薄板坯连铸连轧生产工艺

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薄板坯连铸连轧生产汽车用微合金化钢

薄板坯连铸连轧生产汽车用微合金化钢

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摘

要：薄板坯连铸连轧非常适合于热轧和冷轧铌微合金化高强度钢板带。热机械处理，即通过控制奥氏体的热加工硬化与软化过程以及奥氏体向铁素体的多晶型转变，获得显著的组织细化效果。这是生产高强度并具有优异塑性和韧性热带钢的可靠基础。薄板坯连铸连轧生产的热带钢容易进一步加工成冷轧带以及表面处理冷轧带。然而，必须采取特别措施以满足汽车应用对表面质量的特殊要求。

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!引言

从7薄板坯连铸连轧:世纪@:年代早期，技术就发展成为热带生产的标准工艺技术。在全世界范围内薄板坯连铸连

薄板坯连铸连轧工艺技术发展的概况

摘 要：薄板坯连铸连轧工艺问世这么多年来发展迅速,CSP、ISP、FTSR为代表的各种工艺技术的发展各具特色。总的发展趋势是,提高铸机生产能力充分发挥后部连轧机的生产能力；改进品种质量,提高产品的市场覆盖率；采用无头轧制工艺、生产超薄规格产品,以取代部分冷轧产品的市场；应用范围扩大,越来越多的在以高炉铁水为原料的大型联合企业中得到应用,为该工艺的发展开拓了更广阔的前景。

关键词：薄板坯 连铸连轧 发展趋势

1 前 言

薄板坯连铸连轧是20 世纪80 年代末开发成功的生产热轧板卷的新技术，该项

技术发展很快，世界各钢铁发达国家已相继开发了各具特色的薄板坯连铸连轧技术，主要有SMS 开发的CSP（CompactStrip Production）、DEMAG 的ISP（Inline Strip Production）、日本住友的QSP（Quality Slab Production）、达涅利的FTSR（Flexible Thin Slab Rolling）和VAI 的CONROLL（Continue Rolling）以及美国蒂金斯（Tippins）的TSP（Thin Slab Production）等6 种类型。

薄板坯无头连铸连轧生产线运行现状

2009年6月，世界第一条薄板坯无头连铸连轧生产线（ESP）在意大利阿尔维迪公司克莱蒙纳厂正式投入工业化运行。这是历史上首次以连续不间断的生产工艺通过薄板坯连铸连轧设备从钢水直接生产出热轧带卷。该设备基于阿尔维迪ISP技术，能够实现钢水热能最大程度的开发利用。这套新的铸轧生产设备是世界上生产热轧带钢最紧凑的生产线，总长仅有190m，连铸和轧制工艺直接串联，显著降低成本。而且，ESP生产线是第一条能够在7min内完成从钢水到地下卷曲机上的全连续生产线。这套设备额定产能为200万t/a，生产带卷最宽可达1600mm，最薄可达0.8mm。所生产的薄规格和超薄规格热轧带卷可以直接进行下游生产加工。ESP无头带钢生产线能够生产从低碳钢到高碳钢以及合金钢的完整产品系列，包括高等级优质钢种，比如高硅钢和用于制造汽车车身面板的IF钢。

ESP无头带钢生产线拥有众多先进的技术和系统，主要包括：其中包括液芯压下以及动态辊缝调宽和轻压下等工艺包，从而确保最佳内部铸流质量。铸机直接与配有AGC和辊形控制的3机架四辊大压下轧机相连；在单独控制设置点的基础上，感应加热炉可在1100℃～1200℃的温度范围内灵活地将传送钢带均匀加热。精轧

目录

1 概述...........................................3

1.1 近终形技术的兴起............................3 1.2 薄板坯连铸连轧的发展........................4 1.3 车间设计的任务和目的........................8 1.4 厂址的选择..................................9

2 生产方案及坯料的选择..........................10

2.1生产方案的编制...............................10

2.2 薄板坯连铸连轧的产品方案.....................11

2.3生产方案的选择...............................11 3 主要设备的选择................................12 3.1.连铸区的设备选择............................13 3.2 加热设备................

各种连铸连轧生产线的比较

一、基本概述

裸电线是电线电缆不可缺少的部分，除了光缆以外，几乎所有的电线电缆都需要导体、需要裸线，而且相当数量的一部分产品就以裸电线的形式出现，例如钢芯铝绞线。粗略概算，包括导体部分在内的裸电线的总产值，约占电线电缆总产值的三分之一，它有着举足轻重的作用。

裸电线、电线电缆导体，其材料主要是铜、铜合金、铝、铝合金，以及其它有色和稀有金属材料。

在工农业总的用铜量中，电线电缆行业用铜量占有很高的比重。九十年代初期，全国电线电缆行业的用铜量约近30万吨，而今年估计用铜量为80余万吨，约增加近二倍的用铜量，价格却从最高每吨3万元至现在每吨1.5万元，下跌约50％，因此一些在缺铜时采用铝作代用品的电线电缆产品又恢复采用铜，如布电线、电车线等，使铜的用量日增。铜作为电线电缆最主要的导电材料，又逐步向不同的用途延伸，如用作电车线的高强度、高耐磨的铜合金线应运而生；使用高纯度、高精度的铜线为通信电缆等提供优质导电材料；特细铜线、超细铜线更为新型的电子仪器设备、通信设备、办公自动化设备等提供更为优良的产品，用铜量的增加便是理所当然的。

每年几十万吨铜需要加工，从电解铜板、加工成杆、线或异型材，需要约

济南大学毕业设计

1 前言

1.1 课题背景

1.1.1镁合金材料发展概况

金属镁作为质轻、节能、环保的优秀金属元素，在全球金属矿产资源日益枯竭、价格大幅攀升的情况下，镁以其资源优势、价格优势、产品性能优势在工业生产中的地位进一步凸显，在未来发展中镁将成为最重要的金属材料。

目前镁合金主要应用于以铸造为主生产的一些机械零件，但受到铸造工艺专业特点的局限，使镁合金应用的空间相当狭小。据有关统计，对于每种金属材料的消耗，板材要占到7 0％以上。在生产中对板材进行各种形状的成形加工，可以生产出很多优质的机械结构零件。板材加工能极大简化金属加工流程，降低成本，扩大实用范围。然而板材成形加工又对板材的加工性能提出了更高的要求：希望通过成型加工得到的组织结构均匀、晶粒细小，容易取得满意的效果。随着汽车、、航空航天、计算机、通讯和消费电子产品等领域节能、环保及舒适的要求，迫切需要优质宽幅的镁合金薄板等金属材料。然而传统的镁合金薄板生产工艺主要是采用热轧和挤压方法，由于热轧工艺和挤压工艺流程长、成材率低、成本高导致价格昂贵，而挤压薄板又受幅面的限制，生产效率低下，因此传统工艺生产的薄板应用领域十分有限。

因此，积极探究镁合金液态连铸连轧技术，生产工艺流程、性

本钢炼钢厂

薄板连铸工艺技术规程

a薄板坯连铸工艺技术规程1 薄板坯连铸机的工艺流程和工艺参数

1.1 工艺流程

1

本钢炼钢厂

薄板连铸工艺技术规程

产品大钢如下表所示。

1.2 主要工艺参数

⑴铸坯规格宽度850～1750mm

厚度92.5/72mm 102.5/87mm

⑵机型直弧型

⑶流数1流

⑷铸机半径弯曲半径R142000mm

R221000mm

R314000mm

R410500mm

R58300mm

R66800mm

R75800mm

铸机半径R 5000mm

矫直半径R86600mm

R99900mm

R1019600mm

⑸铸机长度17347mm(从结晶器顶部到拉拔装置)

⑹支撑段长度14.2m(从结晶器顶部到最后扇形段)

⑺总水平长度8.64m

⑻总垂直高度7.76m

⑼回转台

承载能力240ton/臂(工作时)

允许过载

垂直冲击能力348t

2

本钢炼钢厂

薄板连铸工艺技术规程

水平冲击能力24t

回转半径 5.5m

回转速度 1.0r·min-1

升降行程800mm

升降速度 1.0m·min-1

包盖升降行程650mm

包盖升降速度 1.0m·min-1

包盖旋转角度70°

⑽中间包车

承载能力80t

走行速度2m·min-1(最小) 20m·min-1（最大）

对中速度20mm min

连铸连轧项目可行性研究报告

核心提示：连铸连轧项目投资环境分析，连铸连轧项目背景和发展概况，连铸连轧项目建设的必要性，连铸连轧行业竞争格局分析，连铸连轧行业财务指标分析参考，连铸连轧行业市场分析与建设规模，连铸连轧项目建设条件与选址方案，连铸连轧项目不确定性及风险分析，连铸连轧行业发展趋势分析 提供国家发改委甲级资质 专业编写：

连铸连轧项目建议书 连铸连轧项目申请报告 连铸连轧项目环评报告 连铸连轧项目商业计划书 连铸连轧项目资金申请报告 连铸连轧项目节能评估报告 连铸连轧项目规划设计咨询 连铸连轧项目可行性研究报告

【主要用途】发改委立项 ，政府批地 ，融资，贷款，申请国家补助资金等 【关 键 词】连铸连轧项目可行性研究报告、申请报告 【交付方式】特快专递、E-mail 【交付时间】2-3个工作日

【报告格式】Word格式；PDF格式

【报告价格】此报告为委托项目报告，具体价格根据具体的要求协商，欢迎进入公司网站，了解详情，工程师（高建先生）会给您满意的答复。

【报告说明】

本报告是针对行业投资可行性研究咨询服务的专项研究报告， 此报告为个性化定制服务报告，我们将根据不同类型及不同行业的项目提出的具体要求，修订报告目录， 并在此目录的基础上重新

建设项目环境影响报告表

（报批稿）

项目名称：年产15000吨铝杆连铸连轧生产线技改项目

建设单位（盖章）：******有限公司

评价单位（盖章）：******

编制日期：

国家环境保护总局制

一、建设项目基本情况

项目名称 建设单位 法人代表 通讯地址 联系电话 建设地点 立项审批部门 建设性质 占地面积 投资 评价经费 / 技改 / 其中：环保投资 预期投产日期 传真 批准文号 行业类别及代码 绿化面积 0034金属制品业 / 占比例(%) 年产15000吨铝杆连铸连轧生产线技改项目 ******有限公司 联系人 邮政编码 工程内容及规模： 1、项目由来 ******有限公司是一家专业研制、开发、生产汽车、摩托车配件无区域集团公司，公司主导产品有汽车组合开关、汽车暖风机器、汽车水箱、等速万向节等。 近年来，由于市场经济的影响和国家宏观政策的调控，电工导体材料铜的价格一路飞升，严重制约下游产品的生产和经营，寻找性能价格比更合理的替代产品，采用铝杆替代铜杆生产漆包线和电线电缆，成为许多电工企业谋求生存和发展的出路。******有限公司经过多年发展，已成为国内知名的汽车和摩托车配件生产企业，技术、人才、资金和市场营销等

建设项目环境影响报告表

（报批稿）

项目名称：年产15000吨铝杆连铸连轧生产线技改项目

建设单位（盖章）：******有限公司

评价单位（盖章）：******

编制日期：

国家环境保护总局制

一、建设项目基本情况

项目名称 建设单位 法人代表 通讯地址 联系电话 建设地点 立项审批部门 建设性质 占地面积 投资 评价经费 / 技改 / 其中：环保投资 预期投产日期 传真 批准文号 行业类别及代码 绿化面积 0034金属制品业 / 占比例(%) 年产15000吨铝杆连铸连轧生产线技改项目 ******有限公司 联系人 邮政编码 工程内容及规模： 1、项目由来 ******有限公司是一家专业研制、开发、生产汽车、摩托车配件无区域集团公司，公司主导产品有汽车组合开关、汽车暖风机器、汽车水箱、等速万向节等。 近年来，由于市场经济的影响和国家宏观政策的调控，电工导体材料铜的价格一路飞升，严重制约下游产品的生产和经营，寻找性能价格比更合理的替代产品，采用铝杆替代铜杆生产漆包线和电线电缆，成为许多电工企业谋求生存和发展的出路。******有限公司经过多年发展，已成为国内知名的汽车和摩托车配件生产企业，技术、人才、资金和市场营销等