通达大道177号

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通达2号专项方案

标签:文库时间:2024-10-04
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庆阳市通达豪苑二期2栋 《专项方案》

第一章 基坑支护专项施工方案

一、基坑支护

1、基坑支护临边采用钢架管,设臵安全防护栏杆。 2、该工程属自重湿陷性黄土,按照施工规范要求及施工现场具体条件,基坑上四周做挡水堤或排水沟,在坑底做集水井,防止基坑坡坍塌。

3、基坑开挖应连续进行,尽量减少暴露时间,必须遵守“由上而下、先撑后挖”的原则。

4、坑边不应堆放土方和建筑材料,如确实不可避免时,一般应距基坑上部边不小于2米,土堆臵高度不超过1.5米,并且不超过设计荷载,在直立坑壁上离边的距离还应适当加大,在软土区不应在坑边上堆臵弃土,当重型机械在基坑边作业时,应设臵专门的作业平台或深基础,应限制或离坑顶周围振动荷载的作用。

5、在开挖过程中应注意保护平面控制桩,水准点严禁碰撞、损坏支护结构,支撑、工程桩、排水设施等,在施工过程中,应经常复测检查平面控制桩,水准点,基坑平面位臵、标高等。

6、基坑开挖过程中,按基坑监测要求建立的工程监测系统,应及时将信息反馈给监理、设计和施工人员,发现异常情况及时采取必要措施。

7、当基坑施工深度达到2米时,对

通达3号安全施工组织设计

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庆阳市通达豪苑二期3栋 安全组织设计

第一章 编制依据

1、根据中华人民共和国《建筑法》,国务院《建设工程质量管理条例》及国家有关建筑工程其他法令、法规。

2、根据中华人民共和国《安全生产法》及《建设工程安全生产管理条例》有关规定。

3、深圳鹏城建筑集团有限公司的《质量手册》、《质量体系程序》、和《安全管理文件》、《安全生产责任制》;以及中信建筑设计(深圳)研究院有限公司的庆阳市通达豪苑二期3栋施工图。

4、根据建筑机械安全使用规程。

第二章 工程概况

庆阳市通达豪苑二期3栋工程,位于庆阳市西峰区,庆化大道以东,兰州西路以北。二至三层为沿街商业,地下一层为设备用房及地下车库;基础类型为灰土剂密桩复合地基。地下车库部分采用柱下独立基础。抗震设防烈度:7度;设计基本地震加速度:0.10g;设计地震分组:第三组:场地特征周期:0.45s。*/*/

第三章 安全管理目标

安全管理目标:

杜绝死亡事故,无重伤事故,年轻伤率控制在5‰以内。

确保达到《建筑施工安全检查标准》JGJ59-201

关于印发铁路建设项目管理机构管理办法177号

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关于印发《铁路建设项目管理机构管理

办法》的通知

(铁建设[2007]177号)

现将修订后的《铁路建设项目管理机构管理办法》发给你们,自2007年10月1日起施行。在建项目的项目管理机构2007年12月1日前按本办法调整到位,项目建议书已批准的建设项目于2007年11月1日前按本办法设置项目管理机构,机构调整及设置有关资料在规定日期前报铁道部建设管理司;新开工的建设项目必须按本办法办理,并及时将有关资料报铁道部建设管理司。

铁道部原《铁路建设项目管理机构管理暂行办法》(铁建设[2004]93号)同时废止。

铁路建设项目管理机构管理办法

第一条 为规范铁路建设项目管理机构设置,提高建设管理水平,根据《铁路建设管

理办法》(铁道部令第11号)等有关规定,制定本办法。

第二条 本办法适用于铁道部投资、合资的铁路大中型建设项目,其他建设项目参照执行。

第三条 本办法所称铁路建设项目管理机构是指铁道部、铁路局以及合资铁路公司为组织实施铁路建设项目专门成立的机构,包括建设期间的客运专线公司(筹备组)。

第四条 项目管理机构应在项目建议书批复后一个月内成立,项目管理机构主要负责人和负责前期工作的技术人员应及时到位;可行性研究报告批准一个月内,项目管理机构应

OPA177Precision OPERATIONAL AMPLIFIER

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OPA177Precision OPERATIONAL AMPLIFIER

SBOS008

©

1990 Burr-Brown CorporationPDS-1081EPrinted in U.S.A. August, 1997

OPA177Precision OPERATIONAL AMPLIFIER

OPA177 SPECIFICATIONS

At VS = ±15V, TA = +25°C, unless otherwise noted.

OPA177F

PARAMETER

OFFSET VOLTAGEInput Offset Voltage

Long-Term Input Offset(1) Voltage Stability

Offset Adjustment Range

Power Supply Rejection RatioINPUT BIAS CURRENTInput Offset CurrentInput Bias CurrentNOISE

Input Noise VoltageInput Noise CurrentINPUT IMPEDANCEInput Resistance

INPUT VOLTAGE RANGECom

大道说

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谨以《中华大道说》、《中华文化(理念)说》、《大道与中华文明》、《世界和平说》献给正在和平崛起的中华民族

中华大道说

缘起(一)

公元2012年9月10日,日本国有化中国故有领土钓鱼岛。一石激起千层浪。千层浪,险象环生,牵动着全人类的正义心灵。

日本不承认历史,多次修改教科书,否认二次世界大战中的侵略罪行,多次参拜供奉有二次世界大战甲级战犯的靖国神社, 再加上美国主导下的几场战争,给现实的国际空间,蒙上了一层“弱肉强食、强者任行、顺我者昌、逆我者亡”的阴影。能否让和平、稳定、天理、正义,早日回归国际空间,再一次摆在了全人类的面前。

在此时的时空点上,中华民族正经历着改革强国、发展壮大的复兴历程。将中华民族所奉行的和平、稳定、长久、发展、全世界人民大团结的治国理念,与大人类的共同美好汇总融合,凝聚成国际空间上的天理正义,就成了所有炎黄子孙的当务之急。

中国的复兴强国需要和平稳定天理正义,全人类的共同美好、更加美

1

好,同样需要和平、稳定、天理、正义。所以让中国文化走向世界、让人类的和平正义主导国际空间,就成了中华民族实现伟大复兴的前奏序曲。

中国文化源远流长,中国文化博大精深,她的先进性、优秀性不容质疑,所需要的是对中国文

(177号劳卫发)关于印发《沈阳铁路局职工奖惩实施办法》的通知(

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沈阳铁路局 文件 中共沈阳铁路局委员会

沈铁劳卫发?2009?177号

关于印发《沈阳铁路局 职工奖惩实施办法》的通知

管内各单位并党委:

经路局十届四次职代会第一次代表团长联席会议审议通过,现将《沈阳铁路局职工奖惩实施办法》予以公布,请认真贯彻执行。

沈阳铁路局 中共沈阳铁路局委员会

二○○九年六月九日

— 1 —

沈阳铁路局职工奖惩实施办法

第一章 总 则

第一条 根据国家《劳动法》、《劳动合同法》、《劳动合同法实施条例》和铁道部《关于规范铁路企业奖惩工作的指导意见》(铁劳卫?2009?85号)有关规定,结合我局实际情况,特制定本办法。

第二条 坚持依法管理,健全制度,保证企业和职工依法履行职责,切实维护铁路运输生产秩序,充分调动广大职工的积极性、主动性和创造性,促进和谐铁路建设。

第三条 全局职工必须遵守国家的政策、法律、法令,遵守铁道部和路局颁布的各项规章制度、作业标准和技术标准,以及劳动纪律和作业纪律,努力学习和掌握本职工作所必需的技术知识和劳动技能,积极完成各项生产任务和工作任务,确保运输生产安全稳定。

第四条 本办法适用于局管内各单位、集体和职工(以下简称单位、集体、个人)。

第五条 对职工实施奖惩,必须坚持以

增莞大道跨线桥主桥第1号桥墩桩柱计算书

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增莞大道跨线桥主桥第1号桥墩桩柱计算书 (2014年5月21日11点35分计算)

设 计 者 复 核 者 审核者 注:1、工程文件名:C:\\Users\\DELL\\Desktop\\下部结构计算\\下部结构计算\\墩柱截面.qlt。 2、桥梁通单机版7.78版本计算。

原始数据表(单位:kN-m制)

受力模式 盖梁顶自由

盖梁顶至低水位距 不计浮力 盖梁顶至设计水位线 不计浮力 盖梁顶至冲刷线 7.50 稳定时的杆件计算长度

柱顶、柱底、冲刷截面采用 7.50

土中最大弯矩截面采用 0.00 正常使用裂缝宽度计算 不计冲击力

裂缝宽度限值mm 0.200 联数 1

1联孔数 3 孔径1 36.00

孔径2 60.00 孔径3 36.00 加载方式 自动加载

制动系数1 1.00 制动系数2 2.00 制动系数3 2.34 制动系数4 2.68 车道荷载 公路-I级 车辆荷载 公路-I级车辆 人群集度 3.000 车道数 4 车道车辆荷载提高系数 0.000 注:1、加载方式为自动加载。重要性系数为1.1。

2、横向布载时车道采用1到4列分别加载

冠军一号波段王中线长线合集通达信指标公式源码

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冠军一号波段王中线长线合集通达信指标公式源码

{冠军一号主图} 短高

H:=(20*H+19*REF(H,1)+18*REF(H,2)+17*REF(H,3)+16*REF(H,4)+15*REF(H,5)+14*REF(H,6)

+13*REF(H,7)+12*REF(H,8)+11*REF(H,9)+10*REF(H,10)+9*REF(H,11)+8*REF(H,12)

+7*REF(H,13)+6*REF(H,14)+5*REF(H,15)+4*REF(H,16)+3*REF(H,17)+2*REF(H,18)+

REF(H,20))/210,COLORBLUE,LINETHICK1; 短低

L:=(20*L+19*REF(L,1)+18*REF(L,2)+17*REF(L,3)+16*REF(L,4)+15*REF(L,5)+14*REF(L,6)

+13*REF(L,7)+12*REF(L,8)+11*REF(L,9)+10*REF(L,10)+9*REF(L,11)+8*REF(L,12)

+7*REF(L,13)+6*REF(L,14)+5*REF(L,15)+4*REF(L,16)+3*REF(L,17)+2

冠军一号波段王中线长线合集通达信指标公式源码

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冠军一号波段王中线长线合集通达信指标公式源码

{冠军一号主图} 短高

H:=(20*H+19*REF(H,1)+18*REF(H,2)+17*REF(H,3)+16*REF(H,4)+15*REF(H,5)+14*REF(H,6)

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REF(H,20))/210,COLORBLUE,LINETHICK1; 短低

L:=(20*L+19*REF(L,1)+18*REF(L,2)+17*REF(L,3)+16*REF(L,4)+15*REF(L,5)+14*REF(L,6)

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通达信公式

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通达信选股公式去除ST和停盘,大盘股 AA:= AND MA(C,5)>REF(MA(C,5),1); BB:= AND MA(C,10)>REF(MA(C,10),1); 30日内有停板公式

N:=30; ZT:=C/REF(C,1)>=1.099 AND C=H AND DYNAINFO(4)>0;COUNT(ZT,N)>=1 ; 老乐26日中9%的涨幅统计

去除ST:=EXIST(C/REF(C,1)>1.055,60);

放在前面有效 去除停牌:=DYNAINFO(4)>0; XG:去除ST AND 去除停牌;

选股公式中去除ST和停牌股的方法: 15,选出10天内出现了涨停的个股 count(c/ref(c,1)>1.1,10)>0; 老乐30日放大量地位放大量 HHV(V,3)>REF(HHV(V,30),4);

放量 V>REF(V,1)*2 AND C>REF(C,1);

附加条件:=NOT(NAMELIKE('S') OR NAMELIKE('*S')) AND VOL>1;

仙人路

H/REF(C,1)>1.04 AND C/REF(C,1)>1.01 AND C/REF(C,1)<1.03