地铁管片运输方案

长沙市轨道交通5号线一期工程土建二标

马王堆站~土桥出入段线盾构区间

管片生产方案

编 制： 复 核： 审 核：

中国建筑股份有限公司

长沙市轨道交通5号线一期工程土建二标项目经理部

二〇一六年八月十日

管片生产方案

目 录

第一章 编制说明 ................................................................. 1

一、编制依据 ................................................................. 1 二、编制原则 ................................................................. 1 三、编制范围 ..............................................................

用于管片厂机械相关的岗位职责

岗位责任制

编制：

审核：

审批：

二○一三年十月

目录

用于管片厂机械相关的岗位职责

一、机械部长岗位职责 ............................. 2

二、机械工程师岗位职责 ........................... 3

三、电动空压机司机岗位职责 ....................... 4

四、发电机操作员岗位职责 ......................... 5

五、搅拌站站长岗位职责 ........................... 6

六、搅拌站控制室操作人员岗位职责 ................. 8

七、装载机司机岗位职责 ........................... 9

八、平车司机岗位职责 ............................ 10

九、叉车司机岗位职责 ............................ 11

十、起重机械岗位职责 ............................ 12

十一、锅炉工岗位职责 ............................ 13

十二、管片流水线操作人员岗位职责 .............

地铁隧道常用管片特点与选型计算

（王国义 中铁十三局集团第二工程有限公司，广东 深圳 518083）

内容提要： 盾构作为地铁隧道施工的主要设备在中国迅速发展，管片作为地铁隧道的永久衬砌应用非常广泛，管片选型的好坏直接影响到地铁隧道的精度和质量，甚至达到隧道重新修改设计线路的严重后果。从现在最常用管片的特点开始着手，着重讲述现今应用普遍的等腰梯形转弯环管片的楔形量计算、管片排版计算及盾构管片选型依据，首次提出根据实际拼装管片和设计隧道中心线的偏离值与盾构自动导向系统生成管片的偏差相比较，校核人工测量和盾构自动导向测量的准确性理论，对地铁盾构施工有一定的指导作用。 关 键 词： 管片；转弯环；楔形量；选型；校核 1 引言

在国内各大城市地铁隧道工程中，目前已越来越多地开始使用盾构来掘进区间隧道，用预制钢筋混凝土管片作为永久衬砌。成型管片的质量直接关系到隧道的质量，而隧道的成型质量直接受到管片选型好坏的影响。这就需要在盾构施工中掌握管片技术参数及管片楔形量计算知识，达到能够灵活选用盾构管片，保证盾尾间隙和管片成型质量之目的，同时实际成型隧道位置是否正常直接影响到隧道的最终验收及使用。 2 常用地铁管片的特点

目前在地铁隧道盾构施工中，各

地铁隧道常用管片特点与选型计算

（王国义 中铁十三局集团第二工程有限公司，广东 深圳 518083）

内容提要： 盾构作为地铁隧道施工的主要设备在中国迅速发展，管片作为地铁隧道的永久衬砌应用非常广泛，管片选型的好坏直接影响到地铁隧道的精度和质量，甚至达到隧道重新修改设计线路的严重后果。从现在最常用管片的特点开始着手，着重讲述现今应用普遍的等腰梯形转弯环管片的楔形量计算、管片排版计算及盾构管片选型依据，首次提出根据实际拼装管片和设计隧道中心线的偏离值与盾构自动导向系统生成管片的偏差相比较，校核人工测量和盾构自动导向测量的准确性理论，对地铁盾构施工有一定的指导作用。 关 键 词： 管片；转弯环；楔形量；选型；校核 1 引言

在国内各大城市地铁隧道工程中，目前已越来越多地开始使用盾构来掘进区间隧道，用预制钢筋混凝土管片作为永久衬砌。成型管片的质量直接关系到隧道的质量，而隧道的成型质量直接受到管片选型好坏的影响。这就需要在盾构施工中掌握管片技术参数及管片楔形量计算知识，达到能够灵活选用盾构管片，保证盾尾间隙和管片成型质量之目的，同时实际成型隧道位置是否正常直接影响到隧道的最终验收及使用。 2 常用地铁管片的特点

目前在地铁隧道盾构施工中，各

中国中铁一局集团有限公司

沈阳地铁二号线第九合同段项目部

隧道管片外观缺陷

修补、堵漏施工方案

目 录

目 录 ························ 1 1 编制依据 ······················· 1 2 工程概况 ······················· 2

2.1工程概述 ........................................... 2 2.2工程地质 ........................................... 2 3 隧道修补与堵漏方案 ·················· 3

3.1管片进场验收程序及内容 ............................. 3 3.2工地现场地面管片修补 ............................... 5 3.3井下修补 ........................................... 6 3.4管片渗漏水的封堵 ................................... 6 3.5管片修补材料 ......

地铁施工盾构掘进完成后,拼装管片。

管片制作工艺流程管片钢筋笼胎模 钢筋加工成型 CO2气体保护焊 钢模精度测量 管片混凝土浇筑 外弧面收水 静养、蒸养 使用真空吸盘起模

地铁施工盾构掘进完成后,拼装管片。

管片制作工艺流程吊运至翻身架 管片90°翻身 单片管片精度检验 水养护 管片检漏 管片进入堆场 三环水平拼装 装车外运

地铁施工盾构掘进完成后,拼装管片。

管片钢筋笼胎模这次钢筋笼胎架采用钢模形式， 精度更高；两端固定，使钢筋 笼在加工时两端始终处于受控 状态，充分保证钢筋笼端面在 同一直线，使钢筋笼入模后保 护层均匀。另外这套钢筋笼胎 架主筋上、下卡可根据管片型 号进行自由调整，无须在胎架 上进行焊割，影响胎架整体质 量。

地铁施工盾构掘进完成后,拼装管片。

钢筋加工成型钢筋制作应严格按设计图纸要 求翻样、断料成型，不得随意 更改，半成品分类挂牌堆放于 半成品料架。进入断料和弯曲 成型阶段的钢筋必须是标识合 格状态的钢筋。

地铁施工盾构掘进完成后,拼装管片。

CO2气体保护焊 气体保护焊钢筋单片及骨架成型均采用低 温焊接工艺，焊接操作工经过 培训，考核合格后凭证上岗。 钢筋骨架须焊接成型，焊缝不 得出现咬肉，假焊、夹碴现象， 焊缝长度，高度必须

长沙市轨道交通5号线一期工程土建二标

管片修补方案

编制： 审核： 审批：

中国建筑股份有限公司

长沙市轨道交通5号线一期工程土建二标项目经理部

二〇一七年三月

目 录

第一章 编制说明 ................................................. 1

一、编制依据................................................ 1 二、编制原则................................................ 1 第二章 工程概述................................................. 2

一、工程概述................................................ 2 二、工程概况................................................ 2 第三章 管片拼装过程中的问题及解决方法........................... 4

一、错台预防措施..............................

地铁盾构区间管片预制厂考察工作要点

中咨工程建设监理公司 孙继业

1、 管片预制厂生产规模的确定：每日生产量、月度生产量、管片生产计划。 2、 管片预制厂生产方法的选定：蒸汽养护（固定模具及套数、自动化生产线）。 3、 管片预制厂功能设计：

1）钢筋加工区：原材料堆放、材料加工、半成品堆放、钢筋笼绑扎、钢筋笼吊装运输、钢筋笼堆放等。

2） 管片生产区：钢筋入模、预埋件安装、模具紧固、浇筑砼、平仓及清

理、管片预蒸养、管片蒸养、管片出模、清理模具、刷脱模剂等工序。 3） 管片静养区：具备管片蒸养出来后的2天室内静养空间场地。 4） 管片堆放场：面积及最大存放量、进出场道路、运输车辆。 5） 生产附属配套设施：材料仓库、锅炉房、砼拌和站、垫块生产车间、

试验室、称量系统、现场办公室、生活区、配电室及卫生间等。 6） 各功能区的具体设计。

7） 各功能区的平面布置：是否科学合理、符合生产工序与流程。 4、主要资源配置：1）主要施工设备。2) 作业班组（钢筋工班、砼工班、机修工班、搅拌站工班、蒸养工班及运输工班）及人力资源配置计划。3) 主要材料供应计划（钢筋、砼、预埋件）。

5、管片钢模的选择：专业厂家制造固定模具（尺寸、规格、精度）、标准环

杭州市政华浙地铁管片有限公司 管片试验方案

杭州地铁工程

钢筋混凝土管片实体试验方案

一、编制依据

1、 杭州市地铁集团公司提供的地铁管片施工通用图纸； 2、 地下铁道工程施工及验收规范（GB 50299－1999）； 3、 混凝土结构工程施工及验收规范（GB 50204-2002）； 4、 预制混凝土衬砌管片（GB/T 22082-2008）； 5、 杭州地铁钢筋混凝土管片生产技术规定（暂行稿）。

二、工程概况

杭州地铁工程盾构管片采用标准环加左转弯环、右转弯环衬彻形式，错缝拼装。管片外径6200mm，内径5500mm，厚350mm，环宽1200mm，每环由6片管片组成，包括三片标准块、两片邻接块和一片封顶块，砼方量为7.72m3。管片按照钢筋含量不同分为浅埋、中埋、深埋和超深埋，适用于不同埋置深度的隧道盾构部位。管片混凝土强度等级为C50，抗渗等级为S10，钢筋为Ⅰ、Ⅱ级。

管片成品实体试验检测项目包括三环水平拼装、检漏试验、抗弯性能和注浆孔预埋件抗拔性能试验。

三、试验准备

管片成品实体试验检测之前，需要完成下述准备工作：

1、 对试验相关人员进行

目 录

1、工程概况 ............................................................................................................................. 1

1.1工程位置情况 ............................................................................................................. 1 1.2管片设计情况 ............................................................................................................. 1 1.3试验项目情况 .........................................................................................................