数控加工仿真实训报告

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数控机床仿真加工实训报告

标签:文库时间:2025-02-17
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南京宇航数控仿真系统V4.030版本中的数控车床FANUC 0iT和数控铣床FANUC 0iM系统的仿真加工实训报告,数控车床仿真加工实例,数控铣床仿真加工实例

设计课程:机电一体化实训

学院:职业技术学院

专业:机电一体化技术

年级: 2011级

学生姓名:贞丰有你

学号: 0226

2014年3月15日

南京宇航数控仿真系统V4.030版本中的数控车床FANUC 0iT和数控铣床FANUC 0iM系统的仿真加工实训报告,数控车床仿真加工实例,数控铣床仿真加工实例

目录

数控综合实训 (1)

第1章数控车床仿真加工实例 (2)

第1节数控车床仿真加工零件图 (2)

第2节零件加工工艺分析 (2)

1.2.1 设定工件坐标系 (2)

1.2.2刀具选择 (2)

第3节编写数控加工程序 (3)

第4节数控仿真软件的安装运行 (3)

第5节数控仿真加工过程 (4)

1.5.1 机床回零 (4)

1.5.2 安装零件 (5)

1.5.3 装刀具 (5)

1.5.4 对刀和设定刀补 (6)

1.5.6 输入NC程序 (7)

1.5.7 检查运行轨迹 (8)

1.5.8 仿真自动加工 (8)

第2章数控铣床仿真加工 (10)

第1节数控铣床仿真加工零件图 (10)

数控加工操作实训报告

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数控加工操作实训报告

数控加工操作实训报告

学号 _____________________________ 姓名_____________________

第一章数控机床机床仿真部分

第一节数控铣床仿真部分

一、数控铣床的对刀过程和坐标系的确定过程

加工零件时的坐标原点的确定。是这样确定

的:⑴先将所用的铣刀装到主轴上并使主轴旋转;⑵用手动的方式移动铣刀沿X方向靠近被测边,直到铣刀轻微接触工件表面,将铣刀沿Z轴方向移动退离工件;⑶按“区域转换”键使其回到主菜单,按“参数”对应的“软菜单”键,然后按其与“零点偏移”对应的“软菜单”键进入零点偏值窗口,把光标移动到X轴对应的待修改区域,按“测量”软键,进

入选刀具窗口:⑷ 按“数字键”选择刀具号,按“确认”键,进入测量零点偏值窗口;⑸按“轴+ ”软键,将光标移到“半径”选择区,按“选择/转换”键,选择计算半径补偿的符号“ + ”、

“ —”,不考虑

补偿值时选择“无”;⑹将光标移到“零偏”输入区,输入试刀位置距工件原点的距离,按“计算”软键;⑺按“确认”软键,完成X轴对刀;⑻按“轴+ ”软键选择Y轴,重复步骤⑵至步骤

⑺,完成Y轴的对刀;⑼按“轴+ ”软键选择Z 轴,沿Z轴的方向靠近工件的上表面,直到铣刀轻微接触工件

数控加工实训报告要求

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数控加工技术实训报告

班级: 学号: 姓名: 专业: 指导老师: 谢 鸥

数控加工与编程

一、 课程设计的目的

目的和任务

数控实习是培养学生掌握数控加工工艺、数控加工程序的编制能力及数控机床操作应用能力的重要实践性环节。学生通过亲自操作数控车床、数控铣床、数控加工中心等一系列数控机床,并完成各台数控设备的程序编制、零件加工等,学生对所学专业知识有了更深的理解。

二、 数控机床安全操作规程

1、安全操作基本注意事项

(1)工作时,请穿好工作服、安全鞋,并戴上安全帽及防护镜,不允许戴手套操作数控机床,也不允许扎领带。

(2)开车前,应检查数控机床各部件机构是否完好、各按钮是否能自动复位。开机前,操作者应按机床使用说明书的规定给相关部位加油,并检查油标、油量。

(3)不要在数控机床周围放置障碍物,工作空间应足够大。

(4)更换保险丝之前应关掉机床电源,千万不要用手去接触电动机、变压器、控制板等有高压电源的场合。

(5)一般不允许两人同时操作机床。但某项工作如需要两个人或多人共同完成时,应注意相互将动作协调一致。

(6)上机操作前应熟悉数控机床的操作

数控加工操作实训报告

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班级: 13数控大专

学号:

姓名:胡泷

指导教师:赵兴科

实习单位:经贸学院数控车间

数控加工操作实训报告

学号:姓名:胡泷

一、引言(小四宋体加粗)

数控技术专业是一种集机、电、液、光、计算机、自动控制技术为一体的知识密集型技术,它是制造业实现现代化、柔性化、集成化生产的基础,同时也是提高产品质量,提高生产率必不可少的物质手段。

日本、美国、德国等工业发达国家采用数控技术所获取经济效益大致为:操作人员减少50%,成本降低60%,机床利用率达60%--80%,机床台数减少50%,生产面积减少40%。世界制造业由于数控技术的广泛应用,普通机械逐渐被高效率、高精度的数控设备所替代。数控技术在机械制造业的广泛应用,已成为国民经济发展的强大动力。

加入世贸组织后,随着经济的快速发展,中国正逐步成为“世界制造中心”,数控化率已成为衡量一个国家或企业制造技术水平和经济实力的重要指标之一(数控化率:设备拥有量中数控设备所占的比例)。目前我国机床的数控化率仅为%,而日本高达30%,美国超过了40%。在发达国家数控机床已经普遍大量使用,而我国数控技术应用推广同发达国家相比差距很大。我国数年内将增加40-50万台数控机床,相应需要

60-80万数控专业技术人

数控加工实训报告要求

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数控加工技术实训报告

班级: 学号: 姓名: 专业: 指导老师: 谢 鸥

数控加工与编程

一、 课程设计的目的

目的和任务

数控实习是培养学生掌握数控加工工艺、数控加工程序的编制能力及数控机床操作应用能力的重要实践性环节。学生通过亲自操作数控车床、数控铣床、数控加工中心等一系列数控机床,并完成各台数控设备的程序编制、零件加工等,学生对所学专业知识有了更深的理解。

二、 数控机床安全操作规程

1、安全操作基本注意事项

(1)工作时,请穿好工作服、安全鞋,并戴上安全帽及防护镜,不允许戴手套操作数控机床,也不允许扎领带。

(2)开车前,应检查数控机床各部件机构是否完好、各按钮是否能自动复位。开机前,操作者应按机床使用说明书的规定给相关部位加油,并检查油标、油量。

(3)不要在数控机床周围放置障碍物,工作空间应足够大。

(4)更换保险丝之前应关掉机床电源,千万不要用手去接触电动机、变压器、控制板等有高压电源的场合。

(5)一般不允许两人同时操作机床。但某项工作如需要两个人或多人共同完成时,应注意相互将动作协调一致。

(6)上机操作前应熟悉数控机床的操作

数控加工操作实训报告

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数控加工操作实训报告

数控加工操作实训报告

学号 _____________________________ 姓名_____________________

第一章数控机床机床仿真部分

第一节数控铣床仿真部分

一、数控铣床的对刀过程和坐标系的确定过程

加工零件时的坐标原点的确定。是这样确定

的:⑴先将所用的铣刀装到主轴上并使主轴旋转;⑵用手动的方式移动铣刀沿X方向靠近被测边,直到铣刀轻微接触工件表面,将铣刀沿Z轴方向移动退离工件;⑶按“区域转换”键使其回到主菜单,按“参数”对应的“软菜单”键,然后按其与“零点偏移”对应的“软菜单”键进入零点偏值窗口,把光标移动到X轴对应的待修改区域,按“测量”软键,进

入选刀具窗口:⑷ 按“数字键”选择刀具号,按“确认”键,进入测量零点偏值窗口;⑸按“轴+ ”软键,将光标移到“半径”选择区,按“选择/转换”键,选择计算半径补偿的符号“ + ”、

“ —”,不考虑

补偿值时选择“无”;⑹将光标移到“零偏”输入区,输入试刀位置距工件原点的距离,按“计算”软键;⑺按“确认”软键,完成X轴对刀;⑻按“轴+ ”软键选择Y轴,重复步骤⑵至步骤

⑺,完成Y轴的对刀;⑼按“轴+ ”软键选择Z 轴,沿Z轴的方向靠近工件的上表面,直到铣刀轻微接触工件

数控仿真实习教材

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斯沃数控仿真软件

操作指导书

中国矿业大学徐海学院 机电系数控实训创新基地

2013年11月

1

一、软件简介

斯沃数控仿真加工软件包括八大类,30个系统,62个控制面板。具有FANUC、SIEMENS、MITSUBISHI,广州数控GSK、华中数控HNC等系统的编程和加工功能,通过在PC机上操作该软件,能在很短的时间内掌握数控车、数控铣及加工中心的操作。

二、启动界面

如图1所示在数控系统中选择你所需要的系统,然后点击登录。

图1

三、功能介绍

能够做三维仿真,等同于对真正的CNC机床的操作。 用户能够任意设置机床尺寸。

提供像放大缩小等观察参数的设置功能。 切削中故障报警功能(碰撞、过载等)。 采用对话框来简化刀具和功能的设置。 切削路径和刀偏路径可以同时显示。

华中数控世纪星(图2)和FANUC0I-T(图3)操作面板

2

图2

图3

下面分别对工具条分别进行介绍

3

工具条1(如图4)所示各个图标的功能说明如下:

图4

工具条2(如图5)所示各个图标的功能说明如

唐山学院仿真实训

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设计一:二阶系统的PID控制器设计及参数

整定

一设计题目

1G(s)?2s?2s?25二设计要求

1. 控制器为P控制器时,改变比例系数大小,分析其对系统性能的影响并绘制相应曲线。

2. 控制器为PI控制器时,改变积分时间常数大小,分析其对系统性能的影响并绘制相应曲线。(例如当kp=50时,改变积分时间常数)

3. 设计PID控制器,选定合适的控制器参数,使闭环系统阶跃响应曲线的超调量σ%<20%,过渡过程时间Ts<2s, 并绘制相应曲线。

图2 闭环控制系统结构图

三设计内容

1. 控制器为P控制器时,改变比例系数kp大小

P控制器的传递函数为:GP(s)?KP,改变比例系数kp大小,得到系统的阶 响应曲线:

仿真结果表明:随着Kp值的增大,系统响应超调量加大,动作灵敏,系统的响应速度加快。Kp偏大,则振荡次数加多,调节时间加长。随着Kp增大,系统的稳态误差减小,调节应精度越高,但是系统容易产生超调,并且加大Kp只能减小稳态误差,却不能消除稳态误差。 程序:

num=[1]; den=[1 2 25];

sys=tf(num,den);%建立传递函数 for kp=[1,10:20:50]%kp系数取值 y=feedback(kp*sys,1); step(y);%阶跃响应

数控铣削加工实训报告

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班级:11009 姓名:白生续 学号:201062109003

数控铣削加工实训报告

一、实训目的和要求

知识目标:加深学生对数控铣床结构和数控原理、液压理论知识的理解,培养学生思考、解决问题的能力和良好的工作素质。使学生掌握从事数控铣床操作、编程和加工所必需的专业知识、方法和专业技能。同时,通过本次实训课程,提高学生的全面素质,培养学生综合职业能力、创新精神和良好的职业道德,提高学生运用所学理论知识分析和解决实际工程问题的能力。为学生从事本专业工作和适应职业岗位的变化以及学习新的生产科学技术打下基础。

能力目标: 1、熟悉数控铣床组成结构及工作原理。 2、熟练掌握待加工零件的装夹、定位、加工路线设置及加工参数调校等实际操作工艺。 3、熟练掌握数控铣综合操作技能;迅速独立编制练习件的加工程序。

4、养成独立的工作能力和安全、文明生产的习惯。

5、能熟练使用常用的精密量具进行尺寸测量。

6、能分析判断并解决加工程序中所出现的错误,学会排除编程及机械方面的一般性故障。

二、实训任务

1、实训课题:

数控铣削零件操作加工图:见附件

实训任务:

(1)、全班学生根据教师给定的实训进程完成每天的工作内容。

(2)、各组人员按给定的零件图,在规定

袁锐(物流仿真实训报告) - 图文

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《交通仿真软件应用》

实训报告

系 别 专 业 班 级 学生姓名 学 号

一、前 言

(一)实训目的

《交通仿真软件应用》是交通运输专业重要的实践课程,是计算机技术在交通运输领域的一个重要应用。VISSIM仿真软件它不仅可以复现交通流时空变化的技术、为交通道路设计规划提供技术依据,而且还可以对各种参数进行比较和评价,以及环境影响的评价等。同时,交通仿真系统通过计算机动画手段能够非常直观地表现出路网上车辆的运行情况。

Flexsim仿真软件针对运输系统进行系统建模,并在电子计算机上编制相应应用程序,模拟实际物流系统运行状况,并统计和分析模拟结果,用以指导实际交通运输系统的规划设计与运作管理。

通过实训,使学生加深对仿真软件应用的理解,培养学生使用专业仿真软件的能力,增强学生解决应用问题的能力。 (二)实训准备

1、借阅或购买《实用系统建模与分析》的相关书籍,了解仿真基本知识。

2、上知网数据库查找