隧道明洞施工方案

20m明洞A主体框构施工方案

（DK715+824-715+844）

一、适用范围

本方案适用于嘉峪关隧道主体明洞框构模板支立，钢筋制作、绑扎、焊接、安装，混凝土运输，浇筑及养护，防水卷材铺设，变形缝、施工缝止水带施工等。 二、编制依据

本施工方案专门针对嘉峪关隧道明洞A框构主体而编写的，主要依据为现有设计图纸、技术规范，《中华人民共和国安全生产法》《铁路混凝土工程施工质量验收标准》，《铁路混凝土施工技术指南》，《铁路隧道施工技术指南》，《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》《钢管满堂支架预压技术规程》并结合对现场实际情况的调查和考察，同时借鉴了我单位在施工中的安全管理经验和技术管理实力，认真研究而编制的。 三、工程概况

嘉峪关隧道位于甘肃省嘉峪关市境内，起讫里程为DK715+750—DK716+093.隧道全长为343m，为双线隧道，隧道洞身位于直线段，最大埋深约3.4m。隧道在DK715+798处下穿天下第一墩旅游景区专用公路，在DK715+868.38～DK715+872.76下穿嘉峪关延伸的明代长城，在DK715+991处下穿酒钢专用铁路。隧道与长城斜交角度为76度，隧道与专用线斜交角度为59度。 1、气候特点

1

全线跨中温带亚干旱区

宜张高速公路宜都至五峰（渔洋关）段YZTJ-3

编制：

审核：

批准：

十三尖隧道 明洞方案

宜张高速公路第三标段葛洲坝集团项目经理部 二○一三年十二月

目 录

一、编制说明 .......................................................................... 1

1.1 编制依据 ...................................................................... 1

1.2 编制范围 ...................................................................... 1

二、工程概况 .......................................................................... 1

三、施工准备 .......................................................................... 1

3.1 施工用水用电准备 ...............................

宜张高速公路宜都至五峰（渔洋关）段YZTJ-3

编制：

审核：

批准：

十三尖隧道 明洞方案

宜张高速公路第三标段葛洲坝集团项目经理部 二○一三年十二月

目 录

一、编制说明 .......................................................................... 1

1.1 编制依据 ...................................................................... 1

1.2 编制范围 ...................................................................... 1

二、工程概况 .......................................................................... 1

三、施工准备 .......................................................................... 1

3.1 施工用水用电准备 ...............................

湖南省张桑高速公路第1合同段 专项施工组织设计

第一节 工程概况

一、工程简介

张桑高速1标（K0+000-K10+480）路线全长10.48公里，全线采用四车道高速公路标准建设，设计时速为80km/h，本标段设计伍家坡隧道，左线起讫桩号为ZK1+395～ZK1+927，全长为532m，右线起讫桩号为K1+390～K1+935，全长为545m。

伍家坡隧道位于张桑高速公路第一合同段，桑植段属分离式隧道，张家界段（K1+790-K1+935）145m属小净距隧道。隧道平面：左线桑植段位于R=2500的平曲线，张家界端位于缓和曲线；右线桑植段位于R=2000平曲线，张家界端位于R=2000平曲线。右洞路面超高横坡为+2%，左洞路面超高横坡为-2%，左、右洞纵坡均为3.0%上坡。

二、围岩长度、级别、支护类型

左幅

衬砌形式 长度（m） 围岩级别 隧道长度（m） 右幅

衬砌形式 长度（m） 围岩级别 隧道长度（m） 明洞 V级浅埋 16 79 V IVb 小净距IVb 小净距V浅埋 305 55 IV 545 71 V 明洞 19 明洞 V级浅埋 19 76 V

新建云桂铁路云南段站前三标

高坡隧道明挖段 专项施工方案

（DK418+322~365）

编制单位： 单位主管： 技术负责人：

审核人： 复核人： 编制人： 编制日期： 2011-5-23

目 录

一、编制依据 ....................................................................................................... 1 二、工程概况 ....................................................................................................... 1 三、明挖段主要施工内容 .........................................................

隧道明洞衬砌施工作业指导书

1、适用范围

适用于哈佳铁路6标依兰隧道、马鞍山隧道的洞门及明洞施工作业。 2、作业准备 2.1内业技术准备

开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

2.2外业技术准备

施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集：洞口隧道地质条件、开挖断面尺寸、围岩类别、隧道长度、工期要求、预留沉落量、施工误差、监控量测资料、洞门设计型式,明洞设计技术参数等。

施工前，应由专业工程师向现场技术人员、作业人员进行技术交底，并确认人员、设备、材料、机具、作业环境满足正常作业的要求。

3、技术要求

3.1洞门形式：本标段隧道洞门采用斜切式帽檐洞门。斜切式洞门：帽檐、拱墙及仰拱采用C40钢筋混凝土，隧底填充采用C25混凝土。洞门斜切段与延伸段结构采用同种材料整体灌注，明作段衬砌与暗洞衬砌之间设变形缝一道，宽2cm。

3.2洞口斜切洞门及明洞段施工均采用明挖法施工，并控制刷坡高度，临时坡面采取锚网喷防护。

3.3明洞段施工时应注意避开雨季，施工前应做好明洞两侧的

杭州至长沙铁路客运专线（浙江段）HCZJ-2标第三分部

大山头一号隧道

明洞施工 施工方案

编 制： 审 核： 监理批准：

中铁十七局集团杭长铁路客运专线（浙江段）项目经理部第三分部

二○一○年十月

1、编制依据 2、工程概况

3、施工机械及工艺装备 4、施工工艺 4.1 施工准备 4.2 砼施工 4.3台车定位 4.4砼的浇筑与养护 4.5防水层施工

4.6回填绿化及排水系统 5、劳动组织

6、施工质量检验方法

6.1.明洞开挖断面的中线和高程应符合设计要求。 6.2.明洞基础地质情况和地基承载力应满足设计要求。 6.3.明洞基础底部应无积水、虚碴及杂物。 6.4.明洞基底加固范围和方法应符合设计要求。 6.5.明洞开挖断面尺寸应符合设计要求。 7、临时设施 7.1临时用电 7.2临时用水 8、现场文明施工 9、施工安全与环境保护

1.编制依据

《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》 《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》 《新建杭长客专施工图设计文件》

四川公路桥梁建设集团有限公司 叙古高速公路C标段C3分部 石板滩隧道施工方案

目 录

第一章 工程概况和施工总体规划 .................................... 0

一、概况 ...................................................... 1 二、施工总体平面布置 .......................................... 2 三、施工总体进度计划 .......................................... 3 第二章 施工方案、施工方法 ........................................ 4

一. 总体方案 .................................................. 4 二. 主要工程施工 .............................................. 4 第三章 工期保证措施 .............................................

中铁七局湘桂铁路扩改工程柳南段I标指挥部第二项目部 明洞外模加固专项施工方案

明洞外模加固专项施工方案

一、工程概况

新村二号明洞全长50m，进出口里程为DK560+430~DK560+480，全隧均位于左偏曲线上，双线线间距4.6m，12‰的单面下坡，设计行车速度250km/h，全明洞设计均为双耳墙式明洞，重型轨道有砟道床，铺设III型轨枕及60kg/m钢轨。设计轨面至道床底面高度为77cm.

该明洞位于柳州盆地南侧，隶属峰丛地貌，地形起伏大，高程115-280m,相对高差50-165m,山体陡峭，自然坡度40°-80°，左侧均为陡崖，基岩裸露。坡面植被多为灌木，荒地。因斜坡危石发育，故以施做明洞处理危石，洞顶设置0.6×0.8m的M10浆砌片石截水天沟，于线路前进方向左侧DK560+430-560+480段开挖边缘线外设置被动防护网防护，边仰坡采用锚喷网防护。

DK560+430-560+480段明洞基底位于弱膨胀土中，为满足承载力要求，设计采用φ75钢管桩对膨胀土进行注浆加固。钢管桩嵌入基岩深度控制在1m,交错布置，间距1m*1m,注浆压力不小于2Mpa,压注1:1水泥砂浆。

二、人员及机具配置

依据合同总工

目 录

第一章 编制依据和原则 ....................................... 1

1.1 编制依据 ......................................... 1 1.2 编制范围 ......................................... 1

第二章 工程概况 ............................................. 1

2.1工程概况 ......................................... 1 2.2主要技术标准 ..................................... 2 2.3设计概况 ......................................... 3

第三章 总体施工方案及方法 ................................... 5

3.1主要的施工方案 ................................... 5 3.2主要工程项目的施工方法 ........................... 5 3.3