珠海机场项目中标公示

公司项目中标新闻稿

XX司中标“XXXXX项目”

近日，在XXXX部门实施的“XXXXX项目”我们一举中标。

此次投标项目公司领导十分重视，对投标文件、技术质量等都明确了具体要求。因时间紧、工作量大，在领导的带领下，部门同事奋发图强、团结协作、共同努力，高效率、高质量完成了编制投标文件的任务，并按期递交招标方。最终，我司以优秀的方案、完善的服务标准及合理的报价赢得了评标专家和招标方的肯定，顺利中标。在公司发展的蓝图上写下辉煌的一笔。也为我司今后的快速发展打下了坚实基础。

XXXXX司

XXXX年XX月XX号

德阳市物业项目中标备案表

建筑区划名称： 地 址： 招 标 人： （盖章） 招标代理机构： （盖章）

德阳市住房保障和房屋管理局制

说 明

一、招标人自确定中标人之日起15日内，持所需资料到物业管理科办理中标备案手续。

二、开发建设单位应当如实填报，并对填写内容的真实性负责。 三、填报本表的同时，应当提交下列资料（复印件应加盖企业鲜章）：

1、开标评标过程、确定中标人的方式及理由； 2、评标委员会的评标报告（原件）； 3、中标人的投标文件、中标通知书（原件）； 4、物业管理服务合同（原件）； 5、临时管理规约；

6、委托代理机构的，还应当附招标代理委托合同。

备案编号： 招 标 人 情 况 名称： 联系人： 联系电话： 名称： 中标人情况 法定代表人： 物业服务负责人：

案例：珠海机场项目失败的投资决策

珠海机场位于珠海西区三灶岛西南端，三面环海，净空良好，距市区31公里。该机场严格按照国际一级民用机场标准进行总体规划、设计和施工，其跑道、候机楼、通讯系统、供油和安全等均达到国际先进水平。机场建有长4000米、宽60米的跑道和长4000米、宽44米滑行道各一条，可供当今世界上各型客机起降。候机楼建筑面积9.2万平方米，设有综合大厅、候机厅和观景厅，到港与出港旅客分流。机场采用美国和瑞典的计算控制大屏幕航班显示及引道系统、设备控制及管理计算机系统、旅客服务电子计算系统、行李自动分检系统。

1995年兴建的珠海机场是全国唯一纯地方政府投资的机场，投资总额达60多亿元。珠海机场按一级民用机场进行总体规划，设计年飞行量10万架次，年旅客吞吐量1200万次，年货邮吞吐量40万吨，规划停机体60万平方米，拥有40多个机位。己停机体30万平方米，拥有近机位17个，运机位4个，候机站总面积91600平方米，楼前广场停车面积20万平方米，停车位约5000个。

下面一组数据可反映珠海机场的建设规模与现实经营状况之间的差距。

9.2万平方米：珠海机场候机楼占地面积，澳门机场客运大楼占地面积4500平方米，不足珠海机场1 /20。

关于乐昌至广州高速公路樟市至花东段及韶赣北连接线施工招标

评标结果中标候选人的公示

乐昌至广州高速公路项目樟市至花东段及韶赣北连接线施工招标的评标工作已经结束，经组织专家评审，评标委员会推荐了中标候选人。现将推荐的中标候选人情况进行公示，从二〇一〇年十一月二十日至二〇一〇年十一月二十六日止，公示期七天。具体情况如下：

中标候选人 单位名称 投标价（元） 项目负责人姓名及资质证书编号 中标候选人 单位名称 投标价（元） 项目负责人姓名及资质证书编号 中标候选人 单位名称 投标价（元） 项目负责人姓名及资质证书编号 中标候选人 单位名称 投标价（元） 项目负责人姓名第一候选人 广西路桥建设有限公司 ￥173596143 陆宏新 00111168 第一候选人 中铁十一局集团第三工程有限公司 ￥85030054 聂亚军 00118190 第一候选人 中铁七局集团有限公司 ￥882299293 刘凤兰 00092886 第一候选人 贵州路桥集团有限公司 ￥119197960 洪滨 1

第二候选人 杭州市交通工程集团有限公司 ￥173597809 翁国强 00088847 第二候选人 广东晶通公路工程建设集团有限公司 ￥84920479 刘家明 0014

[1] 珠海机场建设之初的决策有哪些失误？

1.选址不当 机场的选址受到下列各项因素的影响：周围地区的发展类型；公众的便利性；扩建可用的土地；可用空域；周围障碍物；建设成本；公用设施的可用度；是否接近航空业务需求点。对于珠海机场而言在选址时没有充分考虑到影响的因素：① 在同一个区域，除了珠海的机场外，同时还有澳门的澳门国际机场，香港的国际机场，广州的白云机场，佛山、惠阳和深圳的黄田机场。珠海机场仅占珠江三角洲的一角，北面是中山和广州，南面是澳门，东与香港和深圳对望，西面则是广大的粤西地区，地理位置非常优越，但在同一个区域，除了珠海的机场外，同时还有澳门的澳门国际机场，香港的国际机场，广州的白云机场，佛山、惠阳和深圳的黄田机场。在小小的一个珠江三角洲上，就拥有7个机场。 2.② 市场需求并不旺盛。从经济角度而言，这种布局足以引起决策者对兴建珠海机场论证工作的充分重视。在此航空领域的竞争非常激烈。据统计，90%以上货物转运都是以香港的国际机场为基地，余下不足10%的则分流到其它几个机场。显然市场需求并不旺盛。③ 没有便利的交通网络：机场离市区35公里，再加上没有畅通的机场高速接驳，乘客要是乘公交车从市区到机场至少要一个小时，而且公交车的班次还是

诸暨市卫生系统医疗器械协议定点采购项目中标公告

一．采购人名称：诸暨市公共资源交易中心

二．采购项目名称：诸暨市卫生系统医疗器械协议定点采购项目 三．采购项目编号：诸政采2015-01-08 四．采购组织类型：政府集中采购 五．采购方式：竞争性谈判 六．开标日期：2015年1月28日 七．中标结果： 序号 价格采购内容 品牌型号 （万元） 开立SonoScape S8 pro Apogee 1100 便捷式彩色多普勒超声波诊断仪 Apogee 1200 GE LOGIQ E 迈瑞M5（腹部+线阵） 迈瑞 M7（腹部+线阵+心脏） GE LOGIQ C5 Apogee 2700 彩色多普勒超声波诊断仪(低档) 开立SonoScape S11 pro 蓝韵Mirror2HD 迈瑞DC-N3（腹部+线阵+腔内） 迈瑞DC-N6（腹部+线阵+腔内） GE LOGIQ V5 3 彩色多普勒超声波诊断仪(中档) 迈瑞DC-7（腹部+线阵） GE LOGIQ P5 Apogee 3800 48 46 38 蓝韵Mirror5 22 18 上海和康医疗器械有限公司 30 36 25 42.5 28.5 24 12 12 32 41 35 32

项目投标中标率研究

内容提要：随着社会法律的健全，增强社会公共项目的公平公正性，目前一定规模的建设工程项目都需要通过招标的方式选取我公司，投标竞争对我公司起到淘汰、激励和调节等三个基本功能，因此，如何在投标过程拔得头筹承接更多的项目就成了施工单位最为关心的问题。我公司要想在激烈的市场中脱颖而出，就必须研究招投标进行熊的的理论研究并与实践相结合，影响工程投标中标率的因素是多方面的，从社会关系到标书编制质量，最后到最终报价胜出，环环相扣，缺一不可。本文浅述了从我公司技术实力、价格因素、标书质量、人员素质、竞争对手的状况等诸多方面应注意的一些问题及技巧，通过找方法定对策，从而提高其中标率。

关键词：投标标书报价技巧中标率

一、研究的背景、目的和意义

招投标当前成为我公司发展的重要引擎，招投标工作的成败对我公司发展至关重要，而随着社会各个行业的竞争加剧，做好招投标工作，提高中标率成为我公司发展的非常重要的工作，基于上述问题，成立本课题研究组：对项目进行理论研究，实践研究，形成一整套可操作性实践指导文件，力求把该项工作研究好、研究透，进一步寻找在实践中存在的问题，提高工程中标率，让该项工作成为我公司发展的引擎。

二、我公司中标现状说明

2016上半中标情况统计：共

2010年度国家社科基金重大招标项目中标课题名单（81项）

批准号 课题名称 首席专家 责任单位 备注 10&ZD056 国内外马克思主义文献典藏整理与研究 中共党史资料的收集、整理与研究(负责建衣俊卿 中央编译局 陈 夕 中央党史研究室 国后部分) 负责建国后部分 10&ZD057 中共党史资料的收集、整理与研究(负责建金以林 国前部分) 中国社科院近代史研究负责建国前部分 所 姜广辉 湖南大学 伍雄武 云南师范大学 刘大钧 山东大学 林乐昌 陕西师范大学 汪信砚 武汉大学 江晓原 上海交通大学 杨国荣 华东师范大学 尹 鸿 清华大学 孙利天 吉林大学 朱汉民 湖南大学 刘志友 新疆大学 范金民 南京大学 黄才贵 贵州省民族研究所 张福贵 吉林大学 樊和平 东南大学 10&ZD058 中国经学史 10&ZD059 中国少数民族哲学史 10&ZD060 百年易学研究菁华集成 10&ZD061 张载学术文献集成与理学研究 10&ZD062 李达全集整理与研究 10&ZD063 中外科学文化交流历史文献整理与研究 10&ZD064 中国文化的认知基础和结构研究 10&ZD065

关于印发《珠海机场控制区通行证使用管理规定》

的通知

珠公机〔2006〕53号

机场各相关单位：

现将《珠海机场控制区通行证使用管理规定》印发给你们，请认真遵照执行。

附 1：珠海机场控制区安全管理评分标准；

2：珠海机场控制区人员通行证分值处罚单。

珠海市公安局机场分局 二00六年十一月二十七日

珠海机场控制区通行证使用管理规定

第一章 总则

第一条 为加强珠海机场控制区通行证的使用管理，维护机场控制区良好秩序，确保机场空防安全和航空运输生产安全，根据《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》和《国家民用航空安全保卫规划》，制定本规定。

1

第二条 机场控制区是指依据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》第二章和相应的民用航空规章规定，根据安全需要在机场内划定的设有安全保卫设施隔离和警卫人员看守、进出受到控制的区域。

第三条 机场控制区通行证是相关单位的人员和车辆因工作需要，必须进入机场控制区的专用通行证件。

第四条 珠海机场控制区通行证的审批、制作、发放及日常管理工作，由珠海市公安局机场分局（以下简称机场公安分局）负责；非机场公安机关无权制发控制区通行证件。机场

关于印发《珠海机场控制区通行证使用管理规定》

的通知

珠公机〔2006〕53号

机场各相关单位：

现将《珠海机场控制区通行证使用管理规定》印发给你们，请认真遵照执行。

附 1：珠海机场控制区安全管理评分标准；

2：珠海机场控制区人员通行证分值处罚单。

珠海市公安局机场分局 二00六年十一月二十七日

珠海机场控制区通行证使用管理规定

第一章 总则

第一条 为加强珠海机场控制区通行证的使用管理，维护机场控制区良好秩序，确保机场空防安全和航空运输生产安全，根据《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》和《国家民用航空安全保卫规划》，制定本规定。

1

第二条 机场控制区是指依据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》第二章和相应的民用航空规章规定，根据安全需要在机场内划定的设有安全保卫设施隔离和警卫人员看守、进出受到控制的区域。

第三条 机场控制区通行证是相关单位的人员和车辆因工作需要，必须进入机场控制区的专用通行证件。

第四条 珠海机场控制区通行证的审批、制作、发放及日常管理工作，由珠海市公安局机场分局（以下简称机场公安分局）负责；非机场公安机关无权制发控制区通行证件。机场