通轴旋耕机和中间传动哪个好

耕耘装置传功系统设计

1、本课题研究的目的意义及国内外研究概况 1.1课题的背景及意义

土壤耕作是种植业生产过程中的重要一环，对于农作物增产具有重要作用。因此，土壤耕作机械的发展一直受到人们的关注。由于土壤耕作是一项能耗很大的作业，传统的土壤耕作机械，如犁，耙等都需要多次书耕作会对土壤造成破坏，不利于水土保持，消耗较大。长期以来，人们一直在探讨新的工作制度，松土和局部松土，不耕和少耕。在这种形势下，驱动型耕作机械诞生了。这种机械之所以引人注目，一是强化土壤耕作过程，可以满足不同条件下的不同土壤类型；二是一次耕作可以联合作业；三是有动力驱动，质量好；四是作业时几乎不需要牵引功率，减少了功率的消耗。 驱动型机具有多种，如耕耘机，振动土壤耕作机械等[1]。

目前广泛使用的，应用前景最好的就是耕耘机。耕机切土、碎土能力强，一次旋耕能够达到一般犁耙作业几次的碎土效果，耕后地表平整、松软，能满足精耕细作要求，且缩短工序间隔，有利于抢农时抗旱保墒，减少拖拉机进地次数，减轻对土壤压实，减少能源消耗，降低作业成本，减少机具投资，提高机具利用率[2]。加之近年来国内还田技术和免耕少耕技术的推广应用，耕耘机得到了迅猛发展，已成为拖拉机的主要配套机具之一，研发耕耘机

篇一：Intel+Nvidia双显卡机器强制启用独立显卡教程并将显卡性能发挥到极致

Intel+nVIDIA双显卡机器强制启用独立显卡教程

并将显卡性能发挥到极致

现在而今眼目下，电脑制造商为了降低计算机的功耗又要保证计算机的性能，双显卡的电脑越来越多了，但让人头疼又摸不着头脑的是——核显+独显这样的模式，操作系统只认核显而独显并没有启用，显卡性能不能被完全发挥出来，想通过BIOS来激活独显，而有的机器却不能通过BIOS来修改，有的人就没办法了，还以为买了一台烂机器。其实办法还是有的，也很简单，只需要修改一下系统的设置即可，就强制使用独立显卡了，如果你按本文所讲述的方法进行操作与设置，就能将你的显卡性能100%地发挥出它到极致，不造成半点的硬件资源浪费，进行显卡优化后，你就再也不用担心打撸卡屏了。小编的电脑GT级的显卡进行显卡优化后打撸的fps值都能飙升到200，而且我还把LOL的画质都调到最高，没优化的时候我把画质调到最低打撸啊撸只有几十fps甚至还经常跳频。我想很多的游戏发烧友对于跳频这种情况是经常头疼的事，可见显卡优化对于游戏玩家来说是多么重要啊！

由于小编本人的机器是英特尔的，故只针对英特尔的机器做了讲解，对于AMD的我也不甚了解，所以如果你

迈锐宝和索纳塔哪个好？

迈锐宝和索纳塔哪个好？求牛掰车神解答

迈锐宝和索纳塔哪个好？虽然索纳塔和迈锐宝的品牌历史悠久口碑都还不错，仔细看过性价比以后发现还是新上市的2014款奔腾B90更加好，作为国产品牌，2014款奔腾B90还是比较靠谱的。迈锐宝和索纳塔哪个好？就拿2.0T豪华版车型来说，2014款奔腾B90指导价格是15.98万，最大功率扭矩是150KW/260NM,迈锐宝价格是18.69万，最大功率扭矩是113KW/190NM。迈锐宝和索纳塔哪个好？明眼人都能看出来哪个好了，并且轴距上B90也比迈锐宝大一些，配置上就是2014款奔腾B90是双横臂式独立悬架带横向稳定杆+多连杆悬架带横向稳定杆，而迈锐宝是麦弗逊式独立悬架+多连杆独立悬架。

迈锐宝和索纳塔哪个好？索纳塔的话有同事在开，空间挺大挺舒适的，动力一般够用，较适合家用，外观还行，就是韩泰轮胎胎噪确实有点想开快车的话，个人觉得这车的动力不及德系车，而德系车又不比国产车，有2.0L和2.4L的自然吸气发动机，功率最大分别可以达到119kW/194Nm和132kW/231Nm,价格为16.69万元~24.99万元。

迈锐宝和索纳塔哪个好？新上市的2014款奔腾B90以4GC系列高性能涡轮增压发动

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英孚和vipabc哪个好，怎么收费？

英孚教育，知名私人英语教育机构，胡歌代言 vipabc，专业在线英语培训，姚明代言

英孚和vipabc都是高端的英语在线学习品牌，名气都很大，经常能在不同的地方看到有关于它们的信息，那么这两个在线的英语学习品牌，vipabc和英孚英语，哪个好呢，各自又是怎么收费的呢?相信很多人都有这个疑问，想要了解清楚。

一、师资对比：

英孚——专业师资队伍，绝大部分外籍培训师来自英语母语国家，具备TEFL或其他专业资格证书，接受过严格的面试、全面的培训 vipabc——全球2000位顶尖外籍顾问，以英语为母语的外籍人士，具备大学本科及以上学位，获得TESOL/TEFL等专业英语教学资质

二、教学对比：

英孚：培训中心小班面授辅导（3-6人），一对一在线英语学习 vipabc：一对一、一对多（4-6人），vipabc大讲堂

三、收费对比：

vipabc：平均每节课在100元左右，一年的报价在2-4万

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篇一：UBER优步的利与弊

UBER优步的利与弊

付子豪 140021008

机电工程与汽车服务学院 汽车服务工程专业 2014级一班

【摘 要】最近一段时间，UBER可谓成为人们视线中的焦点，更好的服务，乘驾体验和更便宜的价格让UBER在中国迅速火爆起来，然而政府却开始打压这一软件，本文根据调查来分析UBER给我们生活带来的利与弊。 【关键词】UBER 出租车 专车 自由市场

1.UBER简介

Uber是一款打车应用软件，由美国UBERTECHNOLOGIES,INC.研发，总部位于美国加利佛尼亚州旧金山。它诞生于2009年，是世界上第一款手机打车软件，那时候还叫“UberCab”。随着不断地发展与壮大，如今Uber已经走进56个国家，300多个城市，中国大陆就有9个，分别是：北京、上海、广州、深圳、成都、杭州、武汉、重庆、天津。Uber和我们熟悉的滴滴打车类似，但又有很大不同。首先，虽都为手机打车软件，滴滴等软件的司机是出租车师傅们，而Uber确是私家车车主。只要你拥有一辆本地牌照、10万元以上、5年以内的车辆，就可以成为Uber司机的一员。另外，Uber还有一个最大的特点就是司机无需抢单。当乘客使用Uber在手机上打车时，系统会自动把订单交给离其最

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密度板和颗粒板哪个好 提供商 板材类型 甲醛含量 尺寸 订购 上海创继木业 密度板 颗粒板 E1 .E2.E0级 1220*2440mm*12，15，16，18，25mm。 18721675482

一. 颗粒板特点 1.结构

颗粒板属于多层结构，表面与密度板相当，致密程度好；内部是保留了纤维结构的层片状木屑，以特定工艺保持层片结构，非常接近于天然实木板材的结构。

2.用材

密度板使用林工产业最末端的锯末，材料本身已完全不具备纤维结构。刨花板使用的层片状木屑保留了纤维结构，是由不成材的树木枝杈经机械专门加工而成，而非下脚料。

3.加工工艺

由于密度板的原料接近粉末状，相同体积的材料，其表面积远远大于刨花板使用的层片状木屑。板材粘接成型所消耗的粘接剂也远远超过刨花板，这决定了密度板价格、密度(比重)、甲醛含量均高于刨花板。由此可知，密度板价格高是因为成本高而非性能高。 现代的刨花板生产工艺采用空中雾化喷粘接剂及分层工艺，使粘接剂用量更低，板材结构更合理，因而质量更佳。我公司采用的板材就是此种工艺生产的。

4.适用范围

密度板由于

中间轴的设计与计算 1、已知条件

中间轴传递的功率p2?3.69KW，转速n2?176.15r/min，齿轮分度圆直径

d2?182.990mm,d3?115.74mm，齿轮宽度b2?63mm,b3?72mm，

2、选择轴的材料

因传递功率不大，并对重量及结构尺寸无特殊要求，查文献【3】中表8-26选常用的材料45钢，调质处理 3、初算轴径

查文献【3】中表9-8得A?106~135考虑轴端不承受转矩，只承受少量的弯矩，故取较小值A?115，则 dmin?A?3P2n2?115?33.69176.15mm?31.74mm

4、轴的结构想图如图1-1所示

（1）轴承部件的结构设计 轴不长，故轴承采用两端固定方式。然后，按轴上零件的安装顺序，从dmin处开始设计

（2）轴承的选择与轴段①及轴段⑤的设计 该段轴段上安装轴承，起设计应与轴承的设计同步进行。考虑齿轮有轴向力存在，选用角接触球齿轮。轴段①、⑤上安装，其直径应便于轴承安装。又应符合轴承内径系列。经过综合计算和考虑取7210C进行设计计算，由文献【3】中11-9得轴承内径

d?50mm,外径D?90mmda?57mm,外径定位直径a3?19.4mm,故d1?5

1、我们有行企业做拼板胶17年了,是国产拼板胶的代表。2、我们的技术一直与日本公司合作3、在华东地区占有量非常高,代表性客户很多4、质量是比出来的,我们可以给你一份我们产品和其他产品对比测试的数据。

2011年“中国粘合剂拼板胶十大品牌”排行榜

由拼板胶一站式采购平台发起的“2011年中国粘合剂十大品牌榜”评选活动于2011年12月15日在中国上海隆重揭晓。

此次“中国粘合剂拼板胶十大品牌榜”是以网络为平台，以网友推荐和消费者投票为主的大型互动性网络评选活动。以“为客户选最值得信赖的拼板胶”为宗旨，本着“科学、公正、专业”的原则，对2011年“中国粘合剂拼板胶十大品牌榜”进行了隆重的揭榜，做到了十大品牌不是评比、不是认证、更不是竞价排名，而是广大用户品牌使用体验的最终结果的真实呈现。 2011年中国粘合剂十大品牌榜获奖名单：

1.有行企业-金强粘合剂有限公司（商标：有行鲨鱼） 有行企业是中国最大的粘合剂制造企业之一，以集成材拼板胶、木工家具胶、pvc胶、瞬间胶、白乳胶、组装胶、纸接胶、双组份聚氨酯胶、水性聚氨酯胶、纸品胶、热熔胶、PUR热熔胶、软包装复合胶、软包装无溶剂复合胶等产品为核心主营业务，具有丰富的粘合剂专业研发、制造经验与深厚的行业影响力。

编号：

传动轴设计计算书

编制： 日期： 校对： 日期： 审核： 日期： 批准： 日期：

一． 计算目的

我们初步选定了传动轴，轴径选取Φ27（详见《传动轴设计方案书》），动力端选用球面

传动轴设计计算报告

滚轮万向节，车轮端选用球笼万向节。左、右前轮分别由1根等速万向节传动轴驱动。通过计算，校核选型是否合适。 二． 计算方法

本车传动轴设计不是传统载货车上从变速器到后驱动桥之间长轴传动设计，而是半轴传

动设计。而且传动轴材料采用高级优质合金钢，且热处理工艺性好，使传动轴的静强度和疲劳强度大为提高，因此计算中许用应力按照半轴设计采用含铬合金钢，如40Cr、42CrMo、40MnB,其扭转屈服极限可达到784 N/mm2左右，轴端花键挤压应力可达到196 N/mm2。 传动轴校核计算流程：

传动轴校核计算 临界 转速ne计算 轴管直径选择 花键齿侧挤压应