恶劣天气情况下应如何确保行车安全

恶劣天气下如何保障行车安全

上饶汽运铅山公司 刘光群

[摘要]随着全球人口的剧增，科学技术的发展以及生产规模的迅速扩张，人类活动对气候的不良影响越来越大，由此而造成的恶劣天气同样严重影响到人们的生活，这之中就包括道路行车安全，恶劣天气因此成为影响道路安全行车的重要因素。据统计，我省交通事故中有近30%是在恶劣天气中发生的，面对频繁发生的交通气象灾害，如何有效预防和减少恶劣天气条件下道路交通事故，提升驾驶员的安全防范意识和能力，已成为道路客运安全生产的热点问题。下面我就恶劣天气条件下道路交通事故的防范与应对策略浅谈几点看法。

[关键词] 恶劣天气 防范策略 安全规范 一、恶劣天气对道路交通安全的影响 （一）降水天气

降水天气环境阴暗，能见度差，道路湿滑。一方面，使驾驶员视野不开阔，视线不清，对前方人、车、物和道路状况往往无法作出正确判断；另一方面，由于道路湿滑，使车轮与路面间的摩擦系数减小，抓地力差，制动能力低，机动车在行驶中遇转弯或紧急情况采取制动措施时容易发生侧滑、跑偏、甩尾的现象。暴雨天气还容易发生山体塌方、滑坡、道路塌陷、路面积水等次生灾害。2010年10月21日中午，在暴雨的连续侵袭下，中国

台湾苏花公路发生塌方事件

特殊环境行车作业安全措施

一、雨雾天驾驶安全措施

1.出车前，认真检查前大灯、雨刮器、风笛、三项设备状况，不良时严禁出车。

2.雨雾造成视线不良时，适时减低车速，打开前大灯，加强了望，以遇到阻碍能随时停车的速度行驶，并做好随时停车准备。

3.雨雾天能见度小于50米时，不得在封锁区间进行解体或联挂作业。 4.因雨雾天看不清信号时，应立即采取减速或停车措施，并用无线电话同车站联系，经确认信号后，方可动车。

5.雨雾天通过道口、曲线、桥梁等处、适时减低速度，多鸣喇叭，防止路外伤亡。

6.随时与车站保持联系，将天气不良情况、运行状态报告车站、列车调度员，并根据车站、列车调度员的指示要求进行。

7.必要时安全员、轨道车班长添乘制定应急措施，加强指导。 二、炎热天驾驶安全措施

1.进入炎热季节前，对轨道车进行换季保养，更换夏季润滑油（脂）。 2.出车前，认真检查冷却系（水冷却、和空气冷却），发现故障及时排除，未排除前不得动车。

3.车上准备足够冷却水（防冻液），以备发动机温升过高而“开锅”时换加冷水（防冻液），加冷水时待水温降至100℃以下时再开盖加水，以防止烫伤。

4.设有逆风窗的轨道车，在运行时应把逆风窗完全打开，保持通风。 5.车上应备有防暑药品，

1、 参考文献

1、李一龙.铁路行车规章教程[M].北京:中国铁道出版社，2007. 2、杨映汉.铁路行车规章教程[M].北京:中国铁道出版社，2006. 3、袁成华.信号设备故障分析与处理[M].北京:中国铁道出版社，2004. 4、李家庆、陈辛怡.信号连锁故障分析与处理[M].北京:中国铁道出版社，2004. 5、铁路技规、行规.北京:中国铁道出版社，2006.

6、费安萍.非正常情况接发列车.交通与运输(学术版),2008,(01)

7、郭晓文.对非正常情况接发列车培训工作的探讨.哈尔滨铁道科技,2008,(02)

8、朱从利.多方向、多进路接发列车复杂咽喉能力计算方法的探讨.长沙铁道学院学报(社会科学版),2008,(03)

9、陈钟.加强针对性,提高实践性——非正常情况下接发列车及其培训工作的探讨.网络财富,2008,(04) 10、张国光.地面移频信号干扰故障一例.铁道通信信号,2008,(07) 11、朱国志.铁路客运专线车站站场设计研究.铁道运输与经济,2008,(09) 12、白兰才.影响大准铁路运输安全因素的探讨.内蒙古科技与经济,2008,(16)

备 注

特殊天气下高速公路行车常识学会如何在冰雪雨雾特殊天气下安全的掌控自己的汽 车，保障行车安全。做到不慌不忙，从容自如。

荆州九州通：杨峥嵘

大

纲

雾天如何在高速公路上行车 雪天和路面结冰如何在高速路上行车 雨天如何在高速公路上行车

强风天气如何在高速公路上车

前

言

掌握特殊天气下在高速公路上安全行车的重要性在特殊气候下，使驾驶员视线变差、路面附着 系数变小、车辆难以控制，在这样的条件下高速 行车，稍有疏忽，就可能导致交通事故的发生， 因此，驾驶员掌握在特殊气候条件下安全行车的 本领，是高速公路行车必不可少的一课。

雾天如何在高速公路上行车

什么是雾？

雾实际上就是贴近的云层，近地面 的空气达到饱和状态以后，水气凝 结成小水滴，并增多到影响能见度 时，就称之为雾。

雾的分类

可分为：薄雾和浓雾 当视距为300-150米为薄雾，视 距为150-50米为浓雾，视距50米 以下为特浓雾。

雾天如何在高速公路上行车雾对交通运输带来的危害：雾是交通运输的大敌，对行车安全构成很大的 威胁，人们称雾是高速公路行车的“无情杀手” ,雾使能见度降低、驾驶员视距变短，妨碍驾驶 员视觉；浓雾还易使驾驶员产生错觉；还因空气 湿度大而引起的玻璃透视率下降和后视效果变差 等现象，影

特殊天气下高速公路行车常识学会如何在冰雪雨雾特殊天气下安全的掌控自己的汽 车，保障行车安全。做到不慌不忙，从容自如。

荆州九州通：杨峥嵘

大

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雾天如何在高速公路上行车 雪天和路面结冰如何在高速路上行车 雨天如何在高速公路上行车

强风天气如何在高速公路上车

前

言

掌握特殊天气下在高速公路上安全行车的重要性在特殊气候下，使驾驶员视线变差、路面附着 系数变小、车辆难以控制，在这样的条件下高速 行车，稍有疏忽，就可能导致交通事故的发生， 因此，驾驶员掌握在特殊气候条件下安全行车的 本领，是高速公路行车必不可少的一课。

雾天如何在高速公路上行车

什么是雾？

雾实际上就是贴近的云层，近地面 的空气达到饱和状态以后，水气凝 结成小水滴，并增多到影响能见度 时，就称之为雾。

雾的分类

可分为：薄雾和浓雾 当视距为300-150米为薄雾，视 距为150-50米为浓雾，视距50米 以下为特浓雾。

雾天如何在高速公路上行车雾对交通运输带来的危害：雾是交通运输的大敌，对行车安全构成很大的 威胁，人们称雾是高速公路行车的“无情杀手” ,雾使能见度降低、驾驶员视距变短，妨碍驾驶 员视觉；浓雾还易使驾驶员产生错觉；还因空气 湿度大而引起的玻璃透视率下降和后视效果变差 等现象，影

6 非正常情况下的行车组织

6.1 扣车规定 6.1.1 6.1.2

因运营调整、区间堵塞或列车救援等需要时，应及时采取扣车措施，将列车扣停。 办理扣车的规定： ?

ATC模式下，由行车调度员通过中心设备办理扣车，临时扣车无需通知司机，若扣车时间超过1分钟，行车调度员应及时将扣车原因通报司机。 ?

后退模式下，由行车调度员或车站值班员办理扣车。扣车应在列车到达车站前进行，特殊情况时，应确认列车停稳未关车门并通知司机后方可扣车。 ?

电话闭塞时，若需要临时扣车，行车调度员或车站值班员在确认列车未从车站发出的情况下，先通知列车车站扣车，若已发路票，则应及时收回路票。

6.1.3

ATC模式下，遇紧急情况时，行车调度员、车站值班员、司机或站台有关人员可以利用紧急停车按钮进行扣车。

6.2 信号系统故障的处理 6.2.1

SMC设备故障 ? ?

备用SRS故障时，通知信号人员重启SRS。

主用SRS故障时，通过SMC工作站切换SRS，同时通知信号人员重启故障SRS。 ? ?

6.2.2

主、备用SRS都故障时，启用VCC控制模式监控列车运行。 当SMC与VCC通信中断时，启用VCC控制模式监控列车运行。

VCC设备故障 ?

单个CPU故障时，在机房重

暴风雪恶劣天气行车应急预案

为确保暴风雪恶劣天气条件下“快速、高效、有序、安全”地组织行车，迅速展开应急处置，结合专用线车站实际，特制定本预案。

一、应急领导小组 组长：公司值班经理

副组长：安全员、生产运行部值班经理、作业区值班队长 组员：调度值班员、运转值班员、调车员、作业区维修工、安全员 二、职责与分工

1.作业一区：负责做好抢险复旧的设备、工具、机具、路料准备、供给和检查，掌握线桥设备状态，按期完成承担的冰雪凝冻病害整治，严格执行巡检制度，及时发现、制止、报告影响铁路设备安全的活动，制订重点冰雪凝冻灾害抢险方案，积极组织抢修。

2.作业二区：负责做好抢险复旧的信号（通讯）设备设备、工具、机具准备、供给和检查，保障信号、通讯设备安全，避免冰雪凝冻积水浸泡，确保状态良好；发生灾害时，负责首先抢通有线通讯，保证现场优先通话，及时传递信息，并尽快修复因冰雪凝冻灾害破坏的通信信号设备；加强通讯防护设备维修，确保正常使用；定期维护区间通话柱。

3.作业二区：负责做好抢险复旧的供电设备机具准备、供给和检查；对供电线路巡视检查，对支柱进行加固整修；发生冰雪凝冻灾害时，负责及时抢修，确保抢险现场照明及动力电源供给。

4.安全员：负责协调冰雪凝冻有关的治

如何调整心态

心态表示一个人的精神状态，只要有良好的心态，你才能每天保持饱满的心情。心态好，运气就好。精神打起来，好运自然来。记住做任何事情一定要有积极的心态，一旦失去他，就跳出去，要学会调整心态, 有良好的心态工作就会有方向，人只要不失去方向就不会失去自己。心态的好坏，在于平常的及时调整和修炼并形成习惯。

人活在世上，凡事都要看开点，看远点，看淡点，心胸要豁达些、大度些，相信“任何事情的发生必有利于我”且“办法总比困难多”，也就没有流不出的水和搬不动的山，更没有钻不出的窟窿及结不成的缘。人活的快乐，就必须要有一个好心态。无论遇到什么事，要学会换个角度去思考，就会感到快乐。有人在一个好的单位工作，他每天会有许多得不如意，苦恼总围绕在他的身边。有人工作单位一般，可他却不舍不弃，每天都有工作目标，把此作为一种锻炼、成长的机会，而且通过创造性地完成本职工作，受到人们的敬佩。阳光般的心态，火一样的热情。收获着成果和幸福。

人就应该树立积极乐观和宽容豁达的良好心态，这样才会获得心灵的宁静和人生的快乐，带来事业上的成就和生活上的美满幸福。我们必须要学会欣赏生命中的每个瞬间，要热爱生活，热爱生命，相信未来一定会更美好。别怕吃亏，“吃亏“是福啊。生活中要既能接受自

校 车 安 全 管 理 制 度

为确保校车的行车安全，切实保障学生的生命安全和学校财产安全，特制定如下管理制度： 1、成立学校行车安全管理领导小组。

2、 建立校警随车制度。学校每天有一名值日校警随车，负责学生上下车、过马路和行车过程中学生的秩序与安全。随车校警必须认真填写随车记录。 3、 驾驶员的安全行车规定。

（1）驾驶员在驾驶车辆时，须携带有效驾驶证、行驶证及有关证件。 （2）不疲劳驾车。

（3）遵守交通规则，不违章驾车。 （4）驾驶员工作期间不得饮酒。 （5）经常学习交通法规。

（6）保持车况良好，经常检查车辆运载情况，发现问题及时解决。 （7）驾驶员在校内行驶车速不能超于每小时5公里。

（8）载送教职工和学生的车辆，行驶车速不准超过每小时50公里。 4、违规与事故处理

（1）在下列情形之一的情况下，违反交通规则或发生事故，由驾驶人负担，并予以记过或免职处分。 ①无照驾驶。

②未经许可将校车借予他人使用。

（2）违反交通规则，其罚款由驾驶人负担。

（3）各种车辆如在公

恶劣天气应急预案

一、 方针与原则：坚持“安全第一、预防为主”、“保护人员安全优先，保护环境优先”的方针。贯彻“常备不懈、统一指挥、高调协调、持续改进”的原则。

二、 危险性分析：恶劣天气指大风、暴雨、高温、大雪等天气，可能引发的安全事故主要有坍塌、中暑、中毒、触电、高空坠落、物体打击等。

三、 与外部联络机构（消防、医院、安全监督部门） 项目部负责与上级有关部门及壹圆等单位联系，联系方式： 消防队联系电话：119 医院联系电话：120 四、 报警联络步骤

当事人或负责人不能迅速处置并控制局面时，应立即拨打应急组织电话，请应急小组领导、技术部、工程部、项目部等有关人员迅速赶到现场。项目部负责与消防队、医院等单位联系并立即通知应急组织其他人员立即赶到现场。

五、 应急指挥者、参与者的责任、义务 1、应急领导小组 人员 职务 电话

2、应急领导小组职责

1）负责公司人员的应急培训和应急演习，可能时每年对应急元的一

部分内容进行一次演练；

2）负责对应急人员试试应急准备与相应方面的安全技能和防护意识

培训；

3）本着“宁可备而不用，不能用而不备”的原则，为应急行