简支状态。

3、吊装箱梁：拖车将箱梁运至安装地点，由两台吊车位于桥梁下方，逐孔安装，其中每孔按照从一幅外边梁至另一幅外边梁的顺序依次安装。安装后梁体伸缩端位于永久支座上，连续端位于临时支座上，保持梁体的简支状态。

4、梁位调整：按照《评定标准》检查并调整至各项指标均合格为止。

5、临时支护：在边梁翼板下方使用木方临时支护，防止边梁倾覆。

二、吊装安全注意要点：

1、先制定安装方案，

预制梁吊装架设 施工安全专项方案

2015年5月15日

预制梁吊装架设安全

专项施工方案

一、工程概况

集双高速通化至梅河口段是《国家高速公路规划》中第I条纵线鹤岗至大连线集安至双辽联络线的一段，同时也是《振兴东北老工业基地公路水路交通发展规划纲要》和《吉林省高速公路网规划》中重要横线的组成部分。本项目的建成，不仅直接起到实现地市通高速的现实意义，而且对于加快国家高速公路网、东北区域骨架公路网和吉林省高速公路网主框架的形成，对于完善和优化区域路网布局结构，改善我国条件，适应改革开放和区域经济发展的需要，大力发展旅游事业等，都将起到巨大的推动作用。 1、技术标准

本合同段工程起点桩号为K49+950，终点桩号为K59+600，路线全长9.65公里，包括柳树河子隧道一条，长2.04公里，道路等级双向四车道高速公路，路基宽度26米，设计车速100Km/h，汽车荷载等级公路—Ⅰ级，地震动峰值加速度＜0.05g，地震基本烈度＜Ⅵ度，地震动反应谱特征周期为0.35g，设计洪水位1/100。 2、K53+091柳树河公铁分离

路线于柳树河子村附近与铁路梅集线相交。柳树河公铁分离立交采用主线上跨方案，上部采用3X40米装配式预应力混凝

目录

1、工程概况 ............................. 错误！未定义书签。

2、编制依据 ............................. 错误！未定义书签。

3、塔吊基础制作 ......................... 错误！未定义书签。

4、塔吊安装及拆除 ....................... 错误！未定义书签。

5、塔吊使用安全措施 ..................... 错误！未定义书签。

6、计算书 ............................... 错误！未定义书签。

1工程概况

1.1工程概况

水处理位于主厂房东侧，除尘站南侧，施工区域比较大，轴线方向为35m，列线方向为94m。由于场地条件有限， 将塔吊基础坐落于浊水池底板上，该基础为桩承载基础。

1.2塔吊基本性能

塔吊型号为QTZ40TM，最大起重重量为4t，塔吊额定起重力矩为400kN〃m,塔吊起升高度为 32m，塔身宽度为1.6m。

2编制依据

2.1《沙钢润忠3#电炉工程岩土工程勘察报告》

2.2《塔式起重机设计规范》（GB/T13752）

2.3《地基基础设计规范》（GB50007-2002）

2.4《建筑结构荷载设计规范》（GB

钢箱梁吊装安全专项施工方案

一、工程概况

本工程共有5座人行天桥，天桥里程分别位于K1+645.000、K3+384.000 、K4+565.000、K5+593.000及K6+498.500处，5座天桥除跨径不同外，其结构形式基本相同，同样采用四连跨连续钢箱梁结构，主箱采用全焊接钢箱梁结构，箱口截面为2.5mx0.9m，箱梁两侧各悬挑0.75m挑檐结构,每座人行天桥分成4个主箱梁段及4部梯道梁段，主梁分段如图1所示

人行天桥分段立面图

二、编制总则

为确保钢箱梁重型构件吊装工作安全稳妥，避免发生施工生产责任事故，遵照交通部《公路桥涵施工技术规范》与《公路工程安全技术规程》的规定并结合以往施工过程取得经验，特制订《钢箱梁吊装安全专项施工方案》。

三、钢箱梁吊装施工计划

根据目前方兴大道总体施工任务计划，结合工地现场的实际情况和当地气候条件确定。

四、安全施工方案

1、钢箱梁架设基本要求

（1）架设前的准备工作

①临时支架搭设

临时支架由工厂整体制作后，采用汽车运输方式运输至施工现场，在临时支架架设前首先确定支架支撑位置，并对支护位置及周边土质进行夯实处理，处理平整后将支架吊装至理论位置支垫完毕。支垫时应注意调整好支架的垂直度和支架高度，支架与地面接触点用枕木或钢板支

省道31线大饭铺至龙口（蒙晋界）高速公路土建二标 安全专项施工方案

起重吊装作业安全专项施工方案

一、编制依据、范围

1.1、编制依据

1、《起重机使用说明书》 2、《汽车吊安全技术规范》 3、《塔式起重机安全规程》 5、《塔式起重机操作使用规程》 6、 本工程施工组织总设计及相关文件 7、《桥涵施工安全技术规程》 1.2、适用范围

本方案适用于省道31线大饭铺至龙口（蒙晋界）高速公路土建二标的施工、钢管支架的施工、挂篮施工、现浇段等起重作业施工。 二、方案编制内容

本项目的吊装作业主要包含如下项目：装卸材料、吊装钢筋笼、设备装拆、模板装拆、施工现场辅助作业等。 三、起重吊装施工方案

3.1、塔吊安装工艺 3.1.1主要技术参数 型号：QTZ80（TC5613-6） 最大起重量：6T 最小起重量：1.5T

额定起重力矩：800KN.m

工作半径：2.5～56m 工作温度：-20℃～+40℃

塔体总高自重：38.0T，最大工作幅度50m；起升高度固定式40.5m，附着式：110m。

额定总功率：35.3KW(不含顶升电机) 3.1.2安装说明

1、道路、场地应修

轨道交通工程1号线一期土建工程

盾构机吊装安全专项施工方案

编制： 审核： 批准：

XXXX轨道交通1号线一期 土建工程XX合同段项目经理部

20 年 月

目 录

1

1 工程概况 .................................................................................................................... 1 1.1 盾构机介绍 ............................................................................................................ 1 1.2 地质介绍 ................................................................................................................ 2 1.3 水文介绍 ...................................

钢结构吊装施工方案 武汉第二电线电缆有限公司东西湖新沟异地新

建项目工程

钢 结 构 吊 装 施 工 方 案

编 制

审 核

审 批

武汉第二电线电缆有限公司东西湖新沟异地新建项目项目部

钢结构吊装施工方案 武汉第二电线电缆有限公司东西湖新沟厂区4#楼-仓库、5#楼-塑线车间、

6#楼-塑线车间钢结构工程主要结构类型为门式钢架结构，建筑檐高为4#楼-仓库11.800m、5#楼-塑线车间12.500m、6#楼-塑线车间11.800m、m，厂房建筑面积为97262.76平方米（4#楼仓库17159.12平方米、5#楼电缆车间46176.32平方米、6#楼塑线车间33927.32平方米m2）。结构全部为轻钢结构，由H型钢柱、H型钢梁、C型檩条及支撑系统组成